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標(biāo)簽 > 導(dǎo)航
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過(guò)程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。
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自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)可幫助制造商提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)安全性并節(jié)省大量成本,因而在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。2022年全球AMR市場(chǎng)規(guī)模為86.5億美元,預(yù)...
導(dǎo)航和3D技術(shù)助力無(wú)人機(jī)完成即時(shí)測(cè)繪
對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),啟動(dòng)無(wú)人機(jī),讓它在高空飛行一段時(shí)間著陸后,我們可能要等數(shù)小時(shí)時(shí)間才能將借助第三方應(yīng)用軟件將所拍攝的圖片下載下來(lái),然后再將它們拼接成...
2015-04-20 標(biāo)簽:3D導(dǎo)航無(wú)人機(jī)航拍 1.2k 0
滿足汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的模擬DC/DC轉(zhuǎn)換器分析
汽車環(huán)境的寬工作電壓要求、大瞬變電壓以及大溫度漂移等因素共同作用下,電子系統(tǒng)面臨著嚴(yán)酷的條件,本文介紹如何在性能要求變得愈加苛刻的條件下,設(shè)計(jì)多個(gè)電源電...
2020-06-17 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器汽車電子導(dǎo)航 1.1k 0
基于WindowCE硬件平臺(tái)上改善車載導(dǎo)航雙向啟發(fā)式搜索算法的研究
路徑規(guī)劃是車載導(dǎo)航儀的重要功能模塊。在開(kāi)發(fā)車載導(dǎo)航儀過(guò)程中,為了實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃模塊,對(duì)單車輛路徑規(guī)劃算法進(jìn)行了研究。
基于CP3000系列連通處理器實(shí)現(xiàn)低成本的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
如果提供選擇機(jī)會(huì),我確信每個(gè)人均會(huì)選擇在他們的車輛中安裝 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以節(jié)省很多駕駛時(shí)間,并且可以大大緩解迷失方向時(shí)的沮喪,這些對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)...
磁條導(dǎo)航核心傳感器RM3101芯體是一款高性能的磁傳感器,專為AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車)等應(yīng)用設(shè)計(jì)。該芯體由PNI品牌生產(chǎn),采用先進(jìn)的磁感技術(shù),具備超低噪音下...
在現(xiàn)代科技飛速發(fā)展的今天,時(shí)間測(cè)量已經(jīng)成為科學(xué)研究中不可或缺的一部分。無(wú)論是天文學(xué)、物理學(xué),還是通信技術(shù)、導(dǎo)航系統(tǒng),精確的時(shí)間測(cè)量都扮演著至關(guān)重要的角色...
Aux-Think打破視覺(jué)語(yǔ)言導(dǎo)航任務(wù)的常規(guī)推理范式
視覺(jué)語(yǔ)言導(dǎo)航(VLN)任務(wù)的核心挑戰(zhàn),是讓機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境中聽(tīng)懂指令、看懂世界,并果斷行動(dòng)。我們系統(tǒng)性地引入推理任務(wù),探索其在導(dǎo)航策略學(xué)習(xí)中的作用,并首...
多模態(tài)大模型驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜環(huán)境精準(zhǔn)導(dǎo)航避障系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用
多模態(tài)大模型驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜環(huán)境精準(zhǔn)導(dǎo)航避障系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用
高精度導(dǎo)航的時(shí)鐘核心Hosonic鴻星有源晶振
Hosonic鴻星32.768kHz有源晶振D3SX003270004E為GPS接收器提供高精度時(shí)鐘基準(zhǔn),其±5ppm全溫穩(wěn)定性和微安級(jí)功耗顯著提升定位...
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