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繼2026年初發(fā)布1200V JFET產(chǎn)品后，至信微近日再次推出量產(chǎn)級650V 140mΩ SiC JFET器件。此次推出標(biāo)志著至信微在碳化硅功率器件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從高壓到中壓的全場景覆蓋，為工業(yè)電源、新能源汽車充電模塊、光伏逆變器等高效電源應(yīng)用提供核心功率器件解決方案。

云尖信息正式推出全新一代G7866 X6 8U16卡算力服務(wù)器。該產(chǎn)品以“高性能硬件配置+創(chuàng)新架構(gòu)設(shè)計(jì)”為核心，通過8U機(jī)架高度集成16塊高性能算力卡，實(shí)現(xiàn)單柜算力密度提升300%，有效緩解當(dāng)前供應(yīng)鏈波動(dòng)與成本上漲帶來的算力供給壓力，為云計(jì)算、AI訓(xùn)練、高性能計(jì)算等領(lǐng)域提供高適配性解決方案。

在2026 北京國際車展期間舉行的潤芯微戰(zhàn)略與產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，公司現(xiàn)場發(fā)布了潤芯微 Agent OS與知潤端側(cè)多模態(tài)模型，以“可控執(zhí)行、端云協(xié)同” 為核心，推動(dòng)汽車與工業(yè)機(jī)器人從功能堆砌走向智能體重構(gòu)。

近日，2026北京國際汽車展覽會(huì)期間，以“芯視野·新格局”為主題的潤芯微戰(zhàn)略與產(chǎn)品發(fā)布會(huì)正式舉辦。本次活動(dòng)匯聚產(chǎn)業(yè)同仁、行業(yè)專家、政府領(lǐng)導(dǎo)、投資機(jī)構(gòu)與媒體代表等近百人，潤芯微核心管理團(tuán)隊(duì)及各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人共同出席。

CMS32M6736E基于ARM Cortex M0+內(nèi)核打造，主頻高達(dá)48MHz，提供1.25DMIPS/MHz的運(yùn)算能力，完美適配掃地機(jī)器人主吸電機(jī)對實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速控制、扭矩調(diào)節(jié)的嚴(yán)苛需求。其內(nèi)置的200V耐壓6N預(yù)驅(qū)（預(yù)驅(qū)動(dòng)器）支持直接驅(qū)動(dòng)無刷直流電機(jī)（BLDC），實(shí)現(xiàn)從低速爬行到高速吸塵（最高15000RPM）的平滑過渡，同時(shí)通過內(nèi)置的死區(qū)時(shí)間控制與故障保護(hù)功能，確保電機(jī)在堵轉(zhuǎn)、過流等異常工況下自動(dòng)停機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定性提升30%。

近日，商湯正式發(fā)布并開源原生理解生成統(tǒng)一模型——商湯日日新SenseNova U1系列。在模型發(fā)布當(dāng)日，昆侖芯即完成對SenseNova U1的極速適配，成為率先完成該模型適配的國產(chǎn)算力廠商之一。

小米正式發(fā)布并開源MiMo-V2.5-Pro模型。昆侖芯在發(fā)布當(dāng)日即完成對MiMo-V2.5-Pro的極速適配，成為首批實(shí)現(xiàn)適配的國產(chǎn)算力廠商之一，再次驗(yàn)證其在主流大模型生態(tài)中的敏捷響應(yīng)能力與廣泛兼容能力。

近日獲悉，中國移動(dòng)即將正式發(fā)布一款自主研發(fā)的九天35B通用大模型。作為央企自研大模型的標(biāo)桿之作，九天35B憑借強(qiáng)大的語言理解、復(fù)雜推理與行業(yè)場景適配能力，為通信、政務(wù)、金融等行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)的AI底座。

近期，安森美（onsemi）與蔚來汽車正式宣布擴(kuò)大戰(zhàn)略合作，聚焦下一代900V電動(dòng)汽車平臺(tái)演進(jìn)。此次合作基于雙方多年技術(shù)協(xié)同基礎(chǔ)，安森美將提供其最新研發(fā)的 **EliteSiC M3e碳化硅功率模塊** ，助力蔚來實(shí)現(xiàn)從400V向900V高壓架構(gòu)的跨越式升級，開啟電動(dòng)汽車能效與性能的雙重革新。

正文引言新材料是高端制造、半導(dǎo)體、新能源、航空航天、國防軍工等國民經(jīng)濟(jì)核心領(lǐng)域的“工業(yè)基石”，更是我國突破高端技術(shù)“卡脖子”瓶頸、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心抓手。長期以來，傳統(tǒng)材料研發(fā)遵循“理論假設(shè)-實(shí)驗(yàn)試錯(cuò)-迭代優(yōu)化”的線性范式，普遍面臨研發(fā)周期長、試

Abracon(艾博康)近日正式推出并發(fā)布兩款車規(guī)級GNSS SAW濾波器創(chuàng)新方案——AFII-SW-0094-Q雙SAW濾波器(1入/1出)及AFII-SW-0095-Q SAW雙工器(1入/2出)，專為支持L1/L2/L5/L6全頻段的高精度GNSS應(yīng)用設(shè)計(jì)。

芯程萬里風(fēng)正勁，智創(chuàng)未來開新局。當(dāng)下，人工智能技術(shù)全面爆發(fā)，深度重構(gòu)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局?！?026芯導(dǎo)科技（春季）產(chǎn)品推介會(huì)暨合作伙伴大會(huì)”在深圳益田威斯汀酒店盛大召開。

4月25日，具身智能創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨 “產(chǎn)教聚力具身拓新” 主題交流會(huì)在佛山南海圓滿舉行。本次大會(huì)由中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能系統(tǒng)分會(huì)、廣東省人工智能與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、佛山市南海區(qū)人民政府指導(dǎo)，廣東技術(shù)師范大學(xué)、華為技術(shù)有限公司、佛山智能裝備技術(shù)研究院等單位聯(lián)合主辦，華中數(shù)控、佛山華數(shù)機(jī)器人及多所職業(yè)院校聯(lián)合承辦與協(xié)辦?；顒?dòng)匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研多方力量，聚焦具身智能技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與產(chǎn)教融合，共探具身智能高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

在5G通信基站密集部署的今天，MassiveMIMO天線陣列間的互耦干擾已成為影響信號(hào)質(zhì)量的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)金屬屏蔽罩雖能反射電磁波，卻無法從根本上吸收雜波能量，反而可能引發(fā)二次反射干擾。面對這一行業(yè)痛點(diǎn)，基于先進(jìn)吸波原理的功能性材料正成為解決高頻電磁兼容問題的有效方案。一、工況參數(shù)量化：從實(shí)驗(yàn)室到真實(shí)環(huán)境要知道，材料在理想環(huán)境下的性能表現(xiàn)，與實(shí)際工況往往存在

近期，QNAP推出QSW-M7230-2X4F24T網(wǎng)管型交換機(jī)通過**2×100GbE QSFP28 + 4×25GbE SFP28 + 24×10GbE RJ45**的三速端口組合，實(shí)現(xiàn)從10G到100G的平滑過渡。其L3 Lite特性支持靜態(tài)路由、VLAN路由及IPv6管理，配合MC-LAG（多機(jī)箱鏈路聚合）技術(shù)，可構(gòu)建高可用骨干網(wǎng)絡(luò)，單鏈路故障時(shí)自動(dòng)切換時(shí)間小于50ms，確保AI訓(xùn)練集群、虛擬化平臺(tái)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)零中斷。

愛星物聯(lián)是安信可旗下專注于AIoT云平臺(tái)的品牌，為智能設(shè)備企業(yè)提供從無線通信模組到云端平臺(tái)的一站式物聯(lián)網(wǎng)解決方案。去年接觸到一個(gè)空氣凈化器廠商，他們的痛點(diǎn)很典型：產(chǎn)品本身做得不錯(cuò)，CADR值、濾網(wǎng)等級、噪音控制都在線，但智能化進(jìn)度一拖再拖。自己招團(tuán)隊(duì)開發(fā)App，3個(gè)月過去還在改Bug；對接第三方平臺(tái)，接口文檔看得頭大，還要交不菲的授權(quán)費(fèi)。最后找到我們，用了安

在CCMT中國國際機(jī)床展覽會(huì)展會(huì)現(xiàn)場，匯川技術(shù)接連完成兩場重磅戰(zhàn)略簽約——分別攜手邦德激光、志遠(yuǎn)數(shù)控，達(dá)成深度合作。

近期，R2026a版本首次將Agentic AI深度集成至MATLAB與Simulink，實(shí)現(xiàn)從“輔助工具”到“主動(dòng)智能體”的范式轉(zhuǎn)變。

在當(dāng)前的AI算力軍備競賽和數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，NPO（NearPackagedOptics，近封裝光學(xué)）是一項(xiàng)被瘋狂關(guān)注的核心硬件技術(shù)。NPO技術(shù)解決的正是AI算力面臨的終極物理瓶頸之一：數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮碾娕c發(fā)熱問題。為了讓你通俗易懂地理解這項(xiàng)技術(shù)，我將結(jié)合生活中的比喻，為你做一次深度的技術(shù)科普。1.核心痛點(diǎn)：AI數(shù)據(jù)中心的“傳輸耗電黑洞”要理解NPO，首先要明白現(xiàn)

在2026年北京車展上，超高壓架構(gòu)、艙駕融合及車載 AI Agent的技術(shù)浪潮正在重塑行業(yè)邊界。