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標簽 > 汽車
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蔚小理新勢力互聯(lián)網(wǎng)造車在CAN FD硬件主框架及后裝控制方案開發(fā)
在國內(nèi),新勢力造車影響已經(jīng)非常之大,整個造車大潮中,新整車企業(yè)蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車無一例外選擇了CAN FD作為主要的車載通信總線,特斯拉推出了...
未來的軟件定義汽車 (SDV) 需要什么樣的存儲系統(tǒng)?
近年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,尤其是中國,可以說已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈獡?jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),截至2023年上半年,新能源汽車銷量已經(jīng)達到374.7萬輛,市場占有...
2023-07-28 標簽:存儲系統(tǒng)SDV汽車 2.4k 0
黃奇帆預(yù)言的這個萬億美元市場正在爆發(fā)!高端傳感器迎國產(chǎn)化契機?。ㄈa(chǎn)業(yè)鏈分析)
此前,原重慶市長黃奇帆在中國制造強國論壇、中國宏觀經(jīng)濟論壇等多個重要會議發(fā)言,提出今后二三十年能夠形成萬億美元市場級別的五大件,已經(jīng)出現(xiàn),中國要積極進行...
全集成汽車 USB Type-A 和 USB Type-C 充電器控制芯片
簡介 汽車中控系統(tǒng)通常都會提供一個 USB 充電端口,該端口需要在傳輸數(shù)據(jù)的同時為移動設(shè)備充電。對這些系統(tǒng)而言,選擇帶 USB 限流開關(guān)的汽車級 IC ...
車內(nèi)在線診斷系統(tǒng) 車內(nèi)在線診斷系統(tǒng)是指ECU會在什么條件下,用什么邏輯去檢測是否有故障,以及如何進行故障處理。 以汽車ECU故障診斷功能解析系列1的位置...
DTC怎么看 使用DTC指示具體的故障類型,那么通過讀取DTC,汽車維修人員就可以確定出現(xiàn)了什么問題,并進行相應(yīng)的修復(fù)。DTC通常由一系列的字母和數(shù)字組...
故障類型 不難發(fā)現(xiàn),在控制器層面可以進一步將各種零部件抽象到傳感器,通訊,控制器,執(zhí)行器和機械系統(tǒng)。這就是汽車實施故障診斷的起點,即針對ECU來做故障診...
汽車上可能會出現(xiàn)各種各樣的故障,比如儀表出現(xiàn)了故障亮燈,汽車已經(jīng)無法啟動,車上出現(xiàn)了奇怪的異響等現(xiàn)象。 這些故障絕大多數(shù)都是由汽車上的一個又一個的電子控...
什么是汽車轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速表有什么作用
大家都知道,幾乎在所有的汽車儀表盤上,都有一個發(fā)動機轉(zhuǎn)速表,但在自動擋橫行的今天,大多數(shù)人都只關(guān)注時速表,而不關(guān)注轉(zhuǎn)速表,更不知道轉(zhuǎn)速表有啥作用?那我們...
2023-07-26 標簽:轉(zhuǎn)速表汽車 3.1k 0
Time Slave行為 在gPTP網(wǎng)絡(luò)中作為Time Slave的節(jié)點存在著如下報文處理流程: 如果EthTSynHardwareTimestampS...
2023-07-24 標簽:網(wǎng)絡(luò)汽車 2k 0
Time Master行為 在gPTP網(wǎng)絡(luò)中作為Time Master的節(jié)點存在著如下報文處理流程: Time Master負責SYNC報文與Follo...
2023-07-24 標簽:網(wǎng)絡(luò)時間汽車 2.2k 0
AUTOSAR中g(shù)PTP協(xié)議介紹 相比IEEE802.1AS規(guī)范中定義的gPTP協(xié)議,AUTOSAR組織結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景針對其部分內(nèi)容也做了進一步限...
EthTsync模塊時間同步協(xié)議gPTP拓撲結(jié)構(gòu)
EthTsync時間同步協(xié)議EthTsync時間同步協(xié)議是基于IEEE802.1AS規(guī)范中定義的gPTP標準協(xié)議發(fā)展出來的一套協(xié)議,該模塊的時間同步原理...
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