接口/總線/驅(qū)動(dòng)
蘋果無線充電底座上市，計(jì)劃移除蘋果所有接口
根據(jù)彭博社的報(bào)道顯示，在iPhone X的開發(fā)過程中，蘋果考慮過完全取消有線充電系統(tǒng)。不過從當(dāng)時(shí)的技術(shù)來看可行性并不高，因?yàn)闊o線充電的速度要比傳統(tǒng)有線充電慢得多，同時(shí)為新iPhone附贈(zèng)無線充電器，也會(huì)讓產(chǎn)品的成本大幅增加。
圖爾克TBEN-L-RFID多接口應(yīng)用
TBEN-S型是超緊湊的RFID模塊，可通過傳統(tǒng)常規(guī)I/O將映射RFID數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破?，從而?jiǎn)化了PLC集成，并免去功能模塊的寫入需要。除了2個(gè)RFID端口，TBEN-S型還提供4個(gè)用于傳感器或者執(zhí)行器的通用DXP I/O。雖然采用寬度僅32 mm的超緊湊設(shè)計(jì)，TBEN-S-RFID仍然提供了足夠的性能。如同8KB HF標(biāo)簽的讀取和寫入一樣，超過100個(gè)UHF標(biāo)簽的檢測(cè)也可以快速方便地進(jìn)行。電源和網(wǎng)絡(luò)連接通過M8連接器實(shí)現(xiàn)。
外形一樣，接口卻大不一樣的SATA和PCI-E
現(xiàn)在無論是新款主板還是筆記本，都會(huì)配備一個(gè)或多個(gè)M.2接口。而M.2 SSD 又分為SATA和PCI-E兩種，雖說兩者外形長得一模一樣但是性能卻是差之千里。而且有些主板的M.2接口不一定對(duì)其支持，所以買錯(cuò)的話，會(huì)造成很大麻煩。
帶你深入了解一下現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)以太網(wǎng)
但是以太網(wǎng)是一種隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)，具有通信不確定性的特點(diǎn)，這使得工業(yè)以太網(wǎng)一度被打上“難以勝任高速實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)通信”的標(biāo)簽。為此，世界上的各大公司紛紛轉(zhuǎn)向研究基于以太網(wǎng)的通信確定性和實(shí)時(shí)性的問題，并取得了一些成就。目前比較有影響力的實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)有：西門子的PROFINET、倍福的EtherCAT、貝加萊的Powerlink、橫河Yokogawa的VNET／IP、東芝Toshiba的TCnet、施耐德的Modbus－IDA、浙大中控的EPA等。
2018-06-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)總線 7971
蘋果配備USB-C充電輸出接口，可支持18W
有網(wǎng)友稱放大朋友圈爆料圖隱約可以看到這款充電器型號(hào)是A1720，上面標(biāo)注的輸入是100-240V 50/60HZ 0.45A，輸出是5V/2A、9V/2A。雖然18W的充電功率對(duì)國產(chǎn)安卓旗艦機(jī)型來說不算什么驚奇，但對(duì)用久了5W輸出充電器的果粉來說無疑是很大驚喜了。
帶你認(rèn)識(shí)一下筆記本電腦的各種接口
USB應(yīng)該是大家再熟悉不過的一類接口了。目前該接口可廣泛應(yīng)用于連接鼠標(biāo)、鍵盤、打印機(jī)、掃描儀、音箱等各種外接設(shè)備。需要注意的是，主流的USB2.0接口的傳輸速率可以高達(dá)480Mbps而較舊的USB1.1接口理論值僅為12Mbps。
同樣是Type-C接口，最高傳輸速率卻是相差了10倍不止
然而Type-C接口的誕生是伴隨著USB 3.0版本而來的，USB3.0的最高傳輸速率可達(dá)5Gbps，這一數(shù)值大大超過了目前手機(jī)USB2.0接口480Mbps的速率。美中不足的是，由于技術(shù)實(shí)力的限制，手機(jī)市場(chǎng)中出現(xiàn)的Type-C接口都是采用USB 2.0標(biāo)準(zhǔn)，這也限制了傳輸潛力的發(fā)揮。
帶你認(rèn)識(shí)SPI接口的特點(diǎn)，傳輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)
SPI接口經(jīng)常被稱為4線串行總線，以主/從方式工作，數(shù)據(jù)傳輸過程由主機(jī)初始化。如圖1所示，其使用的4條信號(hào)線分別為：
什么是總線？它有什么特性？
總線，是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道，就像馬路有四車道、六車道、八車道一樣，總線是分為位的，目前電腦的總線位數(shù)有16位、32位、64位等。位數(shù)越大，傳輸數(shù)據(jù)越多、越快。386DX電腦是32位總線，奔騰電腦的內(nèi)部總線則是64位。總線位數(shù)越多，路越通暢，速度越快?？偩€被比喻為BUS（公共汽車），根據(jù)功能的不同又可分為數(shù)據(jù)總線、控制總線、地坦總線。《br》
2018-07-11 標(biāo)簽：總線 19076
CAN總線是什么？CAN總線數(shù)據(jù)鏈路層又是什么？
CAN 總線的物理連接只需要兩根線，常稱為 CAN_H 和 CAN_L，通過差分信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。CAN 總線有兩種電平，分別為 隱性電平 和 顯性電平，這兩種電平有著類似漏極 I/O 電平信號(hào)之間“與”的關(guān)系：
2018-07-11 標(biāo)簽：can總線數(shù)據(jù)鏈路層 13755
什么是CAN總線協(xié)議？有哪些應(yīng)用領(lǐng)域？
現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再僅僅是一種死氣沉沉的交通工具了。計(jì)算機(jī)的發(fā)明也讓汽車有了一個(gè)職能的心。跟中嵌入式的計(jì)算機(jī)核心應(yīng)用到汽車當(dāng)中。那么如何規(guī)范這個(gè)核心的工作呢？這就需要CAN總線協(xié)議來幫忙了?，F(xiàn)在讓我們來了解一下這方面的知識(shí)吧。
2018-07-11 標(biāo)簽：can總線 13056
什么是RS485接口？特點(diǎn)是什么？
1. RS-485的電氣特性：采用差分信號(hào)負(fù)邏輯，邏輯“1”以兩線間的電壓差為+（2~6）V表示;邏輯”0“以兩線間的電壓差為-（2~6）V表示。接口信號(hào)電平比RS-232-C降低了，就不易損壞接口電路的芯片， 且該電平與TTL電平兼容，可方便與TTL電路連接。
2018-07-11 標(biāo)簽：接口 56218
投影機(jī)有哪些接口？各自有什么用？
投影機(jī)接口主要有輸入接口、輸出接口和控制接口三部分組成，但并非所有投影機(jī)都擁有這三部分，有部分低端娛樂投影機(jī)僅具備輸入接口，為了更好的控制成本，省去家庭娛樂用戶不常見的輸出和控制接口也是可以理解的。
視頻輸出接口工作原理是什么？采用USB接口后有什么優(yōu)點(diǎn)？
視頻輸出接口卡的結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示，主要由內(nèi)置MCU的USB接口芯片、圖像存儲(chǔ)SRAM、以及D/A圖像輸出三個(gè)部分。各部分的主要功能為：USB接口芯片和主機(jī)通信，將主機(jī)的視頻圖像數(shù)據(jù)按照一定時(shí)序通過USB電纜寫入SRAM保存；SRAM芯片負(fù)責(zé)數(shù)字視頻信號(hào)的存儲(chǔ)；D/A圖像輸出部分將數(shù)字視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬視頻信號(hào)，按照PAL制式進(jìn)行輸出顯示。
地址總線低功耗編碼有哪幾種典型方法？
智能卡芯片內(nèi)部的地址總線，要將RAM、ROM等模塊相連接，負(fù)載比較重，而且地址總線一般走線也比較長，這無疑都將增大地址總線的負(fù)載電容。同時(shí)，CPU對(duì)存儲(chǔ)器訪問頻繁，也增大了地址總線的翻轉(zhuǎn)頻率。因此，地址總線上消耗的功耗比較大。
什么是PXI總線？怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)基于于PXI總線技術(shù)的SAR天...
PXI插卡從功能上分為增量式編碼器解碼模塊、RS-232接口模塊、DSP主處理器以及PXI總線接口三部分，該測(cè)試卡的結(jié)構(gòu)如圖1所示。增量式編碼器解碼模塊與422差分接收器配合，用于天線仿真轉(zhuǎn)臺(tái)兩軸位置數(shù)據(jù)的解碼;DSP主處理器完成測(cè)試數(shù)據(jù)的處理，PXI接口模塊主要完成PCI總線信號(hào)到本地總線的轉(zhuǎn)換接口;RS-232接口模塊接受PSD（光敏位置探測(cè)器）的串行輸出信號(hào)，PSD在測(cè)試系統(tǒng)中用于探測(cè)天線平臺(tái)的跟蹤仿真轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)的誤差。
對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)速率校準(zhǔn)卡SPI接口的開發(fā)和利用
在總線接口電路的設(shè)計(jì)中，采用了具備在系統(tǒng)可編程能力的復(fù)雜可編程邏輯器件CPLD取代傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)邏輯電路?；贑PLD設(shè)計(jì)的SPI接口其目的在于為PC104的處理器擴(kuò)展SPI接口的功能。能夠?qū)崿F(xiàn)PC104總線與SPI總線之間的通信。
2018-07-20 標(biāo)簽：pc104總線spi接口轉(zhuǎn)臺(tái) 2470
CAN總線EV電控系統(tǒng)通信的原理是什么？如何去設(shè)計(jì)？
利用CAN總線開發(fā)的純電動(dòng)車（EV）電控系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)具有通信速率高、準(zhǔn)確、可靠性高的特點(diǎn)，易于整車控制網(wǎng)絡(luò)的連接和管理，為傳感器信號(hào)、各個(gè)控制單元的計(jì)算信息和運(yùn)行狀態(tài)的共享以及隨車或離車故障診斷等提供了基礎(chǔ)平臺(tái)，同時(shí)開發(fā)基于該通信網(wǎng)絡(luò)的控制器在線標(biāo)定和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也成為可能。
如何利用FPGA平臺(tái)突破接口的總線速度瓶頸
視頻A/D及編碼部分采用Philips公司的SAA7114芯片，將輸入模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為ITU 656格式數(shù)字圖像數(shù)據(jù)。MPEG.4編碼壓縮部分采用Intime公司的IME6400編碼芯片，將數(shù)字圖像數(shù)據(jù)壓縮為MPEG-4的圖像數(shù)據(jù)輸出。其中IME6400輸出接口有1KB的壓縮數(shù)據(jù)輸出緩沖區(qū)。該緩沖區(qū)數(shù)據(jù)最大保持時(shí)間為400 u s，即若在400 u s內(nèi)不取完緩沖區(qū)數(shù)據(jù)，后來的壓縮編碼數(shù)據(jù)就會(huì)沖掉前面壓縮的數(shù)據(jù)，造成視頻數(shù)據(jù)的丟失。
利用USB總線對(duì)多點(diǎn)線路諧波進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
固件程序。USB固件程序的編寫與硬件相關(guān)，屬于核心模式。固件程序的編寫可采用模塊化的方案， 如Main模塊、Inter模塊、Dtable模塊、Vector模塊、Timer模塊和Declare模塊等。通過分塊調(diào)試再進(jìn)行連接，以．hex文件的格式寫入AT89C51單片機(jī)芯片內(nèi)。
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