)發(fā)布上市公司研發(fā)投資支出比，同時(shí)國內(nèi)上市車企財(cái)報(bào)也陸續(xù)發(fā)布。讓我們一起看看從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型到高科技車企，從研發(fā)來看哪家最有戲。 國際市場：大眾最舍得投入研發(fā) 先來看看全球領(lǐng)域，哪家車企對研發(fā)投入最高。普華永道(PwC)近
2018-11-26 09:49:13
2124 據(jù)《參考消息》1月19日報(bào)道，中國研究人員開發(fā)了一款新的手機(jī)操作系統(tǒng)，旨在打破谷歌、蘋果和微軟系統(tǒng)在中國的壟斷地位。
2014-01-20 08:58:261684 據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國內(nèi)車企展車49輛，國外企業(yè)展車97輛，明顯是“敵眾我寡”。由自主新能源車在國內(nèi)占主導(dǎo)地位的格局正在發(fā)生變化。
2016-11-24 14:19:42697 目前，汽車功能芯片MCU呈現(xiàn)國外巨頭壟斷的行業(yè)格局。隨著中美貿(mào)易摩擦不斷升級，對中國車企引入國外核心技術(shù)及核心零部件都增加了障礙。但時(shí)勢造英雄，嚴(yán)峻的形勢也為中國汽車行業(yè)提供了機(jī)會，勢必加速中國汽車
2019-09-24 07:05:009191 
1. 國內(nèi)新勢力車企毛利率一覽：賽力斯第一，小米第二 ? 6月5日消息，國內(nèi)新能源車企內(nèi)卷嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)也是越打越激烈，以至于工信部、《人民日報(bào)》都出來喊話應(yīng)該抵制這樣的行為。雖然價(jià)格戰(zhàn)打得激烈，但
2025-06-06 09:43:591858 本人大一，區(qū)區(qū)一菜鳥級別苦逼青年，卻不自量力，欲在電子行業(yè)做出一番偉業(yè)，揚(yáng)我中華名族之威。百十年來，列強(qiáng)欺我中華無人，實(shí)行技術(shù)封鎖久已，吾輩當(dāng)以刻苦學(xué)習(xí)，打破壟斷，在當(dāng)今電子行業(yè)占有一席之地。奈何吾
2012-04-15 20:35:01
測試儀已服務(wù)于上千家客戶，涵蓋了大、中型通信企業(yè)，科研院所，研究機(jī)構(gòu)，高等院校，電力，交通等眾多領(lǐng)域，打破了國外企業(yè)長期壟斷的格局！ 信而泰科技推出BigTao高端網(wǎng)絡(luò)測試儀，包含IPV4/V6協(xié)議棧
2013-09-23 15:01:42
目前中國已成為全球最大的汽車消 費(fèi)市場，汽車維修業(yè)更是成為了百姓離不開的民生行業(yè)。然而，國內(nèi)汽車后市場普遍存在渠道壟斷、維修配件市場亂象橫生、4S店價(jià)高貓膩多等現(xiàn)象，讓消費(fèi)者在 日常用車過程中
2014-04-10 15:59:46
駛?cè)腚妱悠嚨馁惖?，寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領(lǐng)域揚(yáng)眉吐氣后，國產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實(shí)現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04
違法行為是價(jià)格壟斷，但因其發(fā)生年份為2001-2006年，當(dāng)時(shí)國內(nèi)并沒有《反壟斷法》（該法2008年8月1日起實(shí)施），因此此次處罰依據(jù)的是《價(jià)格法》中相關(guān)價(jià)格壟斷行為的處罰規(guī)定。6企業(yè)違法所得超2億元發(fā)改委
2013-01-05 10:22:34
近幾年，國內(nèi)IGBT技術(shù)發(fā)展也比較快，國外廠商壟斷逐漸被打破，已取得一定的突破，國內(nèi)IGBT行業(yè)近幾年的發(fā)展大事記：（1）2011年12月，北車西安永電成為國內(nèi)第一個(gè)、世界第四個(gè)能夠封裝6500V
2021-03-22 19:45:34
所壟斷，國內(nèi)企業(yè)對該產(chǎn)品的研發(fā)大多處于起步階段。此前，國家智能電網(wǎng)項(xiàng)目所需IGBT模塊全部采用德國英飛凌、瑞士ABB等公司產(chǎn)品。在此次競標(biāo)中，該公司與國外企業(yè)在同一技術(shù)平臺競標(biāo)，以品牌展示“話語權(quán)
2015-01-30 10:18:37
平衡車行業(yè)，還未從行業(yè)大洗牌中恢復(fù)過來，此后又連續(xù)經(jīng)歷3次美國“337調(diào)查”，涉及十幾家在華車企。其中，在Razor發(fā)起的一次“337調(diào)查”中，涉案專利即“陳星專利”。 與市場混亂相比，電動平衡車還
2017-11-03 10:05:03
開源開放，這對壟斷手機(jī)市場的安卓和蘋果IOS系統(tǒng)將會產(chǎn)生哪些影響？鴻蒙能否突破美國壟斷？清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師沈陽近日在接受中新社“東西問”專訪時(shí)表示，由于中國中低端制造業(yè)能力世界第一
2021-07-26 14:08:17
要對中國禁售。 自我國計(jì)算機(jī)發(fā)展以來，在多個(gè)領(lǐng)域均受到了國外技術(shù)壟斷的嚴(yán)重制約，一度造成了超級計(jì)算機(jī)發(fā)展進(jìn)程的滯慢。為了打破國外核心技術(shù)的壟斷，利用反向研究技術(shù)進(jìn)行PCB抄板研究和芯片解密很有必要。國內(nèi)
2015-11-30 14:54:14
請問一下國內(nèi)有哪些機(jī)器人大賽或者智能車比賽？
2019-02-25 04:00:42
中國發(fā)布首款陀螺儀“動芯” 打破國外壟斷
?玩動感游戲時(shí)，Wii總是能精準(zhǔn)地偵測到玩家各種動作;無論如何顛倒手中iPhone，手機(jī)屏幕都會隨之正確顯示……實(shí)現(xiàn)Wii
2009-12-15 10:52:18872 中國發(fā)布首款陀螺儀“動芯” 打破國外壟斷
玩動感游戲時(shí)，Wii總是能精準(zhǔn)地偵測到玩家各種動作;無論如何顛倒手中iPhone，手機(jī)屏幕都會隨之正確顯示……實(shí)現(xiàn)Wii
2009-12-18 11:23:28751 我國首顆手機(jī)傳感芯片推出 打破國外壟斷
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2009-12-25 09:22:40774 江蘇多維科技有限公司研發(fā)的TMR磁傳感器芯片，一舉打破了國外的技術(shù)壟斷，讓國內(nèi)下游廠商頓時(shí)感覺走進(jìn)春天里。
2011-10-25 15:10:094951 昨日，光谷一家企業(yè)宣布：自主研發(fā)的一款芯片試用成功并開始量產(chǎn)。至此，我國智能電表高端計(jì)量芯片正式打破國外壟斷、填補(bǔ)國內(nèi)空白。
2011-11-13 11:23:591826 隨著河南鶴壁市一項(xiàng)高新技術(shù)工程的竣工，一條年產(chǎn)200萬個(gè)光分路器芯片的流水線開始小批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，有望打破國外對這一技術(shù)的壟斷。
2012-03-27 09:15:391479 打破三星壟斷九成市場的格局是目前中國最想做也是正在做的事情。國內(nèi)OLED屏實(shí)力正在崛起，中國的OLED屏成為我國繼高鐵、核電之后又一張新的世界名片。到2020年，中國OLED市占率可能達(dá)到40%左右。
2018-01-02 16:34:197225 近日，由中車時(shí)代電氣完成的“3600A/4500V壓接型IGBT及其關(guān)鍵技術(shù)”通過中國電子學(xué)會的鑒定，被認(rèn)定為世界上功率等級最高的壓接型IGBT。這一成果實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)壓接型IGBT技術(shù)“從無到有”的跨越，打破了國外大功率壓接型IGBT的技術(shù)和市場壟斷。
2018-01-06 09:22:5912054 近年來，在公司創(chuàng)始人、董事長王東升掌舵下，京東方A通過自主創(chuàng)新打破半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)的海外壟斷格局，公司產(chǎn)品市場占有率持續(xù)提升，經(jīng)營業(yè)績亦穩(wěn)步提高。日前，公司宣布被納入地方國資職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)單位。這在
2018-01-16 05:57:011102 沒了它，生活將一團(tuán)糟：存款會弄丟，電話會失聯(lián)，機(jī)器會癱瘓——存儲技術(shù)是現(xiàn)代社會的基石。高端存儲行業(yè)競爭中，中國正在打破美日的壟斷。因?yàn)樵诟叨舜鎯︻I(lǐng)域的突破，3月26日，廣東2017年科技特等獎?lì)C給了華為。有評論指出，高端存儲系統(tǒng)是一個(gè)國家戰(zhàn)略行業(yè)的核心設(shè)施，華為等企業(yè)的努力正為中國補(bǔ)上短板。
2018-06-12 09:03:001893 李開復(fù)認(rèn)為目前最需要的是小的AI公司，甚至于打破巨頭壟斷局面的“破局者”也會是這些由小變大的AI公司。
2018-01-25 09:28:482990 據(jù)介紹，F(xiàn)abOS智能制造管理系統(tǒng)是面向高端面板行業(yè)自主研發(fā)的國內(nèi)首套智能制造管理系統(tǒng)，打破了國外企業(yè)的壟斷。該系統(tǒng)采用目前行業(yè)內(nèi)最成熟、開源及模塊化的技術(shù)架構(gòu)，支持國產(chǎn)操作系統(tǒng)運(yùn)行解決本質(zhì)安全問題，同時(shí)支持云化部署，實(shí)現(xiàn)了跨平臺跨終端的自適應(yīng)應(yīng)用，通過工藝流程引擎技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對業(yè)務(wù)變更的快速響應(yīng)。
2018-06-28 15:51:003279 2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動走進(jìn)創(chuàng)明新能源，其3350mAh電芯面市，打破LG、三星兩大國際巨頭對高容量18650的壟斷局面。
2018-03-30 16:28:295207 近年來，合肥集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，短短幾年，就建成了一條較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。我市一家企業(yè)自主研發(fā)出的 12 英寸單晶硅棒和生產(chǎn)硅棒最核心的設(shè)備——大尺寸單晶硅爐兩項(xiàng)成果，打破了國際壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白。
2018-04-29 15:14:008236 北斗導(dǎo)航芯片技術(shù)取得了突破，打破國外壟斷產(chǎn)業(yè)鏈觸手可及，據(jù)悉北斗導(dǎo)航定位精度小于1米，這樣的精度讓北斗導(dǎo)航正式列入世界前列。
2018-06-05 10:53:2415913 受中美競爭特別是中興事件的影響，國內(nèi)對芯片的重視程度被進(jìn)一步拔高，而在存儲芯片方面隨著三大存儲芯片企業(yè)長江存儲、合肥長鑫和福建晉華的快速推進(jìn)讓人看到中國存儲芯片企業(yè)有機(jī)會打破當(dāng)前由美日韓企業(yè)壟斷的局面，不過要打破這一局面還需要時(shí)間。
2018-06-14 15:14:001752 內(nèi)存價(jià)格一漲再漲，這個(gè)話題已經(jīng)很久了，以至于讓人默認(rèn)了現(xiàn)在高昂的價(jià)格。壟斷的暴利，還是要靠國人打破！
2018-08-17 10:12:287689 過去一年，以搭載語音技術(shù)的智能音箱在美國市場取得成功，而亞馬遜和谷歌特別突出，亞馬遜智能音箱銷量突破千萬，谷歌智能音箱出貨量也超過600萬臺，兩者幾乎壟斷了美國智能音箱格局，盡管微軟和蘋果先后推出自家智能音箱產(chǎn)品，但對這個(gè)市場沖擊甚微。
2018-09-13 15:42:01904 近日，國家電投集團(tuán)黃河水電公司宣布已有能力規(guī)模生產(chǎn)電子級多晶硅，發(fā)展成國內(nèi)唯一一家集成電路應(yīng)用的高純電子級多晶硅生產(chǎn)企業(yè)，打破了國內(nèi)市場長期由國外公司壟斷的格局，經(jīng)第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測，其產(chǎn)品質(zhì)量與德國、日本知名多晶硅質(zhì)量相當(dāng)。
2018-09-27 16:59:007411 Model 3的成功，讓特斯拉成為全球純電動汽車的領(lǐng)頭羊，同時(shí)，特斯拉在美國的銷量剛剛突破20萬輛，這對于傳統(tǒng)汽車巨頭來說，這個(gè)數(shù)量不足掛齒，跨國車企年銷量門檻是百萬輛，前五的門檻更是600萬輛，但是，特斯拉仍然讓傳統(tǒng)跨國車企緊張。
2018-11-05 11:16:573607 最新消息，臺積電與IBM簽署了協(xié)議，將為后者生產(chǎn)大型服務(wù)器芯片。作為全球數(shù)據(jù)中心市場的重要參與者，這項(xiàng)合作旨在打破英特爾在該領(lǐng)域的壟斷，然而此舉也是對IBM“老伙計(jì)”格芯（GlobalFoundries）的一個(gè)巨大打擊。
2018-11-22 10:41:103325 “所有的偉大，都源于一個(gè)勇敢的開始！”不管是傳統(tǒng)車企的自我變革與突破，還是造車新勢力的倒逼與助推，我們不得不承認(rèn)百年汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始出現(xiàn)新的進(jìn)階。
2018-12-17 09:44:031154 相信很多人是因?yàn)橹С指偁帯⒅С?b class="flag-6" style="color: red">打破移動壟斷而選擇的聯(lián)通，而不是單純因?yàn)樗盘柡没蚍?wù)優(yōu)。
2019-03-09 10:01:133348 傳統(tǒng)車企依然用舊工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)“硬件”商品的思路去研發(fā)制造一輛汽車；而互聯(lián)網(wǎng)車企是軟件驅(qū)動硬件、數(shù)字化驅(qū)動硬件、用戶驅(qū)動硬件，他們一開始的思路和決策模式就是要制造一臺有生命的“智能硬件”。
2019-06-10 11:11:307415 “uDAS分布式光纖傳感地震儀”項(xiàng)目成果技術(shù)先進(jìn)，創(chuàng)新性強(qiáng)，在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上獲突破，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，打破了國外壟斷，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
2019-06-17 14:15:436296 近日，蚌埠中光電科技有限公司內(nèi)，中國首條8.5代TFT-LCD玻璃基板生產(chǎn)線成功點(diǎn)火，我國8.5代TFT-LCD超薄浮法玻璃基板首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，徹底打破國外壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白。
2019-06-21 11:43:465095 隨著5G技術(shù)的實(shí)施及車企積極推出不同級別的自動駕駛新車，預(yù)計(jì)傳感器滲透率將快速提升。國內(nèi)競爭格局中，已經(jīng)布局傳感器的公司有望率先受益，有望通過配套自主車企逐步切換到配套合資車企等。
2019-07-09 11:17:525921 華為出新招，又有新技術(shù)推出，將打破英特爾的壟斷
2019-08-21 11:22:223502 國內(nèi)模擬IC企業(yè)如何突破，對此，一位資深的模擬芯片專家曾對筆者表示，對于阻礙國內(nèi)模擬IC產(chǎn)業(yè)壯大的關(guān)鍵無非是專利和性能，而企業(yè)要想打破產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓自己的產(chǎn)品成為企業(yè)的首選品牌。
2019-10-10 14:42:541556 2019年全球車市進(jìn)入“低迷黑洞”，國內(nèi)市場更成為“重災(zāi)區(qū)”，國內(nèi)車市將面臨大洗牌。前段時(shí)間，頻繁傳出獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車4家國產(chǎn)車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序。平安銀行發(fā)布公告，要求排查4家車企以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，以控制風(fēng)險(xiǎn)，盡管4家車企先后緊急辟謠，但也難以消除公眾的疑慮和猜測。
2019-12-05 13:55:584940 中國版特斯拉量產(chǎn)步伐不斷加速，這對于國內(nèi)新能源車行業(yè)來說，究竟是好消息還是壞消息？誠然，讓利促銷且即將量產(chǎn)的國產(chǎn)特斯拉，確實(shí)會對國內(nèi)不少新能源車企帶來競爭壓力。然而，對于行業(yè)整體開放而言，特斯拉國產(chǎn)將帶動其以競爭促發(fā)展。
2020-01-08 15:36:282852 ， 國產(chǎn)第一顆32位Cortex-M0+車規(guī)級MCU芯片，進(jìn)一步打破國外MCU品牌在車身控制領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，為國內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。
2020-03-24 15:53:2817742 堅(jiān)持不造車的華為，以另類的方式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。華為在日前舉行的春季新品發(fā)布會上公布了關(guān)于其Hicar業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。據(jù)消息報(bào)道，支持華為Hicar的車型已基本確定，目前已進(jìn)入最后調(diào)試階段，今年有望推向市場。華為重拳出擊車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，或重構(gòu)智能汽車生態(tài)格局。
2020-04-22 15:02:128848 據(jù)外媒報(bào)道，韓國三星電子、LG顯示壟斷全球顯示面板市場的格局即將打破，來自中國的京東方正在崛起，即將登上第二的寶座。
2020-06-06 11:01:31633 在鋰電銅箔設(shè)備領(lǐng)域，上海洪田機(jī)電科技有限公司（簡稱上海洪田）自2012年成立以來，通過引進(jìn)日本核心技術(shù)和自主研發(fā)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了鋰電銅箔設(shè)備的國產(chǎn)化，打破了進(jìn)口設(shè)備對國內(nèi)市場的壟斷，成為國產(chǎn)銅箔設(shè)備領(lǐng)域的佼佼者。
2020-08-20 10:23:039674 我想做一個(gè)系列，把國內(nèi)主要的OEM在電池策略方面的選擇，按照2.5年這樣的一個(gè)周期來做一個(gè)回顧，首先還是從國內(nèi)車企（北汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞和三個(gè)央企）和新造車企業(yè)，包括合資企業(yè)在選電池方面的策略這幾個(gè)企業(yè)開始。
2020-09-05 10:05:503218 
9月27日，海信正式發(fā)布基準(zhǔn)級廣播監(jiān)視器，是海信視像研發(fā)的首個(gè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的30英寸級4K基準(zhǔn)監(jiān)視器，成為國內(nèi)第一家掌握廣播監(jiān)視器核心技術(shù)的顯示企業(yè)。國內(nèi)廣播電視領(lǐng)域的高端監(jiān)看類廣播監(jiān)視器基本由日系品牌壟斷的局面將被打破。
2020-09-27 14:34:472525 海信作為一家國之大企，在家用電器行業(yè)中有深厚的技術(shù)積累與大量的市場份額，近年來更是憑借著激光電視等產(chǎn)品讓全世界見證了中國智造的魅力。這樣一家有著山東好漢的“闖蕩”精神的公司，還熱衷于研發(fā)國內(nèi)瓶頸
2020-10-24 09:33:212754 新能源車企在科創(chuàng)板 零 的記錄，或?qū)⒂珊愦?b class="flag-6" style="color: red">打破。 10 月 19 日，深圳證監(jiān)局官網(wǎng)披露，恒大汽車已于 9 月 22 日進(jìn)行了輔導(dǎo)備案，這距離恒大此前公告將于科創(chuàng)板上市才過去 4 天，速度驚人。 據(jù)
2020-10-28 11:24:012542 時(shí)間行至十月底，不少國內(nèi)外車企陸續(xù)發(fā)布今年三季度財(cái)報(bào)。整體來看，可以分為三大陣營： 國內(nèi)車企隨著三季度銷售的走強(qiáng)，以長城汽車、比亞迪為代表的國內(nèi)車企財(cái)務(wù)表現(xiàn)也十分突出； 跨國車企陣營，豪華品牌寶馬
2020-11-09 09:40:351671 A股市場車企再創(chuàng)新高。11月5日，A股兩市股指高開高走，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈廠商備受資本追捧，其中比亞迪股價(jià)當(dāng)日尾盤漲停，總市值達(dá)5042.43億元，成A股首家市值突破五千億元的車企。
2020-12-04 16:28:192336 光刻膠是微納加工過程中非常關(guān)鍵的材料。有專家表示，中國要制造芯片，光有光刻機(jī)還不夠，還得打破國外對“光刻膠”的壟斷。
2020-12-08 10:53:564959 的準(zhǔn)入門檻，目前被美國和日本廠商壟斷，美國的羅杰斯、Park、Isola和日本的中興化成四家企業(yè)全球市占率高達(dá)90%，處于壟斷地位。 數(shù)據(jù)來源：新時(shí)代證券 ? 生益科技有望打破美日壟斷，生益科技在碳?xì)洹TFE、熱固性材料三個(gè)品種具有技術(shù)基礎(chǔ)，2017年
2021-01-08 16:46:278843 
NAND Flash作為全球最為重要的存儲芯片之一，目前被全球六大廠商進(jìn)行壟斷競爭，中國NAND Flash廠商長江存儲（YMTC）已在2020年第一季將128層3D NAND樣品送交存儲控制器廠商，目標(biāo)第三季進(jìn)入投片量產(chǎn)，未來中國的長江存儲有望打破國外在NAND FLASH的壟斷競爭格局。
2021-01-11 14:18:334603 說起造車口號最響亮的車企，不少網(wǎng)友們肯定會首先想到恒大汽車。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車的目標(biāo)表示：“恒大汽車到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”。
2021-01-25 09:32:091908 上游關(guān)鍵原材料將迎來明確的“價(jià)格通脹”。 因此，基于BOM電池包采購成本，或影響車企接下來的電動化決策： 一是，在全固態(tài)電池等突破式創(chuàng)新得到商業(yè)化之前，差異化的鋰離子電池材料體系將滿足差異化的終端應(yīng)用場景。 在主流動力電池路線
2021-01-26 09:31:302890 國內(nèi)車企芯片風(fēng)險(xiǎn)最早在去年12月曝光。彼時(shí)，“南北大眾”部分車型因芯片短缺而停產(chǎn)。隨后，上述公司稱確有相關(guān)車型受到影響，但沒有傳聞中那么嚴(yán)重。
2021-01-26 10:08:562351 特斯拉近幾年的發(fā)展成績令人矚目，市值排名也在全球企業(yè)排行榜上越來越高。不過，國內(nèi)車企的市值排行榜同樣有看頭，2月4日，Wind發(fā)布了2021年1月份國內(nèi)車企市值排行榜，排在第一位的是比亞迪，市值為7067.02億元人民幣。
2021-02-04 10:57:293663 存儲芯片是一個(gè)高度壟斷的市場，全球市場基本被前三大公司占據(jù)，且近年來壟斷程度逐步加劇。受全球市場寡頭壟斷格局影響，中國企業(yè)的議價(jià)能力極低，我國芯片發(fā)展受限。但近年來國內(nèi)廠商奮力追趕，已在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)
2021-02-18 17:47:1317051 
近兩年，華為、中興兩家公司的遭遇，讓中國企業(yè)相繼意識到了自研芯片的重要性。而在國家的大力扶持下，國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的是進(jìn)入到了高速發(fā)展期。不少廠商都在技術(shù)上打破海外芯片巨頭的壟斷，并于部分領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績。
2021-02-23 16:25:393330 2月26日下午，據(jù)36氪報(bào)道，有媒體稱華為正在與長安汽車、北汽藍(lán)谷協(xié)商合作，欲推出自有品牌汽車。該消息傳出后，股市率先出現(xiàn)狀況，北汽藍(lán)谷直接漲停，長安汽車短線漲超9%。 ? 消息傳出后僅10余分鐘
2021-02-26 16:22:021470 科技是如何突破國外廠商壟斷的？佐思汽研采訪了承泰科技的產(chǎn)品經(jīng)理張問海先生。 2014 年開始進(jìn)入汽車配件行業(yè)，負(fù)責(zé)車載傳感器的研發(fā)及研發(fā)管理工作，曾獨(dú)自逆向研發(fā)出國際一線品牌傳感器，打破其產(chǎn)品在國內(nèi)的壟斷。從事研發(fā)管理工作后帶領(lǐng)團(tuán)
2021-04-01 14:13:345609 此前，我們統(tǒng)計(jì)了2020年國內(nèi)上市車企財(cái)務(wù)表現(xiàn)，由于疫情的影響，大部分車企的營收水平都能實(shí)現(xiàn)增長，但是凈利潤大多數(shù)出現(xiàn)虧損，除了與疫情直接造成的影響外，公司的研發(fā)投入也是影響利潤的重要因素之一。研發(fā)
2021-05-06 10:52:085436 
2020年末開始的“芯片荒”，令全球諸多車企不得不選擇減產(chǎn)或者停產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有大眾、豐田、通用、福特、寶馬、捷豹路虎、斯巴魯和特斯拉等多家車企相繼宣布暫停部分工廠。 據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，由于
2021-07-05 17:46:50913 從2020年至今，全面面臨芯片短缺的情況，芯片短缺對汽車領(lǐng)域造成了較大影響，很多車企因沒有芯片而被迫停產(chǎn)，那么全球車企為什么沒有芯片呢？
2021-12-15 17:52:249585 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:403636 氫能源是終極的清潔能源，是中國新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國家開始部署氫能發(fā)展與利用，國內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入電動汽車時(shí)代，各大造車新勢力崛起，在包括自動駕駛、智能座艙等智能化上下足功夫。與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企動作的滯后，一直受到外界詬病。在車機(jī)體驗(yàn)、智能駕駛等方面，即使部分國內(nèi)傳統(tǒng)車企起步也相對較早，但對于產(chǎn)品邏輯上的差異，顯然與新勢力車企相比并沒有優(yōu)勢。
2022-05-06 17:12:282332 寰采星科技的FMM已經(jīng)導(dǎo)入了和輝光電的第六代AMOLED生產(chǎn)線，并且獲得了部分三四線手機(jī)廠商的認(rèn)可，這是國產(chǎn)品牌在OLED領(lǐng)域的一個(gè)重要突破，打破了日本對FMM材料的壟斷。
2023-02-02 11:27:161291 奧迪向中國車企低頭 我國新能源汽車生產(chǎn)量已經(jīng)正式突破2000萬輛，我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大、從弱到強(qiáng)，涌現(xiàn)了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車
2023-07-11 11:58:473484 核心觀點(diǎn) 高性能MEMS慣性傳感器龍頭打破海外壟斷 公司成立于2012年，基于半導(dǎo)體的行業(yè)積累，獨(dú)創(chuàng)的微納結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采納先進(jìn)的MEMS工藝，特有的封裝方案以及現(xiàn)代化的管理模式和完善的人才積累，融合
2023-08-21 17:19:243796 
工業(yè)大學(xué)的科研成果轉(zhuǎn)化，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，并打破了國外傳感器巨頭在該領(lǐng)域近30年的壟斷。詳情見下文。 新華社等報(bào)道，國內(nèi)首家量產(chǎn)高精度薄膜鉑電阻溫度傳感器，未來要占據(jù)國內(nèi)80%市場！國產(chǎn)替代空間巨大！ RTD傳感器即電阻溫
2023-09-19 10:33:144328 
國產(chǎn)光纖涂覆機(jī)打破壟斷
2023-09-22 14:33:222195 
大家好，我是硬件花園，一名樂于分享的硬件工程師。關(guān)注我，了解更多精彩內(nèi)容！ 近日，華中科技大學(xué)劉世元教授團(tuán)隊(duì)成功打破國外壟斷，成功研發(fā)中國首款完全自主可控的OPC芯片光刻軟件。 沒有它，即使有光刻機(jī)
2023-10-20 08:44:013335 
近日，國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)傳來喜訊，博捷芯成功實(shí)現(xiàn)批量供貨半導(dǎo)體切割劃片設(shè)備，打破國外企業(yè)在該領(lǐng)域的長期技術(shù)壟斷，為國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈在高端切割劃片設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。自上世紀(jì)90年代以來，由于國外
2023-11-27 20:25:201099 
盡管對中國車企頗有贊譽(yù)，馬斯克卻坦言，除了技術(shù)分享，特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機(jī)會。實(shí)際上，特斯拉在中國內(nèi)外正遭受如比亞迪等本土強(qiáng)勁對手的挑戰(zhàn)。
2024-01-25 14:06:231010 供應(yīng)鏈消息人士向WitDisplay透露，應(yīng)用材料全球首臺第6代AMOLED垂直蒸鍍機(jī)已出貨，成功打破日韓廠商在6代蒸鍍機(jī)的壟斷格局。
2024-01-29 09:48:452063 近日，2024年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號評選結(jié)果揭曉，廣汽埃安作為國內(nèi)新能源行業(yè)頭部車企榮獲“全國五一勞動獎狀”。
2024-05-06 09:35:591397 
12 月 27 日消息，激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技今日宣布， 新獲國內(nèi)三家銷量 Top 5 車企的十余款量產(chǎn)車型定點(diǎn) ，加上近期獲得的長城、長安等頭部主機(jī)廠的多個(gè)新車型定點(diǎn)，禾賽科技已累計(jì)獲得來自 21
2025-02-06 17:57:21680 近期，保隆科技獲得國內(nèi)自主品牌頭部車企的環(huán)視攝像頭定點(diǎn)，預(yù)計(jì)生命周期5年，生命周期總金額1.68億元，計(jì)劃于2025年6月量產(chǎn)。
2025-03-25 17:48:10961 ，通過技術(shù)突破、生態(tài)協(xié)同與市場深耕，正加速推動國產(chǎn)車規(guī)芯片從“可用”到“好用”的跨越，為國產(chǎn)汽車芯片打破國外壟斷提供了重要支撐。紫光同芯：國產(chǎn)高性能車規(guī)MCU的崛起紫
2025-05-09 16:51:231946 
北京君正選擇MIPS指令集起步，因其精簡性（高能效比）和靈活授權(quán)模式，允許自主設(shè)計(jì)內(nèi)核；后續(xù)向RISC-V遷移，擁抱開源生態(tài)以突破ARM壟斷。
2025-05-14 15:15:421211 。該產(chǎn)品憑借150次高溫巴氏消毒后，性能依舊穩(wěn)定如初的卓越表現(xiàn)，在3月荷蘭阿姆斯特丹國際水處理展（Aquatech Amsterdam）及4月中國制藥裝備博覽會上引發(fā)雙重轟動。這標(biāo)志著我國在高溫消毒超純水制備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)跟隨到國際領(lǐng)先的跨越式突破，并打破進(jìn)口技術(shù)壟斷，為生物制藥、半導(dǎo)
2025-06-04 16:28:14512 近日，Nullmax獲得國內(nèi)某TOP車企車型項(xiàng)目定點(diǎn)，將參與其智能輔助駕駛產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)。該方案基于黑芝麻智能C1296芯片的跨域計(jì)算能力，結(jié)合Nullmax領(lǐng)先的視覺感知算法，將與合作伙伴共同
2025-06-26 16:42:50713 射頻前端模組領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，成為國內(nèi)少數(shù)打破國際廠商壟斷格局的企業(yè)之一。此次IPO，昂瑞微擬公開發(fā)行不超過2,488.29萬股，募集資金約20.67億元，主要用于5G射頻前端芯片及模組的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、射頻SoC芯片研發(fā)等核心項(xiàng)目。 核心看點(diǎn)一：
2025-10-09 18:22:504017 。作為車路云一體化領(lǐng)域的先行者，廣汽集團(tuán)與14家國內(nèi)外主流車企、自動駕駛公司攜手亮相，展示了該領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。
2025-10-21 17:10:491085 對高端市場的長期壟斷。晨穹電子、宇鴻敏芯等企業(yè)構(gòu)建起從材料到封裝的全鏈條技術(shù)體系，使產(chǎn)品成本較進(jìn)口降低 43%，已廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)、新能源汽車電池包等關(guān)鍵領(lǐng)域，2025 年國內(nèi)裝機(jī)量突破 50 萬只。這一突破不僅推動智能傳感器國產(chǎn)化率提升，更成為高端制造
2025-10-29 15:47:33829 在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化加速轉(zhuǎn)型的今天，車燈早已超越單純的照明功能，成為彰顯車型設(shè)計(jì)語言、提升駕駛安全的核心配置。近年來，國內(nèi)車燈行業(yè)迎來“LED替代”的黃金周期，國產(chǎn)車用LED憑借技術(shù)突破與成本優(yōu)勢，逐步打破國際品牌壟斷，在主流車企的供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。
2025-11-25 17:10:11695 合粵疊層固態(tài)鋁電解電容作為國產(chǎn)實(shí)力品牌，憑借其全系列車規(guī)認(rèn)證、卓越性能及可靠性，成功打破進(jìn)口壟斷，成為新能源汽車等嚴(yán)苛應(yīng)用場景的理想選擇。 以下從技術(shù)突破、產(chǎn)品優(yōu)勢、應(yīng)用場景及行業(yè)影響四個(gè)維度展開
2025-11-26 10:30:53215 在智能座艙成為新能源汽車核心競爭力的趨勢下，博泰車聯(lián)再次迎來業(yè)務(wù)進(jìn)展。公司近日收到國內(nèi)某頭部OEM新能源車企的項(xiàng)目定點(diǎn)通知，“本公司被該客戶選定為下一代智能汽車座艙項(xiàng)目的供應(yīng)商?！痹擁?xiàng)目服務(wù)亦是該
2025-12-12 15:02:02269 突破核心技術(shù)瓶頸，推出性能對標(biāo)甚至超越日系的固態(tài)電容產(chǎn)品，正式打破行業(yè)壟斷格局，為國產(chǎn)電子產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動能。 合粵固態(tài)電容的突圍，源于對核心技術(shù)的極致追求。依托多年深耕電子元器件領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，合粵組建專業(yè)研發(fā)
2025-12-13 10:58:44190 12月15日，廣汽集團(tuán)成功發(fā)行國內(nèi)車企首單綠色科技創(chuàng)新債券，為科技轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力！
2025-12-18 15:44:42343 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）進(jìn)入到2026年，按照行業(yè)慣例，不少車企也發(fā)布了自己的2025年車市收官戰(zhàn)報(bào)。可以發(fā)現(xiàn)，在2025年，不少車企都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長，其中公開披露年度銷售目標(biāo)的車企，也
2026-01-06 08:40:00756 
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