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標簽 > 仿真
仿真(Simulation),即使用項目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對目標的影響,該影響是在項目仿真項目整體的層次上表示的。項目仿真利用計算機模型和某一具體層次的風(fēng)險估計,一般采用蒙特卡洛法進行仿真。
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騰訊搭建出行全場景方案,新業(yè)務(wù)架構(gòu)助力車企構(gòu)建“數(shù)字化護城河”
日前,騰訊智慧出行發(fā)布了生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI 3.0、全新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim 2.0,以及汽車云數(shù)字營銷解決方案、智慧交通解決方案,...
ARM仿真調(diào)試技術(shù):軟件仿真和硬件仿真
在嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計中,仿真應(yīng)用的范圍主要集中在對程序的仿真上。在ARM的開發(fā)過程中,一種最簡單和原始的開發(fā)流程是:編寫程序,然后燒寫到芯片上驗證功能,這...
隨著設(shè)備系統(tǒng)越來越趨向高速化和高集成度,電磁環(huán)境更加復(fù)雜。電子產(chǎn)品電磁兼容性能對于保證系統(tǒng)整體的可靠性和穩(wěn)定性異常關(guān)鍵。
2020-06-19 標簽:電子產(chǎn)品仿真EMC設(shè)計 3.3k 0
DfR-E的認證通常要經(jīng)過幾年的時間完成,這是博世對于一個可靠性設(shè)計工程師最大的認可。對于始終走在仿真路上沒有過絲毫偏差的Hong來說,他的欣慰和自豪溢于言表。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型將仿真推向風(fēng)口浪尖
數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及自動化是我們公司近期宣傳的兩個比較重要的方向。從技術(shù)角度來說,仿真技術(shù)現(xiàn)在在汽車領(lǐng)域里面運用是比較多的。很多工程師已經(jīng)在嘗試用數(shù)字模擬仿真...
現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)單片機的仿真了,一般用的都是Proteus軟件 第一次使用,先畫了一個單片機最小系統(tǒng)練練手,加上流水燈代碼,做一個簡單的實驗, 在此把流程做...
Proteus8.9 VSM Studio GCC編譯器仿真STM32F407ZGT6系列011_lcd1602并口
一,打開文件(可以隨文下載放置在文檔中打開)。(如下圖1所示) 圖1 二,調(diào)整原理圖大小,適合可視,另存工程文件。(如下圖2,3,4所示) 圖2 圖3 ...
S2C首款FPGA驗證仿真云系統(tǒng) 支持系統(tǒng)級軟硬件協(xié)同仿真
FPGA是站在集成電路金字塔頂端的芯片,在5G和AI的驅(qū)動下,2018年的市場規(guī)模約為60億美元,預(yù)計到2025年市場規(guī)模將達到125億美元,年復(fù)合增長...
Proteus8.9 仿真STM32407ZGT6系列007_定時器中斷
一, 打開文件(可以隨文下載放置在文檔中打開)。(如下圖1所示) 圖1 二,調(diào)整虛擬器件,另存工程文件。(如下圖2,3,4所示) 圖2 圖3 圖4 三,...
工業(yè)AI項目試錯成本高、數(shù)據(jù)質(zhì)量低?五大趨勢推進AI驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)
隨著人工智能在多種工業(yè)應(yīng)用中的快速發(fā)展,2020年將成為“AI驅(qū)動系統(tǒng)”年。其中,“系統(tǒng)”是關(guān)鍵詞,有五大應(yīng)用趨勢將促成這一預(yù)測的實現(xiàn)。
阿里達摩院推出混合式仿真測試平臺,真實路測數(shù)據(jù)+極端場景模擬
4月22日,阿里巴巴達摩院發(fā)布了全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”,官方稱模擬一次極端場景只需30秒,系統(tǒng)每日虛擬測試里程可超過800萬公里,大幅提...
給大家?guī)淼氖菆A柱形器件的仿真計算,我們知道很多半導(dǎo)體器件都是圓柱形的,例如VCSEL激光器和光電探測器。那么我們?nèi)绾卫肁PSYS軟件中的Cylind...
2020-05-06 標簽:仿真VCSEL半導(dǎo)體器件 1.2k 0
基于“磁扭電”效應(yīng)的新型磁場傳感器,實現(xiàn)磁場作用下電信號輸出
據(jù)了解,該傳感器采用了一種全新的力-電耦合結(jié)構(gòu),可將磁扭矩轉(zhuǎn)化成應(yīng)力,并施加在壓電材料上,實現(xiàn)了磁場作用下電信號的輸出。
華為加大自動駕駛網(wǎng)絡(luò)方案投入,與合作伙伴共同邁向新時代
? 仿真校驗:用數(shù)據(jù)驗證避免人“考慮不周”,來解決網(wǎng)絡(luò)變更難以評估現(xiàn)網(wǎng)資源充足度、變更是否符合預(yù)期以及是否對現(xiàn)網(wǎng)產(chǎn)生影響的問題。ADN系統(tǒng)首先收集網(wǎng)絡(luò)數(shù)...
《仿真分析小技巧8》---巧妙利用.doping文件快速修改材料摻雜參數(shù)
《仿真分析小技巧8》---巧妙利用.doping文件快速修改材料摻雜參數(shù) 由于所要進行仿真計算的器件層數(shù)、列數(shù)過多,每次修改某層材料摻雜參數(shù)后,生成me...
自動駕駛仿真平臺VISTA推出,大幅優(yōu)化自動駕駛汽車測試和部署時間
這么大的數(shù)據(jù)量,要是全靠道路測試還不把工程師“逼瘋”。于是Waymo、通用Cruise等公司都用仿真軟件來訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng),也就是說讓汽車在模擬環(huán)境里“...
柔宇科技第三代蟬翼“全柔性屏”量產(chǎn),自研超低溫非硅制程集成技術(shù)
3月25日消息,據(jù)報道,柔宇科技今日推出第二代折疊手機柔派2(FlexPai 2),其將搭載柔宇最新研發(fā)量產(chǎn)的第三代蟬翼“全柔性屏”。
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在軌道交通教學(xué)方面的應(yīng)用
安全培訓(xùn)的效果很大程度上取決于培訓(xùn)方法的選擇。傳統(tǒng)培訓(xùn)方法實施簡便,但互動性差,實戰(zhàn)性不足,效果有限。而軌道交通作為我國國民經(jīng)濟的命脈和交通運輸?shù)墓歉删W(wǎng)...
《仿真分析小技巧7》---如何考慮材料的極化效應(yīng)
為此,本期的《仿真分析小技巧》就給大家介紹一下Crosslight仿真軟件中是如何考慮材料極化效應(yīng)的。 首先鎖定設(shè)置極化效應(yīng)的代碼: set_polar...
新的仿真程序的設(shè)計基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),需要的模擬訓(xùn)練很少。通過一種被稱為神經(jīng)結(jié)構(gòu)搜索的技術(shù),這一程序可以識別出給定任務(wù)中數(shù)據(jù)效率最高的連接模式。
2020-02-17 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仿真人工智能 3.7k 0
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