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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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Mobileye宣布建立新的激光傳感器部門——LiDAR.AI
Eonite Perception成立于2016年,在種子輪融資530萬(wàn)美元。Eonite致力于開(kāi)發(fā)相關(guān)軟件,利用激光雷達(dá)或深度相機(jī)進(jìn)行3D測(cè)繪、跟蹤和...
2019-05-09 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.2k 0
瑞穗信息綜研與村田制作所、The Elegant Monkeys簽署了關(guān)于活用情緒分析算法開(kāi)發(fā)解決方案的業(yè)務(wù)合作備忘錄
KENKO Technology是一種基于云數(shù)據(jù)庫(kù)的AI解決方案,集成了可穿戴設(shè)備和IoT產(chǎn)品中嵌入的各種生物信息傳感器。將可穿戴設(shè)備收集的生物信息通過(guò)...
2019-05-09 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)庫(kù)村田制作所 3.6k 0
無(wú)人駕駛用于控制的傳感器有兩種 各有優(yōu)劣互相作為補(bǔ)充
無(wú)人駕駛用于控制的傳感器要么是攝像頭,要么是激光雷達(dá),這是業(yè)界已經(jīng)達(dá)成的共識(shí),但是究竟采用哪一種,還在爭(zhēng)論中。部分觀點(diǎn)認(rèn)為,兩者之間并沒(méi)有那么對(duì)立,兩個(gè)...
德州大學(xué)開(kāi)發(fā)出半導(dǎo)體測(cè)量新技術(shù) 比以往提升10萬(wàn)倍
UT(德州大學(xué),University of Texas)研究人員開(kāi)發(fā)出一種半導(dǎo)體測(cè)量新技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)的靈敏度比以往測(cè)量技術(shù)提升了10萬(wàn)倍。 UT電氣與計(jì)...
中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)與應(yīng)用前景廣闊
智能機(jī)器人是當(dāng)今高新科技的一個(gè)“集大成者”,集材料、機(jī)械、電子、生物、控制、傳感、軟件、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一身。
驅(qū)動(dòng)IC | 矽創(chuàng)陸、韓訂單在手,全年賺一個(gè)股本
驅(qū)動(dòng)IC廠矽創(chuàng)(8016)營(yíng)運(yùn)受惠于客戶對(duì)傳感器需求拉貨明顯成長(zhǎng),帶動(dòng)第一季業(yè)績(jī)繳出亮眼成績(jī)。
2019-05-08 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)IC 3.8k 0
實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的難點(diǎn)在哪?
你想要的自動(dòng)駕駛汽車,為何遲遲不能出現(xiàn)?
如何對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行全面檢驗(yàn)?
自動(dòng)駕駛汽車在進(jìn)行規(guī)?;逃弥埃仨氝M(jìn)行充分的功能安全和性能安全測(cè)試驗(yàn)證,以確保消費(fèi)者和公眾的安全。
2019-05-08 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 3.3k 0
萊姆電子帶來(lái)了主推產(chǎn)品“ART羅氏線圈&ATO互感器”
萊姆電子的ART系列羅氏線圈,設(shè)計(jì)獨(dú)特,IP67防護(hù)等級(jí),柔性開(kāi)口式結(jié)構(gòu),線徑只有6.1mm,孔徑有70mm、125mm、175mm、300mm多種選擇...
傳感器技術(shù)對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)國(guó)家工業(yè)建設(shè)的重要性
我國(guó)目前傳感器產(chǎn)品品種數(shù)為3000個(gè)左右,而國(guó)外已達(dá)20000多個(gè),產(chǎn)品品種滿足率僅在60%-70%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)需求。從行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)...
物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正在開(kāi)發(fā)數(shù)以千計(jì)的新創(chuàng)意并會(huì)可能帶來(lái)真正的價(jià)值
目前,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正在開(kāi)發(fā)數(shù)以千計(jì)的新創(chuàng)意,這些創(chuàng)意有可能為組織帶來(lái)真正的價(jià)值。據(jù)Gartner稱,盡管大多數(shù)企業(yè)仍在規(guī)劃和評(píng)估其物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,但到2020...
2019-05-07 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng) 1.5k 0
傳感器的信號(hào)調(diào)理電路如何進(jìn)行噪聲優(yōu)化
小問(wèn)智能耳機(jī)增強(qiáng)版TicPods Free Pro是一款TWS真無(wú)線耳機(jī),真正能做到隨時(shí)在線、智能交互和跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)。相比AirPods的藍(lán)牙屬性,出門問(wèn)...
2019-05-13 標(biāo)簽:傳感器噪聲信號(hào)調(diào)理電路 3.3k 0
攝像頭,雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器讓自動(dòng)駕駛汽車擁有超人般的視覺(jué)。
2019-05-07 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)駕駛 5.7k 0
工業(yè)機(jī)器人常用的傳感器 三維視覺(jué)傳感器出現(xiàn)
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,機(jī)器需要傳感器提供必要的信息,以正確執(zhí)行相關(guān)的操作。機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用大量的傳感器以提高適應(yīng)能力。
2019-05-06 標(biāo)簽:傳感器工業(yè)機(jī)器人 6k 0
科學(xué)家們把猴子的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),試圖刺激猴子大腦中負(fù)責(zé)識(shí)別面部的單個(gè)神經(jīng)元
具體來(lái)說(shuō),研究人員利用 AI 生成圖像并展示給猴子,然后研究猴子的神經(jīng)元對(duì)圖像的反應(yīng)。然后,AI 算法可以根據(jù)大腦反應(yīng)的信息來(lái)調(diào)整圖像,生成可能與猴子的...
2019-05-06 標(biāo)簽:傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能 7.7k 0
TDK-Micronas推出了具有雜散磁場(chǎng)補(bǔ)償?shù)?D霍爾效應(yīng)位置傳感器
我們目前在一個(gè)硅片上共集成了10個(gè)霍爾元件。根據(jù)所用磁體以及被測(cè)運(yùn)動(dòng)(線性行程、角度、軸上、偏軸)的不同,DSP會(huì)采用不同的霍爾元件組合,通過(guò)智能算法進(jìn)...
2019-05-05 標(biāo)簽:傳感器霍爾效應(yīng)智能算法 5.4k 0
Samyoung智能空氣質(zhì)量傳感器,助力空氣污染監(jiān)測(cè)和環(huán)境改善
Samyoung擁有獨(dú)特的傳感技術(shù),可測(cè)量濕度和粉塵等不同元素。
2019-05-05 標(biāo)簽:傳感器 3.9k 0
差分霍爾效應(yīng)傳感器:使未來(lái)的兩輪車應(yīng)用更安全、更可靠
車輛控制中使用的兩種常見(jiàn)傳感器類型是單霍爾和差分霍爾效應(yīng)傳感器。雖然可以使用單霍爾效應(yīng)傳感器,但差分霍爾效應(yīng)傳感器可針對(duì)下列各種系統(tǒng)可靠性挑戰(zhàn)提供卓越的...
2019-05-05 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1.0萬(wàn) 0
中電四十九所填補(bǔ)中國(guó)第三代壓力傳感器芯片空白
中電四十九所完成高精度諧振壓力傳感器芯片項(xiàng)目!
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