動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-11-26 17:06
如何用FIB技術(shù)定位納米級(jí)缺陷?關(guān)鍵操作與案例解析
FIB技術(shù)以其獨(dú)特的納米級(jí)加工能力,在半導(dǎo)體芯片、材料科學(xué)等領(lǐng)域展現(xiàn)出精準(zhǔn)切割、成像和分析的強(qiáng)大功能。樣品制備樣品制備是FIB測(cè)試的首要環(huán)節(jié),其質(zhì)量直接影響最終測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。對(duì)于不同類型的樣品,制備要求也各不相同。1.塊狀樣品的尺寸控制一般而言,樣品最大尺寸不應(yīng)超過(guò)2cm,高度需控制在3mm以內(nèi)。這種尺寸要求相當(dāng)于將日常物體精確縮小到適合觀察的尺度。過(guò)大 -
發(fā)布了文章 2025-11-25 17:14
氬離子拋光制樣經(jīng)驗(yàn)分享
氬離子拋光技術(shù)通過(guò)電場(chǎng)加速產(chǎn)生的高能氬離子束,在真空環(huán)境下對(duì)樣品表面進(jìn)行可控的物理濺射剝離。與傳統(tǒng)機(jī)械制樣方法相比,其核心優(yōu)勢(shì)在于:完全避免機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致的樣品損傷,能夠保持材料的原始微觀結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)真正的全局平面化處理,為后續(xù)的SEM、EDS、EBSD等分析提供理想的觀測(cè)基底。一、微納米顆粒(針對(duì)200μm以下樣品)微納米顆粒樣品,如鋰電池陽(yáng)極材料等,通常需要 -
發(fā)布了文章 2025-11-25 17:12
汽車車燈LED車規(guī)級(jí)認(rèn)證之AEC-Q102
LED光源在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,車燈照明、智能系統(tǒng)、盲點(diǎn)偵測(cè)等場(chǎng)景均對(duì)LED品質(zhì)提出了高要求。因此,眾多LED元器件供貨商紛紛布局車用LED領(lǐng)域,而通過(guò)AEC-Q102驗(yàn)證,成為其產(chǎn)品立足車電市場(chǎng)的關(guān)鍵通行證。車規(guī)級(jí)的核心定義與標(biāo)準(zhǔn)差異車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的專屬規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),其嚴(yán)苛程度可通過(guò)與消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、軍工級(jí)的對(duì)比清晰體現(xiàn):汽車需在戶外高溫、高寒 -
發(fā)布了文章 2025-11-25 17:10
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發(fā)布了文章 2025-11-24 14:42
聚焦離子束-掃描電鏡(FIB-SEM)的三大應(yīng)用技術(shù)
聚焦離子束-掃描電鏡(FIB-SEM)雙束系統(tǒng)是現(xiàn)代材料科學(xué)研究中不可或缺的多維表征平臺(tái)。該系統(tǒng)將聚焦離子束的精準(zhǔn)加工能力與掃描電鏡的高分辨率成像功能有機(jī)結(jié)合,為從微觀到納米尺度的材料結(jié)構(gòu)解析提供了完整解決方案。二維樣品制備基礎(chǔ)FIB二維樣品制備通過(guò)可控離子濺射實(shí)現(xiàn)材料的定點(diǎn)加工,首先在目標(biāo)區(qū)域沉積鉑/鎢保護(hù)層,隨后采用聚焦離子束進(jìn)行精確定點(diǎn)銑削獲得觀測(cè)截面 -
發(fā)布了文章 2025-11-24 14:38
以供應(yīng)商和制造商的視角看AEC-Q認(rèn)證
在汽車電子行業(yè)中,AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)是確保光電子半導(dǎo)體器件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵規(guī)范。作為供應(yīng)商和制造商,遵循這一標(biāo)準(zhǔn)不僅是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控,也是對(duì)客戶承諾的象征。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)的重要性AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)是汽車電子委員會(huì)(AEC)制定的,專門針對(duì)光電子半導(dǎo)體器件的一系列測(cè)試規(guī)范。這些規(guī)范包括了高溫工作壽命(HTOL)、溫度循環(huán)(TC)、濕熱高濕高低 -
發(fā)布了文章 2025-11-21 20:07
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發(fā)布了文章 2025-11-21 20:06
LED光耦如何通過(guò)AEC-Q102認(rèn)證中的高溫測(cè)試?
引言在新能源汽車電子系統(tǒng)中,LED光耦作為實(shí)現(xiàn)高壓電路隔離(如動(dòng)力電池管理系統(tǒng))與信號(hào)安全傳輸(如車載充電模塊)的核心器件,需長(zhǎng)期承受極端高溫環(huán)境——?jiǎng)恿﹄姵爻浞烹姇r(shí)的局部溫度可達(dá)125℃,部分靠近電機(jī)的區(qū)域溫度甚至突破150℃。這種高溫工況不僅會(huì)導(dǎo)致LED光耦的光發(fā)射效率衰減、隔離性能下降,更可能引發(fā)電路短路、系統(tǒng)失效等安全風(fēng)險(xiǎn)。AEC-Q102認(rèn)證作為車634瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-11-19 16:57
AEC-Q102認(rèn)證:車用光電器件的可靠性通行證
認(rèn)證背景與核心價(jià)值A(chǔ)EC-Q102是全球汽車電子委員會(huì)(AEC)針對(duì)車用分立光電半導(dǎo)體(如LED、激光器件、光電二極管等)制定的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),其核心在于確保元器件在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐久性。該認(rèn)證已成為車用LED供應(yīng)商進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的“金標(biāo)準(zhǔn)”,直接影響產(chǎn)品在智能車燈、盲點(diǎn)偵測(cè)等關(guān)鍵系統(tǒng)的應(yīng)用資格。2020年發(fā)布的Rev.A版本新增了板彈性測(cè)試(BF)等項(xiàng) -
發(fā)布了文章 2025-11-19 16:56