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零跑汽車一直是造車新勢力里的一直都很務(wù)實，可以說是悶不做聲的安心造車，沒有太多的宣傳，很踏實。

吉利汽車鄭重做出“雙重承諾”：承諾交定金購車價不變、承諾閃電交車。此舉讓擔(dān)心明年補貼政策退坡和新能源牌照即將到期的準(zhǔn)用戶們吃下一顆定心丸。據(jù)了解，吉利汽車是首家做出“雙重承諾”的傳統(tǒng)車企，這與其逆市上揚的銷量表現(xiàn)和強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)分不開。

日前，環(huán)旭電子 (上交所證券代碼601231) 發(fā)布公告稱，于2018年12月6日，公司全資孫公司環(huán)海電子股份有限公司與Phi GP, Ltd.簽署協(xié)議，環(huán)海電子作為有限合伙人，擬出資不超過2,500萬美元認購PHI Fund, L.P.的份額，依投資目標(biāo)所需金額分期進行投資。

北京時間12月6日消息，微博大V王銅根日前在微博發(fā)文，吐槽蔚來ES8充電的充電效果，稱駕駛蔚來ES8來一場說走就走的換電之行，怎么都沒想到，這一次躬行堪比宮刑。

摘要 – 在未來幾年投入使用SiC技術(shù)來應(yīng)對汽車電子技術(shù)挑戰(zhàn)是ECSEL JU 的WInSiC4AP項目所要達到的目標(biāo)之一。ECSEL JU和ESI協(xié)同為該項目提供資金支持，實現(xiàn)具有重大經(jīng)濟和社會影響的優(yōu)勢互補的研發(fā)活動。由DTSMNS(Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi)牽頭，20個項目合作方將在技術(shù)研究、制造工藝、封裝測試和應(yīng)用方面展開為期36個月的開發(fā)合作。本文將討論本項目中與汽車相關(guān)的內(nèi)容，重點介紹有關(guān)SiC技術(shù)和封裝的創(chuàng)新。

現(xiàn)如今越來越多的新車攜帶著車載平視顯示產(chǎn)品，車載平視顯示產(chǎn)品即為HUD，車中的顯示設(shè)備類似于HUD一樣越變越大，但是隨之而來的就是HUD的顯示內(nèi)容越來越多。本文就詳細介紹了關(guān)于車載平視顯示技術(shù)的相關(guān)討論及解析。 對于汽車制造廠商（OEM）的內(nèi)容開發(fā)人員來說，這意味著日趨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

無聯(lián)機的航位推算法提供了一種原來無法實現(xiàn)的基于汽車的導(dǎo)航方法。不論是在隧道、高樓林立的城市還是多層停車場里行駛，UDR都能提供持續(xù)的導(dǎo)航，并且不需要連接車輛自己的網(wǎng)絡(luò)。并且能夠在短時間的信號中斷中持續(xù)導(dǎo)航。

最近比亞迪火到不行，銷量情況一騎絕塵，銷售終端一車難求，股票更是三個月漲了50%，和朋友談起此事感到十分驚奇，仔細研究一下看究竟怎么回事。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)(以下簡稱“哈工大”)苑世劍教授團隊提出的雙向可控加壓流體高壓成形新技術(shù)攻克了火箭燃料貯箱箱底成形中起皺和開裂缺陷并存的國際性難題，突破國外技術(shù)封鎖，在國際上首次直接成形出運載火箭直徑3m級燃料貯箱薄壁整體箱底，成功摘下火箭上的“皇冠”。

據(jù)消息報道，一款無人機汽車混搭模型在阿姆斯特丹無人機周上完成了首次公開飛行。此模型由航空巨頭空客、汽車制造商奧迪和意大利設(shè)計公司合作制造。空客高管Jean Brice Demont表示，實現(xiàn)這樣的空中旅行尚待時日。