關(guān)于汽車芯片的問題 汽車芯片應(yīng)汲取的教訓(xùn)

在向純電動(dòng)汽車(BEV) 過渡的過程中，汽車制造商似乎無法在性能上實(shí)現(xiàn)差異化。 由于疫情期間汽車需求下降，技術(shù)開發(fā)沒有得到優(yōu)先考慮，半導(dǎo)體芯片的訂單也落...

2023-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車芯片 796 0

淺談車芯片短缺原因

從半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體情況來看，供需緊張的情況在近幾年都有所顯現(xiàn)，再加上新冠肺炎疫情的持續(xù)反復(fù)，極端天氣頻發(fā)持續(xù)沖擊供應(yīng)鏈。

2021-12-30 標(biāo)簽：汽車芯片 796 0

西門子榮獲Elektra Awards 2025年度設(shè)計(jì)工具與開發(fā)軟件產(chǎn)品大獎(jiǎng)

我們很高興地宣布，Tessent In-System Test 在 Electronics Weekly 于倫敦舉辦的知名 Elektra Awards...

2025-12-31 標(biāo)簽：西門子eda汽車芯片 795 0

國(guó)科微GK1221榮獲2026年度創(chuàng)新力汽車芯片獎(jiǎng)項(xiàng)

近日，2026中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果頒獎(jiǎng)儀式在北京車展“中國(guó)芯”展區(qū)舉行。國(guó)科微車載AI芯片GK1221榮獲“2026年度創(chuàng)新力汽車芯片”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2026-05-06 標(biāo)簽：汽車芯片國(guó)科微AI芯片 795 0

汽車芯片：驅(qū)動(dòng)汽車智能進(jìn)化的“數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)”

? ? ?電子電氣架構(gòu)正從“分布式模塊化”向“多域融合”演進(jìn)，汽車芯片已成為這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力。 過去，汽車的核心是“馬力”，而在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，汽車芯...

2025-10-14 標(biāo)簽：汽車芯片 780 0

車市芯片砍單潮持續(xù) 車用IGBT成唯一例外

但縱觀各類車用電子元器件，目前僅IGBT仍維持景氣度。那IGBT為何成為唯一的例外呢？原因之一可能是因?yàn)樘厮估靶紝⒋罂程蓟栌昧?5%。

2023-03-30 標(biāo)簽：IGBT新能源車汽車芯片 773 0

”芯片短缺“成為半導(dǎo)體行業(yè)主旋律 車用芯片供給吃緊或持續(xù)到下半年

我們需要做好芯片短缺情勢(shì)持續(xù)到2021年底的心理準(zhǔn)備。

2021-03-16 標(biāo)簽：瑞薩汽車芯片 767 0

曦華科技參編中國(guó)汽車芯片行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

2025 年 12 月，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心--中汽協(xié)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)專委會(huì)秘書處正式召開“2025 年度汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作會(huì)”。曦華科技作為端側(cè) ...

2025-12-18 標(biāo)簽：汽車芯片低壓電氣 763 0

缺芯已嚴(yán)重到這程度，博世高管稱汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已崩潰

當(dāng)前汽車芯片的“缺芯”已經(jīng)成為汽車行業(yè)心中的難言之痛，受此影響，本田、大眾、通用，以及一眾國(guó)產(chǎn)汽車品牌，紛紛被迫采取限產(chǎn)、停產(chǎn)等措施，產(chǎn)能損失慘重。 根...

2021-09-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車芯片 760 0

汽車芯片2024年遇寒流，2025年預(yù)計(jì)好轉(zhuǎn)

從英飛凌、意法半導(dǎo)體、德州儀器的財(cái)報(bào)其實(shí)能夠感受到2024年工業(yè)半導(dǎo)體和汽車半導(dǎo)體的市場(chǎng)下滑。三家全球巨頭企業(yè)的Q4凈利潤(rùn)都出現(xiàn)年比百分比兩位數(shù)的下降幅...

2025-02-12 標(biāo)簽：汽車芯片 753 0

三星也坐不住了，與特斯拉合作研制智能駕駛芯片，進(jìn)軍智能駕駛領(lǐng)域

由于智能產(chǎn)品、VR、大數(shù)據(jù)這些領(lǐng)域全面爆發(fā)，PC正在以一種發(fā)散式的擴(kuò)展向外延伸。

2016-12-12 標(biāo)簽：三星電子特斯拉汽車芯片 747 0

每?jī)膳_(tái)新車就有一臺(tái)內(nèi)含英飛凌微控制器

英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾 1 億組。全球有五十個(gè)以上的品牌車廠採(cǎi)用英飛凌TriCore微控制器，換言之，幾乎目前生產(chǎn)的每?jī)奢v汽車當(dāng)中...

2012-11-22 標(biāo)簽：微控制器英飛凌汽車芯片 740 0

芯擎科技與普華基礎(chǔ)軟件達(dá)成戰(zhàn)略合作

8月28日—29日，2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第四屆中國(guó)汽車芯片大會(huì)在重慶渝州賓館盛大召開。會(huì)議同期，普華基礎(chǔ)軟件與芯擎科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議...

2025-09-03 標(biāo)簽：汽車芯片普華芯擎科技 733 0

汽車芯片數(shù)量增長(zhǎng)驚人 汽車芯片成行業(yè)一大亮點(diǎn)

芯片高管表示，用于汽車的芯片數(shù)量增長(zhǎng)驚人。高管們表示，截至 2021 年，每輛汽車平均擁有約 1,200 個(gè)芯片，是 2010 年的兩倍，而且這一數(shù)字很...

2023-03-13 標(biāo)簽：英飛凌汽車芯片 715 0