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眾所周知，一般情況下的汽車保修期大概是三年左右，出了保修期之后可能需要更換零部件，這對于再制造來說是一個市場機遇，另外過了保修進入到后期的大修階段也給再制造帶來了機遇。##相對來說，中國再制造市場因為發(fā)展的比較晚，很多數(shù)據(jù)不是非常足。根據(jù)我們所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國的再制造產品已經超過9.3萬件，市場價值已經差不多達到11億。

科技行業(yè)將大量的時間花在致力于物聯(lián)網熱潮。營利性科技公司和開源社區(qū)成員都在宣傳各自的操作系統(tǒng)，標榜自己是適合眾多物聯(lián)網用途的那種操作系統(tǒng)。而事實上，不是每種操作系統(tǒng)都很適合每一個物聯(lián)網用途。正由于如此，物聯(lián)網操作系統(tǒng)領域會具有一定的多樣性。

為了進一步讓社群平臺發(fā)揮更大效益 （或說是背后的廣告行銷機制），F(xiàn)acebook稍早取得專利顯示將可進一步分析服務平臺內的發(fā)文內容與回應項目，藉此迅速統(tǒng)計使用者廣泛使用的流行用語，進而掌握使用者討論話題趨勢。

德州儀器（TI）全球副總裁兼CTO Ahmad Bahai借TI中國三十周年之機，來到中國為中國電子制造業(yè)指點明路，他認為，智能電源、智能汽車、激光雷達、EV/HEV、小基站、無線充電和DLP微投將是未來7大市場增長點。

　新一輪工業(yè)革命的核心是智能制造。德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網和中國制造2025這三大國家戰(zhàn)略雖在表述上不一樣，但本質上異曲同工，同在智能制造。

電子發(fā)燒友主辦的【第三屆中國LED智能照明創(chuàng)新應用高峰論壇】將于5月20日在深圳會展中心舉辦，目 前已經邀請到的主題演講嘉賓有：泰凌微電子董事長盛文軍、億思騰達總經理王曉文、無錫萊士電子科技銷售總監(jiān)李振華、美芯晟CEO程寶洪、泰吉數(shù)字照明董事 長李全、利爾達集團副總裁周震宇等。

在這個萬物互聯(lián)的IOT時代，無線終端市場需求量很可能將大大超過有線終端，因此用戶端選擇什么無線通信技術或方案，往往決定著公司的生死存亡，因此不可不謹慎對待。

谷歌人工智能系統(tǒng)AlphaGo戰(zhàn)勝歐洲圍棋冠軍，再挑戰(zhàn)圍棋絕世高手李世石先生；這一次谷歌人工智能挑戰(zhàn)人類掀起了全球浪潮，這場人機大戰(zhàn)或者說是一場科技秀，但對于這場科技秀來說也是谷歌實力的展現(xiàn)，世紀人機大戰(zhàn)一觸即發(fā)之際，李開復在接受騰訊科技采訪表示：這次谷歌AlphaGo打敗李世石比較懸，但是1-2年之內人工智能會完勝人類。

很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。

靈云聲紋識別能力平臺是提供聲紋識別單一技術能力的靈云全智能能力平臺的系列產品之一，該平臺不但能為各種應用系統(tǒng)提供靈云聲紋識別能力，還可以根據(jù)用戶具體業(yè)務需求，靈活掛接靈云OCR、人臉、指紋等人工智能能力，為系統(tǒng)集成商、解決方案提供商、軟件開發(fā)商.

　日前有業(yè)內人士與記者探討“互聯(lián)網+”在今年將會有怎樣的表現(xiàn)時說，2016年，卡車企業(yè)運行的車聯(lián)網系統(tǒng)，將涌現(xiàn)新一輪功能延伸的熱潮。

盡管在空曠的賽道上行駛似乎要比在日常道路上行駛簡單很多，但是這么做同樣有助于提升無人駕駛汽車的安全性。

在最近的一個報道中，Gartner公司確定了到2018年排名前10位的物聯(lián)網（IoT）。以“掌握這十項技術！讓你的團體解鎖物聯(lián)網的一切可能”為副標題的報道，強調了那些會對使用物聯(lián)網系統(tǒng)工作的組織有很深影響的明確的物聯(lián)網技術。

據(jù)悉，目前BLAID項目尚處于初期階段，隨著開發(fā)進程不斷深入，豐田計劃將地圖、物體識別以及人臉識別等技術添加到該設備上，從而使其反應更加靈敏。

隨著智慧型手機與平板電腦的成長趨緩，手機晶片大廠紛紛另辟新戰(zhàn)場，其中高通（Qualcomm）鎖定智慧穿戴、物聯(lián)網、車聯(lián)網等新應用，并陸續(xù)推出無人機、連網汽車、智慧穿戴等產品的專用晶片解決方案，預期物聯(lián)網業(yè)務所占營收比重將逐步提升，預估2016年會計年度可望超過1成

ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）是通過信息采集與處理，從而輔助駕駛者察覺可能發(fā)生的危險，甚至進行主動式干預的主動安全技術。

今年2月中旬有消息稱大眾有意進一步加深與中國汽車廠商的合作，很可能組件第三家合資車企?，F(xiàn)在這一消息在本次兩會期間得到進一步證實。

北京時間3月9日12時，讓我們將目光聚焦到李世石大戰(zhàn)AlphaGo，一方是最高級別的人類選手;一方是目前人工智能領域最厲害的圍棋程序，小編覺得其實不論結果如何，最終贏家是人類。

77GHz汽車雷達方案，威懾海外大廠...