汽車電子
小鵬在挪威交付首批電動(dòng)汽車,正式進(jìn)入歐洲市場
中國電動(dòng)汽車制造商小鵬在挪威交付了首批車輛，正式進(jìn)入了歐洲汽車市場。自今年8月在美國上市以來，小鵬的股價(jià)迎來了暴漲。
2020-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小鵬汽車 791
Lyft預(yù)計(jì)2023年開始,可通過手機(jī)預(yù)定無人駕駛汽車
12月16日，Lyft公司表示，預(yù)計(jì)將從2023年開始，其用戶將可以通過手機(jī)端應(yīng)用預(yù)定無人駕駛汽車。該公司所使用的無人駕駛汽車將搭載Motional的系統(tǒng)，后者是現(xiàn)代汽車集團(tuán)和安波福共同成立的自動(dòng)駕駛合資企業(yè)。
國產(chǎn)特斯拉Model Y近日出現(xiàn)在上海Giga工廠的測試區(qū)
近日，外媒報(bào)道稱，國產(chǎn)版的特斯拉Model Y量產(chǎn)車近日出現(xiàn)在上海Giga工廠的測試區(qū)。這或許表明，國產(chǎn)特斯拉Model Y已經(jīng)開始在國內(nèi)生產(chǎn)了。
百度或正考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車
百度或與吉利等數(shù)家車企合資造車。12月15日，據(jù)路透社報(bào)道，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車，并已與吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判，或組建一家持有多數(shù)股權(quán)的合資企業(yè)，但尚未達(dá)成任何協(xié)議。
2020-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車百度自動(dòng)駕駛 645
馬振山:2021年是新能源汽車走向發(fā)展的重要年份
中國今年后半段市場增速與疫情相關(guān)，后疫情時(shí)代車市依然可以延續(xù)這種強(qiáng)勁勢頭。馬振山表示，車市永恒驅(qū)動(dòng)力必將是需求而非政策引導(dǎo)。作為汽車行業(yè)參與者，我們應(yīng)該戒除‘等、靠、要’等心理，回到充分參與市場競爭來贏得客戶這條正確軌道上來。
汽車芯片能否出現(xiàn)新勢力逆襲?
事實(shí)上，不光是汽車芯片，手機(jī)芯片等也處于緊張的供應(yīng)狀態(tài)，而這一現(xiàn)象并不是突然出現(xiàn)的。只是本次由于大眾汽車停產(chǎn)的消息爆出，而將芯片供應(yīng)窘境暴露出來。
2020-12-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車汽車芯片 698
騰訊和日立將在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開合作
12月8日，百度Apollo在第二屆生態(tài)大會(huì)上發(fā)布了“樂高式”汽車智能化解決方案，包括可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四個(gè)不同系列的產(chǎn)品。大會(huì)上發(fā)布的小度助手、百度地圖汽車版2021以及高級別智能駕駛解決方案ANP產(chǎn)品，分別對應(yīng)Apollo在智艙、智圖、智駕方面的升級。此外，Apollo還與廣州市黃埔區(qū)正式啟動(dòng)了全球最大的自動(dòng)駕駛MaaS平臺，并部署包括Robotaxi、Robobus、自動(dòng)駕駛巡檢以及自動(dòng)駕駛作業(yè)車在內(nèi)的4支車隊(duì)。
2020-12-14 標(biāo)簽：騰訊車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1291
2025年,我國新能源汽車銷量便有望達(dá)到600萬輛
2020年12月，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心發(fā)布《中國汽車市場中長期預(yù)測（2020-2035）》（以下簡稱為《預(yù)測報(bào)告》）。其中，《預(yù)測報(bào)告》指出，2021年中國汽車市場將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢，未來五年汽車市場也將會(huì)穩(wěn)定增長，2025年汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。
工信部:今年新能源汽車銷量將達(dá)130萬輛
2020年12月11日，工信部工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員白華對外表示，今年新能源汽車銷量將達(dá)130萬輛。
Parallel Domain大力發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，合成數(shù)據(jù)生成平臺Parallel Domain宣布從A輪融資中籌集了1100萬美元的資金。該輪融資由Foundry Group領(lǐng)投，Calibrate Ventures 以及現(xiàn)有投資者Costanoa Ventures、Ubiquity Ventures以及豐田風(fēng)投公司Toyota AI Ventures參投。
2020-12-11 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 948
吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)
吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。12月10日，在中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露，吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，而且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 標(biāo)簽：吉利混合動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1201
蘋果正在與臺積電合作開發(fā)一種半自動(dòng)駕駛汽車
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果正在與半導(dǎo)體制造與設(shè)計(jì)公司臺積電（TSMC）合作，開發(fā)一種“類似特斯拉”的半自動(dòng)駕駛汽車。
2020-12-10 標(biāo)簽：臺積電蘋果自動(dòng)駕駛 825
小鵬汽車募資21.6億美元用于智能電動(dòng)汽車發(fā)展
日前，小鵬汽車宣布增發(fā)4800萬股ADS，公開發(fā)行價(jià)格為每股ADS 45美元，募資為21.6億美元，為中概股史上最大規(guī)模的首次股票增發(fā)，預(yù)計(jì)發(fā)行將于2020年12月11日結(jié)束。。
2020-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小鵬汽車 595
雷克薩斯將推出新電動(dòng)SUV,將搭載DIRECT4動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，雷克薩斯將推出一款全新的電動(dòng)SUV，新車將搭載該公司全新的“DIRECT4”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。
2020-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉雷克薩斯Model X 994
百度Apollo商業(yè)化之路任重道遠(yuǎn)
百度Apollo以怒刷一波“存在感”結(jié)束2020年的歲末年尾。12月8日，在第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度Apollo公布了其在自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車聯(lián)三大開放平臺的技術(shù)研發(fā)細(xì)節(jié)及未來的線下落地應(yīng)用規(guī)劃。
2020-12-09 標(biāo)簽：智能交通百度自動(dòng)駕駛Apollo 1033
中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布的跨系統(tǒng)融合智能座艙平臺
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的蓬勃，涌入賽道的玩家越來越多，各自在廣闊的賽場里尋找自己的角色。從車內(nèi)的智能座艙、車機(jī)系統(tǒng)到車外的激光雷達(dá)、車路協(xié)同等，前有車企的角逐，后有互聯(lián)網(wǎng)的追擊，而期間又連接著一些提供技術(shù)平臺的企業(yè)。
2020-12-08 標(biāo)簽：中科創(chuàng)達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙 1466
為何搭載L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型難以落地應(yīng)用?
從國家政策層面來看，自2015年起國家就開始布局智慧交通，2020年以來，有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策更是密集出臺。按照當(dāng)前的政策指引，預(yù)計(jì)在2025年，我國將會(huì)實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛智能汽車規(guī)?；a(chǎn)，在2035年基本實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。
2020-12-08 標(biāo)簽：新能源自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1115
全球半導(dǎo)體供應(yīng)不足 汽車芯片短缺或?qū)⒊掷m(xù)半年
全球半導(dǎo)體供應(yīng)不足，讓汽車制造業(yè)面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。 近期，德國車企大眾集團(tuán)、零部件巨頭大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警，由于全球范圍的汽車芯片的短缺，可能會(huì)影響汽車生產(chǎn)。其中包括因市場復(fù)蘇而帶來需求增長的中國市場，這種影響將會(huì)持續(xù)到明年。 芯片供應(yīng)緊張，已經(jīng)威脅到全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全。中國汽車產(chǎn)業(yè)最先感受到緊張的氣氛，已經(jīng)有部分車企因?yàn)槿毙颈黄韧．a(chǎn)。 最先傳出生產(chǎn)受到影響消息的是中國銷量最高的兩家車企一
汽車智能化變革下，座艙如何重新定義？
于智能座艙而言，現(xiàn)階段主要的訴求是什么呢？目前來看有幾個(gè)大的技術(shù)方向，首當(dāng)其沖的是OTA技術(shù)，這是賦予座艙生命力讓汽車不斷成長及持續(xù)提升用戶粘性的關(guān)鍵。
2020-12-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)小鵬汽車智能座艙 1317
汽車智能化變革下,座艙如何驅(qū)動(dòng)變革
近幾年智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，推動(dòng)汽車逐漸向人們生活的“第三空間”演變，座艙也隨之被重新定義。目前，在很多車企和零部件企業(yè)的設(shè)計(jì)中，座艙都不再是冷冰冰的乘坐空間，而是開始具備思考、情感交互、生命成長等擬人化能力，可以為駕駛員和乘客提供多元化的服務(wù)和極具情感化的用車體驗(yàn)。
2020-12-07 標(biāo)簽：吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)小鵬汽車 1047
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