其中，西部數(shù)據(jù)2018年?duì)I收為93.21億美元，較2017年增長了1.8%，全球市占率為2.0%；意法半導(dǎo)體2018年?duì)I收為92.76億美元，較2017年增長了15.5%，全球市占率為1.9%；恩智浦2018年?duì)I收為90.10億美元，較2...

集邦咨詢最新《2019 中國 IGBT 產(chǎn)業(yè)發(fā)展及市場報(bào)告》顯示，2018 年中國 IGBT 市場規(guī)模預(yù)計(jì)為 153 億人民幣，相較 2017 年同比增長 19.91%。受益于新能源汽車和工業(yè)領(lǐng)域的需求大幅增加，中國 IGBT 市...

從目前來看，從2018年1-10月的安裝量排序來看，國內(nèi)第二梯隊(duì)的動(dòng)力電池廠家候選者包括國軒高科、孚能科技、力神、比克電池、億緯鋰能、萬向和鵬輝能源。從技術(shù)路線來說，在軟包和圓柱電...

中國早在2010年超越美國成為全球最大制造國，而在更早之前中國已認(rèn)識(shí)到需要推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，因此提出了中國創(chuàng)造戰(zhàn)略，在中國的全力推動(dòng)下，中國企業(yè)開始也日益重視技術(shù)研發(fā)工作，至如...

純電動(dòng)乘用車能量密度方面，140（含）-160Wh/kg的車型有27款，占比63%；160Wh/kg以上的車型有14款，占比32%，最高的是東風(fēng)俊風(fēng)e11k能量密度高達(dá)165.84Wh/kg。...

據(jù)悉，按計(jì)劃，該項(xiàng)目在簽約后1個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)，12個(gè)月內(nèi)完成一期廠房建設(shè)并開始試生產(chǎn)。投產(chǎn)后的5年內(nèi)總產(chǎn)值將達(dá)到100億元，稅收將超過13億元。同時(shí)，聚力成外延片和芯片產(chǎn)線項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)配...

2018年的4８個(gè)新上市公司共融資近98.6億美元, 其中16家融資額少于或約等于2千萬美元（含3家SPAC，14家融資額在3千萬至1億美元，9家融資額在1億美元至2億美元，另有9家融資額超過2億美元。愛奇...

據(jù)ICCAD數(shù)據(jù)顯示，從2011年~2018年，本土芯片設(shè)計(jì)企業(yè)數(shù)量連續(xù)增長，今年芯片設(shè)計(jì)企業(yè)將達(dá)到1698家，比去年1380家多了318家，數(shù)據(jù)增長23%。 近些年，隨著中國IC設(shè)計(jì)公司的崛起，對(duì)代工服務(wù)的需...

整體來說，電池端要拉升效率瓶頸將愈來愈明顯，主要是量產(chǎn)新技術(shù)仍未明朗化，使得資產(chǎn)投資效益難在短期間明顯估算。取而代之的是從模塊端，透過半片封裝、雙面玻璃、堆棧等技術(shù)，來拉...

IDC預(yù)計(jì)全球3D掃描儀的出貨量在2022年將超過2.73億臺(tái)，復(fù)合年增長率(CAGR)將在2018-2022年期間達(dá)到18.0%。2022年的總市值預(yù)計(jì)將達(dá)到17.4億美元，五年的CAGR為11.5%。 自從3D掃描儀開發(fā)以來，市場主要集...

中國已經(jīng)成為世界燈光音響及演藝設(shè)備產(chǎn)品的重要制造基地，尤為突出的是珠三角地區(qū)，大約70%以上的企業(yè)聚集在珠三角地區(qū)， 其產(chǎn)值約占行業(yè)總產(chǎn)值的80%。...

隨著5G商用進(jìn)程的深化，5G技術(shù)將推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大視頻、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域裂變式發(fā)展、為交通、工業(yè)、教育、醫(yī)療、能源、視頻娛樂等垂直行業(yè)賦能，帶動(dòng)形...

眾所周知，2018年，車市首次出現(xiàn)負(fù)增長或已成定局，2019年，行業(yè)里普遍認(rèn)為車市依然不容樂觀。毫無疑問，車市正面臨著大調(diào)整時(shí)期，傳統(tǒng)燃油車向新能源過渡，汽車進(jìn)入“新四化”階段，電...

為了節(jié)省空間，iPhone X之后的iPhone都采用了雙主板結(jié)構(gòu)，大幅度影響了散熱性能。并且貼心的iOS系統(tǒng)，會(huì)有手機(jī)過熱自動(dòng)保護(hù)機(jī)制，機(jī)身達(dá)到一定的溫度之后，處理器就開始大幅降頻，然后卡頓...

按照4set排版粗鑼行程分析，16set排版粗鑼行程浪費(fèi)更加嚴(yán)重。浪費(fèi)多少呢？若此PNL板尺寸為540×620mm，排版間距為2.0mm，按常規(guī)使用1.8mm粗鑼刀，行速為13mm/秒。...

面對(duì)車市下降，使得整體的消費(fèi)能力下降，自主品牌的生存空間被壓縮了，所以我們看到目前車企需要把往上變化的邏輯講清楚，面對(duì)合資車企的車價(jià)下探，一方面把性能做出來，一方面擺脫原...

根據(jù)身份盜竊資源中心（ITRC）統(tǒng)計(jì)，到目前為止，2018年迄今已有多達(dá)1，100多個(gè)數(shù)據(jù)泄露事件，總計(jì)達(dá)到561，700，000個(gè)暴露記錄。由Ponemon Institute和IBM安全機(jī)構(gòu)贊助的2018年數(shù)據(jù)泄露研究成本發(fā)現(xiàn)...

我們?cè)u(píng)估下來，總體的長距離版本和中距離版本，以45萬為基數(shù)，假定這個(gè)數(shù)字不變的話，31%的訂單已經(jīng)轉(zhuǎn)化成交付，剩下還有31萬的訂單，月69%的訂單在等著3.5萬美金的那個(gè)版本，或者等待中...

這事，其實(shí)源頭是從特斯拉開始的，當(dāng)然這也是有點(diǎn)小故事的。特斯拉和傳統(tǒng)的汽車企業(yè)做法是不同的，對(duì)待整車的軟件系統(tǒng)是考慮和許多消費(fèi)電子的高新技術(shù)公司一樣，秉持“硬件先行，軟件...

低里程的二手車，處在8千-1萬美金，也基本處在谷底，基于之前考慮的循環(huán)壽命、安全性的電動(dòng)汽車，在部分場景下也能使用，這使得這些車的長期價(jià)值得到了一些保護(hù)，價(jià)值已經(jīng)歸于一個(gè)基本...