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接口/總線/驅(qū)動
權(quán)威的接口/總線/驅(qū)動技術(shù)專欄,內(nèi)容有接口/總線/驅(qū)動培圳資料以及應(yīng)用知識等;涉及接口/總線/驅(qū)動的芯片、技術(shù)、設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用文章。為什么SoC驗(yàn)證一定需要FPGA原型驗(yàn)證呢??
在現(xiàn)代SoC芯片驗(yàn)證過程中,不可避免的都會使用FPGA原型驗(yàn)證,或許原型驗(yàn)證一詞對你而言非常新鮮,但是FPGA上板驗(yàn)證應(yīng)該是非常熟悉的場景了。...
淺談CAN總線地址和總線訪問,數(shù)據(jù)保護(hù)
CAN (Controller Area Network)是二十世紀(jì)八十年代初德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多電控單元( ECU )之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一-種單工串行通信協(xié)議。...
高速接口IP如何為數(shù)據(jù)安全賦能?
隨著技術(shù)的進(jìn)步,高性能計(jì)算逐漸被應(yīng)用在更廣泛的領(lǐng)域,例如AI、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析、云端計(jì)算及網(wǎng)絡(luò)通信等。高算力的發(fā)展及高性能計(jì)算的突破,成為支撐數(shù)字化世界的重要推手。...
2023-03-27 標(biāo)簽:云計(jì)算IPAIPCIe數(shù)據(jù)安全 1414
ESD204對HDMI接口的浪涌保護(hù)
針對HDMI接口,高浪涌形成的原因有很多,但最主要的因素來自于較長的HDMI線纜,以及閃電。這些因素產(chǎn)生的能量一般會比靜電產(chǎn)生的要大,所以相對而言也更需要良好的保護(hù)。...
PCIE協(xié)議技術(shù)交流
一組link就是連接兩個port之間的若干條lane,通常為x1/x2/x4/x8/x16。每條lane包含四根線tx_p/m,rx_p/m(兩組差分對)。...
2023-03-27 標(biāo)簽:存儲器差分信號虛擬機(jī)LINUX內(nèi)核PCIe接口 5178
I2C總線能掛多少設(shè)備?I2C spec知識總結(jié)
I2C 是 Philips 公司在 1982 年為主機(jī)板、嵌入式系統(tǒng)(短距)設(shè)計(jì)的一種簡單、雙向二線制同步串行總線。...
2023-03-27 標(biāo)簽:示波器嵌入式系統(tǒng)I2C總線MIPISCL 9496
“硬核”的CAN收發(fā)器在汽車應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
前文談及,在車載應(yīng)用中(如T-BOX),對于高速信號的傳輸,PHY是冉冉升起的新星;而對于較低速信號的傳輸,CAN仍是必不可缺的成員。未來的T-BOX,很有可能需要將車輛的ID、油耗、里程、軌跡...
如何使用正確的示波器簡化CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試
車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動機(jī)控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執(zhí)行器、指示器、顯示器之間實(shí)現(xiàn)相互通信。控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 總線便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問世至已有近三十年,并...
2023-03-27 標(biāo)簽:示波器CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試 3576
超聲波傳感器助力自動化灌裝包裝線提速增效
飲料行業(yè)的灌裝流水線以高度自動化快速生產(chǎn)運(yùn)行,洗護(hù)化妝品行業(yè)也是類似的應(yīng)用場景,生產(chǎn)設(shè)備將產(chǎn)品分裝灌入到各種容器中。完...
AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理
當(dāng)CAN網(wǎng)絡(luò)中沒有遠(yuǎn)程喚醒或者本地喚醒請求時(shí),ECU應(yīng)處于睡眠模式(Bus-Sleep Mode),將功耗降低至最低水平,這種模式是ECU啟動時(shí)的起始狀態(tài)或者是ECU睡眠時(shí)的最終狀態(tài)。...
2023-03-25 標(biāo)簽:CAN總線AUTOSARecuCAN收發(fā)器 3127
介紹一款LED照明驅(qū)動芯片U6210
LED燈屬于綠色照明,能減少發(fā)熱,將電能轉(zhuǎn)換為光能,不會形成能源浪費(fèi)。LED燈不會產(chǎn)生噪音,燈光柔和,不會出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象,保護(hù)眼睛。...
CHA611/CHI612在新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源汽車主要靠電力驅(qū)動系統(tǒng)來完成對汽車電機(jī)的控制和一些輔助功能的實(shí)現(xiàn)...
2023-03-25 標(biāo)簽:新能源汽車蓄電池霍爾傳感器驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)放器 2110
詳解AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議
當(dāng)CAN網(wǎng)絡(luò)中沒有遠(yuǎn)程喚醒或者本地喚醒請求時(shí),ECU應(yīng)處于睡眠模式(Bus-Sleep Mode),將功耗降低至最低水平,這種模式是ECU啟動時(shí)的起始狀態(tài)或者是ECU睡眠時(shí)的最終狀態(tài)。...
2023-03-24 標(biāo)簽:收發(fā)器AUTOSARecu網(wǎng)絡(luò)通信CAN協(xié)議 4769
兩個FX5U系列PLC如何用RS485通訊進(jìn)行MODBUS通信
通信執(zhí)行狀態(tài)輸出軟元件(d2) 中與各通信狀態(tài)相應(yīng)的動作時(shí)間和同時(shí)動作的特殊繼電器如下所示。...
IIC通信協(xié)議,搞懂這篇就夠了
I2C(IIC)屬于兩線式串行總線,由飛利浦公司開發(fā)用于微控制器(MCU)和外圍設(shè)備(從設(shè)備)進(jìn)行通信的一種總線,屬于一主多從(一個主設(shè)備(Master),多個從設(shè)備(Slave))的總線結(jié)構(gòu),總線上的每個設(shè)備都...
低速板級通信協(xié)議:UART、I2C、SPI協(xié)議
UART和SPI、I2C不同,他是異步傳輸?shù)?,一般來說傳輸速度比較慢,傳統(tǒng)的傳輸速度一般在115200bps或以下,不過現(xiàn)在大部分UART控制器也能支持到4Mbps或者8Mbps了。...
RS-485收發(fā)器相關(guān)問題解答
RS-485總線端接在許多應(yīng)用中均很有用,因?yàn)榇朔绞接兄谔岣咝盘柾暾圆p少通信問題?!岸私印笔侵笇㈦娎|的特征阻抗與端接網(wǎng)絡(luò)匹配,使總線末端的接收器能夠觀察到最大信號功率。未端...
RS-485收發(fā)器降低系統(tǒng)成本
RS-485是一種差分信號標(biāo)準(zhǔn),除了住宅環(huán)境之外,其在商用暖風(fēng)空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)、工廠自動化、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、電器和電機(jī)驅(qū)動工業(yè)設(shè)計(jì)中也很常見。這些應(yīng)用有時(shí)需要在同一根電纜上的主節(jié)點(diǎn)...
2023-03-23 標(biāo)簽:電源收發(fā)器電機(jī)驅(qū)動 1802
簡要說明modbus通信協(xié)議
目前,Modbus協(xié)議已成為工業(yè)控制行業(yè)的接口協(xié)議。莫迪康公司(Modicon)開發(fā)的,后來被施耐德回收成為子品牌,現(xiàn)在已經(jīng)成為施耐德的接口協(xié)議。如今,Modbus已經(jīng)成為世界上最受歡迎的工業(yè)應(yīng)...
淺析時(shí)序數(shù)據(jù)庫的流計(jì)算支持
時(shí)序數(shù)據(jù)(Time Series Data)是基于相對穩(wěn)定頻率持續(xù)產(chǎn)生的一系列指標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù),比如一年內(nèi)的道瓊斯指數(shù)、一天內(nèi)不同時(shí)間點(diǎn)的測量氣溫等。...
2023-03-23 標(biāo)簽:SQL數(shù)據(jù)庫API接口 3474
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