車載監(jiān)控系統(tǒng)的主要組成及應(yīng)用

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一種安裝在汽車或其他交通工具上的監(jiān)控系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛內(nèi)外的情況。車載監(jiān)控系統(tǒng)通常包括視頻監(jiān)控、車輛定位、駕駛行為監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)記錄等功能。

2024-01-30 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭固態(tài)存儲(chǔ) 3.3k 0

淺析自動(dòng)駕駛行業(yè)的視覺(jué)感知主流框架設(shè)計(jì)

視覺(jué)感知系統(tǒng)主要以攝像頭作為傳感器輸入，經(jīng)過(guò)一系列的計(jì)算和處理，對(duì)自車周圍的環(huán)境信息做精確感知。目的在于為融合模塊提供準(zhǔn)確豐富的信息，包括被檢測(cè)物體的類...

2024-01-26 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)攝像頭 1.5k 0

BEV感知算法：下一代自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)

首先，BEV視圖存在遮擋小的優(yōu)點(diǎn)，由于視覺(jué)的透視效應(yīng)，現(xiàn)實(shí)世界的物體在2D圖像中很容易受到其他物體的遮擋，因此，傳統(tǒng)的基于2D的感知方式只能感知可見(jiàn)的目...

2024-01-25 標(biāo)簽：攝像頭雷達(dá)感知算法 5.4k 0

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集的生成模型之WoVoGen框架原理

生成多攝像頭的街景視頻對(duì)于增加自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集至關(guān)重要，解決了對(duì)廣泛而多樣的數(shù)據(jù)的迫切需求。由于多樣性的限制和處理光照條件的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的基于渲染的方法越來(lái)...

2024-01-25 標(biāo)簽：傳感器編碼器攝像頭 1.4k 0

在ELF 1 開(kāi)發(fā)板上實(shí)現(xiàn)讀取攝像頭視頻進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)

當(dāng)前，將AI或深度學(xué)習(xí)算法（如分類、目標(biāo)檢測(cè)和軌跡追蹤）部署到嵌入式設(shè)備，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算，正成為輕量級(jí)深度學(xué)習(xí)算法發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。今天將與各位小伙...

2024-01-24 標(biāo)簽：嵌入式Linux攝像頭 1.6k 0

小安派-Cam-D200使用過(guò)程中的異常問(wèn)題

燒錄的接口該怎么連，固件燒錄的教程中RXD和TXD接口沒(méi)找到，只有RX和TX，兩者是同一個(gè)嗎？

2024-01-23 標(biāo)簽：攝像頭路由器電源線 1.3k 0

扒一扒手機(jī)攝像頭背后的那些事兒

如今，相機(jī)已經(jīng)成為智能手機(jī)上最為重要的硬件組成之一，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，相機(jī)的成像水平也成為了選購(gòu)智能手機(jī)時(shí)考慮的主要因素之一。

2024-01-23 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)PCB板 4k 0

汽車芯片市場(chǎng)集中度最高的領(lǐng)域：SerDes介紹

SerDes即串行與解串行，汽車領(lǐng)域每一顆攝像頭至少需要一片串行器，至少需要0.25片解串行。

2024-01-22 標(biāo)簽：連接器攝像頭cdr 7.4k 0

全面詳解特斯拉的FSD車道算法

面對(duì)復(fù)雜駕駛場(chǎng)景：如高速公路上行駛，車前攝像頭出現(xiàn)雪花盲區(qū)或起霧導(dǎo)致其視線無(wú)法看清前車時(shí)，對(duì)車輛自主決策、自動(dòng)安全駕駛等提出巨大挑戰(zhàn)。

2024-01-22 標(biāo)簽：傳感器攝像頭特斯拉 3.6k 0

在核桃派上實(shí)現(xiàn)USB攝像頭的OpenCV顏色檢測(cè)

在前幾周的文章中已經(jīng)介紹過(guò)如何在核桃派上用OpenCV讀取圖像并顯示到pyqt5的窗口上，這里在上一篇文章的基礎(chǔ)上，給開(kāi)發(fā)板加入顏色檢測(cè)功能，嘗試將圖像...

2024-01-20 標(biāo)簽：usb攝像頭OpenCV 1.7k 0

如何選擇圖像傳感器的鏡頭

ISP的傳統(tǒng)應(yīng)用主要包括數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)，而決定數(shù)碼相機(jī)與攝像機(jī)的成像質(zhì)量的，除了圖像傳感器與ISP圖像處理芯片部分，最為重要的就是鏡頭部分。所謂玩單反...

2024-01-16 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭鏡頭 2.5k 0

詳解智能座艙內(nèi)部的各種攝像頭

對(duì)于車載攝像頭來(lái)說(shuō)，它的特點(diǎn)在于攝像頭的安裝位置，和ISP處理芯片之間的距離。在2MP以下的攝像頭，一般會(huì)直接輸出YUV格式的圖像數(shù)據(jù)，無(wú)需額外的ISP...

2024-01-16 標(biāo)簽：攝像頭adas感知系統(tǒng) 4.2k 0

單目視覺(jué)系統(tǒng)檢測(cè)車輛的測(cè)距方法

以前提過(guò)單目測(cè)距的問(wèn)題，檢測(cè)的障礙物2-D框加上攝像頭的姿態(tài)和路面假設(shè)。以下根據(jù)公開(kāi)發(fā)布的論文討論具體的算法。

2024-01-11 標(biāo)簽：攝像頭機(jī)器視覺(jué)深度學(xué)習(xí) 1.6k 0

圖像傳感器芯片堆疊架構(gòu)與先進(jìn)互連技術(shù)解析

過(guò)去二十年來(lái)，圖像傳感器的發(fā)展取得了許多技術(shù)突破。圖像傳感器已發(fā)展成為支持許多應(yīng)用的技術(shù)平臺(tái)。它們?cè)谝苿?dòng)設(shè)備中的成功實(shí)施加速了市場(chǎng)需求，并建立了一個(gè)業(yè)務(wù)...

2024-01-09 標(biāo)簽：CMOS圖像傳感器攝像頭 4.2k 0