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2026年4月24日，在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，芯馳科技面向智能汽車前瞻的中央超算電子電氣架構(gòu)，率先發(fā)布為“中央智控小腦”打造的AMU(Architecture Master Unit)安全實(shí)時(shí)算力基座，以及為新一代IO型區(qū)域控制器設(shè)計(jì)的E3610芯片方案。 芯馳MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理張曦桐在發(fā)布會(huì)上介紹E3系列產(chǎn)品 超集成AMU：賦能中央超算E/E架構(gòu)，重構(gòu)下一代整車智能控制小腦 隨著軟件定義汽車(SDV)帶來的變革，整車電子電氣(E/E)架構(gòu)仍在迭代升級(jí)，邊緣端正在進(jìn)一步簡(jiǎn)化，算力進(jìn)一步向

4月21日，速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布“創(chuàng)世”數(shù)字化架構(gòu)及旗艦“鳳凰”芯片，原生支持2160線激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)超400萬像素分辨率與600米超遠(yuǎn)距探測(cè)，將激光雷達(dá)帶入“圖像化感知”新時(shí)代。 僅三天后，在2026北京車展上，吉利全新Eva Cab便宣布搭載這款全球首個(gè)2160線數(shù)字化激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了“發(fā)布即上車”的驚人速度。此舉不僅印證了速騰聚創(chuàng)技術(shù)的成熟度與量產(chǎn)能力，也標(biāo)志著其正式成為吉利全球戰(zhàn)略供應(yīng)商。 當(dāng)前，激光雷達(dá)行業(yè)正經(jīng)歷從“功能件”到“智能

? 近日，南京時(shí)恒電子科技有限公司推出玻璃封裝 + 陶瓷底座高可靠測(cè)溫型 NTC 熱敏電阻，以創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)攻克行業(yè)長(zhǎng)期存在的可靠性難題，推動(dòng)高端測(cè)溫 NTC 元器件國(guó)產(chǎn)化水平再上新臺(tái)階。 ? ? NTC 熱敏電阻是溫度傳感器的核心基礎(chǔ)元器件，其穩(wěn)定性直接決定傳感器在復(fù)雜工況下的工作表現(xiàn)。長(zhǎng)期以來，高端測(cè)溫 NTC 熱敏電阻領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性、一致性、使用壽命要求嚴(yán)苛，行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與環(huán)境適配等技術(shù)挑戰(zhàn)。南京時(shí)恒電子深耕 NTC 熱敏電阻領(lǐng)域

【中國(guó)·深圳，2026年4月21日】 今日，RoboSense速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦2026 Tech Day技術(shù)開放日，首次系統(tǒng)性公開芯片戰(zhàn)略演進(jìn)路線與技術(shù)成果?，F(xiàn)場(chǎng)，兩款基于全新“創(chuàng)世”數(shù)字化架構(gòu)的旗艦SPAD-SoC同步亮相：鳳凰系列定位單片原生超高線數(shù)，孔雀系列定位全固態(tài)高分辨率超大面陣。兩款芯片均實(shí)現(xiàn)行業(yè)代際級(jí)領(lǐng)先，且將于2026年內(nèi)量產(chǎn)落地。 鳳凰芯片是全球首顆原生單片集成2160線的車規(guī)級(jí)SPAD-SoC，點(diǎn)云細(xì)膩度已超越400萬像素?cái)z像頭。 孔雀芯片則是行業(yè)可量產(chǎn)的

? 2026年4月14日，備受矚目的深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen 2026）在此盛大啟幕，工業(yè)自動(dòng)化巨頭匯川技術(shù)攜其最新的傳感器矩陣驚艷亮相。 ? 技術(shù)亮劍：獨(dú)創(chuàng)“多復(fù)合”與跨界FMCW ? 發(fā)展至今，匯川已經(jīng)從單一的編碼器供應(yīng)商，進(jìn)化為提供“定制化傳感器解決方案”的綜合服務(wù)商。Sensor Shenzhen 2026展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，匯川傳感器依托編碼器、光學(xué)、力學(xué)三大核心產(chǎn)品平臺(tái)，聚焦電梯、伺服、手機(jī)、物流、半導(dǎo)體、機(jī)器人、紡織等七大高增長(zhǎng)行業(yè)

為聚力灣區(qū)傳感生態(tài)、共筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，落實(shí)“十五五” 規(guī)劃綱要中制造業(yè)升級(jí)，傳感器作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心領(lǐng)域的明確部署，3月27日，由中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的智能傳感器產(chǎn)業(yè)信息發(fā)布交流會(huì)在深圳成功召開。 ? 會(huì)上，中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)朱佳騏率先發(fā)言。他圍繞智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新方向、應(yīng)用場(chǎng)景拓展及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面展開分享。當(dāng)前，智能傳感器已深度賦能具身機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、低空

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)加速邁向AI時(shí)代、先進(jìn)制程與化合物半導(dǎo)體成為行業(yè)增長(zhǎng)核心引擎的背景下，御微半導(dǎo)體于3月25日在SEMICON China 2026展會(huì)期間正式發(fā)布其最新研發(fā)的掩模圖形缺陷檢測(cè)設(shè)備——Raptor-500。 作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)滿足90納米制程及以上節(jié)點(diǎn)的掩模圖形缺陷檢測(cè)設(shè)備，Raptor-500的推出不僅填補(bǔ)了細(xì)分領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)裝備的空白，也為國(guó)內(nèi)掩模版制造企業(yè)以及晶圓制造企業(yè)在成熟制程環(huán)節(jié)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)化選擇。 直擊掩模檢測(cè)核心，打造全生命周期質(zhì)量管控

尊敬的合作伙伴： 2026年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正站在一個(gè)歷史性的十字路口。 過去六十年，我們習(xí)慣了摩爾定律的饋贈(zèng)，相信只要制程微縮，算力就會(huì)無限增長(zhǎng)。然而，面對(duì)AI大模型帶來的算力爆炸式需求，傳統(tǒng)的“單芯片先進(jìn)制程”路徑（DTCO）已觸及物理與經(jīng)濟(jì)的極限。行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，已不可逆轉(zhuǎn)地從“單芯片性能最優(yōu)”，轉(zhuǎn)向了“系統(tǒng)級(jí)集成與優(yōu)化”。 在這一根本性變革中，芯和半導(dǎo)體經(jīng)過16年的技術(shù)沉淀，今天正式向各位宣告我們的戰(zhàn)略升級(jí)：我們

慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展將于3月25-27日在上海新國(guó)際博覽中心舉行 易開發(fā)、易部署、高性能的電子測(cè)試和驗(yàn)證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)商、模塊化信號(hào)開關(guān)和信號(hào)仿真解決方案的全球供應(yīng)商，品英Pickering公司將在2026年3月25-27日于上海新國(guó)際博覽中心舉辦的2026慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（Productronica China）中展出用于電子測(cè)試與驗(yàn)證的新型模塊化信號(hào)開關(guān)與仿真產(chǎn)品和測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)架。作為英國(guó)Pickering集團(tuán)在華全資子公司--品英儀器（北京）有限公司的專

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司推出ModusToolbox?電源套件。該套件是一個(gè)基于PSOC? Control C3微控制器（MCU）的數(shù)字電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)綜合軟件平臺(tái)，包含易用的電源轉(zhuǎn)換庫(kù)、圖形化用戶界面（GUI）、可視化工具及應(yīng)用示例。所有功能均集成于ModusToolbox?生態(tài)系統(tǒng)，可為工程師和開發(fā)人員帶來簡(jiǎn)便而全面的評(píng)估體驗(yàn)。

? 3月12日，速騰聚創(chuàng)宣布獲得百度旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獨(dú)家前裝定點(diǎn)，將為其新一代前裝量產(chǎn)Robotaxi車型提供“千線級(jí)EM4+全固態(tài)補(bǔ)盲E1”數(shù)字化激光雷達(dá)組合，以實(shí)現(xiàn)360°全向無盲區(qū)精準(zhǔn)感知。據(jù)悉，速騰聚創(chuàng)已與蘿卜快跑第五代、第六代車型達(dá)成合作，新一代車型的獨(dú)家定點(diǎn)，標(biāo)志著蘿卜快跑將首次實(shí)現(xiàn)千線級(jí)激光雷達(dá)的上車應(yīng)用。 這是繼本周文遠(yuǎn)知行在升級(jí)版前裝量產(chǎn)Robotaxi GXR中搭載EM4后，千線級(jí)激光雷達(dá)在全球頭部自動(dòng)駕駛出行服務(wù)

如果你關(guān)注半導(dǎo)體行業(yè)，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)趨勢(shì)：越來越多的“卡脖子”芯片，正被國(guó)產(chǎn)廠商一個(gè)個(gè)突破。其中，難度極高、一直被國(guó)外壟斷的超高速ADC，近日迎來了重磅新品。成都華微電子科技股份有限公司正式公告披露發(fā)布的 CSD10B128GA1 ，憑借10位分辨率與128GSPS的超高采樣率，讓不少業(yè)內(nèi)人士眼前一亮。 ? 可能很多人會(huì)好奇，128GSPS到底是什么概念？簡(jiǎn)單來說，采樣率越高，芯片對(duì)模擬信號(hào)的捕捉就越精細(xì)、越完整，就像相機(jī)的像素越高，拍出來的畫面

3月10日，長(zhǎng)電科技旗下面向汽車電子與機(jī)器人應(yīng)用的芯片封測(cè)工廠——長(zhǎng)電科技汽車電子（上海）有限公司（JSAC）在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)舉行啟用儀式，標(biāo)志著公司正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目也成為臨港新片區(qū)集成電路與智能汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的又一標(biāo)志性成果，為我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片封測(cè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。 上海市委常委、中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任陳金山，華潤(rùn)集團(tuán)總經(jīng)理王崔軍出席活動(dòng)。上海市經(jīng)

2026年2月13 日，英國(guó)濱?？死祟D——回顧2025年，作為電子測(cè)試與驗(yàn)證領(lǐng)域模塊化信號(hào)開關(guān)和仿真解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，Pickering Interfaces成功推出多款值得關(guān)注的新產(chǎn)品，并達(dá)成若干關(guān)鍵里程碑。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和貿(mào)易環(huán)境的不確定性持續(xù)存在，2025年對(duì)公司而言仍是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年。上述成果得益于Pickering專注于服務(wù)客戶，持續(xù)投入新產(chǎn)品研發(fā)、全球工程團(tuán)隊(duì)建設(shè)及全球客戶支持能力提升。展望2026年，Pickering公司對(duì)持續(xù)成功與進(jìn)步充滿期待。 Pi

為滿足現(xiàn)在對(duì)高壓應(yīng)用的要求，新產(chǎn)品電壓升高至3200V、并增加了間隙和爬電距離 要點(diǎn): ?爬電和間隙距離增加38mm ?未絕緣電纜的電壓升高至3200V ?非常適合電動(dòng)汽車充電器、功率逆變器和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率測(cè)量和功率分析 ?可拆卸隔離插件和41,2mm的大孔徑，適用于寬電纜端子 丹麥塔斯特魯普，2026年2月12日…為滿足關(guān)鍵客戶的需求，高精度電流傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者Danisense推出了新款DN1000ID-CP02型號(hào)，擴(kuò)展了其DN1000ID電流傳感器產(chǎn)品系列。 標(biāo)準(zhǔn)DN1000ID電流傳

雷軍：新一代小米 SU7 已結(jié)束研發(fā)、準(zhǔn)備量產(chǎn) 2月1日，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍在直播活動(dòng)中稱：“新一代 SU7 的研發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束了，準(zhǔn)備量產(chǎn)了，預(yù)計(jì)春節(jié)前第一批樣車就要到店了?！薄按蠹s 2 月 13 號(hào)左右展車陸續(xù)進(jìn)入門店?！?? 雷軍表示，希望讓消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這輛車再?zèng)Q定要不要下單，以往因?yàn)闀r(shí)間比較緊湊，用戶也批評(píng)發(fā)布會(huì)之前沒看到過車，所以這次節(jié)奏會(huì)稍微慢一點(diǎn)。 ? 小米汽車公布了 2026 年 1 月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月交付量超過 3.

傳蘋果和英偉達(dá)考慮將部分芯片生產(chǎn)和封裝外包給英特爾 據(jù)報(bào)道，地緣政治方面的擔(dān)憂、美國(guó)政府的政治壓力、美國(guó)境外生產(chǎn)的半導(dǎo)體可能面臨的關(guān)稅以及產(chǎn)能限制，正促使蘋果和英偉達(dá)考慮將部分芯片的生產(chǎn)和封裝外包給位于美國(guó)的英特爾。據(jù)悉，這兩家公司正在考慮在2028年將部分非核心產(chǎn)品外包給英特爾。但兩家公司均未證實(shí)這一計(jì)劃。 ? 據(jù)報(bào)道，蘋果和英偉達(dá)正在考慮采用英特爾18A（或更確切地說是18A-P）或14A工藝技術(shù)，但英特爾在2028年是否擁

曦望發(fā)布新一代推理GPU芯片啟望S3 近日，浙江杭州GPU創(chuàng)企曦望（Sunrise）發(fā)布新一代推理GPU芯片啟望S3，并推出面向大模型推理的寰望SC3超節(jié)點(diǎn)方案及推理云計(jì)劃。 S3是一款面向大模型推理深度定制的GPGPU芯片。其單芯片推理性能提升5倍，支持從FP16到FP8、FP6、FP4等多精度靈活切換，釋放低精度推理效率，這種設(shè)計(jì)更貼合當(dāng)前MoE和長(zhǎng)上下文模型在推理階段的需求。 ? 啟望S3支持從FP16到FP4的多精度靈活切換，是國(guó)內(nèi)首款采用LPDDR6顯存方案的GPGPU芯片，號(hào)稱取得

今日看點(diǎn)：微軟發(fā)布新定制 AI 芯片 Maia 200；國(guó)芯科技累計(jì)出貨2500萬顆創(chuàng)新高...

1月20日，英飛凌科技股份公司與HL Klemove簽署諒解備忘錄（MoU），以加強(qiáng)雙方在汽車科技領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。此次合作旨在將英飛凌的半導(dǎo)體專業(yè)知識(shí)與系統(tǒng)理解能力，與HL Klemove在高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力相結(jié)合，共同加速軟件定義汽車(SDV)時(shí)代汽車電子架構(gòu)的創(chuàng)新，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。