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特斯拉的鋒芒畢現(xiàn) 傳統(tǒng)車企的轉型迫在眉睫

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聯(lián)網市場表現(xiàn)及分析 特斯拉引領OTA前進

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“中國芯”自主研發(fā)迫在眉睫_巨頭小米自研芯片領域突破性進步

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2020-09-03 15:30:521813

傳統(tǒng)紛紛加速轉型,積極擁抱物聯(lián)網自動駕駛新機遇

智能化大潮之下,傳統(tǒng)紛紛加速轉型,積極擁抱物聯(lián)網自動駕駛新機遇。例如,東風日產。眼下,東風日產導入日產ProPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng),并結合中國復雜多變的道路狀況進行本土化開發(fā)與測試。與此同時
2020-09-03 11:21:161295

中國電信構建數(shù)字化轉型“4+2”能力體系,多維賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉型

  隨著新基建戰(zhàn)略推進,大數(shù)據(jù)、5G、云計算、AI等新技術正在成為驅動創(chuàng)新與實現(xiàn)數(shù)字化轉型的重要力量,數(shù)據(jù)資源成為關鍵生產要素,企業(yè)數(shù)字化轉型迫在眉睫。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,目前有89%的中小企業(yè)仍處于數(shù)字化轉型探索階段。
2020-09-10 16:25:274130

聯(lián)發(fā)科被限制出貨給華為,華為手機業(yè)務迫在眉睫

了,那華為自家的芯片沒法生產,買芯片成為華為可以繼續(xù)做手機的可能性。但是不管是高通還是聯(lián)發(fā)科都被限制出貨給華為,華為手機業(yè)務也迫在眉睫。
2020-09-27 11:23:283006

本土傳統(tǒng)自主都紛紛推出純電動平臺

引 言 從北京車展來看,本土傳統(tǒng)自主都紛紛推出純電動平臺。2020年的隨著Model 3 上市在美國、歐洲的火爆,2020年更是在中國成為BEV里面爆款車型。純電動汽車在原有兼容性平臺繼續(xù)邁進
2020-10-11 11:26:362868

廣東省補齊芯片產業(yè)鏈短板,研發(fā)自主核心技術迫在眉睫

廣東制造業(yè)雄厚,擁有廣泛的芯片應用領域,包括在消費電子、通信、人工智能等等?,F(xiàn)時國際技術封鎖的背景下,廣東補齊芯片產業(yè)鏈短板、研發(fā)自主核心技術迫在眉睫
2020-10-19 16:20:244599

玩家的布局:為什么家電廠商轉型IoT迫在眉睫

01 內外環(huán)境 中國的家電市場從未平靜。 今年1月,小家電領域赫赫有名的巨頭飛利浦首次傳出將剝離并出售其家用電器業(yè)務,售價預計為40億美元左右。有預測稱,雖然競購程序尚未正式開始,但最終該部分業(yè)務極有可能被中國企業(yè)收購,以滿足后者補足小家電產業(yè)線、打開國際市場的意愿需求。到8月,《美國家電制造業(yè)巨頭惠而浦將出售其中國業(yè)務,接盤方可能是中國廠家格蘭仕》的消息不脛而走,據(jù)悉格蘭仕已經向惠而浦發(fā)出了收購方案,交易正在
2020-10-26 13:46:323862

全球市值排名發(fā)布,特斯拉依舊是一騎絕塵的存在

隨著當前汽車向電動化轉型的加速,新能源汽車廠商也更受到資本市場的關注。從國內外新能源汽車廠商的市值不斷暴增,連翻數(shù)倍就可看出。 今年,由于受到公共衛(wèi)生事件的影響,不少的銷量和業(yè)績都出現(xiàn)了下滑
2020-11-16 15:41:271753

新能源領域布局鋒芒顯露,新能源汽車逐漸成為主角

在各大車展上,新能源汽車已逐漸成為“主角”,特別是跨國,在新能源領域的布局鋒芒現(xiàn)。據(jù)悉,本次廣東車展,跨國參展的新能源數(shù)量上升至60臺,在本次展出的新能源總數(shù)中占比超42%。
2020-11-24 10:03:172033

汽車電氣化、智能化、網聯(lián)化產業(yè)鏈的補鏈與強鏈迫在眉睫

導 讀 面對汽車產業(yè)新一輪科技變革,主機廠和供應鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈,汽車電氣化、智能化、網聯(lián)化產業(yè)鏈的補鏈與強鏈亦迫在眉睫。 面對世界局勢的變化和新冠疫情的沖擊,中國汽車市場在全球率先復蘇
2020-12-02 15:22:403335

特斯拉不排除與一家傳統(tǒng)友好合并

一場活動時與歐洲最大出版社Axel Springer首席執(zhí)行官馬蒂亞斯德普夫納(Mathias Dpfner)就一系列問題進行了交談,其中包括特斯拉是否會收購一家傳統(tǒng)汽車制造商。 在被問到這一問題時,馬斯克表示:我們絕對不會發(fā)起敵意收購,但如果有車認為與特
2020-12-03 11:34:461520

特斯拉考慮收購一家傳統(tǒng) 戴姆勒將會是最合適的選擇

的頒獎活動上,談及是否會收購傳統(tǒng),特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)透露出積極的信號。 馬斯克表示:“我們絕對不會發(fā)起敵意收購,但如果有車認為與特斯拉合并是個好主意的話,我們很樂意與其展開對話?!?? 當前,特斯拉如果收購一家知名的
2020-12-08 13:37:022424

“圍攻”特斯拉?

的宣傳模式,自成一派。 與包裝明星類似,在巨大流量背后,有人捧,一定就有人唱衰,但這種現(xiàn)象在特斯拉身上似乎來得更加激烈。近幾年來,特斯拉幾乎每隔一段時間就會與某家隔空“開懟”,而這種現(xiàn)象似乎愈演愈烈。如今,
2020-12-16 10:11:481369

特斯拉持續(xù)大降價,打擊的卻是傳統(tǒng)企業(yè)

隨著model Y的大幅降價,這讓國產新能源汽車企業(yè)感受到巨大的壓力,然而近日寶馬卻大舉對3系降價,顯示出特斯拉持續(xù)大降價打擊的卻是傳統(tǒng)企業(yè)。
2021-01-06 08:52:192034

光纖通信網容量不足,單芯光纖傳輸極限的問題已經迫在眉睫

的問題已經迫在眉睫,而未來技術突破口則是多芯光纖,在這一領域,日本企業(yè)的研究開發(fā)走在世界前列。 文章雖然引用了日本“情報通信研究機構”(NICT,日本總務省的下屬機構)和日本相關知識產權部門的一些數(shù)據(jù),但很遺憾并未能準確報道“多芯
2021-01-14 09:26:084572

特斯拉用四款車型50萬輛銷量狠狠打了所有傳統(tǒng)的臉

特斯拉Model Y的火爆是意料之中,但如此火爆確實也讓人感到非常驚訝,一位網友評論道“不是中國人沒有錢,而是消費環(huán)境太差”。 在隨后的幾天里,新造勢力相繼公布2020年全年銷售業(yè)績,特斯拉離50萬輛的全年目標僅差數(shù)百輛,而蔚來、理想和小鵬等頭部
2021-01-22 10:58:361508

全球“缺芯”,特斯拉與三星合作研發(fā)5納米芯片用于全自動駕駛

對于自動駕駛汽車來說,性能優(yōu)異的芯片至關重要,因為自動駕駛需要AI技術支撐,對于即時算力能力要求極高。而當前走在自動駕駛技術前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片。 此外,當前全球都處于“缺芯”局面
2021-01-26 10:52:222687

新時期發(fā)展數(shù)字科技迫在眉睫

數(shù)字科技是數(shù)字經濟發(fā)展的關鍵引擎,是支撐數(shù)據(jù)轉化為數(shù)字化知識和信息的科學技術。數(shù)字科技是我國經濟高質量發(fā)展的重要保障,支撐了傳統(tǒng)農業(yè)經濟、工業(yè)經濟向數(shù)字經濟轉型的根本性變革。 2020年,習近平
2021-01-27 13:39:492157

傳統(tǒng)轉型爭先恐后電動化:誰會淪為下一個諾基亞?

,到了2020結束的時候,新能源汽車已然成為全球眼中的香餑餑。它不再是造新勢力的獨占領域,就連那些在傳統(tǒng)汽車時代紅旗飄飄的傳統(tǒng)也紛紛豎起了自家的電動小旗幟。 對于一眾習慣了傳統(tǒng)動力世界的傳統(tǒng)而言,電動化無異于拆皮
2021-02-04 10:43:152074

特斯拉登頂美國2020年電動銷量寶座

汽車向電動化轉型,已經是全球大趨勢,只不過在電動焦慮完全化解之前,想要替代燃油車還有不小的難度,即便是特斯拉這樣的電動,銷量與傳統(tǒng)燃油車相比仍有不小的差距。
2021-02-18 10:57:041690

傳吉利成立純電動公司00科技

當前,汽車向電動化轉型已經是大勢所趨。不過傳統(tǒng)直接通過推新車的方式,與特斯拉、造新勢力以及比亞迪相比,稍顯有些力不從心。
2021-02-26 11:14:002265

數(shù)字化時代企業(yè)轉型迫在眉睫,如何轉型成為關鍵

企業(yè)轉型數(shù)字化的主要影響因素就是移動互聯(lián)網快速發(fā)展帶來的影響。我們看到,近幾年時間整體的移動互聯(lián)網發(fā)展極為迅速,特別是各種移動社交平臺的發(fā)展,這種產生的移動生活方式,基本改變了中國大多消費者
2021-04-09 14:25:37541

在數(shù)字化的推動下,區(qū)域超市數(shù)智化、全渠道轉型迫在眉睫

“在疫情的影響下,在數(shù)字化的推動下,巨頭扎堆社區(qū)團購的圍攻下,區(qū)域超市數(shù)智化、全渠道轉型迫在眉睫!” 在第十七屆全國連鎖商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展論壇上,領教工坊組員企業(yè)家、山西美特好集團董事長儲德群提出了數(shù)據(jù)賦
2021-04-13 14:28:091872

華為打造工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)標桿,助力央數(shù)字化轉型

近日,在首屆中央企業(yè)數(shù)字化轉型峰會期間,中央企業(yè)相關走進華為,共同探討央數(shù)字化轉型
2021-12-20 09:41:192942

2022中國電機智造與創(chuàng)新應用峰會暨電機產業(yè)鏈交流會即將舉辦

當下,隨著智能制造的發(fā)展加快,對電機設計的要求越來越苛刻,電機產業(yè)升級也迫在眉睫。同時,電機行業(yè)在國家推動下面臨著轉型和創(chuàng)新的局面,傳統(tǒng)的設計方法和手段已經不能滿足現(xiàn)代電機設計的要求,怎樣解決技術難題是如今電機行業(yè)面臨的核心問題。
2022-05-19 15:22:192436

國產替代交換芯片

芯片國產化替代不再是未雨綢繆,而是迫在眉睫
2022-11-09 16:20:3111804

淺談4680電池繞不開的成本難題

2023年開年,特斯拉打響新能源汽車降價潮的第一槍,官宣全系降價,最高降幅達4.8萬元,這意味著降本迫在眉睫
2023-03-21 14:27:00803

燃氣安全監(jiān)測迫在眉睫

6月21日,銀川市興慶區(qū)民族南街富洋燒烤店發(fā)生一起特別重大燃氣爆炸事故,造成31人死亡、7人受傷。這場突如其來的爆炸事故再次敲響我們的安全警鐘。燃氣作為生活能源的一種,在家庭、飯店等場所廣泛使用。但如遇燃氣泄露或操作不當都有可能引發(fā)事故,對民眾的人身財產造成不利影響。據(jù)《全國燃氣事故分析報告》統(tǒng)計,2022年全年共收集到媒體報道的國內(不含港澳臺)燃氣事故802起,造成66人死亡。其中較大燃氣事故
2023-06-27 15:30:581019

英威騰光伏助力徐州中興紙業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展

傳統(tǒng)的造紙企業(yè)具有高耗能、高排放的特點,因此在環(huán)保政策日漸趨嚴的大背景下,降低其碳排放強度,形成綠色化生產方式已迫在眉睫,而光伏與造紙業(yè)的結合為其綠色轉型發(fā)展提供了有效途徑。
2023-11-01 09:25:48925

馬斯克:特斯拉CEO對中國表示擔憂

盡管對中國頗有贊譽,馬斯克卻坦言,除了技術分享,特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機會。實際上,特斯拉在中國內外正遭受如比亞迪等本土強勁對手的挑戰(zhàn)。
2024-01-25 14:06:231010

特斯拉正與洽談FSD系統(tǒng)授權事宜

值得一提的是,自2021年起,馬斯克已數(shù)次提及與其他就FSD授權展開早期探討,但此后再無動靜。去年,特斯拉對外公布了Autopilot及FSD的授權計劃。然而,今年初馬斯克卻表示,部分汽車制造商對特斯拉的完全自動駕駛技術存在疑慮。
2024-04-24 11:46:361041

羅克韋爾自動化助您向可持續(xù)性生產目標邁進

當前,全球氣候變化挑戰(zhàn)嚴峻,可持續(xù)發(fā)展逐漸成為制造業(yè)關注的焦點。能源轉型迫在眉睫,越來越多的企業(yè)紛紛采取措施推動可持續(xù)發(fā)展目標。
2024-09-09 10:31:53867

晶科能源積極踐行低碳目標,推動綠色可持續(xù)發(fā)展

在全球氣候變化日益嚴峻,能源結構轉型迫在眉睫的背景下,光伏行業(yè)正在迎來前所未有的發(fā)展機遇。從“補充能源”到“主流能源”,光伏的崛起不僅是對傳統(tǒng)能源體系的革新,更是對全球可持續(xù)發(fā)展目標的積極響應。
2024-11-13 10:04:291029

日本數(shù)字化能力排名落后,追趕特斯拉挑戰(zhàn)巨大

近日,在最新的汽車制造商數(shù)字化能力排名中,日本面臨了追趕特斯拉的巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)美國研究機構Gartner發(fā)布的2024年“數(shù)字化汽車制造商指數(shù)”,特斯拉繼續(xù)穩(wěn)居榜首,保持了其2023年的領先地位
2025-02-06 09:34:48725

關于四大 BMS 關鍵標準同步立項為什么迫在眉睫

當前,鋰電池電量計(SOC)技術缺乏統(tǒng)一規(guī)范,不同企業(yè)在測量精度、算法邏輯等方面差異較大,導致BMS與電池的匹配性差。例如,部分企業(yè)生產的電池管理系統(tǒng)在極端工況下SOC精度難以滿足要求,出現(xiàn)續(xù)航
2025-07-28 15:10:11588

施耐德電氣攜手華融化學推動工業(yè)領域綠色升級

在國家“雙碳”目標與產業(yè)升級浪潮下,傳統(tǒng)化工的綠色轉型,不再是遙遠的藍圖,而是迫在眉睫的實戰(zhàn)。但轉型之路,方向怎么定?路徑怎么選?成果怎么衡量?
2025-07-30 09:57:10607

比亞迪反超特斯拉,中國霸榜2025

電子發(fā)燒友網報道(文/黃山明)進入到2026年,按照行業(yè)慣例,不少也發(fā)布了自己的2025年市收官戰(zhàn)報??梢园l(fā)現(xiàn),在2025年,不少都實現(xiàn)了不同程度的增長,其中公開披露年度銷售目標的,也
2026-01-06 08:40:00717

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