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正文引言新材料是高端制造、半導(dǎo)體、新能源、航空航天、國防軍工等國民經(jīng)濟核心領(lǐng)域的“工業(yè)基石”，更是我國突破高端技術(shù)“卡脖子”瓶頸、實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心抓手。長期以來，傳統(tǒng)材料研發(fā)遵循“理論假設(shè)-實驗試錯-迭代優(yōu)化”的線性范式，普遍面臨研發(fā)周期長、試

Abracon(艾博康)近日正式推出并發(fā)布兩款車規(guī)級GNSS SAW濾波器創(chuàng)新方案——AFII-SW-0094-Q雙SAW濾波器(1入/1出)及AFII-SW-0095-Q SAW雙工器(1入/2出)，專為支持L1/L2/L5/L6全頻段的高精度GNSS應(yīng)用設(shè)計。

芯程萬里風(fēng)正勁，智創(chuàng)未來開新局。當(dāng)下，人工智能技術(shù)全面爆發(fā)，深度重構(gòu)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局?！?026芯導(dǎo)科技（春季）產(chǎn)品推介會暨合作伙伴大會”在深圳益田威斯汀酒店盛大召開。

4月25日，具身智能創(chuàng)新發(fā)展大會暨 “產(chǎn)教聚力具身拓新” 主題交流會在佛山南海圓滿舉行。本次大會由中國機械工程學(xué)會工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能系統(tǒng)分會、廣東省人工智能與機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、佛山市南海區(qū)人民政府指導(dǎo)，廣東技術(shù)師范大學(xué)、華為技術(shù)有限公司、佛山智能裝備技術(shù)研究院等單位聯(lián)合主辦，華中數(shù)控、佛山華數(shù)機器人及多所職業(yè)院校聯(lián)合承辦與協(xié)辦?；顒訁R聚政、產(chǎn)、學(xué)、研多方力量，聚焦具身智能技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與產(chǎn)教融合，共探具身智能高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

在5G通信基站密集部署的今天，MassiveMIMO天線陣列間的互耦干擾已成為影響信號質(zhì)量的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)金屬屏蔽罩雖能反射電磁波，卻無法從根本上吸收雜波能量，反而可能引發(fā)二次反射干擾。面對這一行業(yè)痛點，基于先進吸波原理的功能性材料正成為解決高頻電磁兼容問題的有效方案。一、工況參數(shù)量化：從實驗室到真實環(huán)境要知道，材料在理想環(huán)境下的性能表現(xiàn)，與實際工況往往存在

近期，QNAP推出QSW-M7230-2X4F24T網(wǎng)管型交換機通過**2×100GbE QSFP28 + 4×25GbE SFP28 + 24×10GbE RJ45**的三速端口組合，實現(xiàn)從10G到100G的平滑過渡。其L3 Lite特性支持靜態(tài)路由、VLAN路由及IPv6管理，配合MC-LAG（多機箱鏈路聚合）技術(shù)，可構(gòu)建高可用骨干網(wǎng)絡(luò)，單鏈路故障時自動切換時間小于50ms，確保AI訓(xùn)練集群、虛擬化平臺等關(guān)鍵業(yè)務(wù)零中斷。

愛星物聯(lián)是安信可旗下專注于AIoT云平臺的品牌，為智能設(shè)備企業(yè)提供從無線通信模組到云端平臺的一站式物聯(lián)網(wǎng)解決方案。去年接觸到一個空氣凈化器廠商，他們的痛點很典型：產(chǎn)品本身做得不錯，CADR值、濾網(wǎng)等級、噪音控制都在線，但智能化進度一拖再拖。自己招團隊開發(fā)App，3個月過去還在改Bug；對接第三方平臺，接口文檔看得頭大，還要交不菲的授權(quán)費。最后找到我們，用了安

在CCMT中國國際機床展覽會展會現(xiàn)場，匯川技術(shù)接連完成兩場重磅戰(zhàn)略簽約——分別攜手邦德激光、志遠數(shù)控，達成深度合作。

近期，R2026a版本首次將Agentic AI深度集成至MATLAB與Simulink，實現(xiàn)從“輔助工具”到“主動智能體”的范式轉(zhuǎn)變。

在當(dāng)前的AI算力軍備競賽和數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，NPO（NearPackagedOptics，近封裝光學(xué)）是一項被瘋狂關(guān)注的核心硬件技術(shù)。NPO技術(shù)解決的正是AI算力面臨的終極物理瓶頸之一：數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮碾娕c發(fā)熱問題。為了讓你通俗易懂地理解這項技術(shù)，我將結(jié)合生活中的比喻，為你做一次深度的技術(shù)科普。1.核心痛點：AI數(shù)據(jù)中心的“傳輸耗電黑洞”要理解NPO，首先要明白現(xiàn)

在2026年北京車展上，超高壓架構(gòu)、艙駕融合及車載 AI Agent的技術(shù)浪潮正在重塑行業(yè)邊界。

華北工控推出BIS-6620K-B10：模塊化AI整機驅(qū)動智能自助終端規(guī)?；渴鹦录o(jì)元...

世索科推出新一代浸沒式冷卻解決方案...

AI 算力光伏化 + 高基頻時代：156.25M / 312.5M / 625M 差分晶振為何成為剛需金字塔？ 2026年，AI產(chǎn)業(yè)鏈一邊增長放緩、成本承壓，一邊AI服務(wù)器、GPU機柜持續(xù)爆發(fā)。大家都在問：算力會不會光伏化？ 答案很明確：產(chǎn)能會過剩，但穩(wěn)、干凈、低抖動的時鐘基準(zhǔn)永遠稀缺。 過去大家只認(rèn)156.25MHz；現(xiàn)在800G、1.6T、3.2T

如今AI技術(shù)的發(fā)展勢頭迅猛，我們總被ChatGPT的流暢對話、自動駕駛的精準(zhǔn)導(dǎo)航，人臉識別瞬間響應(yīng)所震撼。

4月19日，北京亦莊。全球首場人形機器人半程馬拉松開跑21公里，人機同場。 兩段畫面很快刷屏：榮耀機器人“閃電”用50分26秒沖線，還在終點揮了揮手，現(xiàn)場氣氛挺熱。同場的宇樹H1沖過終點后，它的腿晃了幾下，直接“啪”一下倒地，臉朝下趴在地上。工作人員趕緊上前，把它抬走。觀眾笑了，有人開玩笑說：“給它蓋個毯子吧?！爆F(xiàn)場又是一陣笑聲。

近期，移遠通信在2026北京國際汽車展覽會上重磅推出三款5G+AI艙聯(lián)融合一體化智能座艙解決方案，以“高通平臺+多梯度算力+全域通信”的技術(shù)組合，徹底打破傳統(tǒng)座艙“屏幕拼接”的局限，推動智能座艙向“可感知、會思考、懂協(xié)作”的智慧整體進化。這一系列方案不僅標(biāo)志著車載智能硬件進入“算力分級+通信融合”的新階段，更通過技術(shù)集成創(chuàng)新重新定義了人車交互的邊界。

4月21日，中國電子元件行業(yè)協(xié)會壓電晶體元器件及材料分會第十一屆第二次理事會在安徽銅陵市銅雀臺金陵大酒店隆重舉行。本次大會涵蓋了理事會會議、工廠參觀等豐富議程，吸引了全國各地的理事單位代表、行業(yè)專家及地方政府領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同謀劃壓電晶體行業(yè)"十五五"時期的發(fā)展大計。 作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，深圳市晶科鑫實業(yè)有限公司高度重視此次盛會，董事長孫剛親

安森美（onsemi）進一步深化與蔚來（NIO）的長期戰(zhàn)略合作，助力蔚來加速向下一代900V 高壓電動汽車平臺轉(zhuǎn)型。雙方的合作基于安森美EliteSiC 技術(shù)，以提升蔚來最新電動汽車系列的能效、性能與可擴展性，其中部分車型于2026 年北京國際車展首次亮相。

安森美（onsemi）與吉利汽車集團進一步深化戰(zhàn)略合作，加速下一代電動汽車的發(fā)展。此次合作將安森美 EliteSiC 碳化硅技術(shù)更深度地集成至吉利浩瀚-S超級電混架構(gòu)。安森美EliteSiC技術(shù)支持更高電壓的 900V 架構(gòu)，提升系統(tǒng)能效，延長續(xù)航里程、縮短充電時間，為全球用戶帶來更快速、更可靠、更便捷的駕駛體驗。