韓國的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國的自主品牌往上躍遷的過程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下，中國的新能源汽車似乎一下子拉韓國車企都拉開了，到底是不是這樣呢？
2018-09-24 09:18:00
5675 )發(fā)布上市公司研發(fā)投資支出比，同時國內(nèi)上市車企財報也陸續(xù)發(fā)布。讓我們一起看看從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型到高科技車企，從研發(fā)來看哪家最有戲。 國際市場：大眾最舍得投入研發(fā) 先來看看全球領(lǐng)域，哪家車企對研發(fā)投入最高。普華永道(PwC)近
2018-11-26 09:49:132124 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）目前電動汽車的續(xù)航焦慮，受限于電池的能量密度而難以解決，而固態(tài)電池，被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產(chǎn)、本田等日系車企紛紛公布了固態(tài)電池方面的最新消息。本田
2022-04-22 00:48:003229 日系品牌在電動車與混合動力方面，卻比德系品牌更有優(yōu)勢。德國戴姆勒集團本想收購豐田的混合動力技術(shù)，卻被豐田回應(yīng)，德國人低估了混合動力的技術(shù)含量。
2016-04-07 09:48:562564 身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)和合作，總投資也相應(yīng)從9.25億元提高至12.33億元。 ? 車企“靈魂”的概念由上汽董事長陳虹在2021年提出，當(dāng)時引發(fā)了許多爭議。原話是：“上汽不能接受與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，否則它就
2023-04-10 06:15:002715 
本帖最后由 wuqinyan 于 2011-12-10 09:39 編輯
點擊日系 鼎日 MOSFET 選型表Email: simon.wu1983@gmail.com
2011-12-10 09:34:48
，外部環(huán)境如此，廠家MAX3232EUE+T即便投入更多資源促銷也可能無功而返，干脆不促銷更能保證利潤，但是份額下降是必然的?！ 扒叭齻€月，日系品牌促銷停滯，所以現(xiàn)在把資源都集中到‘雙十一’期間投放
2012-11-08 16:36:11
駛?cè)腚妱悠嚨馁惖?，寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領(lǐng)域揚眉吐氣后，國產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標配
2021-04-22 11:35:04
華為的計劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號稱要100億美元all in，滴滴開始從車企挖人造車，甚至做掃地機器人的石頭科技和做無人機的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
嘗試1.8L的思域多少轉(zhuǎn)才能“爆VTEC”！ 直到今日，這款神一般的發(fā)動機依然出現(xiàn)在了本田車系上，1.8L的自然吸氣發(fā)動機140匹的馬力，縱觀現(xiàn)在的緊湊級車也沒幾個能做到。這主要還是歸功于
2016-09-29 11:38:54
剛剛接手臺系的電感，想了解下，哪些產(chǎn)品會用到這種品質(zhì)比國產(chǎn)好，價格比日系低的電感?；蛘哂门_系去替日系的，機會怎么樣，工程師接受度如何。因為剛做這塊業(yè)務(wù)，對市場不了解，希望得到指點~~品牌：臺慶，美磊，奇力新。主要是臺慶的。
2018-07-25 16:36:26
Android（安卓）操作系統(tǒng)正式進入法日系汽車，有助于車聯(lián)網(wǎng)場景的應(yīng)用創(chuàng)新，也利于在龐大用戶基數(shù)下早日落地。目前，Android操作系統(tǒng)擁有全球范圍內(nèi)大量的用戶基礎(chǔ)，和潛在的應(yīng)用庫、硬件支持、安全支持
2018-10-15 14:05:46
40.5%至33931輛?！ ?jù)全球最大的汽車行業(yè)咨詢公司IHSAutomotive估算，9月以來，日系在華車企因暫停工廠運營等因素，累計減產(chǎn)至少1.4萬輛。這意味著，基于這些日系車平均每輛1.8萬MAX3232EUE+T美元(約合12萬元人民幣)計算，日系在華車企因減產(chǎn)而產(chǎn)生的損失約2.5億美元。
2012-10-16 16:28:10
[分享]閱讀豐田車系電路圖方法(A):系統(tǒng)標題 (B):表示配線顏色 配線顏色用字母代號表示 B=黑 L=藍 R=紅 BR=棕 LG=淺 例如{:10:}-Y V=紫 G=綠 O=橙 W=白
2013-01-07 15:21:04
海南馬自達普利馬多功能車電路圖,發(fā)動機電路圖，底盤電路圖，電氣系統(tǒng)電路圖
2008-08-05 23:42:10
14 國內(nèi)汽車市場非常巨大，豪華車銷量也越來越好。但奇怪的是街上出現(xiàn)的90%豪華車都是來自三個品牌——BBA，這三家德系車企幾乎壟斷國內(nèi)豪華車銷量。 而在德系三強中，奧迪又一直是出貨量最高的，因為相對來講性價比更高。
2017-07-04 08:46:172016 說起SUV車型，不僅在中國非常受歡迎，就連國外SUV也一直是購車的熱門，所以外國進口到中國的SUV不在少數(shù)，其中日系車應(yīng)該算是在國內(nèi)比較普遍的，盡管對于日本大家并沒有什么好感，但是日系車的質(zhì)量我們
2017-07-04 11:14:502345 為什么這么多人買，正是因為背后有著強大的客戶口碑積累。說到運動操控的車型大家都會想到日系，懂車的人都會想到馬自達，馬自達旗下有一款被與我最美SUV的車型+馬自達CX5。
2017-07-12 08:54:3614622 提起馬自達，大家可能都有所耳聞，馬自達旗下的車型也都十分的給力，今天，小編要給大家介紹的這款車就是馬自達CX-2緊湊SUV，這款車可以說性價比十分的高，下面，就讓我們來了解一下這款車吧！ 外觀方面
2017-07-17 17:10:106249 我們腦海中，日系車的鐵皮非常薄，但是日系車又有很多人買的原因在于它的實用性和耐久性非常強，不過對于一場事故，日系車不免是最受傷害，特別是和摩托車撞擊時。
2017-07-20 09:54:221395 馬自達汽車品牌真的是一家造車技術(shù)控，有網(wǎng)友說馬自達：一賺錢就開始研究技術(shù)，一沒錢再賣一年車，真的是讓人佩服的車企，不單單只為利益的車企，看來馬自達這是賺到錢了，據(jù)報道新車RX-9將有望搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機
2017-07-20 10:11:411706 馬自達自從推出了cx-4這一款轎跑SUV，隨之它又創(chuàng)造出一款全新的7座版SUV，那就是圖中這款馬自達CX-9，這款車的顏值可算是7座版車型中最高的而一款了，而且動力也是毫不遜色。
2017-07-21 08:33:451272 本次介紹的是一款來自豐田汽車的豐田坦途皮卡的日系車子。眾所周知，所謂的皮卡本來就是轎車和汽車的結(jié)合體，它是一款適用于長途旅行與被當(dāng)作代步工具的車子，但是其中最具有代表性和出色的竟是豐田最新款的坦途車
2017-07-23 10:29:291038 說起馬自達，有許多不得不提的情懷，比如：轉(zhuǎn)子發(fā)動機、自吸、MX-5，以及ZOOM-ZOOM。可以說馬自達從創(chuàng)立開始就和其他的車企不一樣，他們有著自己獨特的文化。本田的粉絲樂于把本田解讀為“技術(shù)宅”，日產(chǎn)在國內(nèi)把品牌slogan定為“技術(shù)日產(chǎn)”。
2017-07-27 17:58:403440 從馬自達3經(jīng)典、星騁再到昂克賽拉，馬自達3歷經(jīng)三代終于迎來了蛻變，前兩代馬自達3叫好不叫座，因為有一些硬性問題沒有解決，比如空間的實用性和工藝水平，絲毫體現(xiàn)不出日系車的優(yōu)勢。而新款的昂克賽拉盡管音譯
2018-07-23 09:49:0022002 在大部分人眼中馬自達是個喜歡倒騰各種冷門技術(shù)的家伙，最后也總能給我們不少驚喜。就在上個月末，2018款馬自達CX-4正式上市，并且搭載了馬自達最新引以為傲的GVC加速度矢量控制技術(shù)。向來注重人馬一體駕乘體驗的馬自達，GVC會給CX-4帶來什么樣的驚喜呢？
2018-07-21 09:49:003598 前段時間，國外媒體報道了馬自達的新一代發(fā)動機油耗下降30%，當(dāng)然這個新聞在兩年前已經(jīng)在說，最近可能是研發(fā)進行的比較順利所以放點風(fēng)聲出來刷一下存在感，雖然我們還不知道最終的成果，但我們可以先來看看馬自達究竟是用什么黑科技實現(xiàn)降低30%油耗的。
2018-06-21 16:56:004951 政策實施、補貼政策退坡，跨國車企也開始加大在此領(lǐng)域的新車投放進程。作為最早踏入新能源汽車領(lǐng)域的自主品牌車企，在2018年上半年又有哪些最新的應(yīng)對之舉？
2018-07-08 09:59:001638 據(jù)悉，在新車出廠前的尾氣及燃費測試中，3家車企均將無效測定數(shù)據(jù)視為有效數(shù)據(jù)。當(dāng)日下午，3家公司召開記者會并作詳細說明，并進行了公開道歉。受此消息影響，三家車企股價均呈現(xiàn)出下跌，鈴木和雅馬哈股價在午后下跌超過5％，馬自達股價下跌1．3％。
2018-08-11 09:05:002879 7月、8月是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，近日各大車企7月月報相繼發(fā)布，銷量破10萬的車企屈指可數(shù)。而且從這幾個月的銷量表現(xiàn)看，韓系、日系表現(xiàn)不甚理想，法系更不用說了，一貫蕭條，但多家自主車企的銷量卻是逆勢大增。
2018-08-13 14:27:131821 
一代神車馬自達6更是風(fēng)靡全球，其在全球范圍內(nèi)獲得了多達58個獎項，扎實的底盤功夫，一流的操控水準，享有“彎道之王”的美譽。
2018-08-14 10:06:315133 8月25日，豐田、日產(chǎn)等日系車企聯(lián)合宣布計劃從10月份開始回收、處理報廢車的鋰離子動力電池。
2018-08-28 15:33:213877 業(yè)內(nèi)人士認為，處于汽車行業(yè)向電動化，智能化的迅猛碰撞期，車企“抱團發(fā)展”有利于均攤成本。
2018-12-23 09:42:133364 日系伺服電機過熱冒煙分析 現(xiàn)在日系伺服電機站國內(nèi)市場主導(dǎo)應(yīng)用場合，好多工程師都認為進口日系伺服要比國內(nèi)伺服與歐美伺服電機精準度高，性能最優(yōu)。但是只要是機器都會有損壞與各種情況出現(xiàn)，下面分析了我們
2020-06-12 14:56:001191 車企涉足網(wǎng)約車，有著自身的優(yōu)勢，例如車輛統(tǒng)一性、司機服務(wù)標準化、安全性等，再加上滴滴的不進且退，機會已若影若現(xiàn)。不過，受制于整體體量，運營成本，服務(wù)單價等要素，車企想真正分享網(wǎng)約車的蛋糕，需要攻克的壁壘依舊極高。
2018-12-28 16:55:271940 
今年9月，德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車，給市場帶來了不小的沖擊。為順應(yīng)時代發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)車企走上了轉(zhuǎn)型新能源的道路，其中不乏一些如BBA一樣的傳統(tǒng)汽車巨頭。
2019-01-02 11:08:531052 我曾聽過這樣評價馬自達的話語“20萬以內(nèi)買馬自達，一定不會錯”“買馬自達是最懂車的消費行為”“日系的可靠與歐美的操控結(jié)合體”。
2019-03-22 15:54:237394 近幾年來，國產(chǎn)SUV呈現(xiàn)井噴狀的出現(xiàn)，如此的勢頭給了很多合資車企很大的壓力，不得不通過降價，或是推出性價比更高的車型，來爭取更加廣闊的市場，而今天我們要介紹的這款三菱勁炫，算的上是一款日系匠心SUV了，近2米7軸距，10英寸超大觸控，顏值更是霸氣十足。
2019-05-28 10:21:091139 傳統(tǒng)車企依然用舊工業(yè)時代生產(chǎn)“硬件”商品的思路去研發(fā)制造一輛汽車；而互聯(lián)網(wǎng)車企是軟件驅(qū)動硬件、數(shù)字化驅(qū)動硬件、用戶驅(qū)動硬件，他們一開始的思路和決策模式就是要制造一臺有生命的“智能硬件”。
2019-06-10 11:11:307415 游戲手機的概念誕生之后，國內(nèi)市場便基本為小米系黑鯊和努比亞紅魔所牢牢占據(jù)。今年3月，黑鯊發(fā)布了自家2019年游戲手機首作黑鯊2，現(xiàn)在，黑鯊游戲手機2 Pro也來了。
2019-07-19 14:41:492391 2019年12月4
日，蘑菇
車聯(lián)副總裁詹宏波受邀出席2019世界
車聯(lián)網(wǎng)大會并發(fā)表主題演講?，F(xiàn)場，詹宏波表示，“汽車智能網(wǎng)聯(lián)化是用戶消費升級和需求增長在車載環(huán)境下的具體體現(xiàn)，蘑菇
車聯(lián)為
車企提供‘蘑菇OS+應(yīng)用服務(wù)包+智能硬件’的定制化解決方案，攜手車
企一同為用戶提供更加智能、舒適、安全的用車服務(wù)?！?/div>
2019-12-05 15:09:45867 截至12月9日晚，上汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利汽車、比亞迪以及本田、日產(chǎn)、馬自達、奔馳等車企陸續(xù)公布了其各自11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，即便是一直處于“寒冬”季節(jié)的中國車市，仍有閃光點的存在
2019-12-10 15:23:20618 12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標。
2019-12-19 14:03:33739 東南亞國家聯(lián)盟擁有6.5億人口的巨大市場和豐富的自然資源，近年來每年GDP都保持著5％的高速增長，成為眾多跨國車企競相投資的對象。眾所周知，東南亞汽車市場一直以來都是日本汽車廠商的天下，從泰國到印度尼西亞（以下簡稱“印尼”）再到馬來西亞，日系品牌無論是在汽車生產(chǎn)還是銷售方面都擁有巨大的優(yōu)勢。
2019-12-30 13:55:51702 根據(jù)馬自達官方數(shù)據(jù)，1-2月，馬自達累計銷量為23，393輛，其中1月銷量20963輛，2月份2430輛，環(huán)比下滑了88%。相比2019年1-2月銷量同比下滑32%。
2020-03-12 15:13:142117 據(jù)海外媒體報道，馬自達已經(jīng)向一個由日本幾家主要銀行組成的財團申請了3000億日元的貸款，而據(jù)悉，雖然這筆交易還未公開，但銀行已經(jīng)同意在公開相關(guān)消息之前就延長貸款條款，這表明投資者對馬自達的抗疫沖擊還是持有信心的。
2020-06-05 09:41:182172 據(jù)央視財經(jīng)援引日媒報道，日本汽車零部件巨頭“電裝公司”因生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，導(dǎo)致多家日本車企受到影響，目前在日本車企中已有豐田、本田、斯巴魯三家車企進行共計479萬輛汽車的召回。
2020-09-01 15:40:462439 我想做一個系列，把國內(nèi)主要的OEM在電池策略方面的選擇，按照2.5年這樣的一個周期來做一個回顧，首先還是從國內(nèi)車企（北汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞和三個央企）和新造車企業(yè)，包括合資企業(yè)在選電池方面的策略這幾個企業(yè)開始。
2020-09-05 10:05:503218 
要說德系車制造工藝精良高超吧，這點確實有目共睹，畢竟BBA世界豪華三巨頭，都是清一色的德系車。但是德系車也同樣擅長弄虛作假，畢竟戴姆勒、大眾集團下的“柴油排放門”事件，欺騙了全世界的消費者。
2020-09-15 09:11:461916 個汽車品牌的內(nèi)涵，一個汽車企業(yè)的文化。在能源日益枯竭的今日，汽車產(chǎn)業(yè)也逐漸在淘汰內(nèi)燃機，向電氣化時代轉(zhuǎn)型，而換車標，就是重塑品牌形象，迎合年輕消費者，順應(yīng)電動化、智能化時代。 下面，我們就來數(shù)一數(shù)哪些車企換了車標。
2020-09-29 16:09:103121 品牌，除東風(fēng)嵐圖新品牌發(fā)布外，上汽集團和長安汽車也宣布將推出高端獨立品牌。 上汽高端電動車品牌 10月12日界面新聞報道稱，上汽集團正著手推進一個代號為L的全新電動智能汽車品牌項目。L項目將由上汽集團董事長陳虹親自掛帥，
2020-10-13 17:43:493201 對于業(yè)界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-11-02 11:27:522164 作為最熱愛黑科技的車企之一，馬自達在發(fā)動機上的鉆研已經(jīng)到了走火入魔的地步。而其壓燃發(fā)動機也已上市，但最大180Ps的馬力，不能讓所有人滿意，畢竟此前對其的期望太高。 不過，馬自達作為地主，家里當(dāng)然
2020-11-03 09:08:162166 作為為數(shù)不多的追求極致操控性的廠家之一，馬自達也被廣大網(wǎng)友稱為東瀛寶馬，旗下馬3車型更是被人津津樂道。 日前，馬自達宣布將針對日版新款馬自達3進行一系列升級，包括懸架系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、以及壓燃動力
2020-11-25 15:55:561999 近段時間，中概股的造車新車新勢力們，在美股市場可以說是驚艷四方，股價飛漲，市值也屢創(chuàng)新高。而成立僅6年的新造車企蔚來汽車，市值已超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。 截止11月27日美股收盤，蔚來
2020-12-01 13:38:032532 隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車的升級迭代，傳統(tǒng)實物車鑰匙勢必會被淘汰，繼而被整合進入手機、手表等隨身物件，而不造車的華為，則率先為車企提供解決方案。 日前，我們于華為官方了解到，12月4日，華為AI PASS
2020-12-07 15:35:082534 對于不少消費者來說，日系車代表著“省心、耐用、省油、好開”，這一點從二手車市場，日系車“逆天”的保值率就能看出來。 不過，近些年來，因為日系車企及零部件企業(yè)，相繼爆發(fā)出質(zhì)量門事件，也讓背后有“日本
2020-12-16 10:14:182728 在汽車領(lǐng)域，華為一再重申，自己不造車，只是幫助車企造好車。而今，隨著HUAWEI HiCai車機系統(tǒng)的率先面世，普通消費者也首次感受到了華為給汽車車機帶來的巨大改變。 今日，在華為全屋智能及智慧屏
2020-12-21 16:02:213752 據(jù)超雪、GPP團隊等確認，全系iPhone有鎖機的黑解iccid突然開放，有鎖用戶和商販大呼“平安夜福利”。
2020-12-25 09:40:167502 近段時間以來，日系車接連召回，似乎成為了國內(nèi)車市召回的主旋律。因為日本電裝燃油泵問題，豐田、本田、馬自達接連在國內(nèi)發(fā)起大規(guī)模召回。 只不過，在國內(nèi)市場中，本田受電裝燃油泵的影響更大一些。而今，本田
2020-12-25 17:05:175416 曾有網(wǎng)友調(diào)侃道，馬自達賣車是為了研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機，沒錢了就去賣賣車，然后接著研究。雖是調(diào)侃，但也說明了馬自達對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的執(zhí)著。 但受限于材料限制，轉(zhuǎn)子發(fā)動機在民用車領(lǐng)域，始終無法克服磨損過快的額
2021-01-06 11:40:393795 華為已經(jīng)在多個場合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達、車機系統(tǒng)HiCar等多個方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實現(xiàn)幫助車企造好車的承諾。
2021-01-08 09:58:142285 說起造車口號最響亮的車企，不少網(wǎng)友們肯定會首先想到恒大汽車。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車的目標表示：“恒大汽車到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”。
2021-01-25 09:32:091908 集微網(wǎng)消息，據(jù)日本媒體報道，本田2月上旬位于日本國內(nèi)的一家主力工廠將停工5天，馬自達在全球的多家工廠下個月也將減產(chǎn)。另外，豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期也都出現(xiàn)了減產(chǎn)的情況。 截至目前，至少已有5家日本車企
2021-02-01 17:23:263293 日元。新車搭載最大功率為105千瓦，最大扭矩為265牛·米的電機，以及容量為35.5千瓦時的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程256公里。 不過馬迷們也無需羨慕日本的車友，有消息稱，馬自達將于推出一款中國
2021-02-03 15:14:062186 特斯拉近幾年的發(fā)展成績令人矚目，市值排名也在全球企業(yè)排行榜上越來越高。不過，國內(nèi)車企的市值排行榜同樣有看頭，2月4日，Wind發(fā)布了2021年1月份國內(nèi)車企市值排行榜，排在第一位的是比亞迪，市值為7067.02億元人民幣。
2021-02-04 10:57:293663 目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車受阻，也間接影響到了為車企提供車用連接器的企業(yè)。 近段時間，全球芯片掀起一波缺貨漲價潮，其中以汽車芯片缺貨最為嚴重。自2020年12月下旬起，因汽車芯片短缺，大眾、福特
2021-02-25 14:59:162599 目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車受阻，也間接影響到了為車企提供車用連接器的企業(yè)。 近段時間，全球芯片掀起一波缺貨漲價潮，其中以汽車芯片缺貨最為嚴重。自2020年12月下旬起，因汽車芯片短缺，大眾、福特
2021-02-25 17:00:071994 近年來隨著電動車的普及，電動車的續(xù)航里程成為了大家最為關(guān)注的事情。想要解決電動車續(xù)航焦慮，提升電池容量成為了絕大多數(shù)車企也供應(yīng)商的首要任務(wù)。
2021-03-01 15:25:141084 和往年的車展不同，在今年舉辦的第十九屆上海國際汽車博覽會（下文簡稱上海車展）上，日系企業(yè)推出了大量的新能源車，零部件企業(yè)也競相展出自家在新能源車等方面的最新產(chǎn)品。 日本國內(nèi)市場上，新能源車以混合
2021-04-29 09:14:511865 從2020年至今，全面面臨芯片短缺的情況，芯片短缺對汽車領(lǐng)域造成了較大影響，很多車企因沒有芯片而被迫停產(chǎn)，那么全球車企為什么沒有芯片呢？
2021-12-15 17:52:249585 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:403636 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)目前電動汽車的續(xù)航焦慮，受限于電池的能量密度而難以解決，而固態(tài)電池，被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產(chǎn)、本田等日系車企紛紛公布了固態(tài)電池方面的最新消息。本田
2022-04-24 09:10:262119 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)進入電動汽車時代，各大造車新勢力崛起，在包括自動駕駛、智能座艙等智能化上下足功夫。與此同時，傳統(tǒng)車企動作的滯后，一直受到外界詬病。在車機體驗、智能駕駛等方面，即使部分國內(nèi)傳統(tǒng)車企起步也相對較早，但對于產(chǎn)品邏輯上的差異，顯然與新勢力車企相比并沒有優(yōu)勢。
2022-05-06 17:12:282332 智能網(wǎng)聯(lián)時代，車企在“數(shù)據(jù)”戰(zhàn)場的機遇與挑戰(zhàn)
2022-06-06 16:38:31681 
iPhone14或全系6G內(nèi)存 蘋果良心了 咋一看到這個消息還以為是錯覺，iPhone14或全系6G內(nèi)存？難道是蘋果公司良心發(fā)現(xiàn)了，或者是iPhone14手機要漲價板上釘釘了？積極發(fā)布的iPhone
2022-07-26 17:31:071335 小米造車最新進展 小米造車合作車企或為北汽 我們來看看小米造車最新進展，據(jù)說小米造車的合作車企已經(jīng)確定？現(xiàn)在傳除小米集團正與北汽商談合作造車事宜的消息，原因是由于小米取得獨立生產(chǎn)汽車的許可證有所延誤
2022-08-26 17:28:004739 
冷冷清清。 和一車難求的特斯拉、中國新勢力品牌相比， 日系電動車門店的人實在少的可憐。 即便有人來店里看車，基本都直奔油車，碩大的電動車廣告牌，似乎有點落寞和尷尬。 來源：超電實驗室 今年第三季度
2022-11-03 11:18:011244 億元，是董事長兼首席執(zhí)行官李想年薪的61倍。 緊隨其后，零跑董事長兼首席執(zhí)行官朱江明與總裁吳保軍5636萬元、4382萬元的年薪也奪人眼球。 上圖綠色為虧損車企（?圖片來源：浙商雜志??） 同時梳理了各車企管理層前三位薪資總額最高的三家
2023-05-12 09:59:461083 
難、長期主義的特質(zhì)撞上車企正面臨的短期盈利壓力，讓許多企業(yè)都會懷疑投入開源社區(qū)的必要性。尤其是過去一年，造車新勢力步履維艱，甚至有的車企出現(xiàn)賣一輛虧一輛的狀態(tài)。傳統(tǒng)車企雖具備更穩(wěn)固和多維度的盈利能力，但對開源
2023-05-22 10:18:42841 
5月20日，蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌，在接受新加坡《聯(lián)合早報》訪問時透露，蔚來將在不久之后推出手機，會和蔚來電動汽車搭配。蔚來，也成為吉利之后，又一個傳出要造手機的車企。為什么手機廠商要跨界去造車，車企
2022-06-14 09:32:08899 
奧迪向中國車企低頭 我國新能源汽車生產(chǎn)量已經(jīng)正式突破2000萬輛，我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大、從弱到強，涌現(xiàn)了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車
2023-07-11 11:58:473484 客觀來看，日本電價昂貴、關(guān)鍵原材料完全依賴進口，并不足以支撐日系車企全面轉(zhuǎn)型純電領(lǐng)域。盡管如此，日系車企也很清楚電動化、智能化的時代無法逃避，落后注定被淘汰。
2023-09-28 14:22:222628 
11月6日，中科創(chuàng)達軟件股份有限公司（簡稱：中科創(chuàng)達）與長安馬自達汽車有限公司（簡稱：長安馬自達）在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行交車儀式，雙方將圍繞人機交互界面的2D、3D視覺設(shè)計服務(wù)等方面進行
2023-11-07 09:10:426131 11月27日，Nullmax宣布近期獲得新的量產(chǎn)訂單，將為頭部車企提供智能駕駛產(chǎn)品，項目計劃于2024年完成量產(chǎn)交付。
2023-11-27 14:10:121127 1月21-22日，以“馭電新生 再越征程”為主題的長安馬自達2023年度合作伙伴大會在南京隆重舉辦，作為長安馬自達汽車AR-HUD產(chǎn)品的合作伙伴，水晶光電憑借在技術(shù)研發(fā)、交付質(zhì)量、團隊協(xié)作、技術(shù)創(chuàng)新等方面的卓越表現(xiàn)榮獲長安馬自達榮獲“最佳團隊合作供應(yīng)商”殊榮。
2024-01-24 15:15:112081 
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，3月1日，各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù)，由于春節(jié)假期影響，2月汽車市場環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑，造車新勢力品牌也不例外。
2024-03-04 15:04:492683 
進入2024年，車市的不確定性，進一步加劇了車企白熱化競爭的態(tài)勢。無論是比亞迪的單純降價，還是外資車企轉(zhuǎn)向小型電動車市場。 而降價增配，同樣也是車企的選擇項之一。 上周，2月24日，上汽智己正式上市
2024-03-06 16:31:14976 2024年3月4日，奇瑞集團四大品牌官宣全系車型整車+二手車終身質(zhì)保，品質(zhì)保障再升級，成為行業(yè)唯一首個集團旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質(zhì)保的汽車企業(yè)。
2024-03-05 10:20:351006 中互為對手的日系車企，如今卻選擇攜手共進，共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。 同時，朱華榮也對中國品牌與外資品牌之間的關(guān)系進行了剖析。他表示，在過去，中國品牌與外資品牌的合作主要以外資品牌向中國輸入技術(shù)和產(chǎn)品為主。然而，隨
2024-12-31 14:39:28725 ，而日本車企的表現(xiàn)則相對黯淡。 在參與排名的22家車企中，豐田汽車排名倒數(shù)第三，僅比兩家車企稍強。這一排名凸顯了豐田在數(shù)字化能力方面的不足，也反映了日本車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上的整體滯后。 本田、日產(chǎn)等其他日本車企同樣未能躋身前列。本田
2025-02-06 09:34:48725 忽視的重要力量。 ### 臺系電容的崛起與車規(guī)市場機遇 車規(guī)電容作為汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件，對可靠性、耐高溫性及壽命的要求極為嚴苛。傳統(tǒng)日系廠商如村田（Murata）、TDK等長期主導(dǎo)高端市場，但其高昂的價格和較長的交期成為車企降本
2025-08-06 15:53:11919 合粵車規(guī)電容憑借低ESR、高可靠性、寬溫工作范圍及車規(guī)級認證，成為日系替代優(yōu)選，可高效賦能車載電源分配單元（PDU）的穩(wěn)定運行。
2025-12-10 17:23:15481 12月15日，廣汽集團成功發(fā)行國內(nèi)車企首單綠色科技創(chuàng)新債券，為科技轉(zhuǎn)型注入強勁動力！
2025-12-18 15:44:42343 銷量為280738輛，同比下滑10.9%。 ? 日系合資車去年開始就出現(xiàn)銷量較大幅度的下滑，到2024年下滑趨勢愈加嚴重了。一度成為中國市場銷售冠軍的日系合資車，面臨著銷量危機，未來日系合資車應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型？ ? 日系合資車銷量集體“滑鐵盧”暴跌超30% ? 在以前，國產(chǎn)車
2024-05-10 00:22:005386 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）進入到2026年，按照行業(yè)慣例，不少車企也發(fā)布了自己的2025年車市收官戰(zhàn)報?？梢园l(fā)現(xiàn)，在2025年，不少車企都實現(xiàn)了不同程度的增長，其中公開披露年度銷售目標的車企，也
2026-01-06 08:40:00759 
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