1000m3液化氣球罐聲發(fā)射檢測(cè)

1000m3液化氣球罐聲發(fā)射檢測(cè)摘 要：對(duì)1000m3液化氣球罐進(jìn)行聲發(fā)射檢測(cè)，采用整體監(jiān)測(cè)與局部監(jiān)測(cè)兩種方法，通過(guò)降低門檻值，提高檢測(cè)靈敏度，共發(fā)現(xiàn)有

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.2k 0

柴油加氫裝置的在線聲發(fā)射檢測(cè)與評(píng)定

柴油加氫裝置的在線聲發(fā)射檢測(cè)與評(píng)定摘 要：通過(guò)對(duì)柴油加氫裝置中選定的有代表性的塔、罐類型的容器同時(shí)進(jìn)行在線聲發(fā)射檢測(cè)，將聲發(fā)射檢測(cè)、無(wú)損

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 765 0

防噴器的聲發(fā)射檢測(cè)應(yīng)用

防噴器的聲發(fā)射檢測(cè)應(yīng)用摘 要：本文結(jié)合聲發(fā)射技術(shù)特點(diǎn)，針對(duì)環(huán)行防噴器的結(jié)構(gòu)特征，提出了用聲發(fā)射檢測(cè)的平面定位方案。講述了檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.1k 0

基于相關(guān)分析法的聲發(fā)射信號(hào)降噪技術(shù)

基于相關(guān)分析法的聲發(fā)射信號(hào)降噪技術(shù)摘 要：闡述了相關(guān)分析法在剔除聲發(fā)射信號(hào)中環(huán)境噪聲的基本原理。通過(guò)LF3鋁合金的腐蝕實(shí)驗(yàn)，將未處理的聲發(fā)射

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.2k 0

加氫反應(yīng)器聲發(fā)射檢測(cè)與評(píng)定

加氫反應(yīng)器聲發(fā)射檢測(cè)與評(píng)定摘 要：針對(duì)石化行業(yè)關(guān)鍵設(shè)備加氫反應(yīng)器運(yùn)行安全，在制造出廠和在用檢修時(shí)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的同時(shí)進(jìn)行聲發(fā)射檢測(cè)，以

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 791 0

某型飛機(jī)疲勞試驗(yàn)過(guò)程中的聲發(fā)射監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

某型飛機(jī)疲勞試驗(yàn)過(guò)程中的聲發(fā)射監(jiān)測(cè)技術(shù)研究--起落架收放控制試驗(yàn)過(guò)程中的聲發(fā)射監(jiān)測(cè)摘 要：起落架收放控制系統(tǒng)試驗(yàn)是某型飛機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)的一

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 778 0

聲發(fā)射技術(shù)在立式儲(chǔ)罐罐底檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

聲發(fā)射技術(shù)在立式儲(chǔ)罐罐底檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)中的應(yīng)用摘 要：介紹了聲發(fā)射罐底檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。通過(guò)對(duì)某碼頭3臺(tái)立式儲(chǔ)罐的檢測(cè)結(jié)果的分析，得到了相

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 871 0

聲發(fā)射技術(shù)在探測(cè)儲(chǔ)罐底板泄漏位置中的不同應(yīng)用

聲發(fā)射技術(shù)在探測(cè)儲(chǔ)罐底板泄漏位置中的不同應(yīng)用摘 要：對(duì)2臺(tái)已發(fā)生泄漏的在用常壓立式儲(chǔ)罐進(jìn)行了聲發(fā)射監(jiān)測(cè)，目的是找出罐底板的泄漏位置，以指

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.2k 0

聲發(fā)射在某型飛機(jī)水平尾翼半軸狀態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用

聲發(fā)射在某型飛機(jī)水平尾翼半軸狀態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用摘 要：在某型飛機(jī)水平尾翼疲勞試驗(yàn)中對(duì)關(guān)鍵構(gòu)件半軸的監(jiān)控，因其不可達(dá)而十分困難，本文提出

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.2k 0

應(yīng)用聲發(fā)射技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)某型直升機(jī)防扭支架疲勞試驗(yàn)裂紋

應(yīng)用聲發(fā)射技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)某型直升機(jī)防扭支架疲勞試驗(yàn)裂紋摘 要：通過(guò)應(yīng)用聲發(fā)射技術(shù)，及時(shí)捕捉疲勞裂紋形成和擴(kuò)展的過(guò)程，給判定疲勞試驗(yàn)件是否破

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 795 0

在用15MnVNR鋼制2300m3氮?dú)馇蚬蘼暟l(fā)射檢測(cè)

在用15MnVNR鋼制2300m3氮?dú)馇蚬蘼暟l(fā)射檢測(cè) 摘 要：本文主要介紹寶鋼在用15MnVNR鋼制2300m3氮球罐因制造質(zhì)量差，焊縫中遺留較多的超標(biāo)缺

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.6k 0

聲發(fā)射信號(hào)的分形處理技術(shù)

聲發(fā)射信號(hào)的分形處理技術(shù)     分形理論建立了規(guī)則、光滑的形體與粗糙、破碎的形體之間的聯(lián)系，以分形維數(shù)作

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.4k 0

聲發(fā)射源多傳感器數(shù)據(jù)融合識(shí)別技術(shù)

聲發(fā)射源多傳感器數(shù)據(jù)融合識(shí)別技術(shù)    在聲發(fā)射檢測(cè)中，為了達(dá)到較為精確的定位，通常采用時(shí)差定位方法，這就需要兩

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1k 0

聲發(fā)射信號(hào)分析技術(shù)

聲發(fā)射信號(hào)分析技術(shù) AE技術(shù)的目的是獲得有關(guān)AE 源的信息，進(jìn)而獲取同材料或結(jié)構(gòu)故障相關(guān)的信息。因此，AE信號(hào)分析處理方法的研究是獲取AE 源信息的

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 1.4k 0

聲發(fā)射儀的應(yīng)用

聲發(fā)射儀的應(yīng)用   現(xiàn)代聲發(fā)射儀除了能進(jìn)行聲發(fā)射參數(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量和聲發(fā)射源定位外，還可直接進(jìn)行聲發(fā)射波形的觀察、顯示、記錄和頻譜分析。&nb

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 831 0

耳聲發(fā)射的定義、分類及作用

耳聲發(fā)射的基本概念 耳聲發(fā)射的定義KemD(1986)對(duì)耳聲發(fā)射做了如下定義：耳聲發(fā)射是一種產(chǎn)生于耳蝸、經(jīng)聽(tīng)骨鏈及鼓膜傳導(dǎo)釋

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 2.8k 0

壓力容器用鋼的聲發(fā)射特性

壓力容器用鋼的聲發(fā)射特性 典型壓力容器常用的碳鋼在拉伸應(yīng)變下的聲發(fā)射行為可以總結(jié)為如下特征:(1) 應(yīng)變值低于門檻應(yīng)變時(shí),無(wú)

2009-10-22 標(biāo)簽：聲發(fā)射 675 0