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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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怎樣利用人工智能增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)斗力
人工智能技術(shù)的應(yīng)用,為無(wú)人機(jī)性能提升提供無(wú)限可能。
2020-03-19 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī) 1.2k 0
美國(guó)啟用無(wú)人機(jī)運(yùn)送中心 給空中物流的常態(tài)化帶來(lái)了好消息
雖然使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸已經(jīng)不是什么新鮮事,但是人們還在等待空中物流真正走入日常。美國(guó)北卡羅來(lái)納州即將投入使用的一項(xiàng)新應(yīng)用,就將給空中物流的常態(tài)化帶來(lái)...
2020-03-19 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 698 0
HFE國(guó)際公司正在研發(fā)一種DA系列無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)DA70 GenPod發(fā)動(dòng)機(jī)
DA70 GenPod是一型易于現(xiàn)場(chǎng)更換的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),可大大減少操作停機(jī)時(shí)間。包括電子設(shè)備、燃油泵系統(tǒng)、電噴(EFI)、點(diǎn)火和電機(jī)安裝隔離在內(nèi)的整個(gè)系...
2020-03-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)hFE 2k 0
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在幫助人們尋找授粉和提高農(nóng)作物產(chǎn)量的解決方案,甚至是人類殖民火星的潛力。
2020-03-19 標(biāo)簽:機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī) 1.8k 0
AHRS航姿參考系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)控制中的應(yīng)用
AHRS航姿參考系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)控制中的應(yīng)用 AHRS航姿參考系統(tǒng)是現(xiàn)代航天航空領(lǐng)域中一種十分基礎(chǔ)的系統(tǒng),通過(guò)AHRS我們能夠獲得飛行器的各種狀態(tài)變化值。隨...
2020-03-19 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航天航空 1.5k 0
無(wú)人機(jī)在21世紀(jì)初迎來(lái)高速成長(zhǎng)期,并逐步從軍用領(lǐng)域擴(kuò)展到了民用領(lǐng)域。如今無(wú)人機(jī)已在貨物運(yùn)輸與快遞、監(jiān)測(cè)與測(cè)量、環(huán)境與動(dòng)物保護(hù)、應(yīng)急救援、環(huán)境檢測(cè)、電力巡...
2020-03-19 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)傾角傳感器 1.2k 0
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研發(fā)出了兩款消防滅火救援無(wú)人機(jī)
當(dāng)下,無(wú)人機(jī)已經(jīng)在人們生產(chǎn)生活多個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著作用:在夜幕蒼穹,它精準(zhǔn)列陣,化身“七彩精靈”;在田野山川,它噴灑農(nóng)藥,變身“守護(hù)天使”;在熙攘街道,它指...
2020-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.8k 0
無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中將發(fā)揮著重要的作用
在美伊沖突的背后,我們已經(jīng)感受到了來(lái)自無(wú)人機(jī)的強(qiáng)悍威力,在遠(yuǎn)程操控的情況下就能夠執(zhí)行斬首任務(wù),可見(jiàn)無(wú)人機(jī)的作用如今讓戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入了一個(gè)更新穎的時(shí)代,在未來(lái)的...
2020-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 9.6k 0
人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,為森林消防帶來(lái)了一種全新的解決方案。
2020-03-18 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī) 760 0
無(wú)人機(jī)具有哪些行業(yè)應(yīng)用價(jià)值
無(wú)人機(jī)植保應(yīng)該是一個(gè)比較成熟的行業(yè)了,因?yàn)橹脖C(jī)撒種子,撒農(nóng)藥的效率要遠(yuǎn)高于農(nóng)民自己人工完成,所以,在這個(gè)行業(yè),無(wú)人機(jī)的價(jià)值還是得到了充分的體現(xiàn)。
2020-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 4.1k 0
VELO是如何將無(wú)人機(jī)產(chǎn)品做為藝術(shù)品設(shè)計(jì)的
VELO系列產(chǎn)品第一次亮相是在2019年的第四屆全球無(wú)人機(jī)大會(huì)上,在彩虹、翼龍、大疆等國(guó)內(nèi)大品牌的“包圍”之中,這個(gè)9平米的小展臺(tái)卻吸引了無(wú)數(shù)參觀者的駐...
2020-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 908 0
人們對(duì)于無(wú)人機(jī)配送的關(guān)注,一開(kāi)始是聚焦末端配送環(huán)節(jié)。
2020-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù) 734 0
無(wú)人機(jī)怎樣助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)
NDVI是通過(guò)以下方法計(jì)算的:近紅外輻射減去可見(jiàn)光輻射,兩者之差再除以近紅外輻射與可見(jiàn)光輻射之和
2020-03-18 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 683 0
無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展近百年 市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī),即 UAV(unmanned aerial vehicle)或 UAS(unmannedaircraft system),是利用...
2020-03-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 768 0
無(wú)人配送涉及技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用、客戶需求、應(yīng)用成本、政策補(bǔ)貼等多方面的因素。這項(xiàng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,需要多方力量協(xié)同。
2020-03-18 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
無(wú)人機(jī)配送日漸升溫 商業(yè)化發(fā)展亟待破局
作為低空中的“王者”,近年來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展異常迅猛。在人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的快速發(fā)展下,如今無(wú)人機(jī)已經(jīng)在眾多領(lǐng)域獲得了重要應(yīng)用。其中在物流運(yùn)輸和配送...
2020-03-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)亞馬遜 3.4k 0
作為低空中的“王者”,近年來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展異常迅猛。在人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的快速發(fā)展下,如今無(wú)人機(jī)已經(jīng)在眾多領(lǐng)域獲得了重要應(yīng)用。其中在物流運(yùn)輸和配送...
2020-03-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 529 0
無(wú)人機(jī)助力茶葉采摘 大大節(jié)省了人力成本
以往,采摘下來(lái)的茶青都是通過(guò)人工背送下山,一來(lái)一回大概需要1.5小時(shí),剛摘下的鮮嫩茶青只能長(zhǎng)時(shí)間悶在茶簍里。而現(xiàn)在,無(wú)人機(jī)只需兩分鐘就能將茶青運(yùn)送至攤青...
2020-03-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.7k 0
我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng) 現(xiàn)可應(yīng)用眾多領(lǐng)域提高經(jīng)濟(jì)效益
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī),即 UAV(unmanned aerial vehicle)或 UAS(unmannedaircraft system),是利用...
2020-03-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.5k 0
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)是中國(guó)突破點(diǎn) 無(wú)人機(jī)的價(jià)值正在被無(wú)限放大
無(wú)人機(jī)起源于英國(guó),最早僅在軍事化方面使用。如今,隨著傳感器、通信、航空運(yùn)力等技術(shù)的不斷成熟,以及人工智能技術(shù)的融合滲透,讓無(wú)人機(jī)飛行控制芯片制造呈現(xiàn)小型...
2020-03-16 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 906 0
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