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航空發(fā)動機滑油箱負(fù)過載腔隔板溢流通道內(nèi)油液輸運行為及對供油能力貢獻(xiàn)度量化分析2026-04-21 09:50
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輪軸變形影響下起落架收放載荷方向偏轉(zhuǎn)抑制技術(shù)—傾角傳感器閉環(huán)補償方案研究2026-04-20 09:32
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高壓直流航空燃油泵無刷直流電機堵轉(zhuǎn)故障的自恢復(fù)生存能力評估與控制參數(shù)優(yōu)化研究2026-04-17 10:26
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燃油泵高溫試驗臺125℃進(jìn)口油溫的多傳感器反饋調(diào)控機制與熱平衡邊界條件確立2026-04-17 10:25
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分布式推進(jìn)垂直起降飛行器過渡走廊參數(shù)敏感性分析與總體設(shè)計優(yōu)化導(dǎo)向研究2026-04-16 09:40
垂直起降固定翼飛行器綜合了固定翼飛行器巡航效率高、航程遠(yuǎn)與垂直起降飛行器場地適應(yīng)性強的雙重優(yōu)勢，具有對起降場地要求低、機動性好、巡航時間長等突出優(yōu)點，已成為當(dāng)今航空領(lǐng)域的研究熱點。 -
從百kW到MW的跨越：電推進(jìn)飛機動力系統(tǒng)架構(gòu)演變與永磁電機關(guān)鍵參數(shù)選取規(guī)律研究2026-04-15 10:33
全球航空業(yè)綠?轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速，電推進(jìn)技術(shù)憑借能量利?效率?、碳排放低的核?優(yōu)勢，成為實現(xiàn)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑，?中?型電推進(jìn)飛機的規(guī)模化應(yīng)?，核?瓶頸集中于?功率?功率密度永磁推進(jìn)電機的研制。 -
起落架收放試驗自動化技術(shù)研究——基于狀態(tài)機的收放邏輯與載荷譜驅(qū)動方法2026-04-15 10:32
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面向航空推進(jìn)的核能渦輪發(fā)動機研究進(jìn)展：美國方案迭代、技術(shù)瓶頸與發(fā)展趨勢2026-04-14 09:38
傳統(tǒng)化石燃料航空動力系統(tǒng)面臨碳排放高、能量密度有限等多重挑戰(zhàn)。核能渦輪發(fā)動機兼具核反應(yīng)堆超高能量密度與渦輪發(fā)動機高功率密度的雙重優(yōu)勢，自曼哈頓計劃以來便成為航空推進(jìn)領(lǐng)域的前沿探索方向。 -
從心臟供血到精準(zhǔn)脈動：深度解析燃油泵與調(diào)節(jié)器核心架構(gòu)及高可靠性試驗驗證邏輯2026-04-14 09:37
航空發(fā)動機燃油附件是燃油控制系統(tǒng)的核心組成部分，直接決定發(fā)動機轉(zhuǎn)速、功率調(diào)節(jié)精度及整機可靠性、機動性與安全性。本文以湖南泰德航空技術(shù)有限公司工程實踐為依托，系統(tǒng)梳理航空發(fā)動機關(guān)鍵燃油附件技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)與核心結(jié)構(gòu)特征，重點剖析燃油泵、燃油調(diào)節(jié)器的工作原理與產(chǎn)品選型邏輯； -
面向抗空化能力的航空離心泵吸入室-蝸殼聯(lián)合流動控制技術(shù)研究進(jìn)展與展望2026-04-13 09:50
