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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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在ARM7TDMI上實(shí)現(xiàn)模糊控制系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)
模糊控制理論的提出,為我們提供了一種新的控制方法。這種方法以微處理器構(gòu)成的模糊控制器為核心,以模擬人腦的思維方式為基本出發(fā)點(diǎn),不需要我們對(duì)控制對(duì)象準(zhǔn)確建...
貨位虛實(shí)識(shí)別技術(shù)在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
傳感器法是將傳感器安裝在堆垛機(jī)貨叉適當(dāng)位置上,檢測(cè)貨位上是否有貨存在的方法。傳感器法使用的傳感器主要有反射式光電傳感器、超聲波傳感器等。
物聯(lián)網(wǎng)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用
大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用 通過對(duì)傳感器數(shù)據(jù)的收集和分析,可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的安全隱患,提前預(yù)警并采取相應(yīng)措施,從而避免事故的發(fā)生。
2023-05-19 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1.8k 0
截止到目前所掌握的信息,軟磁鐵氧體材料在電子和電磁應(yīng)用領(lǐng)域具有重要地位,但是否會(huì)被其他材料取代是一個(gè)復(fù)雜的問題,取決于多個(gè)因素,包括材料特性、應(yīng)用需求、成本等。
N1913A EPM系列單通道功率計(jì)的技術(shù)指標(biāo)與功能特性
通過 N1913A 和 N1914A EPM 系列功率計(jì)在臺(tái)式/機(jī)架和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中獲得可靠和可重復(fù)的測(cè)量結(jié)果。這些功率計(jì)可提供高達(dá) 400 個(gè)讀數(shù)/秒的測(cè)...
具身智能移動(dòng)操作機(jī)器人發(fā)展與研究
多模態(tài)感知技術(shù)能夠使具身智能移動(dòng)操作機(jī)器人實(shí)現(xiàn)更高的自主性、高效性、通用性,增強(qiáng)對(duì)周圍環(huán)境的局部感知能力,并為機(jī)器人提供豐富、穩(wěn)定、準(zhǔn)確的環(huán)境數(shù)據(jù)。
2024-03-12 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人 1.8k 0
需要一個(gè)NTC傳感器來測(cè)量冰箱和冷凍室的溫度,在-25°C到+10°C的整個(gè)溫度范圍內(nèi),溫度精度為0.5°C。在此溫度范圍內(nèi),電路設(shè)計(jì)要求電阻應(yīng)保持在2...
基于IMU光度損失和跨傳感器光度損失 以提供稠密的監(jiān)督和絕對(duì)尺度
雖然近年來無監(jiān)督單目深度學(xué)習(xí)取得了很大的進(jìn)展,但仍然存在一些基本問題。首先,目前的方法存在尺度模糊性問題,因?yàn)榉赐七^程對(duì)于深度和平移來說相當(dāng)于任意尺度因子。
2022-09-07 標(biāo)簽:傳感器濾波器深度學(xué)習(xí) 1.8k 0
芯片架構(gòu)計(jì)算任務(wù)改變對(duì)計(jì)算架構(gòu)的需求
漸進(jìn)式改進(jìn)與性能的巨大飛躍相結(jié)合,雖然這些改進(jìn)將計(jì)算和分析能力提升到全新水平,但也需要全新的權(quán)衡考慮。這些變革的核心在于高度定制的芯片架構(gòu),芯片是在最先...
延長(zhǎng)醫(yī)療可穿戴設(shè)備的電池壽命
健康是生活幸福滿足的基礎(chǔ)。近期,新冠疫情進(jìn)一步凸顯了健康生活方式的必要性與重要性,并強(qiáng)調(diào)持續(xù)健康監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵意義。借助活動(dòng)追蹤器、血壓監(jiān)護(hù)儀、生物傳感器、...
1,采用車身電腦控制器BCM集成控制,各種單一繼電器以及執(zhí)行器高度集成,大大減少了故障發(fā)生率。 2,大量采用LIN總線控制,單線制,1個(gè)主控制...
2023-09-18 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器 1.8k 0
談?wù)勂噭?dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車 工業(yè)正在推出...
2016-01-19 標(biāo)簽:傳感器混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1.8k 0
MAXQ微控制器驅(qū)動(dòng)智能4-20mA發(fā)送器
4-20mA電流環(huán)路是工業(yè)過程監(jiān)控應(yīng)用中傳輸傳感器信息的常用技術(shù)。(傳感器測(cè)量物理參數(shù),如溫度、壓力、速度和液體流速。電流環(huán)路信號(hào)對(duì)噪聲相對(duì)不敏感,其功...
液位測(cè)量系統(tǒng)使用補(bǔ)償硅壓力傳感器和Δ-Σ ADC-第2部分
此參考設(shè)計(jì)描述了一種非接觸式測(cè)量方法,該方法利用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) (DAS)、補(bǔ)償硅壓力傳感器和高精度 Δ-Σ 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 來測(cè)量和分配大多數(shù)工...
應(yīng)對(duì)不斷發(fā)展的煙霧安全法規(guī)的現(xiàn)代解決方案
本技術(shù)文章介紹了軟件和數(shù)據(jù)方面 的CN-0537煙霧參考設(shè)計(jì),經(jīng)過設(shè)計(jì)和測(cè)試,可滿足 UL 217 第 8 版中概述的規(guī)格。它是通過分析設(shè)計(jì)的 研究在承...
多功能傳感器是一個(gè)集成系統(tǒng),它將射頻 (RF) 頻譜中的多種功能(包括通信、雷達(dá)、電子戰(zhàn)以及情報(bào)、監(jiān)視和偵察 (ISR))整合到一個(gè)傳感器中。
3D視覺廣泛應(yīng)用到人臉識(shí)別、智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、ARVR等領(lǐng)域;比如,OPPO、華為和蘋果等公司推出的3D+AI識(shí)別功能,通過掃描人臉三維結(jié)構(gòu)完成手機(jī)...
物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)最受歡迎的四種傳感器
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)使用的增加,市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求正在上升。目前在制造業(yè),醫(yī)療保健,航空和農(nóng)業(yè)行業(yè)中使用的四種不同類型的最受歡迎傳感器。
2020-09-11 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0
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