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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
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直升機主旋翼葉片上的光纖應(yīng)變傳感應(yīng)用
旋翼槳葉是保障直升機安全飛行的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。但它易受沖擊、易吸收水分,從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)退化,性能下降或可能造成災(zāi)難性故障。
制作一個基于物聯(lián)網(wǎng)的塵埃密度監(jiān)測器
在這個項目中,我制作了一個基于物聯(lián)網(wǎng)的塵埃密度監(jiān)測器,它可以測量周圍的塵埃并通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送數(shù)據(jù),我可以以圖形方式監(jiān)測一個地方塵埃密度的長期值。這可以幫助...
2022-09-19 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測器 1.6k 0
共軛聚合物具有固有的離域電子、豐富的結(jié)構(gòu)組成和可調(diào)的官能團,從而在催化、儲能、氣體敏感傳感器以及生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域引起了人們的極大關(guān)注。通過構(gòu)建具有有序介孔...
在工藝介質(zhì)生產(chǎn)過程中,溫度測量已成為必不可少的重要指標(biāo)。本文設(shè)計了一種基于SD23P202實現(xiàn)的兩線制通用溫度變送器,能夠處理熱電阻、所有類型熱電偶以及...
一文解析水系統(tǒng)空調(diào)與多聯(lián)機的差異
定風(fēng)量系統(tǒng): 優(yōu)點:可集中進行運行保養(yǎng)·檢修;過渡期可采用直接送新風(fēng)方式;可采取高潔凈度的新風(fēng)。 缺點:風(fēng)管所占空間大;各空間的溫濕度控制難,耗能較...
2022-09-16 標(biāo)簽:傳感器空調(diào)控制系統(tǒng) 5.6k 0
傳統(tǒng)上,氣動、液壓、機械和電動二次動力源是驅(qū)動這些系統(tǒng)的動力。根據(jù)AMETEK工程互連和封裝公司(EIP)的說法,較新的飛機正在從這些系統(tǒng)轉(zhuǎn)向電力系統(tǒng),...
目前報道的多數(shù)光纖表面波傳感器通常是基于光纖側(cè)壁傳感結(jié)構(gòu),即傳感區(qū)域位于光纖包層或去掉包層的纖芯表面,傳感區(qū)域長度通常在厘米級別。例如,通過在光纖包層表...
TC74A0-3.3VCTTR是一款可串行訪問的數(shù)字溫度傳感器,特別適用于低成本和小尺寸應(yīng)用。溫度數(shù)據(jù)從板載熱敏元件轉(zhuǎn)換,并作為8位數(shù)字字提供。
2022-09-15 標(biāo)簽:傳感器封裝數(shù)字溫度傳感器 2.3k 0
研究人員開發(fā)出基于機器學(xué)習(xí)信號處理模塊相結(jié)合的個性化傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報道,貝魯特美國大學(xué)(American University of Beirut)的研究人員開發(fā)出一款利用電磁波與定制基于機器學(xué)習(xí)(ML)信...
對于狀態(tài)監(jiān)測(CbM)傳感器開發(fā),單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢,包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項。本...
汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器(Sensor)、電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)和執(zhí)行器(Actuator)組成,對...
2022-09-14 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 6.6k 0
SSD算法使用改進的VGG16 網(wǎng)絡(luò)模型作為骨干網(wǎng)絡(luò)[13]??紤]到全連接層會干擾模型對特征位置信息的提取,將VGG16網(wǎng)絡(luò)中的兩個全連接層FC6和FC...
微連接技術(shù)對于在現(xiàn)代微電子和光電設(shè)備中產(chǎn)生可靠的電氣連接以及電子電路、傳感器和電池的組裝至關(guān)重要。然而,由于微型傳感器的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、獨特的功能和在各種環(huán)...
高速鐵路接觸網(wǎng)是一種特殊形式的供電線路,它保證對電力機車提供可靠的電能。接觸網(wǎng)沿鐵路露天設(shè)置,沒有備用,一但發(fā)生設(shè)備事故將中斷行車。為了改善現(xiàn)階段的接觸...
基于曲面的復(fù)雜三維結(jié)構(gòu)及電子器件組裝
據(jù)麥姆斯咨詢報道,近日,清華大學(xué)航天航空學(xué)院張一慧教授課題組提出了一種在曲面上制造復(fù)雜三維結(jié)構(gòu)和電子器件的新策略。
對于狀態(tài)監(jiān)測(CbM)傳感器開發(fā),單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢,包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項。本...
基于IMU光度損失和跨傳感器光度損失 以提供稠密的監(jiān)督和絕對尺度
雖然近年來無監(jiān)督單目深度學(xué)習(xí)取得了很大的進展,但仍然存在一些基本問題。首先,目前的方法存在尺度模糊性問題,因為反推過程對于深度和平移來說相當(dāng)于任意尺度因子。
2022-09-07 標(biāo)簽:傳感器濾波器深度學(xué)習(xí) 1.8k 0
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