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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

油機(jī)發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)技巧

B級(jí)維護(hù)保養(yǎng)大部分工作應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。機(jī)組的B級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，在機(jī)組累計(jì)運(yùn)行250小時(shí)或投入使用后半年時(shí)進(jìn)行，B級(jí)維護(hù)保養(yǎng)包括日維護(hù)保養(yǎng)、周維護(hù)保養(yǎng)的全...

2023-04-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池發(fā)電機(jī) 2.6k 0

汽車起動(dòng)機(jī)是如何啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的

汽車起動(dòng)機(jī)是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

2023-04-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池起動(dòng)機(jī) 2.3k 0

微電網(wǎng)供電系統(tǒng)的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用

微電網(wǎng)供電系統(tǒng)是一種分布式發(fā)電系統(tǒng)，利用多種發(fā)電設(shè)備(如太陽能、風(fēng)能、發(fā)動(dòng)機(jī)組等)和儲(chǔ)能技術(shù)(如電池、超級(jí)電容器、壓縮空氣儲(chǔ)能等)組成的小型電網(wǎng)系統(tǒng)，使...

2023-04-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電容器太陽能 3.7k 0

晶振是所有數(shù)字電路都離不開的器件？

晶振是一個(gè)產(chǎn)生頻率輸出的器件，目前在數(shù)字電路中基本都有涉及。我們?nèi)粘Ｉ钪信龅降碾娮赢a(chǎn)品，比如消費(fèi)電子、汽車電子或者通信類、醫(yī)療類設(shè)備都會(huì)有晶振。

2023-04-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)晶振數(shù)字電路 1.5k 0

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)彈技術(shù)簡介

在大氣層內(nèi)工作時(shí)，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在Ma6以上性能最佳，在Ma8以上的速度時(shí)是唯一可用的吸氣式動(dòng)力系統(tǒng)。超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身的潛在優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù) 難度，使...

2023-04-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)彈飛行器 3.5k 0

車身域控制器BCM/BDU概念設(shè)計(jì)分析

車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車窗控...

2023-04-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)mcu 車身域控制器 3k 0

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的構(gòu)成與工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)上的冷卻水控制閥將分流出來的一路冷卻水送入暖風(fēng)機(jī)的加熱器芯進(jìn)行熱交換，放熱后的冷卻水再經(jīng)加熱器出水管回流至發(fā)動(dòng)機(jī)；同時(shí)，冷空氣被鼓風(fēng)機(jī)吸入到加熱器...

2023-04-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)元器件控制器 5.8k 0

大眾e-up電動(dòng)汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理分析

制動(dòng)助力通過電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV產(chǎn)生。e-up車型中eBKV的優(yōu)點(diǎn)包括不依賴低壓的制動(dòng)助力器、聯(lián)合制動(dòng)功能、改進(jìn)的壓力升高動(dòng)態(tài)特性、較高的壓力點(diǎn)...

2023-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 2.3k 0

基于Cruise和Simulink的某48V輕度混動(dòng)車輛仿真分析

弱混（或稱之為輕度混動(dòng)）技術(shù)（Mild Hybrid），核心包括Start-Stop（啟停）技術(shù)、BSG（Belt-drivenStarter/Gene...

2023-03-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)Simulink 1.6k 0

簡化HEV 48-V系統(tǒng)的隔離CAN、電源接口

為實(shí)現(xiàn)效率和功率的融合，工程師更加依賴于將48V電力運(yùn)行與傳統(tǒng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)，如混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）。這種方法可確保車輛滿足嚴(yán)格的二氧化碳...

2023-03-29 標(biāo)簽：電源發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換器 1.4k 0

如何為汽車門禁系統(tǒng)的發(fā)展打開機(jī)遇大門

隨著汽車設(shè)計(jì)工程師開始采納其他行業(yè)中廣泛使用的技術(shù)，駕駛員們進(jìn)入汽車的方式開始變得日益方便。縱觀行業(yè)發(fā)展，過去人們需要使用機(jī)械鑰匙解鎖車輛，到后來出現(xiàn)了...

2023-03-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子藍(lán)牙 2k 0

汽車傳感器損壞的24種現(xiàn)象和解決措施

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁；④故障碼：P01D6（進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限）。

2023-03-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器汽車傳感器 5.7k 0

深度剖析純電動(dòng)汽車多擋化發(fā)展進(jìn)程

發(fā)動(dòng)機(jī)上述特性可以用發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線描述。外特性是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的決定性因素：通過功率來衡量車輛獲取最高速度的能力，通過扭矩來評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)加速、負(fù)載能力。...

2023-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)減速器 2.5k 0

淺談電動(dòng)汽車加快提速的工作原理

電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在內(nèi)的以旋轉(zhuǎn)的方式來進(jìn)行輸出的設(shè)備上，都可以使用一個(gè)公式：功率=扭矩×轉(zhuǎn)速。所以在同等功率水平之內(nèi)，扭矩決定了一臺(tái)車的加速性能，分析電...

2023-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 2.1k 0

霍爾傳感器三根線接線分析

霍爾傳感器可以用來測量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速，其工作原理是基于霍爾效應(yīng)。當(dāng)一個(gè)磁場垂直于金屬片表面通過時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)橫向的電場，該效應(yīng)稱為霍爾效應(yīng)。在測...

2023-03-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)霍爾傳感器電信號(hào) 2.2萬 0

5分鐘了解ECU的軟硬件架構(gòu)

ECU 代表電子控制單元，它是一種嵌入式系統(tǒng)，用于控制汽車中的一個(gè)電氣系統(tǒng)。單車可以有多個(gè)ECU，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、變速箱控制模塊、動(dòng)力總成控制模塊、...

2023-03-26 標(biāo)簽：微控制器發(fā)動(dòng)機(jī)嵌入式系統(tǒng) 4.8k 0

過流繼電器的使用事項(xiàng) 和熱繼電器有什么區(qū)別

　　過流繼電器是一種用于保護(hù)電路或設(shè)備免受電流超載的裝置。其工作原理基于電流值超過設(shè)定值時(shí)，繼電器自動(dòng)斷開電路，防止設(shè)備受到損壞。

2023-03-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器變頻器 3.4k 0

直流和交流伺服電機(jī)的工作原理

伺服電機(jī)（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作...

2023-03-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)元件伺服電機(jī) 2.3k 0

汽車ECU詳解

ECU的全稱是Electronic Control Unit，即電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，指的是一類而不是一個(gè)控制器，他們的主要用...

2023-03-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制器電機(jī) 2.3萬 0

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因和故障診斷排除

檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。

2023-03-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器 1.4k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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