大眾和奧迪紛紛修改品牌LOGO提醒人們保持距離

隨著疫情在海外地區(qū)的蔓延，歐洲和北美已經(jīng)成為了疫情較為嚴(yán)重的地區(qū)。不過雖然確診病例不斷攀升，但部分國家地區(qū)民眾的防護(hù)意識還沒有隨之升級，依然不注意隔離等...

2020-03-26 標(biāo)簽：奧迪大眾 2.8k 0

大眾集團(tuán)將在中國合資工廠為德國生產(chǎn)口罩 并花費(fèi)千萬歐元從中國采購醫(yī)療設(shè)施運(yùn)往德國

隨著疫情在海外地區(qū)國家的蔓延，全球的疫情防控形勢也變得更加緊急。而歐洲地區(qū)的疫情則尤為嚴(yán)重。各地政府也都不得不升級了應(yīng)對措施，大部分工廠及生產(chǎn)企業(yè)停工停...

2020-03-25 標(biāo)簽：大眾 5k 0

大眾官方宣布將探索使用3D打印機(jī)制造醫(yī)用呼吸機(jī) 擬以此對抗新冠病毒

隨著疫情在海外國家的蔓延，工業(yè)生產(chǎn)遭到了巨大的沖擊。而疫情較為嚴(yán)重的歐洲地區(qū)，各大工廠及企業(yè)都將逐步停產(chǎn)停工，轉(zhuǎn)產(chǎn)疫情防控所需的醫(yī)療物資及設(shè)備。

2020-03-23 標(biāo)簽：大眾3D打印機(jī) 2.3k 0

大眾為何要等到2021年才開始批量導(dǎo)入NCM811高鎳三元電池

大眾汽車今年仍不急于導(dǎo)入NCM811高鎳三元電池。 3月17日，在大眾2019年度投資者電話會議（Full Year 2019 Volkswagen A...

2020-03-22 標(biāo)簽：大眾三元電池 1.9k 0

大眾將把動力電池中鎳含量提升至80％ 計劃到2025年電池成本降低到每千瓦時100美元以下

據(jù)路透社報道，大眾汽車電池負(fù)責(zé)人Frank Blome于3月17日表示，明年大眾將把動力電池中鎳含量從目前的65％提升至80％。

2020-03-21 標(biāo)簽：動力電池大眾 1.8k 0

德國三大汽車制造商宣布在歐洲停工 汽車業(yè)將雪上加霜

鑒于新冠肺炎疫情在歐洲持續(xù)擴(kuò)散，德國三大汽車制造商大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲停工。

2020-03-20 標(biāo)簽：戴姆勒寶馬大眾 2.7k 0

大眾汽車準(zhǔn)備在整個歐洲暫停生產(chǎn) 汽車行業(yè)將在今年更加陷入衰退

由于歐洲都在努力遏制新型冠狀病毒大流行，最大汽車制造商大眾汽車正準(zhǔn)備在整個歐洲暫停生產(chǎn)。這家德國汽車巨頭周二表示，其西班牙工廠，葡萄牙塞圖巴爾工廠和斯洛...

2020-03-20 標(biāo)簽：大眾 2.2k 0

西門子自動化技術(shù)助力大眾首批新一代電動汽車數(shù)字化生產(chǎn)

－ 西門子自動化技術(shù)為大眾汽車首批新一代電動汽車的生產(chǎn)提供支持

2020-03-14 標(biāo)簽：電動汽車西門子自動化 1.4k 0

大眾電動汽車領(lǐng)域擴(kuò)張找到新商機(jī)，計劃進(jìn)軍電力領(lǐng)域

Jost表示，電動汽車電池也可以用來穩(wěn)定電網(wǎng)，具體方法是在供應(yīng)過剩的時候，將電力儲存在電池之內(nèi)；而在風(fēng)能和太陽能電力供應(yīng)出現(xiàn)不足的時候，再將此前儲存的電...

2020-03-13 標(biāo)簽：電動汽車電力大眾 2.8k 0

大眾董事會成員稱特斯拉電動汽車技術(shù)比競爭對手領(lǐng)先10年

據(jù)外媒報道，大眾負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù)的董事會成員托馬斯·烏布里奇(Thomas Ulbrich)于當(dāng)?shù)貢r間周四表示，美國電動汽車制造商特斯拉在制造電動汽車和...

2020-03-13 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉大眾 2.9k 0

大眾集團(tuán)將暫時關(guān)閉位于意大利的工廠 且于3月25日再恢復(fù)生產(chǎn)

日前據(jù)外媒報道，蘭博基尼周四在一份電子郵件聲明中表示，大眾集團(tuán)為限制新冠肺炎疫情傳播，將暫時關(guān)閉位于意大利的工廠，直到3月25日再恢復(fù)生產(chǎn)。

2020-03-13 標(biāo)簽：大眾蘭博基尼 1.1k 0

上汽大眾生產(chǎn)的大眾帕薩特車型存在著碰撞不佳的問題

2019年12月24日，上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的大眾帕薩特車型的中保研C-IASI測評結(jié)果公布，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面只獲得一般（M）評價，讓眾多大眾...

2020-03-13 標(biāo)簽：大眾帕薩特 1.1k 0

大眾計劃將于2020年夏季開始將3萬輛ID.3汽車交付于歐洲客戶

大眾汽車（自2019年11月起）生產(chǎn)了該車的第一批量產(chǎn)版，稱為“1ST”。盡管該公司已收到37000多筆預(yù)訂，但I(xiàn)D.3 1ST僅售出30000輛。據(jù)報...

2020-03-13 標(biāo)簽：電動汽車大眾 597 0

拿下特斯拉后，均勝電子又為大眾ID.4供應(yīng)關(guān)鍵零部件

日前，均勝電子官方發(fā)布消息稱，將為基于大眾MEB平臺打造的ID.4純電動車提供關(guān)鍵零部件。

2020-03-13 標(biāo)簽：大眾均勝電子 2.9k 0

大眾汽車新品發(fā)布 不斷推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程

繼北京車展被宣布延遲舉辦后，2月28日，一年一度的日內(nèi)瓦車展舉辦也因疫情終止舉辦，這使得本就處于寒冬之下的汽車產(chǎn)業(yè)，遭受雙重打擊。急于亮出自家新品，各大...

2020-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車大眾 520 0

迪斯稱大眾將靠電動車盈利 已經(jīng)擺出了“只爭朝夕”的態(tài)度

雖然當(dāng)下各大傳統(tǒng)車企都在朝電動化轉(zhuǎn)型，但在他們看來，想在電動化時代盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·芭拉（Mary Barra）就曾表示稱...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動汽車大眾 670 0

大眾將推出首款跨界電動汽車ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

大眾表示，大眾ID.4的車身會特別“滑”，從而幫助降低風(fēng)阻，進(jìn)而增加續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說：“出色的空氣動力學(xué)降低了阻力...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動汽車大眾 853 0

大眾2021年就能靠電動車盈利 新車的盈利能力將達(dá)到高爾夫的水平

對于全球各大車企來說，想要靠電動化實(shí)現(xiàn)盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情。此前通用汽車曾表示，未來十年內(nèi)沒有靠電動車賺錢的打算。不過，大眾對此有不一樣的看法。

2020-03-04 標(biāo)簽：電動車大眾 933 0

大眾T7 Multivan或推出插電混動車型

此前我們發(fā)布了一篇大眾T7 Multivan路試的新車稿，主要是表述T7帶來的革新外觀和MQB平臺的應(yīng)用，但當(dāng)我們之后放大了路試諜照后，無意中發(fā)現(xiàn)了在車...

2020-03-03 標(biāo)簽：電動車大眾 3.3k 0

天然氣汽車業(yè)績不佳，大眾表示將專注于電動

大眾汽車周一表示，由于業(yè)績不佳，將停止開發(fā)天然氣汽車。下一步，將專注于電動汽車的開發(fā)。

2020-03-03 標(biāo)簽：電動車大眾 2.3k 0