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概述經(jīng)緯恒潤(rùn)自2006年成立EPS團(tuán)隊(duì)以來，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，開發(fā)了針對(duì)低成本應(yīng)用的匹配有刷電機(jī)的EPS和針對(duì)高端應(yīng)用的匹配無刷電機(jī)的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS，現(xiàn)已給國(guó)內(nèi)外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務(wù)。產(chǎn)品功能隨速助力主動(dòng)回

2021年9月26日，2021東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第六屆科技創(chuàng)新周在武漢東風(fēng)技術(shù)中心正式開幕。湖北省副省長(zhǎng)肖菊華，襄陽市委副書記、市長(zhǎng)王太暉，武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記、漢南區(qū)委書記劉子清，十堰市副市長(zhǎng)劉運(yùn)梅，以及合作伙伴代表、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、金融行業(yè)伙伴和媒體記者等嘉賓出席活動(dòng)。本次活動(dòng)系統(tǒng)呈現(xiàn)了東風(fēng)汽車“十四五”發(fā)展的重要戰(zhàn)略、路徑和重點(diǎn)，集中展示了東風(fēng)“科技躍遷”新成果。 ? ? 經(jīng)緯恒潤(rùn)作為東風(fēng)

電動(dòng)化、綠色化、智能化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)，在這個(gè)大背景下，我國(guó)新能源汽車正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)，補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過渡，未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長(zhǎng)壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。三電系統(tǒng)，作為供-配-用電的核心，其性能對(duì)整車能量利用效率影響顯著，針對(duì)三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的

介紹在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，通常會(huì)花很多精力選擇“正確”的測(cè)試工具。這其實(shí)只是為了實(shí)現(xiàn)次要目標(biāo)。當(dāng)然，一個(gè)適合開發(fā)環(huán)境、項(xiàng)目和流程的工具是重要的。然而，對(duì)于良好測(cè)試而言，最重要的是測(cè)試用例的質(zhì)量。只有“好”的測(cè)試用例才會(huì)發(fā)現(xiàn)軟件存在缺陷。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子如下是對(duì)一個(gè)簡(jiǎn)單測(cè)試對(duì)象的說明：“start”和“l(fā)ength”定義了“value”的取值范圍。被測(cè)函數(shù)用來確定給定值

隨著“軟件定義汽車”時(shí)代的到來，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進(jìn)了智能座艙、智能駕駛、三電等車載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為當(dāng)下炙手可熱的汽車發(fā)展方向。隨之而來的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時(shí)候都面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時(shí)軟件開發(fā)效率也成為制約各車型上市時(shí)間的重要因素之一?；诖?，汽車人既繼承了

? 近日，東軟集團(tuán)正式通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證。國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為東軟頒發(fā)了證書。 這是東軟繼通過A-SPICE（V3.1）CL3評(píng)估，TISAX AL3認(rèn)證，以及ISO 26262?管理體系與產(chǎn)品雙認(rèn)證后，再次獲得國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)與認(rèn)可。標(biāo)志著東軟在軟件設(shè)計(jì)開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)，信息安全保護(hù)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控等多方面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 ? ? ? ISO/SAE 21434由ISO與SAE共同制定，是全球首個(gè)面向汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)明確了網(wǎng)絡(luò)安

6月17日-18日，以“南沙芯聲聚勢(shì)未來”為主題的2023中國(guó)·南沙國(guó)際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇在廣州南沙盛大召開，來自半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的500多位嘉賓齊聚一堂，共襄盛舉。

隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接的云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)端邊云的車載網(wǎng)管系統(tǒng)等等都將會(huì)進(jìn)入汽車。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)電動(dòng)化是汽車的上半場(chǎng)，智能化則是汽車發(fā)展的下半場(chǎng)。為此，電子發(fā)燒友網(wǎng)特舉辦“2023年汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)”，邀請(qǐng)汽車生態(tài)圈的合作伙伴，共話未來

? 6月6日，由易貿(mào)汽車主辦的EAC2023易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心正式開幕。其中，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“汽車抬頭顯示HUD國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)于6月6日晚頒發(fā)，華陽多媒體憑借斜投影AR-HUD獨(dú)特的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)前景，從眾多項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)。 在本屆2023易貿(mào)汽車未來座艙大會(huì)中，作為ADAYO華陽集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)主力軍之一，華陽多媒體受邀出席，由HUD產(chǎn)品線總監(jiān)楊晶先生作為嘉賓，發(fā)表《華陽智能座艙人機(jī)交互產(chǎn)品的變革之路》的主題演講

6月15日，國(guó)際第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV（以下簡(jiǎn)稱“萊茵”）在峰岹科技（深圳）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“峰岹”）總部向峰岹正式頒發(fā)了ISO 26262功能安全管理體系認(rèn)證證書。峰岹總裁畢磊先生、研發(fā)總監(jiān)李寶榮先生、胡術(shù)云先生、供應(yīng)鏈總監(jiān)劉海梅女士，德國(guó)萊茵TüV大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全總經(jīng)理趙斌先生、助理大客戶經(jīng)理詹麗龍女士等出席本次儀式。 ? ISO 26262是全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋車規(guī)產(chǎn)品的全生命周期，其流程體系