該模塊將多個(gè)以前獨(dú)立的組件集成到一個(gè)收發(fā)器（兼具收發(fā)功能）中從而節(jié)省空間和成本，并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升帶來(lái)的批量生產(chǎn)，駕駛輔助系統(tǒng)現(xiàn)在也能向中低端車(chē)型普及。
2016-04-01 11:32:56
2132 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車(chē)內(nèi)每個(gè)人的安全性，幫助他們安全到達(dá)目的地。該技術(shù)非常實(shí)用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)嚴(yán)重的車(chē)禍都是由于人為錯(cuò)誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），提供高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的示例，以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:312309 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）高階智能駕駛輔助系統(tǒng)下沉是當(dāng)前汽車(chē)智能化發(fā)展的重要趨勢(shì)，具體表現(xiàn)為該系統(tǒng)從高端車(chē)型向中低端車(chē)型普及。 ? 2024年城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能已邁入15萬(wàn)~25萬(wàn)元
2025-06-05 00:12:008097 。所以此次本田也沒(méi)有帶來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)，而是將以“合作移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)”為主題展示多方面的技術(shù)成果。而此次展示圍繞的就是這臺(tái)具有自動(dòng)駕駛功能的小型電動(dòng)概念車(chē)：NeuV。該車(chē)型搭載了AI技術(shù)：Honda
2017-06-05 18:40:10
這是兩個(gè)用于24Ghz微波，汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)/變道輔助系統(tǒng)的濾波放大電路原理圖，如果需要更多詳盡的資料，可以跟聯(lián)系索要，希望對(duì)大家有幫助。
2014-09-22 14:21:59
電子論壇上闡述了自己的觀點(diǎn)，“不過(guò)，就算目前一些中高端車(chē)型中已安裝了全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，實(shí)際上其中9大部分是2D成像技術(shù)，仍存在較大的局限，只能作為倒車(chē)影像使用，無(wú)法在行駛中給予駕駛員全面清晰的判斷?！眻D
2014-08-26 16:28:47
安全氣囊的系統(tǒng)也將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這些系統(tǒng)不僅可保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客和駕駛員的安全，而且可降低公路交通死亡率和傷殘率?？傊?，汽車(chē)安全約束系統(tǒng)正在向更易觸發(fā)和更多傳感器的方向發(fā)展，使保護(hù)系統(tǒng)變得越來(lái)越高級(jí)。下圖（圖形
2018-12-10 10:01:08
，通過(guò)對(duì)芯片組的優(yōu)化構(gòu)建更好的系統(tǒng)，從而減少道路交通事故傷亡人數(shù)。例如，根據(jù)美國(guó)法律規(guī)定，汽車(chē)必須安裝輪胎壓力傳感器系統(tǒng)，而英飛凌在這一領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位。安全系統(tǒng)也在向主動(dòng)安全系統(tǒng)發(fā)展，在事故發(fā)生
2018-12-13 17:15:46
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
`1、前言汽車(chē)后視安全輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有
2018-07-26 16:20:47
AVM(Around View Monitoring)全車(chē)監(jiān)視系統(tǒng) 360度全景泊車(chē)系統(tǒng) AVM是一種360度輔助停車(chē)的全車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)，它通過(guò)安裝在車(chē)輛上的前、后、左、右四個(gè)攝像頭集成車(chē)輛周?chē)鸂顩r，以輔助駕駛者安全停車(chē)。
2015-09-10 21:00:10
實(shí)時(shí)提供給駕駛員泊車(chē)所需要的汽車(chē)全景圖像，消除了車(chē)四周的視覺(jué)盲區(qū)，來(lái)幫助駕駛員更加精確的泊車(chē)的目標(biāo)。當(dāng)需要進(jìn)行停泊操作時(shí)，駕駛員只需按下中控臺(tái)上的泊車(chē)輔助控制按鈕，使系統(tǒng)開(kāi)始工作。首先是停車(chē)位置確定
2018-04-16 17:19:36
高級(jí)數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商O(píng)mniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車(chē)業(yè)對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車(chē)攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號(hào)可提供優(yōu)異的低光性能 (
2019-08-16 06:37:42
。
圖 3
歐拉系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)高實(shí)時(shí)性
實(shí)時(shí)性能卓越，通過(guò)優(yōu)化內(nèi)核調(diào)度和中斷處理機(jī)制，確保任務(wù)在毫秒級(jí)甚至微秒級(jí)內(nèi)完成，滿足工業(yè)控制、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)時(shí)間敏感的高要求。
安全可靠
內(nèi)置多重安全防護(hù)機(jī)制
2024-11-21 15:45:24
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？一種針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
?！ ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要
2019-08-07 06:43:01
繼續(xù)攜手，以國(guó)家安全技術(shù)自主創(chuàng)新需求為契機(jī)，圍繞鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿案例，共筑數(shù)字經(jīng)濟(jì)安全底座，助力我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
2022-06-29 10:30:31
隨著上汽名爵全新MG7轎跑車(chē)的正式發(fā)布，其優(yōu)雅先鋒主義風(fēng)格設(shè)計(jì)和彪悍的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)性能立刻贏得了年輕用戶的廣泛青睞。其先進(jìn)的科技配置更是令人矚目，特別在智能駕駛方面，MG7具備N(xiāo)GP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)
2023-08-30 14:44:41
汽車(chē)行業(yè)正從SAE L2（車(chē)輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車(chē)輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的興趣不斷增加，通往自動(dòng)駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車(chē)輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360
2020-08-10 06:14:36
、安全地完成。通常來(lái)說(shuō)，根根據(jù)電機(jī)安裝位置和機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同，EPS系統(tǒng)可以分為：管柱助力式，小齒輪助力式，雙小齒輪助力式和齒條助力式。下圖（圖一）列出了各類EPS系統(tǒng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)，輸出力矩和適用車(chē)型簡(jiǎn)單介紹
2018-12-06 09:58:07
的類型、一般結(jié)構(gòu)和特性。一、EPS簡(jiǎn)介 EPS是通過(guò)電機(jī)的動(dòng)力直接給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供輔助扭矩的系統(tǒng)。它依靠檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤(pán)，車(chē)速等信息來(lái)判斷并提供合適的轉(zhuǎn)向助力，使得轉(zhuǎn)向過(guò)程能夠精確、輕松、安全地完成
2018-12-05 09:49:23
德國(guó)博世（Bosch）將向德國(guó)大眾的“Passat Alltrack”供應(yīng)可監(jiān)視方向盤(pán)操作，當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員瞌睡程度增大時(shí)提醒駕駛員休息的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)。大眾2010年首次采用該系統(tǒng)，將其作為
2012-05-17 18:28:50
最近，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車(chē)可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
（GaN）寬帶隙器件，助力開(kāi)發(fā)先進(jìn)、高能效的下一代電動(dòng)車(chē)（EV）和混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)（HEV），實(shí)現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 此次安森美半導(dǎo)體與奧迪的全新合作將加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程，打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車(chē)功能電子化的全新性能，推進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域的變革。
2018-10-11 14:33:43
世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過(guò)120萬(wàn)人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車(chē)駕駛人員、自行車(chē)騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14
我想做汽車(chē)輔助駕駛ADAS系統(tǒng)，求方案
2017-09-12 14:24:19
使用車(chē)鏡無(wú)法發(fā)現(xiàn)的盲區(qū)。但這僅僅是一個(gè)開(kāi)始，為了使車(chē)輛從駕駛員輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到自主系統(tǒng)，可以將CMS集成到傳感器融合系統(tǒng)中。CMS有可能與超聲波甚至雷達(dá)相結(jié)合。后視和側(cè)視攝像頭與超聲波的融合能夠在停車(chē)
2019-03-05 06:45:08
等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車(chē)具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車(chē)駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
` 本田8代雅閣升級(jí)海拉5透鏡今日分享作業(yè):本田8代雅閣告別原車(chē)昏暗燈光，植入終極燈光套餐 4個(gè)海拉5透鏡 打造4近4遠(yuǎn)的強(qiáng)大燈光系統(tǒng) 請(qǐng)車(chē)友務(wù)必 謹(jǐn)慎 謹(jǐn)慎 謹(jǐn)慎使用遠(yuǎn)光燈，車(chē)略軒升級(jí)傾力打造 謝謝大家的支持和信任 地址：寧波市鄞州區(qū)長(zhǎng)壽南路聯(lián)心工業(yè)區(qū)車(chē)略軒服務(wù)中心老裘：電話微信：***`
2016-05-24 11:56:47
求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01
求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
`目前最火的智能后視鏡無(wú)疑就是凌度A900流媒體后視鏡，凌度A900流媒體后視鏡是以駕駛員視野角度提供了一種擴(kuò)展能力更強(qiáng)更智能的產(chǎn)品，這種技術(shù)可以解決后視方的盲區(qū)問(wèn)題。流媒體后視鏡不僅僅可以清除盲區(qū)
2018-12-13 16:33:21
。我們將會(huì)繼續(xù)與電裝等重要伙伴密切合作，打造新一代的 Traveo 平臺(tái)。” 賽普拉斯助力打造領(lǐng)先的汽車(chē)系統(tǒng) 賽普拉斯與全球多家頂尖的汽車(chē)廠商合作，共同將豪華車(chē)型標(biāo)配的先進(jìn)系統(tǒng)帶入普及型車(chē)型，其中
2017-09-22 10:39:11
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2019-10-16 06:16:06
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2020-04-22 08:34:18
分為五等級(jí) 過(guò)去，ADAS多裝載于高階車(chē)輛，但如今已有越來(lái)愈普及的趨勢(shì)。目前ADAS系統(tǒng)包含：自動(dòng)巡航系統(tǒng)，即透過(guò)自動(dòng)維持車(chē)速以和前方車(chē)輛保持安全距離；停車(chē)輔助系統(tǒng)，讓汽車(chē)可自動(dòng)將車(chē)輛停在停車(chē)位；道路
2017-05-15 17:49:20
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)…
2022-11-22 06:43:30
無(wú)人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
本文提出了一種基于盲區(qū)分析的多攝像頭的駕駛員輔助觀察系統(tǒng)的設(shè)想。通過(guò)簡(jiǎn)化的模型分析了車(chē)外盲區(qū),分析了攝像頭的安裝方法。最后設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)減少了原本
2009-06-18 09:46:06
17 根據(jù)理論分析, 推導(dǎo)出高速公路上行進(jìn)中大客車(chē)安全車(chē)距的計(jì)算公式, 并以此為依據(jù)探討安全車(chē)距保證系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: 高速公路 大客車(chē) 安全車(chē)距 計(jì)算公式Abstract: In accordancew
2009-07-27 15:27:359 隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車(chē)架構(gòu)的升級(jí)以及越來(lái)越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stopgo功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。
2012-10-30 17:25:411350 德克薩斯儀器的承諾:使一個(gè)更安全的駕駛體驗(yàn)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用有助于司機(jī)的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，乘客和行人。ADAS應(yīng)用提供有關(guān)汽車(chē)駕駛環(huán)境的附加信息通過(guò)圍觀或后視系統(tǒng)，并警告危險(xiǎn)的情況下
2016-12-30 15:59:130 基于機(jī)器視覺(jué)的輔助駕駛系統(tǒng)旨在提高駕駛員的環(huán)境感知能力，通過(guò)輔助系統(tǒng)監(jiān)測(cè)外界環(huán)境，并在非安全情況及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，從而使人—車(chē)—路系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全、可靠，提高汽車(chē)的安全性能。
2017-11-17 06:51:017420 
全球照明與電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)海拉日前發(fā)布前置攝像頭軟件的全新業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。海拉位于柏林的子公司海拉Aglaia推出了一款基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)放平臺(tái)。該平臺(tái)可使用戶
2018-04-26 18:21:001998 近期，高工智能汽車(chē)旗下《高工車(chē)評(píng)》安排試駕了吉利領(lǐng)克另一款L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛車(chē)型——領(lǐng)克02。和以往一樣，本次主要針對(duì)該車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全輔助駕駛兩個(gè)方面進(jìn)行了試駕評(píng)測(cè)。
2018-10-26 10:52:4521276 從盲區(qū)報(bào)警、車(chē)道維持輔助等初級(jí)電子輔助系統(tǒng)，發(fā)展到現(xiàn)在特斯拉的無(wú)人駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)站在風(fēng)口上，以驚人的速度突飛猛進(jìn)。大家可能覺(jué)得這些技術(shù)的普及，就花了短短兩到三年的短暫時(shí)間。 從盲區(qū)報(bào)警
2019-05-11 11:34:263064 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將2019年看作是L2自動(dòng)駕駛普及的元年，很多平價(jià)車(chē)型也開(kāi)始推出相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)，Mobileye在2018年也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，已有56個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品擁有高級(jí)輔助駕駛技術(shù)，為客戶帶來(lái)
2019-05-16 10:20:352847 后視鏡盲區(qū)：后視鏡盲區(qū)。為了方便駕駛員不用大范圍移動(dòng)頭部而觀察到車(chē)周情況，汽車(chē)皆配備有后視鏡以輔助駕駛員觀察附近環(huán)境。但是礙于車(chē)輛設(shè)計(jì)和應(yīng)用的限制，后視鏡無(wú)法為駕駛員提供完全的車(chē)周安全信息。
2019-11-29 15:58:376278 
；分析了輔助駕駛最大安全車(chē)速與路況環(huán)境、紅外探測(cè)性能之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)其主要與滑動(dòng)附著系數(shù)和探測(cè)距離相關(guān)；通過(guò)紅外探測(cè)距離的修正計(jì)算，對(duì)夜間最大安全車(chē)速進(jìn)行了仿真分析，結(jié)果表明良好天氣條件下其主要受目標(biāo)背景溫差的影
2020-09-16 11:45:194667 
寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E－NCAP高評(píng)級(jí) Euro NCAP（歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）作為世界上極為權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在近日對(duì)多款熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行了駕駛輔助系統(tǒng)的評(píng)測(cè)，其中寶馬全新3系搭載
2020-10-16 10:40:073203 道可視作為多年來(lái)深耕于汽車(chē)安全電子領(lǐng)域的知名廠商，得益于自身強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和硬核的軟硬件實(shí)力，所帶來(lái)的WDR寬動(dòng)態(tài)2K360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)為解決人們駕駛盲區(qū)的同時(shí)，還將畫(huà)質(zhì)與影像輔助功能再一次升級(jí)，全方位地掃清駕駛盲區(qū)。
2020-10-21 14:23:203470 麥格納發(fā)布全新駕駛輔助系統(tǒng)，基于Mobileye EyeQ5打造的全新駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)悉已有一家歐洲豪華品牌制造商采用這套駕駛輔助系統(tǒng)。 麥格納多年來(lái)和寶馬合作關(guān)系良好，預(yù)測(cè)該系統(tǒng)會(huì)首先使用在寶馬車(chē)型
2020-12-01 18:13:582292 本資料主要分析車(chē)輛安全與輔助駕駛系統(tǒng)。
2021-03-16 11:27:4819 歐拉（openEuler）開(kāi)發(fā)者峰會(huì)：麒麟軟件攜手伙伴打造數(shù)字化方案，打造中國(guó)操作系統(tǒng)核心力量
2021-11-09 11:32:161969 
則是為了確保駕駛員和乘客的安全，通常稱為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。常見(jiàn)的例子包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、倒車(chē)攝像頭、前向感應(yīng)、環(huán)視攝像頭等。
2022-03-17 08:14:286298 2022 年 9 月 27 日，數(shù)字雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 Uhnder 宣布，歐菲光將采用 Uhnder 的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)（DCM），打造一流的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），助力中國(guó)汽車(chē)提升安全性。
2022-09-28 15:56:411557 如今車(chē)企正在向更高階的城市輔助駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)，近段時(shí)間，已經(jīng)有多款車(chē)型宣布量產(chǎn)落地的消息。高階輔助駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)車(chē)企、系統(tǒng)廠商及芯片廠商的合作努力，就如奇瑞汽車(chē)與地平線。預(yù)計(jì)接下來(lái)將會(huì)有更多高階輔助駕駛功能的車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。
2022-09-30 09:54:121216 汽車(chē)零部件供應(yīng)商海拉是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心零部件供應(yīng)商，在雷達(dá)領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和近20年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為全球300多個(gè)車(chē)型生產(chǎn)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品。2022年6月底，海拉77GHz 雷達(dá)在中國(guó)
2022-10-11 16:07:153111 高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430 和分心，成為車(chē)輛事故頻發(fā)，造成人員傷亡的誘因。對(duì)此，新一代精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)始快速發(fā)展，為不斷增多、安全等
2023-01-05 20:20:011154 的研發(fā)。 每當(dāng)長(zhǎng)途駕駛或交通擁堵時(shí)，駕駛員極易疲勞和分心，成為車(chē)輛事故頻發(fā)，造成人員傷亡的誘因。對(duì)此，新一代 精密的 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 開(kāi)始快速發(fā)展，為不斷增多、安全等級(jí)各異的自動(dòng)駕駛功能提供安全支持。 此次合作將ADI先進(jìn)的 紅外驅(qū)動(dòng)器 和 高速千兆多媒
2023-01-05 21:40:011145 （SoC） 打造搭載高級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)的最新車(chē)型。DRIVE Orin 作為 smart 新一代純電車(chē)型的集中式計(jì)算平臺(tái)，將支持品牌自研的 smart Pilot Assist 智能輔助駕駛系統(tǒng)，為
2023-03-25 22:10:041202 12月5日，黑芝麻智能宣布攜手BlackBerry助力億咖通科技打造「天穹」系列“行泊一體”智能駕駛計(jì)算平臺(tái)。 該平臺(tái)基于黑芝麻智能的華山二號(hào)A1000車(chē)規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片和BlackBerry
2023-12-06 09:46:382677 
近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司英飛凌宣布與業(yè)界知名的海鵬科技達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，海鵬科技將在其全系列產(chǎn)品中全面采用英飛凌的功率半導(dǎo)體器件和EiceDRIVER?柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
2024-06-04 10:54:431238 英飛凌與聯(lián)發(fā)科攜手推出了一款創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在大幅降低汽車(chē)制造中的硬件與軟件物料清單（BOM）成本，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。這一突破性解決方案巧妙地將英飛凌的Traveo
2024-07-22 14:39:161648 車(chē)載汽車(chē)安全系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)駕駛員盲區(qū)中是否存在相鄰車(chē)輛，并警告駕駛員可能發(fā)生的事故來(lái)防止發(fā)生車(chē)禍。駕駛員可以使用此信息來(lái)安全地變道。在本文中，我們將討論盲區(qū)檢測(cè)技術(shù)。
2024-08-30 16:39:141896 
TRENCHSTOPIGBT7創(chuàng)新的產(chǎn)品，助力奇點(diǎn)能源打造高可靠、高效率的儲(chǔ)能PCS系統(tǒng)。英飛凌推出的EconoDUAL3中功率IGBT模塊封裝，自面世以來(lái)，迅速贏得業(yè)界認(rèn)可，成為市場(chǎng)
2024-09-14 08:04:591264 
拉比基于英飛凌安全MCU和Trust M構(gòu)筑的安全OTA業(yè)務(wù)，副總裁趙毅在下午場(chǎng)論壇發(fā)表主題演講《智能家電軟件OTA差分升級(jí)技術(shù)》。 英飛凌是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者,助力打造引發(fā)行業(yè)變革的解決方案，以實(shí)現(xiàn)綠色高效的能源、環(huán)保安全的
2024-09-23 10:44:181136 
在選擇智能駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，消費(fèi)者需要考慮多個(gè)因素以確保所選系統(tǒng)能夠滿足自己的需求并提供安全、可靠的駕駛體驗(yàn)。以下是一些關(guān)鍵的選擇要素： 一、系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性 穩(wěn)定性 ：確保智能駕駛輔助系統(tǒng)在各種
2024-10-23 15:47:571865 應(yīng)用，推動(dòng)了車(chē)載安全技術(shù)的發(fā)展。 在汽車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中，從識(shí)別、預(yù)測(cè)到預(yù)防環(huán)節(jié)，智能駕駛輔助系統(tǒng)都具有積極的作用，可以極大改善汽車(chē)的安全性能并且能夠有效降低事故的發(fā)生率，同時(shí)也可以增加駕駛的舒適性
2024-11-09 10:10:022426 25日?/美通社/ -- 大眾汽車(chē)集團(tuán)已攜手法雷奧和 Mobileye，計(jì)劃為其未來(lái)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)（MQB） 車(chē)型帶來(lái) L2+ 級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)體驗(yàn)。今后幾年內(nèi)，這一合作將致力于提升面向大眾市場(chǎng)量產(chǎn)車(chē)型的安全性和駕駛舒適性，在契合客戶期望的同時(shí)滿足安
2025-03-25 20:00:06497 有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理董修惠表示：“秉持開(kāi)放的精神，我們與行業(yè)領(lǐng)先的軟件公司Momenta
攜手，實(shí)現(xiàn)了
安全輔助駕駛系統(tǒng)的全面進(jìn)階，大腦更聰明、判斷更精準(zhǔn)、反應(yīng)更迅速、出行更
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2025-04-24 13:05:16834 近日，奧迪新品牌AUDI攜手全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta正式宣布，聯(lián)合打造行業(yè)首個(gè)“德系電動(dòng)豪華標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型”智能輔助駕駛方案，共同定義豪華智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)，打造豪華智能輔助駕駛新范式。
2025-04-27 10:17:42730 ，不斷提升整車(chē)主動(dòng)安全能力，堅(jiān)守質(zhì)量底線，完善以安全第一為核心的車(chē)規(guī)安全保障體系。 第二、營(yíng)銷(xiāo)透明：我們倡議全行業(yè)實(shí)事求是地宣傳，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件，讓用戶清晰地知道和理解各自車(chē)型的真實(shí)能力。 第三、用
2025-04-29 09:20:01964 佛瑞亞海拉在深藍(lán)汽車(chē)成功舉辦技術(shù)交流會(huì)，不僅全方位展現(xiàn)了佛瑞亞海拉在照明領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，更成為其深化與深藍(lán)汽車(chē)合作，推動(dòng)照明技術(shù)革新，助力智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要契機(jī)。
2025-06-04 11:33:01871 HLK-LD2451是海凌科推出的一款車(chē)輛騎行輔助雷達(dá)模塊，在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)附近100米內(nèi)的車(chē)輛行駛狀態(tài)，為兩輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)等車(chē)輛提供安全駕駛視野。與此同時(shí)，模塊實(shí)時(shí)同步輸出目標(biāo)車(chē)輛的速度、距離
2025-06-09 12:04:28546 
，加速先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)?；涞?。 中國(guó)是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與普及最快的市場(chǎng)之一，消費(fèi)者對(duì)于先進(jìn)的智能化便捷功能和安全性的ADAS體驗(yàn)需求旺盛，這為先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了重要發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，完備的本地生態(tài)系統(tǒng)也在加速推動(dòng)ADAS在中國(guó)的普及。 憑借
2025-06-19 11:46:402124 
智能攜手Nullmax打造的輔助駕駛主流量產(chǎn)方案正式發(fā)布。該方案面向8-15萬(wàn)元級(jí)別主流車(chē)型，基于單顆黑芝麻智能武當(dāng)C1236跨域計(jì)算芯片，集成Nullmax全棧自研的軟件技術(shù)架構(gòu)，結(jié)合領(lǐng)先的視覺(jué)感知算法，打造高性能城市輔助駕駛方案，覆蓋城區(qū)記憶領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航
2025-06-26 18:36:091315 
更貼近中國(guó)用戶：專為中國(guó)深度定制的智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能覆蓋高速及城區(qū)道路，全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)，AI大模型賦能，一體化感知決策與自進(jìn)化升級(jí) 安全機(jī)制完備：新一代系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上融入了寶馬20余年來(lái)在駕駛輔助
2025-07-15 14:28:47336 
QNX（黑莓子公司）正在為中國(guó)領(lǐng)先的輔助駕駛提供商WeRide 提供以操作系統(tǒng)為核心的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)支持，助力其開(kāi)發(fā)下一代 L2++ 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS WePilot），提升系統(tǒng)的智能化、穩(wěn)定性與適應(yīng)性。
2025-07-31 15:59:16906 隨著車(chē)輛自動(dòng)化程度的提升，人們對(duì)行車(chē)安全的要求也在不斷攀升。相比于被動(dòng)安全僅在碰撞發(fā)生后發(fā)揮作用，主動(dòng)安全輔助駕駛通過(guò)對(duì)周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)感知、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及必要時(shí)的主動(dòng)干預(yù)，能夠在事故醞釀階段就進(jìn)行預(yù)警
2025-09-06 10:09:202164 2025年9月16日，AUDI首款豪華電動(dòng)車(chē)型奧迪 E5 Sportback正式上市。車(chē)型搭載由奧迪和Momenta聯(lián)合打造的行業(yè)首個(gè)具有專屬“駕馭感”的輔助駕駛方案，提供覆蓋城市、高速高架及泊車(chē)的全景高階輔助駕駛能力，為追求科技的年輕派消費(fèi)者帶來(lái)全新的“輔助駕馭”新體驗(yàn)。
2025-09-17 10:11:301256 9月25日，梅賽德斯-奔馳與Momenta正式聯(lián)合宣布，基于Momenta飛輪大模型，雙方聯(lián)合研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)即將發(fā)布，并率先搭載于今秋上市的國(guó)產(chǎn)全新純電CLA車(chē)型。該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的智能輔助
2025-09-30 17:41:133528 SDP 8.0技術(shù)，打造智能輔助駕駛解決方案。該方案已在智能輔助駕駛應(yīng)用領(lǐng)域獲得重要項(xiàng)目定點(diǎn)，并正面向全球和中國(guó)的汽車(chē)制造商推出。憑借高性能計(jì)算方案與智能軟件，該方案將助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)先進(jìn)輔助駕駛功能。
2025-12-04 16:47:491740 12月8日，“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)”在深圳前海國(guó)際會(huì)議中心舉行，一汽奔騰汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奔騰開(kāi)發(fā)院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)楊興龍出席并發(fā)表演講，宣布一汽奔騰將與地平線攜手，基于地平線HSD城區(qū)輔助駕駛方案與征程6P，打造好用的全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，加速城區(qū)輔助駕駛普惠。
2025-12-16 16:04:461208 已全部加載完成
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