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本田

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本田資訊

本田CEO:不認(rèn)為電動(dòng)車(chē)需求會(huì)大規(guī)模增長(zhǎng)

據(jù)外媒報(bào)道,本田CEO八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)希望為該公司制定一條新的發(fā)展路線。他計(jì)劃對(duì)該公司的產(chǎn)品線進(jìn)行精簡(jiǎn),對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行改革,...

2019-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)本田 3.3k 0

【底盤(pán)大PK】捷達(dá)/鋒范

【底盤(pán)大PK】捷達(dá)/鋒范

對(duì)于鐘情于三廂車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō),第一臺(tái)入門(mén)家轎的選擇總是離不開(kāi)開(kāi)不壞的大眾捷達(dá)和擁有小尺寸大空間的本田鋒范。而作為偏重家用取向的小車(chē),到底哪款車(chē)的底盤(pán)用料...

2018-07-16 標(biāo)簽:底盤(pán)本田捷達(dá) 3.3k 0

本田雅閣和斯柯達(dá)全新速派,誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高?誰(shuí)更值得擁有?

全新速派和新雅閣雖然都是上市不久的新車(chē),但價(jià)格優(yōu)惠確實(shí)喜人。下面,那我們就首先從車(chē)身參數(shù)來(lái)對(duì)比一下兩款車(chē)型。參數(shù)/車(chē)型2016款 速派330TSI DS...

2017-07-06 標(biāo)簽:本田斯柯達(dá) 3.3k 0

通用汽車(chē)將攜手本田開(kāi)發(fā)全新電動(dòng)汽車(chē)電池

汽車(chē)行業(yè)的兩大激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——本田和通用汽車(chē),正準(zhǔn)備聯(lián)手為他們的北美電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)電池,在不犧牲行駛里程的前提下,提高電池的能量密度,減小體積。

2018-07-20 標(biāo)簽:本田通用汽車(chē) 3.2k 0

昔日的銷(xiāo)量神車(chē)2019年創(chuàng)開(kāi)門(mén)紅,它能否再續(xù)神話?

銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)飛度想要東山再起,神車(chē)可以再續(xù)神話嗎?

2019-03-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 3.2k 0

本田的L3自動(dòng)駕駛將在日本上路

引 言 本周一個(gè)挺有意思事情,就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn),明年3月將在本田L(fēng)egend車(chē)型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pil...

2020-11-18 標(biāo)簽:本田激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.2k 0

日本第一家,本田將推L3自動(dòng)駕駛Legend

據(jù)外媒報(bào)道,有消息人士表示,日本本田汽車(chē)公司( Honda Motor Co.)將成為首家在日本國(guó)內(nèi)推出L3自動(dòng)駕駛國(guó)產(chǎn)車(chē)的汽車(chē)制造商。

2019-12-18 標(biāo)簽:本田自動(dòng)駕駛 3.2k 0

那些售價(jià)15萬(wàn)左右車(chē),本田思域、大眾POLO GTI、起亞K4顏值就是高??!

思域1.5T車(chē)型憑借177馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)優(yōu)化,實(shí)測(cè)最快百公里加速達(dá)到了7.69s,它的加速能力干掉了幾乎所有10萬(wàn)+級(jí)別家用車(chē)型,這讓東風(fēng)本...

2017-07-28 標(biāo)簽:本田大眾起亞 3.2k 0

半導(dǎo)體供應(yīng)不足致多家車(chē)企減產(chǎn)

  據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月9日?qǐng)?bào)道,汽車(chē)生產(chǎn)中必不可少的半導(dǎo)體正面臨日益嚴(yán)重的供應(yīng)不足。半導(dǎo)體是在汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程中不可或缺的零部件,但因需要滿足智能手機(jī)...

2021-01-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體本田 3.2k 0

大多日企歐美工廠進(jìn)入停工狀態(tài) 中國(guó)8成恢復(fù)正常

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,在日本采訪主要制造業(yè)企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn),回答企業(yè)的半數(shù)在美國(guó)和歐洲工廠停止了生產(chǎn)。打擊巨大的是面臨需求減少的汽車(chē)。

2020-03-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子本田 3.1k 0

廣汽本田首款中型SUV皓影2021款耀眼上市

? 作為廣汽本田首款中型SUV,皓影(BREEZE)自2019年“出道”以來(lái)持續(xù)備受市場(chǎng)關(guān)注與追捧,上市至今僅一年多的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量已突破18萬(wàn)輛,一舉...

2021-03-05 標(biāo)簽:SUV本田 3.1k 0

能源 | 本田與美國(guó)電力公司合作開(kāi)發(fā)廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池的電網(wǎng)集成技術(shù)

本田公司致力于減少車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放所做出的努力之一。

2019-05-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 3.1k 0

本田將全球首發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

3月4日,據(jù)外媒報(bào)道,本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)“Legend”,這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱(chēng)之為“Honda SENSING Elite”。

2021-03-05 標(biāo)簽:本田智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3.1k 0

QuantumScape發(fā)布新的固態(tài)電池研究成果

隨著環(huán)保議題日益受到關(guān)注,新能源產(chǎn)業(yè)獲得迅速發(fā)展,鋰電池等電池產(chǎn)品的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與安全需求推動(dòng)著電池技術(shù)的更新、突破,國(guó)內(nèi)外各大電池...

2020-12-10 標(biāo)簽:鋰電池新能源本田 3.1k 0

本田皓影保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳,

有媒體表示,相關(guān)數(shù)據(jù)系中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)官網(wǎng)發(fā)布,而就在6月20日,中保研汽車(chē)技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中保研)發(fā)布了關(guān)于中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全...

2020-06-28 標(biāo)簽:本田汽車(chē)安全 3.1k 0

本田機(jī)器人E2-DR:動(dòng)作靈活,定位災(zāi)難援助

提起本田,大家肯定首先想到汽車(chē)。其實(shí),本田的機(jī)器人也非常有名,比如ASIMO,是世界上最先進(jìn)的類(lèi)人機(jī)器人,動(dòng)作非常靈活,甚至?xí)共?、踢足球,“大腦”也很...

2018-09-30 標(biāo)簽:機(jī)器人本田 3k 0

汽車(chē)芯片短缺情況或?qū)⑦M(jìn)一步惡化

由于芯片短缺,全球汽車(chē)制造商今年預(yù)計(jì)將虧損數(shù)十億美元,隨著各公司爭(zhēng)奪關(guān)鍵零部件的供應(yīng),這種情況預(yù)計(jì)將進(jìn)一步惡化。

2021-02-19 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體本田 3k 0

本田沒(méi)有全力投入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,更專(zhuān)注于燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)

全球汽車(chē)電氣化進(jìn)程中,日本汽車(chē)制造商本田似乎并不愿意全力投入到電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。在本田的生產(chǎn)線中,只有一個(gè)純電動(dòng)車(chē)型,并且只有89英里(約140公里)的續(xù)航里程。

2019-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 3k 0

汽車(chē)芯片短缺愈演愈烈 車(chē)企決定減產(chǎn)或停產(chǎn)

據(jù)美國(guó)廣播公司(ABC News)報(bào)道,由于汽車(chē)行業(yè)正在努力解決半導(dǎo)體芯片短缺問(wèn)題,福特公司將暫停其在肯塔基州的工廠的運(yùn)行,為其一周。 據(jù)CNBC報(bào)道,...

2021-01-11 標(biāo)簽:半導(dǎo)體本田 3k 0

豐田和本田在華銷(xiāo)量都栽了

3月6日,本田發(fā)布了2020年2月在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量。受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,本田2月份在中國(guó)的終端銷(xiāo)售11288輛,同比下滑85.1%。

2020-03-07 標(biāo)簽:豐田本田 2.9k 0

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    深圳市天工測(cè)控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專(zhuān)業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無(wú)線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國(guó)內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無(wú)線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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