Holtek新推出HT67F2452紅外線驅(qū)動(dòng)A/D與LCD...

HT67F2452工作電壓為1.8V~5.5V，系統(tǒng)資源為8K×16 Flash ROM、512×8 RAM及128×8 EEPROM。內(nèi)建振蕩器與ADC參考電壓，其精準(zhǔn)度分別可達(dá)到4MHz±0.8%與1.2V±1%。

2023-10-23 標(biāo)簽：mculcdHoltek振蕩電路空調(diào)遙控器 2137

兆易創(chuàng)新推出基于RISC-V內(nèi)核的GD32VW553系列雙模...

面向?qū)崟r(shí)處理和高效通信需求，GD32VW553系列MCU采用了全新的開源指令集架構(gòu)RISC-V處理器內(nèi)核，主頻可達(dá)160MHz，還配備了高級(jí)DSP硬件加速器、雙精度浮點(diǎn)單元(FPU)以及指令擴(kuò)展接口等資源，以出色的微架構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了極佳的能效比，并提供了靈活的可擴(kuò)展性。

2023-10-23 標(biāo)簽：mcu無(wú)線通信兆易創(chuàng)新RISC-Vwifi6 1749

芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器批量下線

芯馳MCU產(chǎn)品E3系列于2022年正式推出，以行業(yè)天花板級(jí)別的性能參數(shù)和功能安全認(rèn)證等級(jí)，廣泛應(yīng)用于底盤、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、BMS電池管理、ADAS智能駕駛等核心域控領(lǐng)域。

2023-10-20 標(biāo)簽：mcuadas智能駕駛芯馳科技車規(guī)芯片 929

基于RISC-V的兆易創(chuàng)新GD32VW553系列全新WiFi...

基于RISC-V的兆易創(chuàng)新GD32VW553系列全新WiFi6 MCU亮相...

2023-10-17 標(biāo)簽：mcu兆易創(chuàng)新GD32RISC-Vwifi6 1675

芯?？萍糃S32L015：一款超低功耗的高性價(jià)比32位MCU

超低功耗MCU的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，能夠滿足終端應(yīng)用設(shè)備的持久使用和待機(jī)需求，能夠提升終端應(yīng)用設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，保證設(shè)備高頻反饋且不受影響。 芯海科技CS32L015作為一款通用型超低功耗的高性價(jià)比32位MCU，適用于電動(dòng)牙刷、TWS耳機(jī)倉(cāng)、電子煙、氣體報(bào)警器等各類不同的智能個(gè)護(hù)、便攜式消費(fèi)電子、智能家居等應(yīng)用場(chǎng)景。 該產(chǎn)品隸屬于芯?？萍糒系列低功耗MCU序列。該系列包括多款產(chǎn)品，內(nèi)嵌Flash存儲(chǔ)器，集成高性能ADC、豐富的外設(shè)和通信接口

2023-10-11 標(biāo)簽：mcu芯海科技 1456

將電機(jī)驅(qū)動(dòng)化繁為簡(jiǎn)，AMD Kria K24 SOM帶來(lái)更優(yōu)...

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在從公共交通到發(fā)電系統(tǒng)，從工廠自動(dòng)化到倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人再到醫(yī)療設(shè)備等各類應(yīng)用中。數(shù)據(jù)顯示，電機(jī)消耗全球工業(yè)能源總用量的70%?，F(xiàn)代的電機(jī)變得更加精密且復(fù)雜，采用新材料設(shè)計(jì)，提供各種速度能力，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得電機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)速更大的同時(shí)功耗更低。專家表示，提高電機(jī)的效率將對(duì)全球用電量產(chǎn)生顯著的積極影響。 ? 最近，AMD推出K24 SOM擴(kuò)展Kria自適應(yīng)系統(tǒng)模塊（SOM）產(chǎn)品組合，同時(shí)推出的還有KD240驅(qū)動(dòng)器

2023-09-22 標(biāo)簽：電機(jī) 1616

中微半導(dǎo)首次車規(guī)級(jí)MCU BAT32A237系列成功認(rèn)證

本次BAT32A239、BAT32A279兩大系列車規(guī)MCU成功通過(guò)AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證，是對(duì)中微半導(dǎo)汽車產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的又一次印證，標(biāo)志著中微半導(dǎo)車規(guī)芯片在車身域、連接域、輔助駕駛域已形成系列化、場(chǎng)景化、平臺(tái)化的開發(fā)優(yōu)勢(shì)。

2023-09-22 標(biāo)簽：傳感器mcu控制器中微半導(dǎo)體超聲波雷達(dá) 1705

雅特力AT32F402和AT32F405系列MCU 9月正式...

雅特力作為32位MCU創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，領(lǐng)先業(yè)界研發(fā)USB OTG產(chǎn)品拓展其功能性，于近日正式推出主流型AT32F402和AT32F405系列新品，集成獨(dú)立的HS USB OTG(內(nèi)建PHY，僅F405支持)與FS USB OTG(設(shè)備模式均支持無(wú)晶振Xtal-less)。

2023-09-06 標(biāo)簽：mcuarm雅特力 2200

靈動(dòng)股份Arm Cortex-M0內(nèi)核微控制器自診斷庫(kù)獲得的...

近日，靈動(dòng)股份Arm Cortex-M0核心微控制器的自診斷庫(kù)經(jīng)必維電子電氣檢測(cè)，證明符合IEC 60730-1 Class B附錄H & IEC60335-1 附錄R的功能安全需求規(guī)定，獲得了VOC認(rèn)證證書和測(cè)試報(bào)告。

2023-08-31 標(biāo)簽：微控制器arm內(nèi)核Cortex-M0 1368

Transphorm氮化鎵器件率先達(dá)到對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用至關(guān)重...

Transphorm氮化鎵器件率先達(dá)到對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用至關(guān)重要的抗短路穩(wěn)健性里程碑...

2023-08-28 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)氮化鎵 667

德州儀器推出32位Arm Cortex M0+通用MCU M...

近幾年來(lái)，MCU 的產(chǎn)品種類越來(lái)越豐富，在功耗、性能、成本、生態(tài)、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域有了更多選擇。同時(shí)，工業(yè)和汽車市場(chǎng)，甚至消費(fèi)市場(chǎng)數(shù)字化、智能化進(jìn)程的加速，也給通用 MCU 帶來(lái)新的爆發(fā)點(diǎn)。IC Insights 的數(shù)據(jù)顯示，MCU 在 2021 年和 2022 年兩年間出貨量和平均售價(jià)持續(xù)增長(zhǎng)，超過(guò)了 200 億美元，其中工業(yè)和汽車市場(chǎng)增幅最大。

2023-08-22 標(biāo)簽：mcuarm運(yùn)算放大器德州儀器 1239

英飛凌新一代工業(yè)MCU——XMC7200評(píng)估套件

英飛凌的MCU套件 XMC7000 evaluation kit，開發(fā)板的全稱是KIT_XMC72_EVK，它屬于XMC7000系列的MCU開發(fā)板，并采用了該系列中最高規(guī)格的XMC7200D。

2023-08-16 標(biāo)簽：英飛凌mcu 1489

先楫半導(dǎo)體推出高性能運(yùn)動(dòng)控制MCU HPM5300系列

2023年8月16日，高性能嵌入式解決方案廠商“上海先楫半導(dǎo)體（HPMicro）”正式發(fā)布全新產(chǎn)品系列——高性能運(yùn)動(dòng)控制微控制器 HPM5300。獨(dú)具匠“芯”的HPM5300系列以強(qiáng)勁的性能、靈活的編碼器優(yōu)勢(shì)、豐富的通訊接口和更小的封裝等產(chǎn)品特點(diǎn)直擊工業(yè)自動(dòng)化、新能源和汽車電子三大熱門領(lǐng)域應(yīng)用痛點(diǎn)，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平運(yùn)控。

2023-08-16 標(biāo)簽：微控制器mcu編碼器運(yùn)動(dòng)控制先楫半導(dǎo)體 996

本土MCU廠商現(xiàn)狀橫向?qū)Ρ确治?/a>

2023-08-15 標(biāo)簽：mcu 1217

全球新能源汽車扁線電機(jī)產(chǎn)業(yè)大會(huì)于9月21日在上海盛大召開！

隨著新能源車 技術(shù)的不斷更新發(fā)展和在全球碳中和背景下，汽車電動(dòng)化在全球已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)；在今年4月26日國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的報(bào)告中顯示，2022 年全球電動(dòng)汽車銷量超過(guò) 1000 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年銷量將再增長(zhǎng) 35%，達(dá)到 1400 萬(wàn)輛； 全球加速邁入 電動(dòng)車時(shí)代的同時(shí)也帶動(dòng)了新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)快速擴(kuò)容；從技術(shù)路徑來(lái)看,電機(jī)高功率密度和小型化的發(fā)展趨勢(shì)使得扁線電機(jī)成為必然趨勢(shì)，主流新能源車企正加速推進(jìn)扁線電機(jī),比亞迪、大眾、特斯

2023-08-10 標(biāo)簽：電機(jī) 569

高品質(zhì)MCU的四大標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用之路

微控制器(MCU)在生活中的應(yīng)用非常廣泛，各種家電設(shè)備、消費(fèi)電子、工業(yè)和車載電子幾乎都離不開MCU芯片。但工業(yè)級(jí)MCU與消費(fèi)級(jí)MCU最大的區(qū)別是品質(zhì)要求不同：前者對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、一致性要求更高，需要更強(qiáng)的抗靜電能力、更優(yōu)的抗浪涌電壓與浪涌電流能力、更寬的工作溫度范圍、以及更長(zhǎng)的使用壽命。這也被兆易創(chuàng)新產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)金光一視作“高品質(zhì)MCU”所必須具備的“硬指標(biāo)”。

2023-08-10 標(biāo)簽：微控制器mcu半導(dǎo)體兆易創(chuàng)新 2437

兆易創(chuàng)新與DAB-Embedded助力GD32 MCU用戶加...

開發(fā)板采用USB 供電，僅需通過(guò) USB Type-C數(shù)據(jù)線與電腦連接，即可運(yùn)行開發(fā)程序。兩個(gè) 7 位指示器可根據(jù)應(yīng)用所需進(jìn)行編程，并提供100Mbps PHY 以太網(wǎng)接口。此外還板載了3軸MEMS加速計(jì)和環(huán)境光傳感器用于I2C總線的功能測(cè)試。

2023-08-10 標(biāo)簽：mcu以太網(wǎng)usb兆易創(chuàng)新type-c 848

國(guó)內(nèi)外車規(guī)MCU對(duì)比分析

國(guó)內(nèi)車規(guī)芯片公司正面臨整車降低和國(guó)外芯片巨頭打壓帶來(lái)的市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)和整車產(chǎn)品（特別是新能源汽車和新勢(shì)力造車企業(yè)）開發(fā)周期縮短帶來(lái)的技術(shù)服務(wù)更加內(nèi)卷的雙重壓力。

2023-08-09 標(biāo)簽：芯片mcuCAN芯片設(shè)計(jì)車規(guī)芯片 2900

松下《非常工程師》混合電容專輯開播！

8月3日起，松下《非常工程師》欄目亮相B站，這是松下首次推出真人授課形式的課程視頻專輯，希望通過(guò)此課程幫助到更多的年輕工程師。 （圖片來(lái)源于B站松下電器機(jī)電） 課程選擇混合電容作為主題。混合電容，即構(gòu)成上以液態(tài)鋁電解電容為基礎(chǔ)，加入低ESR的固態(tài)高分子聚合物，兼具固態(tài)聚合物電容與液態(tài)電解液電容的優(yōu)點(diǎn)與一身，在車載電機(jī)等領(lǐng)域有著越來(lái)越廣闊的應(yīng)用。 該課程將從四個(gè)方面入手講解混合電容的特性及其應(yīng)用： 混合電容簡(jiǎn)介 混合

2023-08-08 標(biāo)簽：電容松下鋁電解電容車載電機(jī) 869

極海半導(dǎo)體推出APM32F411系列高性能高適配型MCU

面向能耗與成本敏感的中高端工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，不僅對(duì)芯片性能與功耗有更高要求，復(fù)雜的功能需求也考量著芯片的適配性與穩(wěn)定性。極海為平衡客戶對(duì)產(chǎn)品低功耗、高性能與高性價(jià)比等綜合需求，正式推出APM32F411系列高性能高適配型MCU，該系列新品基于Arm Cortex -M4F內(nèi)核，采用55nm工藝制程，擁有大容量Flash、SRAM以及豐富的片內(nèi)外設(shè)，具有優(yōu)秀的方案適用性和可靠性。

2023-08-06 標(biāo)簽：mcu控制器開發(fā)板極海半導(dǎo)體 1050