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標(biāo)簽 > 無(wú)線
無(wú)線英文:wireless。一般來(lái)說(shuō),“無(wú)線”指的是無(wú)線電或無(wú)線電波,通信領(lǐng)域范疇。例如:無(wú)線網(wǎng)絡(luò) (如“無(wú)線網(wǎng)橋、無(wú)線AP”)、電視廣播有限公司 (又稱“無(wú)線電視臺(tái)”)
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基于CMOS圖像傳感器實(shí)現(xiàn)雙向微型無(wú)線內(nèi)窺鏡系統(tǒng)的應(yīng)用方案
本文提出了一種全新的數(shù)字化的雙向微型無(wú)線內(nèi)窺鏡系統(tǒng), 該系統(tǒng)具有可實(shí)時(shí)觀察病人消化道圖像、全消化道檢查、提供三維深度圖像數(shù)據(jù)等功能。
基于MPEG-4圖像壓縮技術(shù)的多媒體視頻會(huì)議系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著無(wú)線多媒體應(yīng)用的出現(xiàn)和多數(shù)據(jù)服務(wù)的繁殖,無(wú)線服務(wù)被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)方面,在多媒體通訊中利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸音頻和視頻信息變得更加重要。這就要求在多媒體信...
血氧飽和度檢測(cè)儀移動(dòng)采集終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
脈搏和血氧飽和度反映了人體的重要生理狀態(tài),相關(guān)的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備在臨床中已得到廣泛使用,比如脈搏血氧飽和度檢測(cè)儀。脈搏血氧飽和度檢測(cè)儀目前主要應(yīng)用在手...
采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車防護(hù)集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
在國(guó)際金融危機(jī)的背景下,尤其在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車工業(yè)領(lǐng)域,提高我國(guó)汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)和降低產(chǎn)品的價(jià)格,對(duì)降低整車成本顯得十分重要。汽車防護(hù)系統(tǒng)的集成化是...
低速率TPMS無(wú)線解決方案在胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
近年來(lái),汽車電子技術(shù)的發(fā)展已使車輛安全性能得到了顯著改善。其中有一項(xiàng)有望獲得大規(guī)模應(yīng)用的就是輪胎壓力監(jiān)測(cè)(TPM)系統(tǒng)。
2021-04-06 標(biāo)簽:控制器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 3.9k 0
基于nRF905和K9F1208U0A芯片實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
該面向鐵路的手持式智能化故障診斷儀,是一套基于電池供電的智能化儀器。測(cè)試系統(tǒng)主要由測(cè)試頭、主測(cè)試設(shè)備和遠(yuǎn)程監(jiān)控站3級(jí)測(cè)試層組成。前端測(cè)試頭主要由AVR采...
基于ABS轉(zhuǎn)速檢測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)汽車減震檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本方法利用TPMS(汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))檢測(cè)到的車輪加速度信號(hào)工作。TPMS系統(tǒng)在進(jìn) 行輪胎壓力監(jiān)測(cè)的同時(shí),利用其內(nèi)置的加速度傳感器為減震檢測(cè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。
無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)院信息化建設(shè)中的應(yīng)用研究
無(wú)線局域網(wǎng)以其方便、快捷、及時(shí)等優(yōu)點(diǎn),正成為醫(yī)院信息化建設(shè)的重要內(nèi)容之一(無(wú)線化、無(wú)紙化、無(wú)膠片化)。隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的迅速擴(kuò)展,電磁干擾也逐漸引起人們...
2021-04-02 標(biāo)簽:無(wú)線網(wǎng)無(wú)線局域網(wǎng) 3.2k 0
基于ReFLEX技術(shù)的XMODEM模塊的特點(diǎn)及應(yīng)用設(shè)計(jì)
系統(tǒng)硬件總框圖如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)硬件由CPU(AT90S8515)、ReFLEX-XMODEM模板、由ID芯片組成的汽車安全保障電路以及接口電路和系統(tǒng)...
基于無(wú)線雙向通信方式和TPMS模塊實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用方案
直接 式氣壓檢測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)視及顯示,當(dāng)輪胎氣壓太低或有滲漏時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。本...
基于中文語(yǔ)音合成模塊XF-S4240實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音車載終端的設(shè)計(jì)
目前,語(yǔ)音合成技術(shù)已發(fā)展到能實(shí)時(shí)地將任意文本轉(zhuǎn)換成連續(xù)可懂的自然語(yǔ)句輸出,相應(yīng)技術(shù)通常稱為文語(yǔ)合成或文語(yǔ)轉(zhuǎn)換(Text To Speech,簡(jiǎn)稱TTS)...
2021-03-31 標(biāo)簽:調(diào)制解調(diào)器無(wú)線計(jì)算機(jī) 4.9k 0
基于單片機(jī)STC12C2052AD和MAX202實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著電力市場(chǎng)的發(fā)展,尤其是小區(qū)﹑學(xué)校以及企事業(yè)等單位的不斷增加,人工抄表顯得十分繁瑣,而基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的抄表系統(tǒng)又由于其昂貴的費(fèi)用而得不到廣泛的應(yīng)用...
采用WLS-9237無(wú)線數(shù)據(jù)采集模塊測(cè)試橋梁坍塌負(fù)載的精度
由于橋梁坍塌的危險(xiǎn)性,測(cè)試中最需要關(guān)注的問(wèn)題是安全性。因此,我們采用NIWLS-9237無(wú)線數(shù)據(jù)采集模塊,采集荷重元傳感器測(cè)量的施加到橋梁上路基的重量數(shù)...
2021-03-29 標(biāo)簽:傳感器無(wú)線數(shù)據(jù)采集 2.6k 0
基于構(gòu)件化軟件開(kāi)發(fā)的IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
構(gòu)件化的開(kāi)發(fā)模式使開(kāi)發(fā)者在開(kāi)發(fā)過(guò)程中能充分調(diào)用構(gòu)件庫(kù)中現(xiàn)有的構(gòu)件為其服務(wù)。研究了構(gòu)件化開(kāi)發(fā)模式的方法和特點(diǎn),針對(duì)目前無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議開(kāi)發(fā)方法中的缺陷,...
2021-03-29 標(biāo)簽:傳感器互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線 3.4k 0
基于架構(gòu)分析與設(shè)計(jì)語(yǔ)言滿足嵌入式軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
為了調(diào)整系統(tǒng)架構(gòu),設(shè)計(jì)語(yǔ)言必須支持多種分析方法以便進(jìn)行跨領(lǐng)域的權(quán)衡,架構(gòu)設(shè)計(jì)語(yǔ)言還必須支持開(kāi)發(fā)過(guò)程中的增量分析以及用于系統(tǒng)評(píng)估的多級(jí)逼真度。這種增量特性...
2021-03-29 標(biāo)簽:嵌入式視頻監(jiān)控無(wú)線 3k 0
基于PXI-9820采集卡和MATLAB實(shí)現(xiàn)WLAN基頻發(fā)射模塊的效能測(cè)試
隨著各種無(wú)線通訊標(biāo)準(zhǔn)的制訂,無(wú)線通訊裝置的測(cè)試一直是芯片或設(shè)備廠商面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。由于無(wú)線通訊信號(hào)較為特殊,在測(cè)試時(shí)需要高速(采樣高頻信號(hào))與高精度...
2021-03-26 標(biāo)簽:控制器無(wú)線數(shù)據(jù)采集 2.3k 0
基于無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
現(xiàn)代世界是一個(gè)信息世界,信息的獲取傳輸也逐步從有線過(guò)渡到無(wú)線。隨著無(wú)線通信事業(yè)的發(fā)展,無(wú)線傳輸這一技術(shù)越來(lái)越多的為人們所熟悉,相應(yīng)的產(chǎn)品也滲透到社會(huì)生活...
2021-03-26 標(biāo)簽:無(wú)線數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 4.4k 0
基于ATmega128 AVR單片機(jī)實(shí)現(xiàn)魚(yú)塘溶解氧無(wú)線檢測(cè)與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
通過(guò)對(duì)魚(yú)塘中影響魚(yú)類生長(zhǎng)的多環(huán)境因子的綜合分析與評(píng)價(jià),認(rèn)為水中的溶解氧是影響魚(yú)類生長(zhǎng)最為關(guān)鍵的因素,而溶解氧又與水的溫度有著密切的關(guān)系,所以本文研究基于...
2021-03-24 標(biāo)簽:單片機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)線 3.6k 0
基于ATMEGA16單片機(jī)和CCD傳感器實(shí)現(xiàn)智能車狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)主要完成將智能車行駛過(guò)程中的各種狀態(tài)信息(如傳感器亮滅,車速,舵機(jī)轉(zhuǎn)角,電池電量等)實(shí)時(shí)地以無(wú)線串行通信方式發(fā)送至上位機(jī)處理,并繪制各部分狀態(tài)值關(guān)...
2021-03-24 標(biāo)簽:傳感器無(wú)線數(shù)據(jù)采集 3.8k 0
無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展分析
(3)德國(guó)schild knecht公司推出的無(wú)線Profibus-DP產(chǎn)品DE 3000系列,可在主站與多個(gè)從站之間建立無(wú)線鏈接。其使用的載頻為2.4...
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