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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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實(shí)現(xiàn)水箱水位檢測(cè)并控制水位需要什么傳感器
目前,社會(huì)上大多數(shù)水箱都沒有水位檢測(cè)控制系統(tǒng),容易造成水箱溢水,浪費(fèi)水資源,存在一定的安全隱患。例如很多電器、設(shè)備通常內(nèi)部都會(huì)有水箱,而按照現(xiàn)在產(chǎn)品的智...
EPSON慣性測(cè)量單元(IMU):M-G370和M-G365
愛普生新型高性能傳感器M-G370和M-G365,具有穩(wěn)定性更好、噪音更低、動(dòng)態(tài)范圍更廣的優(yōu)越特點(diǎn),為自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航提供FOG*2級(jí)性能。
傳感控制芯片SNJ08L152應(yīng)用——SENT傳感器
琻捷電子的傳感控制芯片SNJ08L152是一款支持SENT(SAE J2716-2016)協(xié)議并且支持高精度ADC測(cè)量的車規(guī)級(jí)SOC,具有豐富的存儲(chǔ)資源...
大華悟系列900萬AI生態(tài)一體化抓拍單元的特點(diǎn)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)
該抓拍單元采用1英寸900萬像素GS-CMOS傳感器,支持輸出最大4096×2820分辨率圖像,可覆蓋最多4車道的多車道抓拍,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,大大降低了建...
為提升高鐵領(lǐng)域安全監(jiān)測(cè)水平,我國(guó)研發(fā)高精傳感器
近日,在無錫舉行的“先進(jìn)軌道交通裝備工程前沿技術(shù)發(fā)展高端論壇”上,中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司總工程師馮江華認(rèn)為,我國(guó)高鐵安全的挑戰(zhàn)不僅存在,甚至與日...
如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問題。測(cè)量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。
2020-03-01 標(biāo)簽:傳感器 6.4k 0
一般為各種類型的傳感器,例如:壓力變送器,液位變送器,遠(yuǎn)傳壓力表,熱電偶和熱電阻等等信號(hào)。模擬量信號(hào)采集設(shè)備不同,設(shè)備線制(二線制或者三線制)不同,接線...
Senorics開發(fā)出了顛覆性的芯片級(jí)近紅外光譜傳感器
Senorics不僅僅是硬件提供商,還是Material-Sensing-as-a-service材料傳感全方位服務(wù)提供商。Senorics擁有集研發(fā)、...
超小型位移傳感器 LVDT 在這些行業(yè)派上用場(chǎng)及使用注意事項(xiàng)
超小型位移傳感器 LVDT 專門設(shè)計(jì)用于小物理尺寸是基本要求的微型應(yīng)用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精確,鐵芯重量極輕,對(duì)于高速位移測(cè)量、精密材料和薄膜測(cè)量或如果較重鐵芯可...
思特威CIS(CMOS圖像傳感器)芯片因安防領(lǐng)域的獨(dú)特地位而出名,如今又不止于安防領(lǐng)域,從思特威近幾年的動(dòng)作來看,寫滿了破圈二字。
現(xiàn)階段,靈明光子正積極與下游廠商密切合作,推動(dòng)dToF應(yīng)用市場(chǎng)化。歐菲光參與靈眀光子A1輪的投資就是兩家公司一直以來密切合作的一個(gè)縮影。
Komatsu開發(fā)出無人駕駛挖掘機(jī)和履帶式自卸車
近日,日本機(jī)械設(shè)備商小松(Komatsu)開發(fā)出兩款作業(yè)車:挖掘機(jī)和履帶式自卸車。這兩款作業(yè)車可利用AI技術(shù)配合攝像頭及傳感器,在復(fù)雜多變的環(huán)境中作業(yè)。
輪輻式稱重測(cè)力稱重傳感器具有高度低,剛性好,精度高,抗偏載能力強(qiáng)等特點(diǎn),屬于傳統(tǒng)成熟可靠的稱重類傳感器,多信號(hào)輸出,抗過載能力強(qiáng)不銹鋼材質(zhì),適合惡劣工況...
智能無人駕駛公交車可以利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在...
德賽西威與奧迪威共同完成新一代AK2超聲波雷達(dá)研發(fā)設(shè)計(jì)
6月14日,德賽西威參股的廣東奧迪威傳感科技股份有限公司(下稱“奧迪威”)在北交所正式掛牌上市,股票代碼:832491,發(fā)行價(jià)11元/股。
盛思銳SFM3xxx流量傳感器平臺(tái)包含多種流量傳感器均具備出色的測(cè)量精度和魯棒性。
關(guān)于博世超低功耗BMA400的性能分析和應(yīng)用
直到不久前,工程師在選用加速度計(jì)時(shí)仍然不得不在低功耗和高性能之間做出取舍。現(xiàn)在,BMA400將超低功耗、卓越性能與先進(jìn)功能(例如僅耗電4μA的內(nèi)置計(jì)步器...
2019-10-28 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)加速度 6.4k 0
松下接觸式數(shù)字位移傳感器HG-S系列詳細(xì)參數(shù)
HG-S系列的傳感器檢測(cè)頭在窄長(zhǎng)機(jī)身中采用平軸承2點(diǎn)支撐方式,橫向載重垂直滑動(dòng)次數(shù)達(dá)到1億次以上,確保耐久性。而且,平軸承2點(diǎn)支撐構(gòu)造和金屬導(dǎo)軌止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)...
自動(dòng)駕駛可不光是配備個(gè) AI 那么簡(jiǎn)單。它需要學(xué)會(huì)像人類一樣感知環(huán)境。
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