中國(guó)動(dòng)力電池廠CATL期待突圍

據(jù)消息：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車項(xiàng)目平臺(tái)的大額訂單，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。

2018-03-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1187

戴姆勒正研發(fā)一種雙極電池 可讓電動(dòng)汽車的最高續(xù)航里程達(dá)100...

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒（Daimler）、蒂森克虜伯汽車系統(tǒng)工程公司（ThyssenKrupp System Engineering）、德國(guó)IAV公司和弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)和系統(tǒng)研究所（Fraunhofer IKTS）正合作一項(xiàng)名為EMBATT－goes－FAB的項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在研發(fā)基于鋰離子技術(shù)的電動(dòng)汽車雙極電池，此類電池可讓電動(dòng)汽車的最高續(xù)航里程達(dá)1，000公里。EMBATT－goes－FAB項(xiàng)目的最終目的是在該項(xiàng)目成功完成的第一個(gè)階段就可推進(jìn)雙極電池的工業(yè)化。

2018-11-30 標(biāo)簽：戴姆勒電池 856

未來(lái)10年電池技術(shù)對(duì)原材料的需求將非常強(qiáng)勁

BlackRock Natural Resources Team（貝萊德自然資源團(tuán)隊(duì)）投資主管Evy Hambro在彭博電視上表示，電動(dòng)汽車具備從傳統(tǒng)汽車手中奪取市場(chǎng)份額的有利條件。

2018-11-30 標(biāo)簽：電池 1100

周清和全力支持自主大功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2018-03-21 標(biāo)簽：英飛凌三菱富士大功率半導(dǎo)體 1625

蘋果供應(yīng)商-瑞聲科技公司被疑夸大盈利 其中有何奧秘？

高譚研究認(rèn)為： 瑞聲科技自從2014年起利用超過(guò)20個(gè)未披露關(guān)聯(lián)公司及可疑帳戶以夸大盈利。 瑞聲科技公司最少有20家未披露的關(guān)聯(lián)供應(yīng)商為瑞聲科技CEO家族成員或者瑞聲科技的雇員所控制。 這些未披露的關(guān)聯(lián)供應(yīng)商并未在蘋果供應(yīng)商名單之列。

2018-03-21 標(biāo)簽：蘋果瑞聲科技 7734

CATL奪得動(dòng)力電池獨(dú)角獸？

與松下主要綁定新能源電動(dòng)汽車特斯拉的“從一而終”不同，CATL典型的是“一女多嫁”。CATL的崛起非常具有傳奇色彩，經(jīng)過(guò)給寶馬供應(yīng)電池的磨練之后，順利的牽手亞洲第一大客車宇通兩年(2014年到2016年)，迅速脫胎換骨，再加上中國(guó)新能源汽車飛速發(fā)展，政策補(bǔ)貼支持，天時(shí)地利人和兼具，短短幾年時(shí)間，就可以與比亞迪一較高低了并在2017年果斷的超越。

2018-03-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池松下寧德時(shí)代 3780

鋰電業(yè)將迎新藍(lán)海 48V輕混系統(tǒng)備受車企青睞

業(yè)內(nèi)人士表示，48V系統(tǒng)在排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲滲透率非常高。隨著我國(guó)政府對(duì)汽車的能耗和排放要求日趨嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)車企想要滿足“ 2020 年新車平均百公里油耗不超過(guò) 5L”和“雙積分”管理辦法相關(guān)技術(shù)要求，大量車企將會(huì)選擇混合動(dòng)力技術(shù)路線，屆時(shí)48V系統(tǒng)將會(huì)有更加廣闊的市場(chǎng)空間。

2018-03-16 標(biāo)簽：奔馳寶馬大眾鋰電 1389

中國(guó)鐵塔全力開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用 或?qū)⒊晌磥?lái)動(dòng)力電池回收利用...

自2015年10月起，中國(guó)鐵塔已在福建、廣東、河南、黑龍江、山東、上海、四川、浙江、天津9個(gè)省份，共計(jì)建設(shè)了57個(gè)電池回收試驗(yàn)站點(diǎn)，涵蓋各類型應(yīng)用工況。而在去年11月份，中國(guó)鐵塔在線商務(wù)平臺(tái)發(fā)布一則消息稱，將面向社會(huì)全面拓展長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴渠道，并大量采購(gòu)電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池及B品動(dòng)力電池。

2018-03-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池中國(guó)鐵塔 1753

臺(tái)達(dá)易動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心解決方案助力煤炭企業(yè)信息化發(fā)展

臺(tái)達(dá)針對(duì)用戶的需求，分別從高可用性、快速建制和綠色節(jié)能三方面設(shè)計(jì)。機(jī)房采用的微模塊系統(tǒng)，包含：機(jī)柜式精密空調(diào)、高兼容智能配電柜、高密度機(jī)柜、預(yù)工程化的機(jī)柜頂部走線模塊、PDU、氣流遏制系統(tǒng)、機(jī)房監(jiān)控管理系統(tǒng)等。

2018-03-21 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心臺(tái)達(dá) 1222

臺(tái)達(dá)N系列6-10kVA UPS產(chǎn)品榮登2017年度中國(guó)IT...

臺(tái)達(dá)集團(tuán)-中達(dá)電通關(guān)鍵基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案產(chǎn)品處總監(jiān)李南先生表示：“很榮幸臺(tái)達(dá)N系列UPS能榮獲IT行業(yè)專業(yè)大獎(jiǎng)，這是我們不斷努力和持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果，感謝業(yè)界給予的高度認(rèn)可。伴隨著數(shù)字化趨勢(shì)的發(fā)展，無(wú)論是在政府、小型企業(yè)或是金融、商業(yè)環(huán)境，IT設(shè)備的需求亦快速增長(zhǎng)。以電源管理解決方案見(jiàn)長(zhǎng)的臺(tái)達(dá)，提供領(lǐng)先全球業(yè)界的規(guī)格設(shè)計(jì)，強(qiáng)化產(chǎn)品性能，聚焦行業(yè)應(yīng)用與需求，幫助客戶確保競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

2018-03-21 標(biāo)簽：臺(tái)達(dá)usp 1251

首屆AirFuel?無(wú)線充電大會(huì)暨開(kāi)發(fā)者論壇在深圳開(kāi)幕

2018年3月14日，AirFuel無(wú)線充電聯(lián)盟（AirFuel? Alliance，下一代無(wú)線電力技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)方面的權(quán)威機(jī)構(gòu)）在深圳凱賓斯基酒店舉辦了首屆AirFuel無(wú)線充電大會(huì)暨開(kāi)發(fā)者論壇。

2018-03-15 標(biāo)簽：無(wú)線充電 1346

光宇電池PLM項(xiàng)目在珠海啟動(dòng) 加強(qiáng)企業(yè)智能化、信息化建設(shè)

珠海光宇電池有限公司為光宇集團(tuán)旗下集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的中外合資企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為聚合物鋰離子電池。珠海光宇本著“清新有序、創(chuàng)新進(jìn)取”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以技術(shù)為企業(yè)的立身之本，充分發(fā)揮光宇技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)良傳統(tǒng)，在技術(shù)上求新、求實(shí)、求深、求先，不斷完善、充實(shí)光宇的技術(shù)體系。

2018-03-21 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 3751

國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈呈三足鼎立格局 美都能源收購(gòu)瑞福鋰業(yè)

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，瑞福鋰業(yè)將有望成為繼天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)之后的第三大電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)商，預(yù)計(jì)將于2018年第三季度投產(chǎn)的年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級(jí)單水氫氧化鋰也將成為天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)及江特機(jī)電之后的第四大生產(chǎn)商。

2018-03-21 標(biāo)簽：碳酸鋰 1213

鋰離子電池電解液的未來(lái)走向

電解液應(yīng)用技術(shù)發(fā)展以配套電池能量密度提升和提升現(xiàn)有體系性能并重，所以根據(jù)以后電池的發(fā)展趨勢(shì)列出了一系列需要解決的問(wèn)題，如配合高電壓、高能量密度的電解液怎么來(lái)組配，各個(gè)企業(yè)都有不同的解決辦法，目前的解決辦法就是添加劑的應(yīng)用和一些新型的溶劑的添加。

2018-03-21 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液 1423

elmos推出基于E522.90系列芯片的汽車尾燈解決方案

德國(guó)elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED線性恒流驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案，包括車輛尾燈、車內(nèi)氛圍燈和48V電池系統(tǒng)的BLDC電機(jī)控制。E522.9x系列的每個(gè)通道輸出電流為14mA至55mA，并聯(lián)工作時(shí)單顆芯片最高輸出165mA，即使在惡劣的散熱條件下，這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。

2018-03-21 標(biāo)簽：電機(jī)控制elmos 3789

艾拉比FOTA升級(jí)加碼怪獸共享充電 玩轉(zhuǎn)生活不斷電

充電寶的出現(xiàn)，短時(shí)間內(nèi)滿足了人們對(duì)手機(jī)及其他移動(dòng)終端一直在線的需求。但是很快問(wèn)題又來(lái)了，如果在外面，忘記攜帶充電寶，或者充電寶也沒(méi)電了該怎么辦。面對(duì)這些窘境和痛點(diǎn)，怪獸充電在共享經(jīng)濟(jì)中找到了答案。

2018-03-30 標(biāo)簽：充電寶艾拉比 2968

安森美半導(dǎo)體推出世界級(jí)的高密度電源適配器方案 最小的65W ...

一個(gè)基于NCP1568的方案只需少量外部元件，降低待機(jī)能耗。此外，工作的高頻率使無(wú)源元件尺寸得以縮減，大幅提高功率密度。它能夠無(wú)縫過(guò)渡到非連續(xù)導(dǎo)電模式（DCM），進(jìn)一步提高輕載條件下的能效，使待機(jī)功率水平低于30毫瓦（mW）。

2018-03-21 標(biāo)簽：電源適配器安森美半導(dǎo)體 2243

12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估鋰離子電池主流玩家全球排行榜出爐

該榜單評(píng)估了10個(gè)主要鋰離子電池制造商的戰(zhàn)略和執(zhí)行情況。Navigant Research將這前10家企業(yè)進(jìn)行了橫縱坐標(biāo)分析(策略及執(zhí)行-。報(bào)告主要從12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)估鋰離子電池行業(yè)的主流玩家。

2018-03-07 標(biāo)簽：鋰離子電池東芝松下寧德時(shí)代 4430

傳統(tǒng)鋰電池技術(shù)接近瓶頸 創(chuàng)新思路催生新型電池

消費(fèi)電子、汽車和電網(wǎng)存儲(chǔ)是目前電池主要應(yīng)用的三個(gè)行業(yè)。我把這三個(gè)行業(yè)稱為人們與電池連接的三大領(lǐng)域。每個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄姵囟加胁煌囊?，因此所使用的電池也可?有時(shí))大不相同。

2018-03-07 標(biāo)簽：鋰電池 1963

旺詮宣布0402～2512貼片電阻調(diào)漲25％ 第2波漲價(jià)行情...

由于芯片電阻上游的油墨、包材、基板價(jià)格全數(shù)上揚(yáng)，加上匯率波動(dòng)因素，電阻廠面臨極大的成本上漲壓力。貼片電阻的安全庫(kù)存正在下滑中，國(guó)巨、旺詮都在30天附近、甚至低于30天，整個(gè)業(yè)界平均約50天。

2018-03-07 標(biāo)簽：貼片電阻旺詮芯片電阻 3810