5月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，騰訊等公司牽頭成立的汽車公司和諧富騰已經(jīng)從谷歌、戴姆勒挖來(lái)了自動(dòng)駕駛人才，研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
2016-05-04 14:40:28
1066 據(jù)報(bào)道，蘋果正在與臺(tái)積電合作，開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片，并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。
2020-12-10 09:50:362869 China2020年展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國(guó)的汽車工程師們帶來(lái)具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
的合作研發(fā)表示，百度在人工智能、深度學(xué)習(xí)、高精地圖等領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和研究成果。NVIDIA和百度長(zhǎng)期以來(lái)一直在基于GPU的深度學(xué)習(xí)算法共同努力，致力于解決當(dāng)前AI自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)
2017-07-07 18:28:50
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議，褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此，來(lái)自中國(guó)的黑客們，360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車
2018-09-03 11:38:25
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的Telematics收發(fā)芯片，非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用中。 相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)汽車技術(shù)，自動(dòng)駕駛更多的技術(shù)集中在電子領(lǐng)域，而且核心技術(shù)并沒(méi)有被跨國(guó)車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三：車載芯片篇，自動(dòng)駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào)：AI汽車人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來(lái)的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
低，適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。
雷達(dá)和LiDAR處理：自動(dòng)駕駛汽車通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR（激光雷達(dá)）等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長(zhǎng)期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能（AI）。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
2、決策能力由于路測(cè)公里數(shù)不足受限3、對(duì)執(zhí)行控制層的把握不足4、缺乏合格的AI 芯片。因此為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用限定一個(gè)區(qū)域，也許是工程師們踩過(guò)無(wú)數(shù)坑后得出的最符合嘗試且最節(jié)省成本的方法。在一些細(xì)分
2018-12-14 17:30:15
的價(jià)格。自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過(guò)環(huán)境感知，可實(shí)時(shí)、可靠且準(zhǔn)確地識(shí)別出車輛行駛路徑周邊對(duì)其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16
。 2015年9月，谷歌聘請(qǐng)現(xiàn)代和福特前高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目首席執(zhí)行官?！ ?015年12月有數(shù)家媒體報(bào)道稱谷歌在與福特聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。但谷歌并未與福特達(dá)成
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車上路，這種潛力將會(huì)進(jìn)一步放大，它可讓車輛資源利用率最大化，改善交通和環(huán)境，而倘若一項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境，也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益
2019-04-03 05:36:06
）。Level 2：部分自動(dòng)駕駛，可實(shí)現(xiàn)車速和轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，駕駛員必須始終保持監(jiān)控（如車道中線保持）。Level 3：有條件自動(dòng)駕駛，可解放雙手（hands off），駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)
2020-06-08 07:00:00
研發(fā)能力，贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái)，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試，以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
長(zhǎng)足的發(fā)展?！ 】春弥悄?b class="flag-6" style="color: red">汽車自動(dòng)化駕駛， 博世設(shè)有兩個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專門致力于自動(dòng)駕駛的開發(fā)：位于加利福尼亞州PaloAlto的團(tuán)隊(duì)主要著手于功能的研發(fā)，而位于德國(guó)斯圖加特附近Abstatt的團(tuán)隊(duì)則已
2014-08-18 10:04:20
如何去提高汽車的主動(dòng)安全性和交通安全性？從算法上解讀自動(dòng)駕駛是如何實(shí)現(xiàn)的？有哪幾種常見的車輛路徑規(guī)劃算法？
2021-06-17 10:56:09
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，其以內(nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
銷售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司，對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象？當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè)，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
等功能。關(guān)于自動(dòng)駕駛的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)界存在兩種不同的轉(zhuǎn)型路徑。第一種是傳統(tǒng)汽車制造商的“漸進(jìn)演化”路線，即在傳統(tǒng)的汽車上逐漸新增一些自動(dòng)駕駛的功能，最終過(guò)渡到完全自動(dòng)駕駛的階段。另外一種是“一步到位”路線
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛（功能開啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車，它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
“Project Titan”，但蘋果一直對(duì)該項(xiàng)目守口如瓶，半點(diǎn)風(fēng)聲都沒(méi)有透漏。外界從來(lái)都不知道蘋果公司葫蘆里到底賣的什么藥。究竟是在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，還是自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)，始終是個(gè)謎。
而現(xiàn)在
2017-06-17 09:31:43
過(guò)程就涉及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)，如內(nèi)存動(dòng)態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控策略。本文將針對(duì)這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明?！ 」δ馨踩珨r路虎：內(nèi)存分配與訪問(wèn) 在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動(dòng)駕駛汽車，可以通過(guò)對(duì)上海市所有車主的上下班時(shí)間收集，通過(guò)導(dǎo)航來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無(wú)法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來(lái)，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
路數(shù)據(jù)，從而逐步擴(kuò)大技術(shù)能適應(yīng)的能力范圍。Mobileye 主要從事 ADAS 系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛視覺(jué)技術(shù)開發(fā)，擁有針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域自主研發(fā)的 EyeQ 系列視覺(jué)處理芯片以及配套的基于視覺(jué)算法的完整解決方案
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17
、三維數(shù)據(jù)處理算法和深度學(xué)習(xí)技術(shù)相結(jié)合，讓機(jī)器人擁有超越人類眼睛的環(huán)境感知能力，目前主要致力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)。2016年12月底，牛車網(wǎng)曾采訪速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人兼CEO邱純鑫，2年多的時(shí)間，他已帶領(lǐng)企業(yè)完成
2017-10-13 16:08:29
日前，國(guó)外媒體今日援引知情人士的消息稱，為了降低成本，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)早日商用，Uber可能放棄獨(dú)自研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃。
2017-08-23 09:40:551121 自動(dòng)駕駛打車應(yīng)用Uber面臨一個(gè)巨大威脅：自動(dòng)駕駛汽車的興起導(dǎo)致私家車司機(jī)消失。盡管Uber也在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，卡蘭尼克也承認(rèn)它攸關(guān)公司生存，但是其他汽車巨頭也在發(fā)力自動(dòng)駕駛，并且在汽車制造、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理上擁有更為豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2017-09-19 14:23:44
2 網(wǎng)上傳聞致力于新能源汽車開發(fā)的特斯拉開始研發(fā)自己的人工智能芯片，人工智能定制硬件產(chǎn)品由AMD前架構(gòu)師進(jìn)行開發(fā)，這一消息馬斯克已經(jīng)承認(rèn)。馬斯克表示以往的自動(dòng)駕駛主要基于英偉達(dá)的芯片，現(xiàn)在只是為了減少對(duì)其他公司依賴的策略。
2017-12-10 09:06:121138 業(yè)界傳聞特斯拉正開發(fā)人工智能芯片，將把他用于自己的新能源汽車中，馬斯克稱這是“全球最棒”的AI芯片，還預(yù)測(cè)全自動(dòng)駕駛技術(shù)將在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
2017-12-11 13:21:221230 這款芯片暴露出一個(gè)問(wèn)題：對(duì)自動(dòng)駕駛而言，即便是英偉達(dá)這樣頂級(jí)GPU大廠，在算力和功耗的平衡上也已經(jīng)觸到了天花板。更宏觀的說(shuō)，通用型計(jì)算平臺(tái)很難同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛要求的巨大算力和超低功耗。
2017-12-11 16:50:056142 4月16日消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無(wú)人駕駛領(lǐng)域。據(jù)《財(cái)新》報(bào)道，阿里團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，已有車輛進(jìn)行常態(tài)化路測(cè)。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究，并且進(jìn)展
2018-04-18 21:45:001110 朱江明告訴汽車頭條APP，零跑汽車堅(jiān)持自主研發(fā)“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù)，致力于打造高品質(zhì)、國(guó)際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動(dòng)車品牌。。
2018-04-21 11:07:0155985 這位前滴滴SVP、研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)、滴滴無(wú)人車團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)者，現(xiàn)在是自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司飛步科技的創(chuàng)始人及CEO。
2018-06-14 11:38:014583 據(jù)報(bào)道，本田汽車日前宣布，將向通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
2018-10-08 14:44:351192 近日，庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示，蘋果正在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:501357 從2014年初對(duì)外宣布正在為新一代“自動(dòng)駕駛”汽車設(shè)計(jì)通訊架構(gòu)，2017年宣布正在使用5G技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，華為在短短4年時(shí)間到如今已經(jīng)成為了中國(guó)乃至全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“頭部公司”。
2018-11-29 11:33:484459 最近自動(dòng)駕駛汽車掀起了汽車行業(yè)的新潮流，眾多汽車生產(chǎn)商正在投入資金研發(fā)這項(xiàng)頂尖技術(shù)。捷豹路虎也不例外，他們希望用戶可以真正信任自動(dòng)駕駛汽車。因此他們最近也宣布了一項(xiàng)新技術(shù)。
2019-01-30 11:50:003460 4月19日消息，在IPO前幾周，優(yōu)步宣布與其自動(dòng)駕駛汽車部門進(jìn)行10億美元投資。
2019-04-19 16:40:121145 據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles NV，F(xiàn)CA ）正與美國(guó)硅谷初創(chuàng)公司Aurora公司合作，研發(fā)和部署一支自動(dòng)駕駛商用車車隊(duì)，以期追趕上在該技術(shù)領(lǐng)域大力投資的其他汽車制造商。
2019-06-11 08:55:501277 據(jù)外媒消息，知情人士稱，蘋果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:454098 雖然研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車非常昂貴，但是一旦成為主流，可以節(jié)省大量費(fèi)用。
2019-07-16 17:02:432135 
自動(dòng)駕駛汽車的路徑規(guī)劃算法最早源于機(jī)器人的路徑規(guī)劃研究，但是就工況而言卻比機(jī)器人的路徑規(guī)劃復(fù)雜得多，自動(dòng)駕駛車輛需要考慮車速、道路的附著情況、車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑、外界天氣環(huán)境等因素。
2020-03-08 17:29:0018326 現(xiàn)代汽車宣布正為下一代自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)先進(jìn)的乘員安全技術(shù)，將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛汽車的安全性，讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:553274 近日，大眾集團(tuán)（Volkswagen）宣布與美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系，并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期，筆者還將概述汽車制造商們都跟誰(shuí)結(jié)盟，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛。
2020-06-16 14:35:27809 在國(guó)內(nèi)，億航是主要的飛行汽車企業(yè)。在商業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大疆一家獨(dú)大的情況下，億航從無(wú)人機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了自動(dòng)駕駛飛行器領(lǐng)域，開始大力研發(fā)自動(dòng)駕駛載人無(wú)人機(jī)，即實(shí)際意義上的飛行汽車。當(dāng)然，億航的飛行汽車與傳統(tǒng)的飛行汽車概念仍然有一定區(qū)別。
2020-08-19 13:57:211142 計(jì)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，將會(huì)投入幾十億人民幣，盡管該項(xiàng)目還未經(jīng)過(guò)董事會(huì)討論，但是李斌似乎意向明確，并且蔚來(lái)已經(jīng)組建了獨(dú)立的硬件團(tuán)隊(duì)Smart HW來(lái)負(fù)責(zé)此項(xiàng)目。 聽到這個(gè)消息，筆者之前遲遲難以得到解答的疑惑，突然就明白了。 前
2020-10-27 17:26:021580 作為汽車的“最強(qiáng)大腦”，自動(dòng)駕駛芯片一直備受消費(fèi)者關(guān)注。去年4月底，特斯拉發(fā)布了“具備完全自動(dòng)駕駛能力”的Hardware 3.0自動(dòng)駕駛硬件系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的核心是FSD（Full Self-Driving）計(jì)算平臺(tái)。
2020-10-21 14:41:331891 10月21日，有報(bào)道稱蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。
2020-10-21 16:45:281367 據(jù) macrumors 援引中國(guó)臺(tái)灣媒體 Digitimes 的消息，蘋果正在與臺(tái)積電合作，開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片，并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。 蘋果汽車項(xiàng)目目前的重點(diǎn)是開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這種
2020-12-10 10:02:422292 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在報(bào)道蘋果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后，外媒又給出了蘋果這一項(xiàng)目的更多信息，他們正與臺(tái)積電合作研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。 外媒在報(bào)道中表示，臺(tái)積電正與蘋果在一家研發(fā)工廠內(nèi)，就某種自動(dòng)駕駛
2020-12-10 10:26:231636 蘋果在自動(dòng)駕駛方面動(dòng)作頻頻。繼剛剛?cè)蚊碌?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人后，今日有消息稱，蘋果正在與臺(tái)積電合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片。 據(jù)悉，兩家公司都已制定了在美國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)“Apple Car”芯片的計(jì)劃，目前
2020-12-10 11:25:511949 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐，對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉，也選擇自己開發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071794 4月7日，從多位行業(yè)人士處獲悉，小鵬汽車的自動(dòng)駕駛硬件研發(fā)已經(jīng)涉入芯片領(lǐng)域。 消息人士透露，小鵬汽車的自研芯片項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)數(shù)月，在中美兩地同步進(jìn)行，主要研發(fā)自動(dòng)駕駛專用芯片?！澳壳皥F(tuán)隊(duì)規(guī)模不大，10
2021-04-12 14:01:412051 未來(lái)汽車的終局，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的智能終端。自動(dòng)駕駛將成為科技巨頭競(jìng)爭(zhēng)角逐的技術(shù)浪潮，而汽車芯片，特別是自動(dòng)駕駛芯片，將處于自動(dòng)駕駛技術(shù)浪潮的制高點(diǎn)。
2022-09-06 16:33:381074 AI算法是支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)最關(guān)鍵的部分，目前主流自動(dòng)駕駛公司都采用了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2022-12-13 16:49:3011082 汽車制造商吉利與以色列的自動(dòng)駕駛安全技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Foretellix達(dá)成了戰(zhàn)略合作。此次合作旨在確保自動(dòng)駕駛汽車的安全大規(guī)模部署，并尋求降低吉利的研發(fā)成本，同時(shí)提升開發(fā)效率。
2024-05-14 09:52:43956
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