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標(biāo)簽 > 變換器
變換器,是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變換。矩陣式變換器是一種新型的交-交電源變換器。和傳統(tǒng)的變換器相比,它具有如下優(yōu)點(diǎn):不需要中間直流儲(chǔ)能環(huán)節(jié);能夠四象限運(yùn)行;具有優(yōu)良的輸入電流波形和輸出電壓波形;可自由控制的功率因數(shù)。矩陣式變換器已成為電力電子技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一,并有著廣泛的應(yīng)用前景。
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關(guān)于驅(qū)動(dòng)信號(hào)特性提取傳導(dǎo)EMI對(duì)消技術(shù)研究的分析和介紹
從圖11(a)中可看出未采用對(duì)消技術(shù)的電源回路傳導(dǎo)EMI達(dá)到90 dBμV左右;而圖11 (b)所示為采用對(duì)消技術(shù)的傳導(dǎo)EMI測(cè)試,其大小降低至70 d...
關(guān)于10kW光伏系統(tǒng)典型設(shè)計(jì)全過程的分析和介紹
標(biāo)號(hào)4浪涌保護(hù)器選用限壓型SPD, 具體規(guī)格為Uc:1.1Ug(Ug電網(wǎng)電壓) Imax:40KA 有時(shí)也會(huì)將電表裝下交流配電柜中,各個(gè)地方...
2019-10-22 標(biāo)簽:元器件變換器光伏系統(tǒng) 5.6k 0
分享半橋LLC諧振DC-DC變換器工作原理的介紹和應(yīng)用
接下來再來看諧振半橋式DC-DC變換器的第二種工作狀態(tài),即諧振變換器的開關(guān)頻率fS工作在fr1和fr2之間時(shí)的工作運(yùn)行情況。此時(shí),勵(lì)磁電感Lm參與諧振,...
關(guān)于車載OBC設(shè)計(jì)的分析和介紹
目前車載OBC(ON-Board Controller)工作原理:直流充電機(jī)由電網(wǎng)輸入交流電,經(jīng)過橋式可控整流電路整流變成直流電,濾波后提供給高頻DC-...
2019-10-24 標(biāo)簽:變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)車載系統(tǒng) 7.3萬 0
變頻器和直流變換器結(jié)合的最重要的特性之一,便是能以一種經(jīng)濟(jì)高效的方式帶來額外的價(jià)值。汽車制造商們將這些元件集中到一起后,無需再為它們單獨(dú)安裝電纜、冷卻軟...
2019-10-31 標(biāo)簽:變頻器變換器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.1k 0
Power Integrations全新InnoSwitch3AC-DC變換器IC可提供100W的功率輸出
深耕于高壓集成電路高能效功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達(dá)克股票代號(hào):POWI)今日發(fā)布InnoSwitch?3系列恒壓...
渲染結(jié)果與原始圖像匹配 視覺系統(tǒng)精準(zhǔn)地提取場(chǎng)景參數(shù)
近幾年,可嵌入到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的新型可微圖形層開始興起。從空間變換器到可微圖形渲染器,這些新型網(wǎng)絡(luò)層利用多年積累的計(jì)算機(jī)視覺和圖形學(xué)研究知識(shí)來構(gòu)建更高效...
2019-05-21 標(biāo)簽:變換器tensorflow渲染器 3.8k 0
PI公司SCALE-iDriver和FluxLink技術(shù)在車極門極驅(qū)動(dòng)方面的應(yīng)用
朱修春首先介紹了PI公司已發(fā)布的兩款A(yù)EC-Q100 Grade-1汽車級(jí)SCALE-iDriver IC ——SID1132KQ和SID1182KQ,...
2019-04-28 標(biāo)簽:新能源汽車變換器生態(tài)系統(tǒng) 5.9k 0
DC-DC是英語直流變直流的縮寫,所以DC-DC電路是某直流電源轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌妷褐档碾娐贰C-DC是開關(guān)電源技術(shù)的一個(gè)分支,開關(guān)電源技術(shù)包括AC-DC、...
阻抗變換器的作用是解決微波傳輸線與微波器件之間匹配的,在通常情況下,同軸傳輸線的阻抗為75Ω,而與饋線相連的極化分離器和波道濾波器的輸入輸出阻抗為50Ω。
當(dāng)負(fù)載阻抗和傳輸線特性阻抗不等,或兩段特性阻抗不同的傳輸線相連接時(shí)均會(huì)產(chǎn)生反射,除用上面的阻抗調(diào)配器來實(shí)現(xiàn)阻抗匹配外,還可以用阻抗變換器來達(dá)到匹配。只要...
波音737MAX失事的原因被廣為猜測(cè),迎角傳感器對(duì)飛機(jī)而言有什么作用?
事故調(diào)查的焦點(diǎn)就指向了737 Max飛機(jī)本身,其迎角傳感器(AOA)存在問題,可能會(huì)反饋錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。迎角是一個(gè)重要的飛行參數(shù),飛機(jī)必須在一定的迎角范圍內(nèi)飛...
諧振變換器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與考慮事項(xiàng)
1.6諧振變換器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2019-02-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器ti變換器 4.1k 0
通過控制開關(guān)點(diǎn)的Slew Rate降低電源變換器設(shè)計(jì)中的信號(hào)干擾
工業(yè)及汽車系統(tǒng)的低EMI電源變換器設(shè)計(jì)(五)通過控制開關(guān)點(diǎn)的Slew Rate有效降低EMI
通過優(yōu)化PCB layout降低電源變換器中的干擾信號(hào)
工業(yè)及汽車系統(tǒng)的低EMI電源變換器設(shè)計(jì)(四)通過優(yōu)化PCB layout 有效降低EMI
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