觸控感測(cè)
高性能MEMS傳感器助力無(wú)人機(jī)飛行性能提高
無(wú)人機(jī)能夠保持方向穩(wěn)定、被用戶(hù)精準(zhǔn)操控，或者自動(dòng)飛行，都依賴(lài)于慣性MEMS傳感器。然而，無(wú)人機(jī)面臨的一些挑戰(zhàn)使其系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得復(fù)雜：電機(jī)校準(zhǔn)得不夠完美、系統(tǒng)動(dòng)力隨負(fù)載不同而變化、運(yùn)行條件迅速變換，或者傳感器引入不準(zhǔn)確的信息。這些都可能導(dǎo)致定位處理產(chǎn)生偏差，最終導(dǎo)致導(dǎo)航時(shí)出現(xiàn)位置錯(cuò)誤，甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)故障。
2019-01-12 標(biāo)簽：傳感器mems無(wú)人機(jī) 1709
谷歌獲批部署基于雷達(dá)的虛擬觸控Soli傳感器
美國(guó)聯(lián)邦通訊管理局（FCC）在周一晚些時(shí)候表示，他們將授權(quán)谷歌以高于目前的功率運(yùn)行Soli傳感器。這些傳感器還可以運(yùn)行在飛機(jī)上。
觸控2.0交互技術(shù)助力智能汽車(chē)新時(shí)代
汽車(chē)智能化最重要的兩大變現(xiàn)路徑，一是駕駛自動(dòng)化，二是交互觸控化，前者基于人工智能，后者基于混合智能。
現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)出指紋識(shí)別系統(tǒng) 可用于開(kāi)啟車(chē)門(mén)和啟動(dòng)汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，日前，現(xiàn)代汽車(chē)公司(Hyundai Motor Co.)宣布，已經(jīng)研發(fā)出一種指紋認(rèn)證系統(tǒng)，可用于開(kāi)啟車(chē)門(mén)和啟動(dòng)汽車(chē)。該公司將首先將該系統(tǒng)應(yīng)用于其Santa Fe SUV車(chē)型，該車(chē)計(jì)劃將于2019年第一季度在中國(guó)上市。
2019-01-05 標(biāo)簽：指紋識(shí)別現(xiàn)代汽車(chē) 2952
蘋(píng)果領(lǐng)銜 各品牌業(yè)者相繼推出3D人臉識(shí)別手機(jī)
7月17日，臺(tái)媒DIGITIMES發(fā)布分析文章稱(chēng)，2017年蘋(píng)果在iPhone X上推出3D結(jié)構(gòu)光Face ID后，吸引各品牌業(yè)者相繼推出3D人臉識(shí)別手機(jī)，隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌小米、OPPO等廠商發(fā)力之后，未來(lái)還會(huì)有更多相關(guān)新品問(wèn)世，預(yù)期2018年全球搭載3D人臉識(shí)別傳感器的手機(jī)出貨量將超過(guò)1億部。
西安交大推出人臉識(shí)別簽到系統(tǒng) 打造真正意義上的智慧校園
在西安交大近日召開(kāi)2018年暑期工作會(huì)議中，其網(wǎng)絡(luò)信息中心聯(lián)合企業(yè)將人臉識(shí)別技術(shù)首次應(yīng)用學(xué)校智能簽到系統(tǒng)，共同研發(fā)了“人臉識(shí)別簽到系統(tǒng)”，該系統(tǒng)具有1秒精準(zhǔn)識(shí)別、快速匹配核對(duì)、精準(zhǔn)簽到記錄三大特點(diǎn)。
2019-01-05 標(biāo)簽：人臉識(shí)別 2739
2019年生物識(shí)別技術(shù)將進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段
2018年互聯(lián)網(wǎng)界迎來(lái)了一個(gè)又一個(gè)“寒冬”，但科技依然擁有重新復(fù)燃的魔力。1月2日，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布“2019十大科技趨勢(shì)”，涵蓋了智能城市、數(shù)字身份、自動(dòng)駕駛、圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、AI芯片、區(qū)塊鏈、5G等領(lǐng)域?？梢灶A(yù)測(cè)到，AI依然是2019年科技界最熱的方向。
隨著科技的發(fā)展 3D人臉識(shí)別技術(shù)將會(huì)成為下一代身份的證明
隨著科技的發(fā)展，國(guó)家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的重視開(kāi)始變得日益增加。同樣3D人臉識(shí)別技術(shù)的發(fā)展也受到了極大的關(guān)注。更多的用戶(hù)群體開(kāi)始渴望用一種更快捷、更方便的方法來(lái)進(jìn)行身份的驗(yàn)證，而3D人臉識(shí)別技術(shù)將會(huì)成為下一代身份的證明。
2019年新一代人臉識(shí)別技術(shù)即將問(wèn)世 索尼計(jì)劃推動(dòng)這項(xiàng)創(chuàng)新
就在上周，索尼傳感器部門(mén)負(fù)責(zé)人Satoshi Yoshihara表示，索尼有意增加新3D傳感器的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在夏末開(kāi)始量產(chǎn)，今年有幾家手機(jī)廠商將使用索尼提供的3D傳感器。
蘋(píng)果將放棄Face ID而轉(zhuǎn)為屏幕指紋識(shí)別
不少媒體傳出蘋(píng)果將在新設(shè)備上摒棄Face ID，而改用技術(shù)較為成熟的屏下指紋，其原因就是為了追求更高屏占比。
未來(lái)的iPhone或?qū)⒔Y(jié)合人臉識(shí)別和指紋識(shí)別這兩種形式的生物...
人臉識(shí)別，最初是被蘋(píng)果應(yīng)用到手機(jī)上的，主要是用于替代指紋識(shí)別解鎖iPhone。蘋(píng)果推出該項(xiàng)功能之后，就像之前指紋識(shí)別一樣，迅速引領(lǐng)潮流，那是一個(gè)所有的手機(jī)廠商都跟在蘋(píng)果后面跑的時(shí)代。
真正意義上的多模態(tài) 要遠(yuǎn)距離虹膜和人臉融合識(shí)別
“對(duì)于提升用戶(hù)生物特征識(shí)別的交互體驗(yàn)，我認(rèn)為單純優(yōu)化某個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)無(wú)法提升整體表現(xiàn)。比如，用戶(hù)信息采集到識(shí)別整個(gè)過(guò)程要在兩秒內(nèi)完成，如果你只是單方面提升某個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)，最終獲得的效果往往不理想?！焙缧强萍糃EO兼創(chuàng)始人侯廣琦指出。
2019-01-02 標(biāo)簽：虹膜識(shí)別生物特征識(shí)別 1818
人臉識(shí)別在人們的生活中越來(lái)越普遍 甚至呈現(xiàn)“全面入侵”之勢(shì)
“刷臉”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，人臉識(shí)別不斷進(jìn)入大眾視野。2018年12月27日新華社報(bào)道，北京市公租房的人臉識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)上線(xiàn)運(yùn)行，部分公租房住戶(hù)開(kāi)始“刷臉”進(jìn)出社區(qū)和單元樓門(mén)；同日，北京交通大學(xué)也開(kāi)始了餐廳后廚人臉識(shí)別系統(tǒng)招標(biāo)；2019年，南京市將在各區(qū)婚姻登記處啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)。此外，還有刷臉安檢、刷臉入住酒店、刷臉取款、刷臉玩游戲……人臉識(shí)別應(yīng)用迎來(lái)“井噴期”。
2019-01-02 標(biāo)簽：人臉識(shí)別 1697
汽車(chē)業(yè)正在加速確定生物識(shí)別技術(shù)特性 以滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷變化的需...
據(jù)外媒報(bào)道，汽車(chē)行業(yè)一直在引進(jìn)新技術(shù)，汽車(chē)制造商們推廣自動(dòng)駕駛理念的嘗試，正是汽車(chē)行業(yè)突破極限，積極進(jìn)取的最佳例證?，F(xiàn)在，科技巨頭們正通過(guò)大量創(chuàng)新和技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車(chē)行業(yè)，在汽車(chē)中應(yīng)用生物識(shí)別技術(shù)也就不足為奇了。相比其他行業(yè)，汽車(chē)業(yè)正在加速確定生物識(shí)別技術(shù)特性，以滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷變化的需求。
2018-12-29 標(biāo)簽：生物識(shí)別自動(dòng)駕駛 1774
我國(guó)虹膜識(shí)別行業(yè)成長(zhǎng)迅速 但進(jìn)一步普及還面臨困境
人工智能的火爆掀起了新一波的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)浪潮，無(wú)數(shù)技術(shù)人轉(zhuǎn)移陣地、投身其中。在人工智能熱潮影響下，生物識(shí)別技術(shù)持續(xù)加快升級(jí)，以指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等為代表的落地應(yīng)用成為諸多科研院所、創(chuàng)投圈和資本市場(chǎng)持續(xù)看好的領(lǐng)域。與人臉、指紋等識(shí)別方式相比，許多人對(duì)虹膜識(shí)別的第一印象仍然停留在好萊塢大片中，事實(shí)上虹膜識(shí)別已經(jīng)滲透到我們的生活中，相較于指紋0．8％、人臉識(shí)別2％左右的誤識(shí)率，虹膜識(shí)別誤識(shí)率可低至百萬(wàn)分之一。在指紋和人臉識(shí)別之外，這門(mén)生物識(shí)別技術(shù)不可忽略。
三星或在其新一代Galaxy A10上使用屏下指紋識(shí)別技術(shù)
據(jù)報(bào)道，有消息稱(chēng)三星可能會(huì)在其新一代Galaxy A10上使用屏下指紋識(shí)別技術(shù)解鎖手機(jī)，而并非其Galaxy S10。
虹星科技的遠(yuǎn)距離虹膜識(shí)別技術(shù)光榮上榜2018年國(guó)內(nèi)十大突破技...
近日，相關(guān)媒體對(duì)2018年國(guó)內(nèi)十大突破技術(shù)進(jìn)行了歸納總結(jié)，其中，虹星科技的遠(yuǎn)距離虹膜識(shí)別技術(shù)光榮上榜。
現(xiàn)代已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種汽車(chē)系統(tǒng) 將支持指紋識(shí)別
據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)的HMG Journal消息，現(xiàn)代汽車(chē)已開(kāi)發(fā)出一種汽車(chē)系統(tǒng)，駕駛員可以使用指紋解鎖、啟動(dòng)汽車(chē)，讓手指來(lái)“化身”車(chē)鑰匙。
2018-12-28 標(biāo)簽：指紋識(shí)別現(xiàn)代汽車(chē) 2104
幾種奇葩的生物識(shí)別技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)
據(jù)數(shù)據(jù)，2009年全球生物識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模為34.22億美元，2013年生物識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模接近98億美元，2014年生物識(shí)別規(guī)模突破百億美元大關(guān)，2015年生物識(shí)別市場(chǎng)達(dá)到130億美元，預(yù)計(jì)到2020年全球生物識(shí)別市場(chǎng)將突破250億美元，CARG為14.9%，增速較為穩(wěn)定。
Raven把面部識(shí)別等功能提供給車(chē)隊(duì) 提高駕駛安全性及整體效...
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日，全球首款完整網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)設(shè)備Raven宣布，將把面部識(shí)別、改進(jìn)聯(lián)網(wǎng)安全性等新功能提供給消費(fèi)者和車(chē)隊(duì)。
2018-12-27 標(biāo)簽：面部識(shí)別網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1912
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
