汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
飛思卡爾高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補充，并在未來最終實現(xiàn)無人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測、車道偏離警告、夜視、車道保...
Teseq推出增強型NSG 438 ESD模擬器
北京，2014年11月–特測， 美國AMETEK （阿美特克）集團Compliance Test Solutions （電磁兼容事業(yè)部）旗下子公司， 全球領(lǐng)先的電磁兼容（EMC）發(fā)射及抗干擾測試儀器及測試系統(tǒng)的開發(fā)商，宣布推出帶...
汽車輔助系統(tǒng)CAN總線接口電路設(shè)計 —電路圖天天讀（38）
CAN 總線接口電路主要包括：單片機、控制器接口、總線收發(fā)器和看門狗電路等。采用Philips公司生產(chǎn)的SJA1000控制器和與其配套的 82C250CAN收發(fā)器。按照CAN總線物理層協(xié)議選擇總線介質(zhì)，設(shè)計布線...
高級駕駛輔助系統(tǒng)之傳感器及其接口電路設(shè)計
ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構(gòu)對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱為汽車動力學(xué)控制（VDC），現(xiàn)在博世、梅賽德...
ADAS關(guān)鍵技術(shù)剖析、應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢
ADAS得到廣泛應(yīng)用的決定性因素還是成本。雖然ADAS技術(shù)越來越復(fù)雜，但是，傳感器和處理器技術(shù)的進步——在很少的元器件中集成多種功能，現(xiàn)在可以支持工程師以中端甚至是經(jīng)濟型汽車能夠承...
2014-11-04 標簽：adas 4544
汽車智能照明應(yīng)對挑戰(zhàn)與解決方案
上海大眾旗下的凌渡，正在激活一場智能照明的科技革命，而這場科技革命，將會徹底改變汽車照明方式，極大提升夜間行車安全，永遠告別天外飛磚。...
汽車傳感器之信號處理電路設(shè)計
以80C31單片機為核心的輪速傳感器硬件結(jié)構(gòu)外圍電路有信號處理電路、總線控制及總線接口等電路。...
ADAS技術(shù)革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾
先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）由一系列電子技術(shù)構(gòu)成，旨在確保車輛的行駛安全。ADAS能夠與其它車輛保持安全距離，向駕駛員提示各種危險情況，保護司乘人員和行人免遭不良駕駛習(xí)慣的傷害，進...
基于單片機的智能駕駛監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計
本系統(tǒng)由前端的檢測模塊、單片機系統(tǒng)、控制模塊等部分組成。檢測模塊的主要功能是對上下車人數(shù)進行統(tǒng)計。單片機系統(tǒng)主要對乘客人數(shù)分析處理，同時對控制模塊進行信號控制?？刂颇K用...
2014-11-03 標簽：單片機監(jiān)控電路adas 2423
汽車駕駛輔助系統(tǒng)雙CMOS圖像傳感器采集電路設(shè)計
TMS320C6414是TI公司推出的一款高性能數(shù)字處理器，具有強大的硬件結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)，可適用于抗暈光 圖像采集 系統(tǒng)。TMS320C6414的 L2容量為l024KB，通過cache配置寄存器（CCFG）的L2MODE字段把L2配置為...
世強高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案
自Google無人駕駛技術(shù)被世人熟知后，與此相關(guān)的汽車輔助駕駛系統(tǒng)ADAS技術(shù)成為了眾人關(guān)注的焦點。...
全面解析高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS
司機、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。...
高級駕駛監(jiān)測車載系統(tǒng)電路設(shè)計
LCD5110與主控MCU的通信采用SPI接口，但是為了硬件IO的通用性和軟件的可移植性，本系統(tǒng)中用通用IO來模擬SPI時序，形成一個軟件 SPI，因此我們將LCD5110的接口放在了5個通用IO而非專用SPI接口上，...
英飛凌面向安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用推出雙傳感器封裝器件
2014年10月31日，德國慕尼黑訊——如今的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常需要使用兩顆傳感器芯片來可靠、準確地感測轉(zhuǎn)向力矩。...
中國制造業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的四條可行路徑
“老路走不通，新路在哪里？”對于中國制造業(yè)來說，尋找一條可持續(xù)發(fā)展的新路迫在眉睫，“轉(zhuǎn)型”成了中國制造業(yè)的關(guān)鍵詞。##通過所有制改革，推行混合所有制，改善股權(quán)結(jié)構(gòu)和管理制度...
TI面向自適應(yīng)汽車前燈系統(tǒng)推出首款集成型LED矩陣管理器
日前，德州儀器 （TI） 宣布推出業(yè)界首款面向自適應(yīng)汽車車前燈系統(tǒng)的全面集成型高亮 LED 矩陣管理器 IC。...
2014-10-27 標簽：TI公司TI公司TPS92661-Q1 2380
TI公司繼續(xù)將尖端創(chuàng)新擴展至高級駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案
由于世界各國政府鼓勵消費者購買更安全的車輛，因此汽車制造商都在為開發(fā)能不斷獲得更高新車評估測試（NCAP）評級的車輛而全力以赴。...
蘋果搶注車聯(lián)網(wǎng)新專利：iphone成汽車遙控裝置
據(jù)Appl eInsider報道，美國專利商標局近日授予了蘋果美國專利No.8，868，254——“地理柵欄附屬控制系統(tǒng)”，通俗地講，即iPhone變成了一個先進的汽車遙控器，當然該車需要搭載類似CarPlay的車載服...
2014-10-24 標簽：iPhone蘋果車聯(lián)網(wǎng) 982
阿里操作系統(tǒng)YunOS 3.0：拓展汽車和可穿戴設(shè)備等泛智能硬件產(chǎn)品
升級后的YunOS將從手機、電視等終端設(shè)備拓展至汽車和可穿戴設(shè)備等泛智能硬件產(chǎn)品。...
2014-10-21 標簽：操作系統(tǒng)可穿戴設(shè)備智能硬件YunOS 1021
電動車的新技能：射頻充電打破續(xù)航瓶頸
阻礙電動汽車普及主要有以下兩大障礙：充電時間過長、行駛路程過短。為此，韓國科學(xué)家們想到了這樣一個辦法--通過電磁感應(yīng)從地面向汽車實時輸電?，F(xiàn)在，來自豐田中心科研實驗室的Mas...
2014-10-21 標簽：電動汽車 1505
恩智浦助力中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中國上海，2014年10月20日訊——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達克代碼：NXPI）是安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，專注于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...
飛思卡爾MMA955xL運動傳感器大比拼
飛思卡爾的MMA955xL智能運動傳感平臺用于移動設(shè)備，是業(yè)界第一個集成了MEMS加速度傳感器、32位嵌入式ColdFire?微控制器、閃存和管理其他傳感器的專用架構(gòu)的傳感平臺。...
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