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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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無線傳感網(wǎng)絡(luò)其實(shí)是物聯(lián)網(wǎng)的前身,關(guān)注的是核心技術(shù)和低功、耗長時(shí)間的傳感。八九十年代主要是關(guān)注低功耗,以及如何從一個(gè)臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)中輸入信息,也就是早期“云”的...
2018-08-20 標(biāo)簽:無線傳感網(wǎng)絡(luò)無人機(jī) 4k 0
借助近距離無線圖傳設(shè)備,大疆如影影像增穩(wěn)系統(tǒng)可與 TVU One 連接,在最遠(yuǎn)10米通信距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)高清無延時(shí)圖像傳輸,再利用 TVU 的 IP 視頻傳輸...
電機(jī)的接線按照順序焊接在電調(diào)的三個(gè)焊盤上,因?yàn)槭菬o刷電機(jī),是需要用電橋驅(qū)動(dòng)的,所以這三根線按順序焊接就是正轉(zhuǎn),交叉其中一組焊接就是反轉(zhuǎn)。對于精靈這個(gè)成熟...
盤點(diǎn)人工智能在無人機(jī)中的應(yīng)用
科技正在以一種近乎革命性的手段,解決生活中真實(shí)存在的難題!人工智能的出現(xiàn),重新定義了人類所認(rèn)知的無人機(jī)!
無人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,這個(gè)消息乍一看,似乎它是那些互聯(lián)網(wǎng)惡作劇之一,一家名為Spidey Tek的公司制造了一種由蜘蛛絲制成的無人機(jī)。
2018-08-15 標(biāo)簽:無人機(jī) 3.7k 0
美國陸軍計(jì)劃采用微波系統(tǒng)驅(qū)趕空中無人機(jī)
據(jù)消息報(bào)道,美國陸軍已經(jīng)制定最新計(jì)劃,利用微波將無人機(jī)趕離天空。
無人機(jī)如何拍攝沖浪,5個(gè)基本要點(diǎn)可多加注意
除非用家是一名經(jīng)歷無數(shù)飛行的專業(yè)無人機(jī)操作者,否則在拍攝移動(dòng)中的沖浪者時(shí),可把曝光和曝光調(diào)至自動(dòng)模式,以便對驚心動(dòng)魄的畫面作出快速反應(yīng)。
2018-08-08 標(biāo)簽:無人機(jī) 3.9k 0
無人機(jī)網(wǎng)引援外媒消息稱,2019年1月,Silent Falcon公司的太陽能無人機(jī)將應(yīng)用美國國防部高級研究計(jì)劃局的SUPER PBD系統(tǒng),進(jìn)行遠(yuǎn)程激光...
雄厚的飛控系統(tǒng)開發(fā)能力自然是必須的,強(qiáng)大的EMC設(shè)計(jì)能力也是至關(guān)重要的,本文結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),從EMC設(shè)計(jì)的角度來解析無人機(jī)這一多系統(tǒng)集成的智能硬件產(chǎn)品!希...
無人機(jī)ESC高速無傳感器FOC參考設(shè)計(jì)
由于電機(jī)和依賴于頻率的傳感器具有較低的時(shí)間常數(shù),因此PWM頻率較高;典型的電流設(shè)計(jì)使用大約45kHz至60kHz的PWM頻率,并有進(jìn)一步增加的趨勢。其次...
起初,研究小組做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),為了獲取人體在模擬飛行的時(shí)候會如何自然地移動(dòng)身軀。實(shí)驗(yàn)邀請了19個(gè)志愿者,讓他們戴上VR眼鏡和外骨骼,要求他們用身體來模擬無...
關(guān)于無人機(jī)與機(jī)器人的電機(jī)驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)
無人機(jī)與機(jī)器人應(yīng)用中電機(jī)控制設(shè)計(jì)的考量
2018-08-14 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)無人機(jī) 6.7k 0
怎么樣才能延長四輪車和工業(yè)無人機(jī)的飛行時(shí)間?
如何延長四輪車和工業(yè)無人機(jī)的飛行時(shí)間和電池壽命
關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹(3)
面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(三)
2018-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人電動(dòng)自行車 6.1k 0
關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹(1)
面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(一)
2018-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人bms 1.1萬 0
關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹(5)
面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(五)
2018-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人無人機(jī) 7.6k 0
以前,搞無人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。
采用AR的方案,用更新穎、直觀、視覺反饋的形式來進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的可能性
實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明,相對于使用了AR系統(tǒng)進(jìn)行操作的實(shí)驗(yàn)者,沒有AR系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)者往往需要更長時(shí)間來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的穩(wěn)定和對墻面的觀測,這些實(shí)驗(yàn)者注意到失穩(wěn)等情況的...
使用我們的身體來操作無人機(jī),要比普通的操縱桿或者手柄使用起來更直觀、更精確
一名參與者選擇像超人一樣駕駛無人機(jī),其中一只手臂伸過頭頂。而另一個(gè)人選擇在空中“游泳”,但其他人要么用他們的軀干,要么用他們的軀干和手臂像鳥一樣滑翔。接...
2018-07-24 標(biāo)簽:虛擬現(xiàn)實(shí)無人機(jī) 8.3k 0
這個(gè)過程包含了多個(gè)算法和步驟。根據(jù)無人機(jī)采集的數(shù)據(jù),采用英特爾? 至強(qiáng)處理器能夠快速分析處理上萬張圖片,并計(jì)算出破損的長度和寬度,規(guī)劃修繕?biāo)璨牧?,并?..
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