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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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采用單總線與單片機(jī)的智能報(bào)警系統(tǒng)
得益于住宅電話和移動(dòng)通信設(shè)備的普及, 使公共通信網(wǎng)成為報(bào)警系統(tǒng)廉價(jià)的傳輸媒介。鑒于電話語音報(bào)警的有效、快捷、價(jià)格低廉, 使普及和推廣成為可能。
MSAODV路由算法的原理及在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)方面的應(yīng)用
MSAODV 路由協(xié)議算法是在AODV 路由協(xié)議的基礎(chǔ)上改進(jìn)演化而來的,他繼承了AODV 路由算法的許多特點(diǎn),但是又與AODV 路由協(xié)議算法有所不同。無...
發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器常見故障原理與維修方法
在電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中,用于燃料系統(tǒng)閉環(huán)控制的氧傳感器是一個(gè)重要的電子元件,用來監(jiān)測(cè)廢氣中氧的含量,用電壓信號(hào)反饋給ECU,以控制空燃比保持在14.7。...
2018-10-07 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 1.8萬 0
使用MBR器件設(shè)計(jì)電容式觸摸傳感器的五大步驟
在傳統(tǒng)的用戶界面(UI)設(shè)計(jì)中使用的是可靠性差且笨重沒吸引力的機(jī)械按鍵?;谶@些以及其他原因,電容式感應(yīng)按鍵逐步開始替代機(jī)械按鍵。電容式感應(yīng)按鍵可以完全...
電容式觸摸傳感器在智能手機(jī)的觸摸按鍵布局設(shè)計(jì)
對(duì)于電容式傳感器設(shè)計(jì)方案而言,布局非常重要,因?yàn)閭鞲衅骱苋菀资芡獠吭肼曈绊?。每個(gè)布局都必須針對(duì)特定應(yīng)用創(chuàng)建,因此布局輔助工作通常著眼于提供建議。所以,一...
如何配置MBR器件,電容式觸摸傳感器在家電及安全系統(tǒng)中的應(yīng)用
觸摸按鍵可在電磁爐等家用電器中使用,取代機(jī)械按鍵。家用電器的用戶界面(UI)具有防水性。用戶用濕手觸摸電磁爐按鍵是常有的事。同樣,水或食物也有可能掉在電...
采用MBR器件驗(yàn)證設(shè)計(jì)和進(jìn)行量產(chǎn)
設(shè)計(jì)工具套件可用于確定電路板設(shè)計(jì)是否已做好量產(chǎn)準(zhǔn)備。傳感器原始數(shù)據(jù)以及原始數(shù)據(jù)中的噪聲等參數(shù)的實(shí)際值被饋送至工具套件中。如果工具測(cè)定設(shè)計(jì)不夠好,會(huì)針對(duì)如...
激光增材制造中的過程監(jiān)控的設(shè)備及如何保證質(zhì)量
激光增材制造(LAM)設(shè)備有兩種類型:粉末床和送粉式。近期業(yè)內(nèi)較多的關(guān)注集中在后者身上, 本文討論的也主要是后者。
智慧路燈桿管理平臺(tái)及應(yīng)用系統(tǒng)的功能特點(diǎn)分析
智慧城市要求充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,從而對(duì)于包括民生、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)。
通過激光測(cè)距傳感器設(shè)計(jì)車輛智能寬高檢測(cè)系統(tǒng)
本系統(tǒng)對(duì)于數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求比較高,且對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求相對(duì)較低,所以數(shù)據(jù)交換之前,首先要分別將LMS系列傳感器和工控機(jī)的IP地址設(shè)置為一個(gè)網(wǎng)段,再使用U...
2018-09-03 標(biāo)簽:傳感器激光計(jì)算機(jī) 8.5k 0
如何檢測(cè)RFI?如何排查低壓差測(cè)量中的誤差問題?
正常情況下,傳感器通過一根屏蔽電纜連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。然而出于演示射頻干擾(無線電波耦合進(jìn)信號(hào)線)的目的,我們切斷了IN+導(dǎo)線,并引入了一個(gè)入侵信號(hào)和一...
2018-09-03 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)采集 4.6k 0
固態(tài)CO氣體傳感器的原理及抗干擾和抗惡劣環(huán)境技術(shù)研究
一氧化碳(CO)是無色、無味氣體,它對(duì)動(dòng)物和人類具有高度毒性。CO達(dá)到400×10-6體積分?jǐn)?shù)時(shí),經(jīng)過1~2 h出現(xiàn)頭痛、惡心;達(dá)到1600×10-6體...
2019-12-17 標(biāo)簽:傳感器納米監(jiān)測(cè) 4.6k 0
基于SnO2氣體傳感器的定量分析提高CO傳感器的抗H2干擾能力
傳感器型號(hào)為MQ307A,其敏感部分是一個(gè)微型小球,內(nèi)嵌加熱絲和金屬電極。傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)數(shù)據(jù)采集卡采樣后,發(fā)送到計(jì)算機(jī)(PC)進(jìn)行處理。由于氣體傳感...
2019-12-17 標(biāo)簽:傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī) 4.4k 0
采用衛(wèi)星定位與傳感器技術(shù)的智能交通車載信息采集平臺(tái)
還可以為我國(guó)智能交通系統(tǒng)多功能實(shí)驗(yàn)車的建設(shè)和發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。本文介紹的就是基于虛擬儀器技術(shù)的智能交通車載信息采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究。
2019-07-12 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)采集衛(wèi)星 3.7k 0
FF與PROFIBUS協(xié)議的網(wǎng)關(guān)模型建立與相關(guān)測(cè)試研究
從上個(gè)世紀(jì)九十年代開始,不同工業(yè)控制領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇,形成了當(dāng)今不同總線標(biāo)準(zhǔn)并存的局面。由于不同總線技術(shù)共生存、同發(fā)展的現(xiàn)狀,造成了在控制系統(tǒng)的...
2020-05-29 標(biāo)簽:傳感器協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)總線 3.3k 0
蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需注意的是從電極...
靜態(tài)水表計(jì)量在未來在住宅領(lǐng)域的應(yīng)用
世界變得越來越智能,我們對(duì)設(shè)備、通信和網(wǎng)絡(luò)的期待也越來越高,智能電表和智能電網(wǎng)就是典型代表。盡管“智能”一詞對(duì)于不同人有不同的含義,但廣義來說,智能喻示...
2018-09-26 標(biāo)簽:傳感器智能電網(wǎng)智能電表 3.5k 0
采用ZigBee技術(shù)實(shí)現(xiàn)多總線控制的無線傳感器的設(shè)計(jì)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由一定數(shù)目的傳感器節(jié)點(diǎn)組成,以無線自組的方式構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)。通常包括處理器模塊、傳感器模塊、無線通信模塊和電源管理模塊。傳感器節(jié)點(diǎn)的異構(gòu)性體現(xiàn)在...
FSI圖像傳感器技術(shù)和BSI技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
過去30年中,聚光技術(shù)和半導(dǎo)體制造工藝的創(chuàng)新對(duì)圖像傳感器像素技術(shù)產(chǎn)生了重大影響。例如,最初便攜式攝像機(jī)采用的圖像傳感器為25微米像素,而如今,手機(jī)相機(jī)中...
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