作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛
自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對
自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強的傳感器進行介紹，作者為南佛羅里
達大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚，但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義?！ ≡诮邮苄吕丝萍疾稍L中，多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技：一方面是對于
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的領(lǐng)域就有超算、自動駕駛和邊緣計算模式。其中，基于英偉達GPU的AI運算平臺與ARM的生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合，將不僅能夠強化英偉達高性能運算(HPC)技術(shù)能力，又可以帶動英偉達數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)營收持續(xù)創(chuàng)高?？梢哉f
2022-03-29 14:42:53
`世界最大的顯卡和圖形芯片制造商英偉達正式宣布退出加密貨幣業(yè)務(wù)。公司首席財務(wù)官Colette Kress在聲明中表示：“我們認為公司已經(jīng)進入一個正常時期，公司在預(yù)期的未來內(nèi)并沒有加密貨幣業(yè)務(wù)。我們在
2018-08-24 10:11:50
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
Urs Müller 博士英偉達股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
控制。在視覺算法方面，F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲器的特點，極大地加快了算法的執(zhí)行速度，提高了運算效率。
五、未來發(fā)展趨勢隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會更加廣泛
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
自動駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
作為參照標(biāo)準(zhǔn)，滋生于本土的百度更了解國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜，也擁有更多的中國道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國內(nèi)外車企在切入中國自動駕駛市場的最佳合作方。從最初布局自動駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
基于強大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達、激光雷達等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
以及先進制造業(yè)、新材料、新能源的配合，也需要深入研究法律、倫理等方面的問題，這是一個系統(tǒng)工程，也是協(xié)同融通、集成創(chuàng)新的過程?！爸袊鴵碛惺澜缟献顬辇嫶蟮钠囅M群體，未來在中國市場銷售的自動駕駛汽車，必須
2019-05-13 00:26:37
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
初創(chuàng)公司進入自動駕駛市場的一個門檻較低的入口。攝像頭：車載攝像頭是最基本常見的傳感器，價格低廉且應(yīng)用廣泛同時具備雷達無法完成的圖像識別功能，不僅可以識別路牌，在自動駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58
汽車。按照沙利文預(yù)計，2025年激光雷達市場規(guī)模預(yù)計將達到 46.1 億美元，2019年至2025年復(fù)合增長率達 83.7%。自動駕駛被認為是未來十年的發(fā)展方向，通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，社會大眾
2021-03-18 11:14:17
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
化解決方案?？偟膩碚f，通信技術(shù)在演進與業(yè)務(wù)擴展，商用部署落地等方面仍需優(yōu)化。 技術(shù)演進增強方面，R16對延遲和可靠性進行了顯著優(yōu)化，但面向未來全自動駕駛業(yè)務(wù)的實現(xiàn)仍存在技術(shù)短板。根據(jù)TS38.885的仿真結(jié)果
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得自動駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會影響自動駕駛未來商用化的推動時程進度。
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中，兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
PascalGPU已全面進入游戲業(yè)、VR、自動駕駛汽車以及數(shù)據(jù)中心、人工智能計算等領(lǐng)域并取得了巨大成功。 英偉達三季報大超市場預(yù)期 VR業(yè)務(wù)成主要驅(qū)動力 英偉達上周四盤后發(fā)布的三季報大超市場預(yù)期，包括視頻游戲和人工智能等在內(nèi)的多項業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁。
2016-11-14 10:56:12
686 英偉達發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動駕駛平臺，旨在將全自動駕駛汽車盡早推向市場。
2017-10-13 17:57:416673 高通入局自動駕駛后的進程備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)報道，近日高通取得加州自動駕駛公路測試許可，將進一步搶占自動駕駛市場，與英偉達、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865 據(jù)悉，英偉達與多家的汽車制造車企達成了合作，欲擴張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947 人工智能正在不斷推進汽車的變革，再過5到10年，全自動駕駛時代就將來臨。據(jù)悉，汽車領(lǐng)域是英偉達繼游戲領(lǐng)域之后的下一個發(fā)力點，將牽手大眾，共同發(fā)力攻入德國自動駕駛生態(tài)鏈，并且號稱三年內(nèi)無對手。
2018-01-09 14:38:37936 英偉達自動駕駛技術(shù)讓人驚嘆，據(jù)報道，奇瑞未來將采用英偉達的自動駕駛技術(shù)，同時也是中國首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57893 近日英偉達表示旗下的人工智能自動駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級自動化駕駛功能，計劃把自動駕駛汽車推向全世界，2018年發(fā)布了全球首款自主機器處理器。
2018-02-08 11:08:581161 Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達與奇瑞合作不僅可以推進L3級自動駕駛汽車進入市場，還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達一直在努力擴張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 還沒有拿到駕照的同學(xué)不用著急了，也許過不了幾年大街小巷就要被自動駕駛汽車占領(lǐng)了，這是未來的風(fēng)口，不論是老牌廠商還是創(chuàng)業(yè)廠商，自動駕駛相關(guān)的領(lǐng)域都是大熱門，2035年市場價值可達600億美元。在這
2018-06-10 10:46:003812 
3月28日，Uber自動駕駛撞人致死事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。據(jù)國外媒體報道，繼在亞利桑那州暫停自動駕駛測試后，打車服務(wù)公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動駕駛汽車測試工作，將不會續(xù)簽其許可證
2018-06-08 20:27:001450 
據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間8月17日報道，英偉達公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時表示，英偉達已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動駕駛汽車的芯片。
2018-08-20 17:00:333439 ，以及GPU越來越多地被用于自動駕駛汽車和AI領(lǐng)域，英偉達前景一片光明。本文不僅分析英偉達的GPU，還會看看那他的市場發(fā)展。
2018-10-11 10:05:461753 據(jù)國外媒體報道，戴姆勒和博世宣布，將在自動駕駛出租車中使用英偉達的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺。
2018-10-11 14:38:261473 10月10日，沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車輛達到L4級自動駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919 近日，英偉達發(fā)布了《2018英偉達自動駕駛安全報告》。在這份報告中，英偉達詳細介紹了其開發(fā)流程，展示了如何利用GPU的計算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動駕駛系統(tǒng)，并將多樣性和冗余設(shè)計應(yīng)用到每個解決方案中，以實現(xiàn)最高級別的計算安全。
2018-10-28 11:28:575524 英偉達自動駕駛的中國小伙伴，囊括了低速車到高速車，乘用車到商用車，造車新勢力到傳統(tǒng)車企，初創(chuàng)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，憑借著強大無比的自動駕駛芯片，或者是基于芯片的整體解決方案，英偉達拿下了眾多的中國公司。
2018-11-22 10:58:592239 在自動駕駛產(chǎn)業(yè)紛紛尋求產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的2018年，英偉達蓄力多年的自動駕駛業(yè)務(wù)，往量產(chǎn)邁進一步，也要開始掙錢了。
2018-11-23 10:42:583164 智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
2019-01-13 10:27:497716 英偉達發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:326864 一年一度，英偉達GTC China如期舉辦。今年的英偉達創(chuàng)始人黃仁勛，對自動駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺，能夠Hold住L2級到L5級完全自動駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739 同時，英偉達還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達的自動駕駛計算芯片，可以實現(xiàn)L2級的自動駕駛。自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達的自動駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:323485 鑒于Orin要到2022年才能量產(chǎn)，目前英偉達自動駕駛平臺旗艦還是Pegasus，不過附加的AI加速器已經(jīng)從2017年發(fā)布時的Tesla V100升級到圖靈GPU。 英偉達AGX Xavier
2020-09-30 11:52:125602 
據(jù)外媒報道，自動駕駛電動卡車制造商Einride表示，其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達Drive AGX Orin自動駕駛計算平臺，實現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350 英偉達的股價近來一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩（Tempe Arizona）發(fā)生的一起意外車禍死亡事件，肇事車是一輛無人駕駛的優(yōu)步（Uber）汽車。這導(dǎo)致英偉達暫停了相關(guān)的自動駕駛測試操作。
2020-12-25 18:59:55772 拋開算力之爭，兩者在車廠眼中究竟有著怎樣的差異呢？正好在Evercore ISI投行舉辦的汽車技術(shù)與AI論壇上，兩大廠商都發(fā)表了自己的見解，我們不妨來分析一下兩者對自己的路線定位。 英偉達：軟件定義的開放自動駕駛平臺 汽車市場這塊蛋糕很大，不少半導(dǎo)體廠商都想搶占這
2021-10-12 09:57:232834 自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動駕駛；連特斯拉CEO馬斯克都認為自動駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成D
2022-03-30 21:19:573738 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在近日的GTC 2022大會上，英偉達發(fā)布了最新的自動駕駛技術(shù)平臺Drive Hyperion 9，并宣布比亞迪、Lucid將在未來在旗下車型上采用該自動駕駛平臺
2022-03-31 13:25:102159 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，出租車市場依然是國內(nèi)最大的汽車細分市場。根據(jù)IHS Markit發(fā)布的《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》報告，2030年共享出行市場規(guī)模將達到2.25萬億元，其中自動駕駛出租車將占到共享出行市場一半以上，市場規(guī)模預(yù)計超過1.3萬億。
2022-10-08 09:36:57970 在解決了99%的技術(shù)難題后，自動駕駛的落地已經(jīng)來到下半場。解決Corner Case，或許建立超算中心將成為必經(jīng)之路。 日前，英偉達聯(lián)合IDC（國際數(shù)據(jù)中心），共同發(fā)布了《現(xiàn)實+仿真，超大算力賦能
2022-11-18 10:03:451331 富士康與英偉達合作打造自動駕駛汽車平臺 英偉達正積極的進一步開發(fā)汽車領(lǐng)域的機會。據(jù)路透社報道，英偉達和商富士康近日宣布將合作開發(fā)自動駕駛汽車平臺，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產(chǎn)
2023-01-06 09:48:591259 目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯，自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢，CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:542123 三星電子、英偉達、高通和臺積電正在激烈競爭自動駕駛半導(dǎo)體市場的主導(dǎo)地位。
2023-07-25 10:06:39823 
據(jù)公告，本次英偉達，招聘部門自動駕駛軟件組、系統(tǒng)集成&測試組、地圖&仿真組、產(chǎn)品組，開放崗位包括自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工具開發(fā)、校準(zhǔn)和運動控制算法開發(fā)、系統(tǒng)集成、實車測試、地圖解決方案、用戶體驗等職位地點涉及北京、上海、深圳。
2023-11-30 09:36:571116 英偉達（Nvidia）微信官方賬號發(fā)布消息，該公司正在擴大在中國的自動駕駛團隊，要招募的職缺大約25個，包括：產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:092201 高通自動駕駛一直在英偉達和Mobileye的夾縫中，英偉達憑借超高性能幾乎壟斷高端市場，而Mobileye以40-70美元的超低價格壟斷中低端市場。對大部分廠家，包括保時捷這樣的高端品牌，對自動駕駛都缺乏興趣和重視度，自動駕駛是可有可無
2024-01-14 10:35:202350 
拋開價格不談，英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的，設(shè)計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強的自動駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:482849 
英偉達近日宣布，將參與英國自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Wayve Technologies Ltd的10.5億美元融資。此次融資由軟銀集團主導(dǎo)，Wayve的現(xiàn)有股東微軟也增加了投資。
2024-05-07 14:51:33726 在2024年英偉達GPU技術(shù)大會（NVIDIA GTC 2024）上，沃爾沃介紹了如何利用人工智能和日益提升的算力來提升自動駕駛的安全性。
2024-05-08 14:38:521796 近日，據(jù)最新報道，英偉達公司今年在中國市場顯著加大了招聘力度，旨在增強其研發(fā)能力，并深入探索最新的自動駕駛技術(shù)。這一戰(zhàn)略調(diào)整反映了英偉達對中國市場的高度重視，以及對自動駕駛技術(shù)未來發(fā)展的堅定信心
2024-12-13 10:32:331146 近日，英偉達公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開場合透露，英偉達將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達在自動駕駛汽車領(lǐng)域的布局進一步加深，同時也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966 在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道，英偉達汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人阿里·卡尼直言，完全自動駕駛汽車“至少要到下一個
2025-01-23 11:08:19882 英偉達汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人阿里·卡尼近日表示，完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期，預(yù)計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進步，但卡尼強調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進可能會
2025-01-23 11:27:05737 近年來，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(NVIDIA)，合作開發(fā)了用于自動駕駛卡車的可擴展物理AI計算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858 兼首席執(zhí)行官黃仁勛在發(fā)布會上表示，未來自動駕駛汽車市場的潛力巨大，整體規(guī)模有望達到數(shù)萬億美元。他預(yù)測，到2026財年，英偉達的汽車業(yè)務(wù)收入將有望達到50億美元（約合人民幣365億元），顯示出該業(yè)務(wù)板塊日益增長的重要戰(zhàn)略地位。 作為此次發(fā)布會的
2025-05-16 09:02:37853 
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