智能汽車

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智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

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智能汽車技術(shù)

《虛擬仿真技術(shù)助力自動駕駛測試降本增效，加速智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》

隨著自動駕駛邁進(jìn)更高階等級，自動駕駛平臺將接替人的大腦進(jìn)行駕駛決策，對算法和AI的能力要求明顯提升，通過不斷優(yōu)化ADAS的算法，更好地識別目標(biāo)物，從而提...

2021-08-06 標(biāo)簽：測試測量虛擬仿真智能汽車 2.7k 0

激光雷達(dá)上下游廠商梳理分析

中國自動駕駛滲透率提升，車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測，2025年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元，中國激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計達(dá) 43...

2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)智能汽車 2.7k 0

激光雷達(dá)技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域，LiDAR（光探測和測距）傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件，隨著汽車行業(yè)向自主化邁進(jìn)，激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)...

2025-04-10 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)智能汽車 2.7k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)研究

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿足面向未來的車路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)，分別...

2023-08-23 標(biāo)簽：汽車電子人工智能 ecu 2.7k 0

智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù)深度解讀

標(biāo)定傳感器是自動駕駛感知系統(tǒng)中的必要環(huán)節(jié)，是后續(xù)傳感器融合的必要步驟和先決條件，其目的是將兩個或者多個傳感器變換到統(tǒng)一的時空坐標(biāo)系，使得傳感器融合具有意...

2023-05-29 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 2.7k 0

芯驅(qū)動，馭未來 TOLL智能汽車尾門鎖，助力汽車尾門智能開關(guān)

汽車尾門鎖的應(yīng)用主要是基于安全性和便利性的考慮，它的作用是確保后備箱在車輛行駛或停放時保持關(guān)閉和安全，同時方便車主進(jìn)行物品的存放和取出。汽車門鎖工作原...

2024-09-05 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車智能開關(guān) 2.7k 0

加州大學(xué)圣地亞哥工程師研發(fā)了基于視覺信號的行人檢測系統(tǒng)

谷歌在去年便開始研發(fā)基于視頻的行人監(jiān)測系統(tǒng)，其采用的便是深度學(xué)習(xí)算法，能在 0.25 秒內(nèi)準(zhǔn)確識別路上的行人。在谷歌負(fù)責(zé)計算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的研究科學(xué)家...

2019-08-08 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 ADAS系統(tǒng) 2.7k 0

車防抱死剎車系統(tǒng)究竟是如何工作的？

ABS全稱防抱死剎車系統(tǒng)，汽車上安裝該系統(tǒng)的用意，并非是為了縮短剎車距離，而是在急剎車時，通過避免輪胎的抱死打滑，來讓車子獲得起碼的方向控制能力，避免發(fā)...

2016-06-20 標(biāo)簽：汽車電子 ABS 智能汽車 2.6k 0

華為iDVP智能汽車數(shù)字底座的結(jié)構(gòu)與預(yù)期功能

隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車廠商和供應(yīng)商開始采用基于TCP/IP協(xié)議棧的通信系統(tǒng)，以提高車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。

2023-06-07 標(biāo)簽：以太網(wǎng)ecu SOA 2.6k 0

關(guān)于智能汽車未來的發(fā)展之路的預(yù)測

該系統(tǒng)的目的是讓駕駛過程減縮成兩步：制動和加速。據(jù)麻省理工學(xué)院的消息說，司機(jī)在某個時間點(diǎn)的動作會產(chǎn)生很多結(jié)果，接下來他可能會去很多地方。

2019-08-09 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 2.6k 0

車輛端目標(biāo)ECU的OTA實(shí)現(xiàn)方案

隨著高級輔助駕駛的發(fā)展和自動駕駛的引入，汽車變得越來越智能，這些智能汽車被軟件控制，裝有巨量的軟件程序，當(dāng)出現(xiàn)一個軟件程序問題或者更新時，如果按照傳統(tǒng)的...

2023-07-28 標(biāo)簽：WiFi技術(shù)OTA 智能汽車 2.6k 0

歷經(jīng)35載，出貨量突破1.5億，TI背后有何魔力？

蔣宏談到，由于多核異構(gòu)架構(gòu)集成了例如圖像信號處理器、嵌入式視覺引擎和數(shù)字信號處理器等特定用途的硬件加速器，TDAx SoC變得與眾不同，能夠在低功耗的情...

2017-04-11 標(biāo)簽：TI SoC 無人駕駛 2.5k 0

智能汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展史

電子電氣架構(gòu)專家侯旭光先生在《智能汽車：電子電氣架構(gòu)詳解》一書中，從“終端客戶需求”與“電子技術(shù)發(fā)展”兩個路線，探討了電子電氣架構(gòu)發(fā)展的驅(qū)動因素，本文摘...

2023-07-20 標(biāo)簽：蓄電池智能汽車機(jī)械技術(shù) 2.5k 0

亞馬遜的回聲教給我很多iot安全知識

Go over these security risks and learn remedies to make your products safer,...

2018-10-18 標(biāo)簽：智能家居智能汽車 iot 2.5k 0

黑芝麻智能解讀車規(guī)SoC核間通信技術(shù)

在當(dāng)今的智能汽車領(lǐng)域，電子系統(tǒng)的復(fù)雜程度超乎想象。一輛現(xiàn)代汽車可能配備超過100個電子控制單元，運(yùn)行著數(shù)以億計行的代碼。而將這些系統(tǒng)緊密相連并使其協(xié)同工...

2025-06-06 標(biāo)簽：處理器通信技術(shù)soc 2.4k 0

小米科技高級安全專家：智能汽車Tbox安全漏洞分析

以下內(nèi)容整理自談思AutoSec 8周年年會。分享嘉賓：小米科技高級安全專家尹小元嘉賓簡介：小米車聯(lián)網(wǎng)安全專家，智能終端安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)安全工...

2024-05-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車小米 2.4k 0

通過汽車智能信息服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化人車界面

所有的汽車都在滿足駕駛者體驗(yàn)感受、符合政府標(biāo)準(zhǔn)和削減生產(chǎn)成本等方面不斷進(jìn)行增值改進(jìn)，以使其能夠在炙熱競爭中脫穎而出。而進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展將會集中在將不同系...

2014-03-18 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 2.4k 0

一文詳解智能汽車域控制器基礎(chǔ)知識

分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個控制器，且為保證性能穩(wěn)定性及安全性，每個控制器芯片硬件算力相對其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度，各個控制器的能力“...

2024-04-20 標(biāo)簽：攝像頭智能汽車自動駕駛 2.4k 0

盤點(diǎn)未來汽車中的自動化技術(shù)

隨著科技技術(shù)的發(fā)展，自動化的應(yīng)用將越來越廣，同時不斷地向其它領(lǐng)域滲透，其中汽車駕駛自動化就是應(yīng)用之一,下面讓我們看下自動化技術(shù)在汽車中的主要應(yīng)用。

2014-03-18 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛智能汽車 2.4k 0

汽車電子電氣架構(gòu)軟件關(guān)鍵技術(shù)解析

汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)正在朝向域架構(gòu)、中央計算架構(gòu)轉(zhuǎn)變，車內(nèi)控制系統(tǒng)趨于形成統(tǒng)一的架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及通用的軟硬件平臺，各類控制功能逐漸演變?yōu)榻y(tǒng)一平臺下...

2022-11-17 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 2.4k 0

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小米

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小米手機(jī)

小米手機(jī)

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小米手機(jī)是小米公司開發(fā)的移動智能終端，其代表系列從小米1代產(chǎn)品到小米6代產(chǎn)品，其中還有還有小米MIX 2 、小米Note 3，紅米手機(jī)等系列，深受大眾喜愛。
vivo

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vivo是專注于智能手機(jī)領(lǐng)域的國際化品牌，vivo追求樂趣、充滿活力、年輕時尚的群體一起打造擁有卓越外觀、專業(yè)級音質(zhì)、極致影像、愉悅體驗(yàn)的智能產(chǎn)品，并將敢于追求極致、持續(xù)創(chuàng)造驚喜作為vivo的堅定追求。
tensorflow

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　　TensorFlow?是一個基于數(shù)據(jù)流編程（dataflow programming）的符號數(shù)學(xué)系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器學(xué)習(xí)（machine learning）算法的編程實(shí)現(xiàn)，其前身是谷歌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法庫DistBelief。
小米6

小米6

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小米6采用了四曲面3D玻璃，配備了高光不銹鋼中框，外觀看上去更圓潤。小米6 依然是新一代性能怪獸，率先搭載驍龍835 旗艦處理器，6GB 大內(nèi)存。首次在 5.15寸小米手機(jī)上，配備了光學(xué)變焦雙攝相機(jī);在顏色上，小米6有亮白色、亮藍(lán)色、亮黑色以及亮銀色，其中亮白色、亮藍(lán)色、亮銀色未量產(chǎn)，亮黑色量產(chǎn)。
驍龍845

驍龍845

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驍龍845是高通驍龍?zhí)幚砥鳎咄旪?45芯片在2017年中旬曝光，是基于臺積電的7nm工藝，架構(gòu)上，其將繼續(xù)沿用自主的8核心設(shè)計，GPU則會升級到Andreno630。預(yù)計驍龍845將會在今年年底或明年年初正式發(fā)布并在明年第一季度商用。
Galaxy Note

Galaxy Note

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三星Galaxy Note系列是韓國三星電子旗艦智能產(chǎn)品的名稱。三星Galaxy Note 的定位介于智能手機(jī)和平板電腦之間，這是一個尺寸上的中間點(diǎn)。將其形容為結(jié)合兩者特點(diǎn)的融合體再合適不過了，既能塞進(jìn)衣服里，也能分欄顯示郵件界面的平板手機(jī)（Phablet）。
In-cell

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相對于將觸摸面板設(shè)置在液晶面板上使用的原有方法，將觸摸面板功能與液晶面板一體化的研究日漸盛行。觸摸面板和液晶面板的一體化包括“In-cell”方法和“On-cell”方法。In-cell是指將觸摸面板功能嵌入到液晶像素中的方法。On-cell是指將觸摸面板功能嵌入到彩色濾光片基板和偏光板之間的方法。
京東

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iphone5s

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高通驍龍

高通驍龍

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驍龍是Qualcomm Technologies（美國高通）旗下移動處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱。驍龍?zhí)幚砥骶邆涓咚俚奶幚砟芰?，可提供令人驚嘆的逼真畫面以及超長續(xù)航時間。
阿里云

阿里云

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阿里云創(chuàng)立于2009年，是全球領(lǐng)先的云計算及人工智能科技公司，致力于以在線公共服務(wù)的方式，提供安全、可靠的計算和數(shù)據(jù)處理能力，讓計算和人工智能成為普惠科技。
iPhone6

iPhone6

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iPhone 6采用4.7英寸屏幕，分辨率為1334*750像素，內(nèi)置64位構(gòu)架的蘋果A8處理器，性能提升非常明顯；同時還搭配全新的M8協(xié)處理器，專為健康應(yīng)用所設(shè)計；采用后置800萬像素鏡頭，前置120萬像素鞠昀攝影FaceTime HD 高清攝像頭；
榮耀

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榮耀（英文名稱：HONOR ），于2013年誕生，是全球領(lǐng)先的智能終端提供商，致力于成為構(gòu)建全場景、面向全渠道、服務(wù)全人群的全球標(biāo)志性科技品牌。榮耀以創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)作為三大戰(zhàn)略控制點(diǎn)，堅持研發(fā)及前瞻性技術(shù)的持續(xù)投入，為全球消費(fèi)者帶來不斷創(chuàng)新的智能設(shè)備，創(chuàng)造屬于每個人的智慧新世界。
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iPhone 4S是蘋果公司推出的一款觸摸屏智能手機(jī)，iPhone第五代產(chǎn)品。它于北京時間2011年10月04日在美國加利福尼亞州舉行的Let‘s talk iPhone的新品發(fā)布會上，發(fā)布了這款運(yùn)行iOS 5系統(tǒng)的新一代iPhone手機(jī)。
全面屏

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全面屏是手機(jī)業(yè)界對于超高屏占比手機(jī)設(shè)計的一個比較寬泛的定義。從字面上解釋就是手機(jī)的正面全部都是屏幕，手機(jī)的四個邊框位置都是采用無邊框設(shè)計，追求接近100%的屏占比。
iwatch

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iWatch為英特爾跟蘋果正在聯(lián)手開發(fā)一種藍(lán)牙支持的iOS手表，1.5英寸屏大小?！翱纱┐饔嬎阍O(shè)備”是很流行的未來概念。有分析認(rèn)為這是蘋果肯定會進(jìn)入的領(lǐng)域。這個領(lǐng)域的產(chǎn)品便是：iWatch。
樂視

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ios6

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vivoX20

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vivo X20是vivo智能手機(jī)于2017年9月21日在北京·居庸關(guān)長城正式發(fā)布的全面屏新機(jī)，配備6.01寸超大屏幕，采用1200萬像素雙前置攝像頭和1200萬像素+500萬像素的后置攝像頭的相機(jī)方案。
iphonex

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iPhone X是Apple（蘋果公司）于北京時間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院會上發(fā)布的新機(jī)型。其中“X”是羅馬數(shù)字“10”的意思，代表的蘋果向iPhone問世十周年致敬。
華為mate10

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華為Mate10是一款由華為技術(shù)有限公司研發(fā)的智能手機(jī)，該機(jī)采用10nm制程的麒麟970處理器和6寸1080p屏幕。操作系統(tǒng)：預(yù)裝基于Android8.0的EMUI6.0操作系統(tǒng)。
華為榮耀

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榮耀（Honor）是華為旗下在2013年相繼推出的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，擁有榮耀3C，榮耀3X等系列產(chǎn)品。品牌追求更快變化來適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)時代，確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)：平等，開放，去中心化，具有高性價比。
oppor11

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OPPO R11是OPPO在2017年6月10日正式發(fā)布的新款智能手機(jī)，主打拍照。硬件配置和軟件優(yōu)化方面均有提升，尤其是人像攝影方面。OPPO R11 前后攝像頭的像素都提升到了2000萬，后置拍攝采用了1600萬廣角+2000萬長焦的雙攝。
nexus 7

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iFixit

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iFixit是美國著名的拆解網(wǎng)站，以拆解時尚IT產(chǎn)品和提供蘋果維修手冊而聞名。iFixit在拆解產(chǎn)品的同時也提供維修方面的知識，網(wǎng)友也可以通過iFixit在線社區(qū)提出設(shè)備的問題，獲得別人的幫助。iFixit已經(jīng)拆解過產(chǎn)品包括：數(shù)碼、家電、相機(jī)、電腦、運(yùn)動鞋等。
iPhone 5

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北京時間2012年9月13日凌晨，蘋果公司在美國舊金山芳草地藝術(shù)中心舉行新品發(fā)布會，正式發(fā)布其新一代產(chǎn)品iPhone 5。此次新產(chǎn)品屏幕更大，同時也變得更輕薄。
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蒂姆·庫克，1960年11月1日出生于美國阿拉巴馬州，現(xiàn)任蘋果公司首席執(zhí)行官，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問委員會主席。
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iOS是由蘋果公司開發(fā)的移動操作系統(tǒng) 。蘋果公司最早于2007年1月9日的Macworld大會上公布這個系統(tǒng)，最初是設(shè)計給iPhone使用的，后來陸續(xù)套用到iPod touch、iPad以及Apple TV等產(chǎn)品上。
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三星在2010年推出第一代三星Galaxy S，即三星i9000。三星Galaxy S是一款智能手機(jī)，4英寸主屏色彩1600萬色，內(nèi)置512MB RAM+16GB ROM的存儲空間組合，出廠運(yùn)行Android 2.3操作系統(tǒng)。

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