據(jù)報道，以色列特拉維夫汽車傳感器開發(fā)商TriEye近日宣布完成了一輪1700萬美元融資，用于為網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車開發(fā)低能見度情況下應(yīng)用的傳感器。

該輪融資由英特爾投資（Intel Capital）領(lǐng)投，英特爾投資一直關(guān)注人工智能（AI）和移動應(yīng)用領(lǐng)域。其它投資方還包括Check Point Software Technologies公司聯(lián)合創(chuàng)始人Marius Nacht，以及之前的投資者Grove Ventures。TriEye成立于2016年，至今已獲得超過2000萬美元的風(fēng)險投資。

TriEye專注于短波紅外（SWIR）技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。該公司的HD SWIR相機可以使某些級別的自動駕駛或無人駕駛車輛在惡劣天氣、光照不足的狀況下安全運行。

“大多數(shù)事故都發(fā)生在這些能見度不高的條件下，”TriEye首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Avi Bakal表示，“當(dāng)駕駛者具有清晰的視野時，這些事故基本都可以避免?！?/p>

從半導(dǎo)體技術(shù)到深度學(xué)習(xí)

TriEye是一家擁有十多年納米光子學(xué)科研基礎(chǔ)的半導(dǎo)體公司，開發(fā)出了獨特的SWIR傳感技術(shù)。TriEye的全棧解決方案還包括軟件層和基于人工智能的遙感技術(shù)。TriEye是SWIR技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)廠商，專門研究器件物理、工藝設(shè)計、電光學(xué)和深度學(xué)習(xí)。

TriEye Raven SWIR相機

TriEye Raven是一款SWIR相機，通過提供具有成本效益的高分辨率SWIR圖像數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)夜間、惡劣天氣及其他常見低能見度條件下的可視化，從而使高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛（AV）更安全更可靠。Raven SWIR相機基于突破性的圖像傳感器Raven，利用基于CMOS工藝的傳感器實現(xiàn)短波紅外傳感功能。TriEye Raven的圖像數(shù)據(jù)可以和現(xiàn)有ADAS和AV架構(gòu)無縫集成，并且可以使用現(xiàn)有的計算機視覺算法。

主要性能：

- 視場：17° x 12°或46° x 34°

- 分辨率：1280 x 960

- 縱橫比：4:3

- 幀速率：30 fps

- 尺寸：3cm x 3cm x 2.5cm，不包括鏡頭

- 輸出類型：GMSL II/FPD LINK III

- IP68防塵防水

TriEye聯(lián)合創(chuàng)始人，從左至右分別為首席技術(shù)官Uriel Levy、首席執(zhí)行官Avi Bakal、研發(fā)副總裁Omer Kapach

Bakal與Omer Kapach和Uriel Levy一起于2016年創(chuàng)立了TriEye。TriEye的技術(shù)基于Levy在耶路撒冷希伯來大學(xué)（Hebrew University）的研究。

盡管也有其他解決方案致力于解決低能見度問題，不過它們可能往往成本較高，通常只有軍方等資金雄厚的客戶才能使用。TriEye表示，它們改進了技術(shù)，同時也找到了批量生產(chǎn)的方法，顯著降低了成本。

Bakal表示，“看清”并分析異常情況是自動駕駛汽車的主要障礙之一。通過降低成本和提高效率，TriEye相信它們可以消除這一障礙，為更多車輛帶來更好的自動駕駛功能，并最終實現(xiàn)完全自動駕駛。

雖然TriEye目前專注于汽車應(yīng)用領(lǐng)域，但它們相信SWIR技術(shù)最終可以應(yīng)用于更廣泛的行業(yè)。