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美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES) –威尼斯人酒店3302 – 2017年12月21日 –推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)將于美國(guó)拉斯維加斯2018 CES聚焦展示公司促進(jìn)全自動(dòng)駕駛和聯(lián)接汽車增加電子的使能技術(shù)，當(dāng)中包括多個(gè)互動(dòng)演示，讓參觀者體驗(yàn)及了解公司在這些令人興奮及快速技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)先業(yè)界方案。

當(dāng)前MEMS傳感器的發(fā)展應(yīng)用將進(jìn)入一個(gè)新的輪回，市場(chǎng)重心從消費(fèi)電子重新轉(zhuǎn)向汽車及工業(yè)領(lǐng)域。對(duì)此，博世(Bosch)亞太區(qū)總裁Leopold Beer指出，消費(fèi)類MEMS在2017年面臨著三大挑戰(zhàn)。 隨著2016年NB-IOT的R3核心標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，迎來了一波物聯(lián)網(wǎng)的熱，這一輪NB-IOT持續(xù)了一年多，很快就會(huì)進(jìn)入下一個(gè)階段，在NB-IOT之后，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域哪些技術(shù)會(huì)有大機(jī)會(huì)？比如微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)。

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

2017年，德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛?cè)餍锹?lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源，使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合，英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。

駕駛員在事故發(fā)生前一瞬間的行為和故障直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生，這些行為包括知覺的延遲、對(duì)環(huán)境的決策錯(cuò)誤、對(duì)危險(xiǎn)情況的處理不當(dāng)?shù)?。在所有的駕駛員錯(cuò)誤中，最常見的是知覺延遲和決策錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤會(huì)產(chǎn)生注意力不集中、反映遲鈍、操作不當(dāng)?shù)?，產(chǎn)生這些錯(cuò)誤的根本原因就是駕駛疲勞。

11月29日，2017 ROHM科技展以羅姆對(duì)智能生活的貢獻(xiàn)為主題，展示了羅姆在模擬、傳感器、汽車電子、電源、移動(dòng)設(shè)備五大領(lǐng)域的豐富產(chǎn)品與解決方案，詳細(xì)的向業(yè)界人士分享了羅姆近年來的研究成果以及產(chǎn)品應(yīng)用方案。 作為全球著名半導(dǎo)體廠商，羅姆始終堅(jiān)持以品質(zhì)第一的一貫方針，一直從事著IC、分立元器件、光學(xué)元器件、無(wú)源元件、模塊、半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)品、醫(yī)療器具等產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并十分重視中國(guó)市場(chǎng)，已陸續(xù)在全國(guó)設(shè)立多家代表機(jī)構(gòu)。

在各路勁旅紛紛挺進(jìn)“世界杯”八強(qiáng)之際，比亞迪在智利再次贏得各界矚目，斬獲美洲最大純電動(dòng)大巴訂單！繼去年底首批純電動(dòng)大巴正式運(yùn)營(yíng)后，比亞迪近日又簽署100臺(tái)K9FE型純電動(dòng)大巴，計(jì)劃今年11月底交付，由智利首都圣地亞哥市公交運(yùn)營(yíng)商METBUS負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，將肩負(fù)起這一南美洲第五大城市的交通重任。

STM32全國(guó)巡回研討會(huì) 即將開始，會(huì)上將展出ST第三方合作伙伴方案。屆時(shí)大家可以在會(huì)上詳詢您感興趣的方案。 以下是展出的可穿戴設(shè)備方案信息： 1、方案名稱：藍(lán)牙4.0雙模模塊（BT43H） 方 案介紹：BT43H是一款藍(lán)牙4.0雙模模塊產(chǎn)品，具有體積小、速度快、功耗低等特點(diǎn)。能夠提供CD級(jí)別高品質(zhì)的音頻輸出，具備回聲消除、噪聲降低功能，并能夠滿足藍(lán)牙數(shù)據(jù)與音頻傳輸?shù)耐瑫r(shí)進(jìn)行。

如今汽車行業(yè)正在進(jìn)行大的技術(shù)變革期，技術(shù)的變革可能會(huì)帶來產(chǎn)業(yè)的革命，甚至?xí)?duì)社會(huì)帶來重大的影響。美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車擁有部分無(wú)人駕駛功能，1200萬(wàn)輛汽車成為完全無(wú)人駕駛汽車，中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。