搬運(yùn)機(jī)器人在智能物流中的應(yīng)用可以帶來(lái)什么好處

隨著我國(guó)智能時(shí)代的推進(jìn)，企業(yè)自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)制造集成系統(tǒng)技術(shù)的逐步發(fā)展、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)以及柔性制造系統(tǒng)的普遍應(yīng)用。

2019-09-29 標(biāo)簽：機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)智能物流 1.1萬(wàn) 0

如何規(guī)劃分揀機(jī)器人的路徑

整個(gè)系統(tǒng)的外部交互點(diǎn)來(lái)自于出入庫(kù)請(qǐng)求，智能分揀機(jī)器人代替的是以往分揀員和取貨車(chē)駕駛員的工作。

2019-09-29 標(biāo)簽：機(jī)器人智能物流 1.8k 0

張成奇：人工智能發(fā)展與智能物流

他強(qiáng)調(diào)，成立物流研究院并不是要找100個(gè)人工智能方面的人才來(lái)做研究，事實(shí)上這樣的人才很難找。相反，我們更應(yīng)該成立一個(gè)高級(jí)研究顧問(wèn)組來(lái)策劃和動(dòng)員全國(guó)乃至世...

2019-09-24 標(biāo)簽：算法人工智能智能物流 3.8k 0

海豚之星的AGV機(jī)器人它的優(yōu)勢(shì)是什么

近幾年，AGV機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展在物流行業(yè)、制造行業(yè)的推動(dòng)下越來(lái)越快，也不斷促進(jìn)大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)型、改變與升級(jí)。傳統(tǒng)叉車(chē)通過(guò)人工手動(dòng)操作運(yùn)行，在安全...

2019-09-20 標(biāo)簽：機(jī)器人智能物流 3k 0

電子制造的物流前景

隨著中國(guó)制造業(yè)水平的不斷提升，國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈管理能力取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。作為專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，第三方物流企業(yè)也在近十年快速成長(zhǎng)，逐漸從各大行業(yè)的幕后走...

2019-09-09 標(biāo)簽：電子制作智能物流 5.2k 0

人工智能將解決物流行業(yè)的最后一公里

近年來(lái)，數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的價(jià)值正在變得越來(lái)越大，通過(guò)“大數(shù)據(jù)+人工智能”優(yōu)化物流運(yùn)輸效率早已不是新聞。在新零售時(shí)代，“線上線下一盤(pán)貨，服務(wù)產(chǎn)品一體化”將長(zhǎng)...

2019-09-09 標(biāo)簽：AI智能物流 3k 0

物聯(lián)網(wǎng)打造的新一代的智能物流系統(tǒng)應(yīng)用介紹

物聯(lián)網(wǎng)是指萬(wàn)物互聯(lián)構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)智能終端和設(shè)備給物理世界的物體與環(huán)境賦能，使得物與物之間能夠互相感知、溝通以及互動(dòng)，來(lái)傳達(dá)自身的內(nèi)在狀態(tài)或外部環(huán)境信息。

2019-08-23 標(biāo)簽：云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)人工智能 3k 0

無(wú)人機(jī)要顛覆物流業(yè) 還是只是一個(gè)雜耍？

大多數(shù)人對(duì)無(wú)人機(jī)接管物流業(yè)持否定看法，這或許與上述奧迪模仿無(wú)人機(jī)的視頻要表達(dá)的主題存在些許關(guān)聯(lián)。黑壓壓的無(wú)人機(jī)向無(wú)辜的路人佛沖而下，把包裹扔到汽車(chē)上，撞...

2019-07-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)智能物流 2.9k 0

蘇寧新一代無(wú)人倉(cāng),相比傳統(tǒng)人工揀選效率提升5倍

818期間蘇寧會(huì)在南京雨花物流基地上線測(cè)試新一代無(wú)人倉(cāng)，揀選效率可以到達(dá)600件/小時(shí)。

2019-07-29 標(biāo)簽：蘇寧智能物流 6.7萬(wàn) 0

2019新松公司成功舉辦 Djitt博士等嘉賓和230多家企業(yè)觀看新產(chǎn)品

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日下午，由新松公司和泰國(guó)SUN robotics公司共同主辦的“2019新松公司泰國(guó)推介會(huì)” 在泰國(guó)曼谷ASEAN中心成功舉辦。新松公司...

2019-07-25 標(biāo)簽：機(jī)器人智能交通智能物流 3.1k 0

走進(jìn)智能物流的潮流

建立了一個(gè)新興的物流管理平臺(tái)，使物流企業(yè)能夠減少系統(tǒng)研發(fā)時(shí)間和成本，協(xié)同合作，為我國(guó)智能物流的發(fā)展服務(wù)。

2019-07-17 標(biāo)簽：智能物流 1.2k 0

極智嘉Geek+宣布完成C1輪主力融資 或超B輪的1.5億美元

近日，極智嘉Geek＋創(chuàng)始人兼CEO鄭勇宣布，極智嘉Geek＋已經(jīng)成功完成C1輪主力融資。本輪融資由知名投資機(jī)構(gòu)GGV紀(jì)源資本和D1領(lǐng)投，華平投資等現(xiàn)有...

2019-07-12 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能智能物流 4.8k 0

機(jī)器人將解決快遞行業(yè)的最后一公里

在過(guò)去，快遞最后的配送環(huán)節(jié)基本只能由人去完成，因?yàn)樾枰┻^(guò)馬路、跨過(guò)臺(tái)階和花園等復(fù)雜的地型才能送達(dá)目的地。近幾年來(lái)，更多的機(jī)器人廠商開(kāi)始推出適應(yīng)多種地型...

2019-07-11 標(biāo)簽：機(jī)器人智能物流 1.5k 0

工業(yè)4.0時(shí)代下智能物流誰(shuí)能取勝

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)收購(gòu)來(lái)擴(kuò)大規(guī)模、業(yè)務(wù)協(xié)同，以面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

2019-07-10 標(biāo)簽：智能物流 1.1k 0

智能物流對(duì)工業(yè)4.0到底有多重要

未來(lái)工業(yè)4.0時(shí)代，智能物流將大幅度降低成本，提高服務(wù)水平，減少自然資源和社會(huì)資源消耗。

2019-07-10 標(biāo)簽：智能物流 3k 0

智慧物流有哪些部分

隨著銷(xiāo)售端向著全渠道融合，傳統(tǒng)的B2B物流也在呈現(xiàn)出碎片化的趨勢(shì)，逐漸向to小B、toC分裂。相應(yīng)的，整個(gè)物流鏈路變的越來(lái)越長(zhǎng)。

2019-07-10 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能物流 8.3k 0

如何才能玩轉(zhuǎn)智能物流

智能物流是聯(lián)接供應(yīng)、制造和客戶(hù)的重要環(huán)節(jié)，不僅可以節(jié)省巨大的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，還可以大幅度提高物流提高效率。

2019-07-10 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能物流 1.6k 0

智能物流這塊蛋糕,曠視準(zhǔn)備怎么吃?

智能物流作為曠視科技三大業(yè)務(wù)板塊之一，成為其深度布局的重點(diǎn)領(lǐng)域。

2019-07-05 標(biāo)簽：智能物流曠視科技 2.5k 0

中國(guó)聯(lián)通將聯(lián)合京東物流利用5G技術(shù)助推物流向智能物流轉(zhuǎn)型升級(jí)

此次發(fā)布的白皮書(shū)就未來(lái)城市空間物流提出了多層構(gòu)想：在基礎(chǔ)設(shè)施層面實(shí)現(xiàn)智能化，包括無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、智能園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的全環(huán)節(jié)打通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)層全互聯(lián)...

2019-07-04 標(biāo)簽：中國(guó)聯(lián)通5G京東 1k 0

與真愛(ài)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造行業(yè)智能制造國(guó)家級(jí)標(biāo)桿

雙方將投入優(yōu)勢(shì)資源合力打造毛毯和包覆絲行業(yè)智能制造國(guó)家級(jí)標(biāo)桿，標(biāo)的項(xiàng)目合計(jì)總投資超20億元。

2019-07-02 標(biāo)簽：智能制造智能物流 2.6k 0