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值得注意的是，在動力方面，根據(jù)申報信息顯示，小米SU7提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)最大功率220千瓦（299馬力），電驅(qū)系統(tǒng)來自聯(lián)合汽車電子；

2023年度天馬車載產(chǎn)品榮膺電裝天(Denso-Ten)質(zhì)量“特別貢獻(xiàn)獎”、諾博汽車“優(yōu)秀質(zhì)量獎”、重慶矢崎(CYM)“優(yōu)秀質(zhì)量獎” 三大質(zhì)量大獎。近期車載顯示行業(yè)在外部環(huán)境、產(chǎn)品迭代和復(fù)雜度增加等背景下，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，但全體天馬人眾志成城，以客戶為導(dǎo)向，在“激情、高效、共贏”的價值觀引領(lǐng)下，持續(xù)踐行“價值引領(lǐng)、明是非、零缺陷、定規(guī)則、勇?lián)?dāng)”的質(zhì)量文化，切實(shí)落實(shí)安定生產(chǎn)管理，用卓越的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶

汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起，將為國內(nèi)車規(guī)級 MCU 廠商帶來長遠(yuǎn)的發(fā)展支撐。

11月，由機(jī)械工業(yè)信息研究院、AI汽車制造業(yè)全媒體平臺、德國汽車工業(yè)協(xié)會(中國)VDA China、德國亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院、機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社聯(lián)合主辦的2023(第十六屆)國際汽車技術(shù)年會暨汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎頒獎典禮在上海舉行。華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽通用憑借具有獨(dú)特母嬰座艙設(shè)計的座艙域控制器榮獲“技術(shù)創(chuàng)新大獎”榮譽(yù)稱號。 隨著科技的不斷發(fā)展和人們對生活品質(zhì)的追求,汽車智能化已經(jīng)成為當(dāng)今社會的一個重要趨勢。作為國內(nèi)汽車

截止2023年6月江蘇潤石已為國內(nèi)頭部新能源汽車客戶累計交貨突破1億顆！ 為進(jìn)一步滿足眾多新能源汽車客戶對車規(guī)級芯片的需求，江蘇潤石持續(xù)研發(fā)更多的車規(guī)級產(chǎn)品，再次重磅發(fā)布11顆通過AEC-Q100 Grade1 CMA資質(zhì)的第三方實(shí)驗(yàn)室完成AEC-Q100 grade 1認(rèn)證，并對其中關(guān)鍵項(xiàng)目如HTOL/BHAST/TCT/HTSL 2倍以上加嚴(yán)認(rèn)證。 ? ☆? 生產(chǎn)管理 從多個維度管理，監(jiān)控生產(chǎn)的穩(wěn)定性，一致性。選用國內(nèi)一線晶圓廠和封測廠作為潤石車規(guī)級芯片代工資源，均具有給頂尖車規(guī)芯片公司

最近，新能源汽車、充電臺等與汽車電子相關(guān)的多個領(lǐng)域的市場需求旺盛。憑借在特色工藝領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和多種工藝平臺的優(yōu)勢，公司的igbt和超級連接性產(chǎn)品在新能源、汽車電子等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮力量，得到客戶的高度認(rèn)可。

今年進(jìn)博會，我們帶來了一系列德州儀器在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，以及應(yīng)用德州儀器產(chǎn)品技術(shù)的客戶展品。與此同時，我們還攜手行業(yè)知名客戶進(jìn)行新品聯(lián)合發(fā)布，與媒體展開深度技術(shù)分享交流，更有德州儀器工程師親自上陣帶領(lǐng)逛展，為大家?guī)砣轿怀两襟w驗(yàn)！ Part 1 :? 聊技術(shù) 共瞻科技前沿，分享真知灼見 德州儀器大咖與媒體們一起聚焦汽車電子，分享德州儀器如何利用自身先進(jìn)的技術(shù)和解決方案助力客戶打造更智能、更安全的

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）汽車電子電氣架構(gòu)升級是一個常談常新的話題，主要原因在于，全新的電子電氣架構(gòu)能夠給汽車智能化和電動化性能帶來非常明顯的提升，同時也幫助汽車減少線束的負(fù)擔(dān)，就像傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)走向現(xiàn)在的域控架構(gòu)一樣。 在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會上，德州儀器中國區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了她對于汽車電子電氣架構(gòu)升級的一些看法。她指出，目前汽車電子的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從如何實(shí)現(xiàn)電子化、電氣化的

11月6日，朝希資本宣布完成一期人民廢棄金募集超額，總規(guī)模超過9億元。該基金是朝希資本發(fā)起的第一個市場化“盲池基金”，預(yù)計將在今年年末之前全部完成投資。

隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷提速，汽車半導(dǎo)體市場顯示出了長期和強(qiáng)勁的增長趨勢，據(jù)Omdia預(yù)測2025年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將突破800億美元，2021-2025年復(fù)合增長率達(dá)15%。與此同時，市場對車規(guī)芯片的要求也越來越高，專線生產(chǎn)、零缺陷等已成為業(yè)界基本需求。長電科技基于市場趨勢及客戶需求，2021年成立汽車電子事業(yè)中心，持續(xù)聚焦車載領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展，并于2023年初成立了控股子公司——長電科技汽車電子（上海）有限公司。