汽車電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識，是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
泰斗微電子全面量產(chǎn)第四代GPS/BDS/GLONASS GNSS芯片平臺
上海市-2017年5月23日-國內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航定位和授時芯片及應(yīng)用解決方案研發(fā)設(shè)計企業(yè)泰斗微電子科技有限公司（以下簡稱“泰斗微電子”）在“第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會”中向業(yè)界重點推...
5G對智能網(wǎng)聯(lián)汽車意味著什么？
與3G、4G不同，5G是一個面向場景化的時代，在汽車行業(yè)來說，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用將起到關(guān)鍵的支持作用。在2017T行神州重慶站的活動中，來自中國移動、華為、金雅拓、通用中國等產(chǎn)業(yè)鏈相...
2017-05-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 4537
毫米波傳感器將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用
從定位和鄰近度測量，到確定液面位置和光照強度，傳感器解決方案為我們提供了一個感測、數(shù)字化表達和處理周圍世界的途徑。特定的應(yīng)用問題已經(jīng)催生出大量不同的傳感器技術(shù)，使得系統(tǒng)能...
儒卓力提供全面的產(chǎn)品組合––應(yīng)用于數(shù)百萬種系統(tǒng)的傳感器在全球遍地開花
傳感器應(yīng)用于各種各樣的電子系統(tǒng)，包括智能手機、汽車、醫(yī)療器械、健身跟蹤器以及UAV（無人機）等。如果你改變智能手機的橫、直方向，例如從豎直換為水平方向，顯示屏將自動從縱向模式...
德州儀器CTO：電源和數(shù)據(jù)的交融與創(chuàng)新
產(chǎn)品的尺寸和外形都在逐步縮小，而其所能實現(xiàn)的功率轉(zhuǎn)換卻越來越高。在日常生活中，人們對于功效、智能化和封裝也提出了更多的要求。目前，移動設(shè)備的電池儲能容量已經(jīng)十分可觀，并且...
Heilind榮獲“2016年度電子元器件行業(yè)十大品牌企業(yè)”稱號
3月28日，由華強電子網(wǎng)舉辦的“2016年華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”頒獎盛典在深圳舉行，華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商評選活動自2008年以來已成功舉辦8屆，每年都有近千家知名企業(yè)參與角逐。經(jīng)過4個月...
2017-05-22 標(biāo)簽：電子元器件華強電子網(wǎng)赫聯(lián)電子 1883
“反正炮灰硬件狗的日子是越來越苦逼了！”“搞軟件好？”一線電子工程師們
感覺硬件工程師的日子越來越苦逼了，有木有？一線電子工程師們這樣說：要學(xué)習(xí)嵌入式軟件和OS？還有問題沒解決？還不夠？ 馬上掃二維碼加入“發(fā)燒友課堂”，點擊“精彩直播”，向嵌入...
2017-05-22 標(biāo)簽：電子工程師嵌入式系統(tǒng)操作系統(tǒng)嵌入式OS 4241
新能源汽車第一輪爆發(fā)后，動力電池是塊硬傷
目前來看，電池回收有三大高效可行方式，第一種是二手電池的梯次利用，簡單來說，就是對達到設(shè)計壽命，但還未報廢的電池的二次利用，比如將其應(yīng)用在儲能市場、輕型動力或低速車市場、...
MACOM宣布推出下一代測試測量尺寸更小、性能更優(yōu)寬帶低噪聲放大器
這款放大器具有業(yè)界領(lǐng)先的寬帶性能，支持DC到28 GHz的頻率范圍 擁有平坦增益響應(yīng)特性，輸入和輸出回波損耗極低 具有僅正向可變偏置電源，拓寬了客戶的應(yīng)用范圍 MACOM 于今日推出MAAL-011141-...
未來連網(wǎng)汽車靠什么供電？
未來的連網(wǎng)汽車可能更像是輪子上的數(shù)據(jù)中心，而不是我們很多人從小到大所見的排放著尾氣的貨車和轎車。這不僅要歸功于汽車動力技術(shù)的進步，還要歸功于駕駛艙內(nèi)的改變駕乘人員與汽車交...
用毫米波傳感器為汽車帶來高級視覺
從自適應(yīng)巡航控制（ACC）等舒適性功能、緊急剎車等安全功能，到諸如行人探測和360度感測的最新型應(yīng)用，高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 在過去五年飛速發(fā)展。此前，實現(xiàn)這些應(yīng)用的毫米波（...
Qualcomm成功演示電動汽車動態(tài)充電技術(shù)
2017年5月18日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated（NASDAQ： QCOM）今日通過其子公司Qualcomm Technologies， Inc.成功演示電動汽車動態(tài)充電（DEVC）技術(shù)，該技術(shù)支持汽車在行駛過程中進行充電。...
未來汽車時代將比預(yù)期更早到來
當(dāng)我們激動地談?wù)撐磥砥嚨臅r候，你可能會認為完全自動駕駛汽車這個想法真大膽，在多向前邁幾步，我們就能實現(xiàn)它。但事實上，我們還沒有走到那一步，有些懷疑論者甚至認為前路困難重...
Power Integrations推出緊湊、高效的SCALE-iDriver? IC產(chǎn)品系列，可支持1700 V IGBT
美國加利福尼亞州圣何塞，2017年5月16日 – 中高壓逆變器應(yīng)用領(lǐng)域IGBT和MOSFET驅(qū)動器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者（納斯達克股票代號：POWI）今天推出SCALE-iDriver?系列電磁隔離的單通道門極驅(qū)動IC的擴展產(chǎn)品。...
北京網(wǎng)約車新政20日實施 5 平臺獲得經(jīng)營許可
電子發(fā)燒友早八點訊：5月18日，北京市交通委向滴滴出行和神州專車發(fā)放北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。去年12月21日，北京發(fā)布網(wǎng)約車新政，并預(yù)留五個月過渡期，5月20日，過渡期結(jié)束，新政將正...
以CMOS技術(shù)實現(xiàn)的微型化毫米波傳感器
大多數(shù)商用雷達系統(tǒng)，特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 中的雷達系統(tǒng)，均基于鍺硅（SiGe）技術(shù)。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車雷達系統(tǒng)滿足自適...
ARM 落戶深圳 自主研制芯片的時候到了！
電子發(fā)燒友早八點訊：5月14日，一件傳言很久的大新聞終于塵埃落定：一家主導(dǎo)了世界上幾乎所有芯片架構(gòu)的公司要落戶中國了。這家公司就是ARM，它將和厚安創(chuàng)新基金合資成立公司，然后提供...
英特爾聯(lián)合寶馬等四巨頭開發(fā)自動駕駛平臺
電子發(fā)燒友早八點訊：隨著自動駕駛大戰(zhàn)的愈演愈烈，整個行業(yè)“拉幫結(jié)派”的趨勢愈加明顯。一周前，英偉達陣營多了豐田這一重量級伙伴，今天英特爾則拉到了汽車零部件供應(yīng)商Delphi，未來...
汽車系統(tǒng)的USB供電
USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動的一個方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實現(xiàn)以前無法實現(xiàn)的功能。手機、平板電腦和筆記本電腦等便攜式設(shè)備將能夠更快...
USB Type-C 標(biāo)準(zhǔn)的汽車系統(tǒng)供電
USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動的一個方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實現(xiàn)以前無法實現(xiàn)的功能。手機、平板電腦和筆記本電腦等便攜式設(shè)備將能夠更快...
嵌入式 GPU 改善 ADAS 傳感器數(shù)據(jù)傳輸性能
目前，先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)最大的趨勢是，從不斷增加的離散傳感器中，獲取更高品質(zhì)的傳感器數(shù)據(jù)，從而增強系統(tǒng)功能。這樣，系統(tǒng)可以更好地理解環(huán)境，故而改善性能，更好地協(xié)助駕駛...
金雅拓支持基于智能手機的數(shù)字車鑰匙
阿姆斯特丹， 2017年5月15日 - （亞太商訊） - 數(shù)字安全領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者金雅拓（泛歐證券交易所 NL0000400653 GTO）提供可信服務(wù)中心 （Trust Service Hub） 支持Daimler AG基于智能手機的奔馳 E級系列全新...
紐約州已允諾無人駕駛汽車上公共車道試駕
電子發(fā)燒友早八點訊：紐約州州長安德魯-庫奧默(Andrew Cuomo)周三稱，該州將允許無人駕駛汽車在公共道路上進行試駕。...
2017-05-12 標(biāo)簽：無人駕駛 1128
激光雷達初創(chuàng)禾賽科技完成A輪1.1億元融資 將開發(fā)百元級激光雷達
5月10日消息，國內(nèi)激光雷達初創(chuàng)禾賽科技今日宣布完成A輪1.1億元融資，本次融資由Pagoda Investment領(lǐng)投，將門創(chuàng)投、磐谷創(chuàng)投及遠瞻資本跟投。...
一文盤點ADAS處理器芯片
對ADAS處理器芯片來說，目前呈現(xiàn)出如智能家居類似的產(chǎn)品形態(tài)，單品爆款，以及多功能的組合，即類似于Mobileye的視覺處理ADAS芯片單品，以及多傳感器的融合，使ADAS處理芯片成為平臺的趨勢。...
英偉達人工智能平臺Drive PX將應(yīng)用于豐田無人駕駛
電子發(fā)燒友早八點訊：北京時間5月11日早間消息，英偉達CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會上宣布，豐田將在未來幾年推出的無人駕駛汽車中使用英偉達的Drive PX人工智能平臺。...
特斯拉與Jeff Dahn鋰電池專家團隊達成合作
電子發(fā)燒友早八點訊：作為全球純電動汽車領(lǐng)域的先行者，特斯拉自然吸引了不少世界級人才，比如前段時間加入特斯拉的Jeff Dahn，盡管對于普通大眾來說這個名字并不熟悉，但要知道他可是全...
一文掌握電動汽車電池管理方案
目前電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品設(shè)計方案，被國外廠商壟斷，都選用國外半導(dǎo)體IC廠商提供的電池管理IC，并以其應(yīng)用方案為參考進行設(shè)計。...
電動汽車對鋰離子電池為何還存在巨大需求
為了進一步降低成本，人們還以Na，Zn等替代金屬Li，開發(fā)Na-O2和Zn-O2電池，目前這些技術(shù)還都處在基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)階段，目前主要研究主要集中在金屬-電解液界面研究和放電產(chǎn)物研究等方面，其中...
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