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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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下一代導(dǎo)彈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無刷直流電機(jī)概要
增加的復(fù)雜性來自許多來源。首先,傳統(tǒng)的有刷直流電機(jī)只需要一個(gè)H橋,而BLDC需要三對(duì)獨(dú)立的MOSFET來驅(qū)動(dòng)相位。這增加了少量成本,并且需要在PCB上增...
2022-12-23 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器電機(jī) 2.9k 0
傳感器技術(shù)在測(cè)試及自動(dòng)控制中的應(yīng)用
傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中,被作為一次儀表定位,其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息,并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。
2015-04-27 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)控制 2.9k 0
IMX250傳感器MTF曲線和鏡頭設(shè)計(jì)方案
在分析中,圖2a中30%對(duì)比度的水平淡藍(lán)色線顯示,幾乎在整個(gè)FOV中可以實(shí)現(xiàn)至少30%的對(duì)比度,這意味著使用了傳感器的全部優(yōu)勢(shì)。對(duì)于圖2b,全場(chǎng)對(duì)比度幾...
振動(dòng)信號(hào)分析儀怎么用 振動(dòng)信號(hào)分析儀器原理是什么
振動(dòng)信號(hào)分析儀通常使用加速度傳感器或振動(dòng)傳感器來測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)。加速度傳感器通過測(cè)量物體在空間中的加速度來獲得振動(dòng)信號(hào),而振動(dòng)傳感器則通過測(cè)量物體的...
2023-08-17 標(biāo)簽:傳感器信號(hào)分析儀加速度傳感器 2.9k 0
基于數(shù)字式MEMS加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量應(yīng)用
本文提出一種基于數(shù)字式MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng))加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量裝置,該裝置采用占空比調(diào)制電路獲得相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。根據(jù)對(duì)實(shí)際運(yùn)動(dòng)模型...
LHA9954用于地震波檢測(cè)應(yīng)用的低噪聲、低功耗解決方案
地震波不僅指地震產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng),而是施加在地面上的任何力,即便是人在地面上走路那么小的力,都可能產(chǎn)生的擾動(dòng)。地震波檢測(cè)相關(guān)應(yīng)用屬于典型的工業(yè)級(jí)精密數(shù)據(jù)采集系...
飛針測(cè)試和測(cè)試架有什么區(qū)別?各自的優(yōu)勢(shì)是什么?
飛針測(cè)試是目前電氣測(cè)試一些主要問題的最佳解決辦法。它用探針來取代針床,使用多個(gè)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的、能夠快速移動(dòng)的電氣探針同器件的引腳進(jìn)行接觸并進(jìn)行電氣測(cè)量。
2024-01-18 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器PCB板 2.9k 0
目前 PLC 數(shù)字量輸入端口一般分單端共點(diǎn)與雙端輸入,由于有區(qū)別,用戶在選配外部傳感器時(shí)接法上需要一定的區(qū)分與了解才能正確使用傳感器與 PLC 為后期的...
目前國際上正在迅速發(fā)展的一種新型傳感器稱為成像光譜儀,它是以多路、連續(xù)并具有高光譜分辨率方式獲取圖像信息的儀器。通過將傳統(tǒng)的空間成像技術(shù)與地物光譜技術(shù)有...
如何縮短便攜式設(shè)備與和健身設(shè)備的設(shè)計(jì)時(shí)間
本文將介紹在兩個(gè)常見的可穿戴健康設(shè)備的示例中,確定其共享的感知,處理和通信功能。然后,它將介紹并展示如何開始使用具有這些必要特性的參考設(shè)計(jì)平臺(tái),并解決與...
磁電編碼器是一種將機(jī)械位置或角度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的傳感器,廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)、機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域。判斷磁電編碼器的好壞,需要從多個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)估...
PLC 的數(shù)字量輸入接口并不復(fù)雜,PLC 為了提高抗干擾能力,輸入接口都采用光電耦合器來隔離輸入信號(hào)與內(nèi)部處理電路的傳輸。
霍爾電壓傳感器的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用領(lǐng)域
霍爾器件的應(yīng)用與我們的日常生活也息息相關(guān),霍爾電壓傳感器相對(duì)電磁式電壓互感器而言,具有體積小、重量輕、寬頻帶、交直流兩用等特點(diǎn),在工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
車載診斷系統(tǒng)的定義和功能有哪些 車載診斷系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
OBD系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)零部件和系統(tǒng)的故障,保證車輛在使用中排放不超過0BD法規(guī)的要求 0BD系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)排放的劣化過程,大幅減少由于故障造成的排放超標(biāo)
2023-08-08 標(biāo)簽:傳感器存儲(chǔ)器監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 2.9k 0
多生理參數(shù)醫(yī)療設(shè)備必須利用不斷改進(jìn)的技術(shù)來滿足對(duì)準(zhǔn)確性、功能和尺寸改進(jìn)的需求,并在數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)和兼容性方面取得進(jìn)步,最終改善醫(yī)療保健并增強(qiáng)患者治療效果。
在汽車底盤控制系統(tǒng)中運(yùn)用到了很多傳感器,其中主要包括電控懸架系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
2023-12-13 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)汽車底盤 2.9k 0
激光傳感器是利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器,一般是由激光器,光學(xué)零件,和光電器件所構(gòu)成的,它能把被測(cè)物理量(如長度,流量,速度等)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),然后應(yīng)用光...
在實(shí)際運(yùn)行中,虛擬電廠的工作可以分為三個(gè)主要步驟。第一步是能源資源的采集和監(jiān)測(cè)。通過各種設(shè)備和傳感器,虛擬電廠能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到各種能源資源的產(chǎn)量和消耗量。
2024-04-19 標(biāo)簽:傳感器光伏發(fā)電風(fēng)力發(fā)電 2.9k 0
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