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再有車企加入電池“自研自產(chǎn)”隊(duì)列,供應(yīng)鏈閉環(huán)會是新常態(tài)嗎
電子發(fā)燒友網(wǎng)(文/梁浩斌)布局自研電池,在此前已經(jīng)有不少車企入坑,電子發(fā)燒友網(wǎng)今年曾報(bào)道了寶馬、大眾、蔚來、廣汽埃安等的自研電芯進(jìn)展。近日接連又有多個(gè)消...
特斯拉和大眾準(zhǔn)備推出小型和低價(jià)的新型電動汽車
11月27日,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車制造商特斯拉和大眾汽車正準(zhǔn)備推出小型和低價(jià)的新型電動汽車。 特斯拉和大眾都宣布了電動汽車新產(chǎn)品計(jì)劃,這將使它們的入...
上汽大眾一直以來都深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛,畢竟擁有高顏值的同時(shí)還能展現(xiàn)高性能的一面。今天帶來的這款大眾SUV是大眾集團(tuán)為了進(jìn)一步迎合消費(fèi)者對SUV車型的需...
馮思翰:大眾沒有續(xù)航1000km的電動汽車計(jì)劃
隨著電動車的續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動車,也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場景中趕來。當(dāng)前,電動車的續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航...
大眾汽車準(zhǔn)備在整個(gè)歐洲暫停生產(chǎn) 汽車行業(yè)將在今年更加陷入衰退
由于歐洲都在努力遏制新型冠狀病毒大流行,最大汽車制造商大眾汽車正準(zhǔn)備在整個(gè)歐洲暫停生產(chǎn)。這家德國汽車巨頭周二表示,其西班牙工廠,葡萄牙塞圖巴爾工廠和斯洛...
2020-03-20 標(biāo)簽:大眾 2.2k 0
車企研發(fā)投入大比拼: 轉(zhuǎn)型“高科技車企”?誰最有戲
投入和回報(bào)雖然不一定成正比,但沒有投入就不可能追求高回報(bào)。對于快速發(fā)展的汽車市場來說,傳統(tǒng)汽車制造正在向新型科技智造轉(zhuǎn)型,汽車公司如沒有持續(xù)投入,就可能...
德國敦促中國臺灣幫助緩解汽車芯片短缺 德國經(jīng)濟(jì)部長Peter Altmaier致信中國臺灣地區(qū)政府部門,希望地區(qū)政府說服臺積電等企業(yè)幫助解決芯片供應(yīng)問題...
這款上汽大眾凌渡,售價(jià)狂跌3萬,銷量暴漲200%,連思域都被踩在腳下
上汽大眾凌渡在2015年上市之初,打出“寬體奢適轎跑”的招牌,惹得許多車迷不齒。但不可否認(rèn)的是,上汽大確實(shí)在15萬的價(jià)位上,缺少一款承接朗逸與帕薩特的轎...
全新ID.4在中國市場發(fā)布,大眾迎來了電動化時(shí)代的新篇章
作為傳統(tǒng)燃油汽車廠商的巨頭,大眾在面對電動化轉(zhuǎn)型方面,要比日系車更為積極一些。已經(jīng)推出了MEB全新純電動平臺,開始向擁抱汽車電動化、智能化。 并且,隨著...
大眾選擇萬向?yàn)橹袊鴦恿﹄姵毓?yīng)商,訂單規(guī)模在百億以上
近日,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車對于動力電池的需求較大,除了此前與寧德時(shí)代達(dá)成合作,并成功入股國軒高科后,大眾又將萬向集團(tuán)旗下子公司萬向一二三,確定為大眾集團(tuán)...
當(dāng)前,受車載芯片短缺的影響,全球幾大車企,都受到了不小的影響。尤其是以豐田、大眾為代表的產(chǎn)車大戶,受芯片影響的程度更深,甚至已經(jīng)達(dá)到了生產(chǎn)線停工的尷尬局面。
近幾年轎跑SUV算是一個(gè)炙手可熱的“明星”,幾乎一夜之間,各路車企爭相推出了Coupe SUV車型,動感而又獨(dú)特的外形無疑是最吸引眼球的一點(diǎn)。
大眾汽車表示,其供應(yīng)商的糟糕計(jì)劃加劇了電腦芯片短缺的問題,這一問題令全球汽車業(yè)雪上加霜,并聲稱其已經(jīng)注意到冠狀病毒對汽車生產(chǎn)的打擊將是有限的。
日前,大眾汽車集團(tuán)公布了2020年業(yè)績標(biāo)識表現(xiàn),該集團(tuán)2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2226億歐元,同比下滑11.8%。大眾高層對此成績表示十分滿意。
我們不可否認(rèn),汽車市場已經(jīng)進(jìn)入“寒冬”,2018年中國汽車市場遭遇28年來首次負(fù)增長,如何在行業(yè)利潤下滑、消費(fèi)觀念變化的市場新格局下找準(zhǔn)用戶、做好營銷?...
全新一代的大眾 CC上市,號稱“最美大眾車”的它能贏得年輕人的心嗎?
想在現(xiàn)有大眾車型產(chǎn)品序列中挑選出一款一見鐘情的車,真是一件難事。隨著平臺化的應(yīng)用,大眾也算是最早把套娃臉玩的溜的廠商,從捷達(dá)到邁騰,大眾集團(tuán)的 MQB沒...
開發(fā)自動駕駛技術(shù)不僅需要克服諸多技術(shù)難題,而且要投入大量的資金。因此很多傳統(tǒng)汽車廠商會選擇和規(guī)模較小的初創(chuàng)企業(yè)共同合作開發(fā),例如福特和 Argo 以及本...
大眾汽車希望通過資產(chǎn)重組、削減成本和向聯(lián)網(wǎng)汽車等領(lǐng)域擴(kuò)展,將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。
2020-01-17 標(biāo)簽:大眾聯(lián)網(wǎng)汽車 2.2k 0
HoloLens 2將應(yīng)用在汽車上?微軟聯(lián)手大眾推動該技術(shù)發(fā)展
近日,微軟宣布其旗下產(chǎn)品HoloLens 2將新增移動平臺功能,據(jù)了解,大眾汽車參與了這項(xiàng)功能的開發(fā)。 微軟稱,新推出的移動平臺功能解決了HoloLen...
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