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先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）由一系列電子技術(shù)構(gòu)成，旨在確保車輛的行駛安全。ADAS能夠與其它車輛保持安全距離，向駕駛員提示各種危險情況，保護司乘人員和行人免遭不良駕駛習慣的傷害，進而有助于防止事故發(fā)生。

“老路走不通，新路在哪里？”對于中國制造業(yè)來說，尋找一條可持續(xù)發(fā)展的新路迫在眉睫，“轉(zhuǎn)型”成了中國制造業(yè)的關(guān)鍵詞。##通過所有制改革，推行混合所有制，改善股權(quán)結(jié)構(gòu)和管理制度，提升企業(yè)的綜合競爭力，也是適合中國制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型方式。

蘋果對汽車市場一直有所期待，近日公布的一項蘋果專利便是佐證。

2014年，技術(shù)成為全球汽車行業(yè)的熱門話題，而在眾多技術(shù)中，電子技術(shù)又是重中之重。

車聯(lián)網(wǎng)正成為芯片巨頭“挖金”的新戰(zhàn)場。而與它們高漲的熱情映襯的是，中國車聯(lián)網(wǎng)市場“叫好不叫座”的冰冷現(xiàn)實。不過，這也許只是車聯(lián)網(wǎng)的“成長煩惱”。

英特爾（Intel）、英偉達（NVIDIA）、高通（Qualcomm）等半導(dǎo)體企業(yè)亦已低調(diào)地將觸角延伸至營收表現(xiàn)較為穩(wěn)定的汽車電子市場，欲利用最新的處理器產(chǎn)品線切入聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域。

汽車安全性可望大幅提升。CMOS影像感測器近來在低照度環(huán)境下的感光能力，以及在高動態(tài)范圍（HDR）場景的靈敏度皆大幅提升，因而吸引車廠日益提高採用比重，以打造基于影像感測技術(shù)的主動式駕駛輔助系統(tǒng)，強化行車安全。##雷達感測技術(shù)##低照度功能

　英特爾、高通和Nvidia，作為計算機和手機芯片產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，正發(fā)現(xiàn)它們想要進入汽車產(chǎn)業(yè)的道路異常的艱難。

世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計組織（WSTS）近日發(fā)表對于全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2014年的發(fā)展預(yù)測，包括歐洲、亞太地區(qū)，以及類比、邏輯與記憶體產(chǎn)品等區(qū)域與細分市場均強勁成長。

全球排名前十的意法半導(dǎo)體，與國內(nèi)長安汽車達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，設(shè)立汽車電子應(yīng)用聯(lián)合實驗室，推動國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。