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汽車資訊

科普｜汽車毫米波雷達(dá)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 雷達(dá)設(shè)備產(chǎn)品無線電設(shè)備技術(shù)

01—汽車毫米波雷達(dá)的使用頻率我國(guó)，在使用的跟汽車毫米波雷達(dá)相關(guān)的頻段主要有這么幾段：24-24.25GHz；（第一段）24.25-26.65GHz；（...

2023-04-12 標(biāo)簽：雷達(dá)汽車 2.8k 0

沃可視：宣布智者行天下GT領(lǐng)先版上市

其內(nèi)嵌的SC60模組支持LTE Cat 6和2x20MHz載波聚合，最高下行傳輸速度達(dá)到300Mbps，上行傳輸速度達(dá)到50Mbps，能夠?yàn)檫h(yuǎn)程云端服務(wù)...

2020-07-02 標(biāo)簽：智能車聯(lián)網(wǎng)汽車 2.8k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀與L4級(jí)挑戰(zhàn):2024年的新視角

隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車已不再是遙不可及的未來概念，而是逐漸融入了我們的日常生活。特別是在武漢等城市，百度蘿卜快跑的無人出租車服務(wù)讓人們親身體驗(yàn)...

2024-08-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 2.8k 0

比亞迪2024上半年?duì)I收穩(wěn)健增長(zhǎng),研發(fā)投入再創(chuàng)新高

據(jù)最新發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2024年上半年展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，其總收入達(dá)到了3011.27億元人民幣，較去年同期實(shí)現(xiàn)了15.76%的穩(wěn)健增長(zhǎng)。...

2024-09-05 標(biāo)簽：比亞迪汽車 2.8k 0

汽車連接線的作用有哪些？

在現(xiàn)代汽車中，電子控制系統(tǒng)與汽車線束密切相關(guān)。好比：微電腦相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺器官，執(zhí)行器相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器械管，那么線束就是神經(jīng)和血管。

2022-08-22 標(biāo)簽：連接線電子線線束 2.8k 0

9倍轉(zhuǎn)讓，外網(wǎng)瘋搶：科技兒童汽車的前景與“錢景”

近日，汽車行業(yè)中有一則產(chǎn)品推出就售罄的新聞吸引了許多人的眼球。特斯拉上線的一款兒童四輪全地形車在上線一天內(nèi)就售罄，銷售異?；鸨谶@期間還經(jīng)歷過兩次補(bǔ)...

2021-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車特斯拉 2.8k 0

嵐圖汽車宣布旗下首座智慧超級(jí)充電站已正式落成

9月27日，國(guó)內(nèi)知名新能源汽車制造商嵐圖汽車對(duì)外宣布，其品牌旗下的首座智能化超級(jí)充電站已成功建成并投入使用，標(biāo)志著嵐圖在新能源充電設(shè)施領(lǐng)域邁出了重要一步。

2024-09-27 標(biāo)簽：新能源超級(jí)充電站汽車 2.8k 0

汽車金屬配件沖壓工藝概述

一輛普通的汽車由上萬個(gè)零件組成，其中金屬零件占據(jù)其中的主要一部分，而沖壓工藝在汽車行業(yè)得到的廣泛的應(yīng)用。一、工藝流程沖壓車間原材料（板材和卷材）進(jìn)入倉庫...

2022-10-31 標(biāo)簽：汽車 2.8k 0

軟件定義汽車與AI驅(qū)動(dòng)的車載技術(shù)革新

在當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)中，軟件定義汽車（SDV）與人工智能（AI）的深度融合正引領(lǐng)著車載技術(shù)的飛速發(fā)展。眾多汽車制造商已明確戰(zhàn)略藍(lán)圖，致力于在全新架構(gòu)上構(gòu)建下一...

2024-09-26 標(biāo)簽：AI 人工智能汽車 2.8k 0

安波福(Aptiv)是什么品牌？德爾福告訴你

概述:汽車行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)新品牌：安波福(Aptiv)，而且一出來后規(guī)模還不小，許多小伙伴不禁要問，這是誰家的汽車行業(yè)品牌，來頭怎么這么大？聯(lián)接電子小編告...

2024-06-28 標(biāo)簽：電氣汽車安波福 2.8k 0

阿丘科技持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)AI工業(yè)質(zhì)檢市場(chǎng)，推動(dòng) AI For Every Factory

全球知名IT咨詢機(jī)構(gòu)IDC最新報(bào)告顯示，2022年工業(yè)AI質(zhì)檢解決方案（不包含硬件）市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2.7億美元，比2021年增長(zhǎng)了27.4%。阿丘科技在...

2023-10-10 標(biāo)簽：檢測(cè)AI 汽車 2.8k 0

【行業(yè)分析】2023年，汽車連接器技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)格局走向如何？

在連接器市場(chǎng)里，汽車連接器有著龐大的市場(chǎng)份額。汽車連接器的主要作用是將整車中不同的電路不同的系統(tǒng)連接起來形成一個(gè)整體，是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號(hào)傳輸、...

2023-02-15 標(biāo)簽：連接器汽車 2.8k 0

格力成立汽車科技公司,涉多項(xiàng)工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)

10月12日訊，據(jù)天眼查最新數(shù)據(jù)，上海格力汽車科技有限公司已于昨日正式成立，法定代表人為鐘成堡，注冊(cè)資本高達(dá)2000萬元人民幣。該公司的業(yè)務(wù)范疇涵蓋了汽...

2024-10-12 標(biāo)簽：機(jī)器人格力汽車 2.8k 0

創(chuàng)新的車載手勢(shì)交互系統(tǒng)：駕駛員與汽車的智能互動(dòng)

近年來，汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展，而車載手勢(shì)交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐，成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載...

2023-05-18 標(biāo)簽：手勢(shì)識(shí)別自動(dòng)駕駛手勢(shì)交互 2.8k 0

AR HUD能取代中控屏嗎

10年前,當(dāng)Elon Musk第一次介紹特斯拉Model S中控屏的時(shí)候,在場(chǎng)所有人都知道一個(gè)新時(shí)代來了,因?yàn)樯弦粋€(gè)用屏幕顛覆實(shí)體鍵盤的iPhone已經(jīng)...

2022-02-08 標(biāo)簽：屏幕汽車 2.8k 0

縱行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化解決方案幫助客戶降本增效

通過ZETag云標(biāo)簽結(jié)合ZETA路網(wǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集和傳輸，從而及時(shí)掌握貨物的動(dòng)態(tài)和位置信息?？v行科技在途運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)式追蹤，ETC式無感簽...

2023-07-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)物流 RFID標(biāo)簽 2.8k 0

首顆中汽研認(rèn)證ASIL-D BMS AFE發(fā)布！

首顆中汽研認(rèn)證ASIL-DBMSAFE發(fā)布更安全更可靠更高性能慕尼黑電子展前夕，矽力杰通過汽車BMSAFE功能安全認(rèn)證。SA63122是國(guó)內(nèi)首顆通過中汽...

2024-07-09 標(biāo)簽：芯片 AFE 汽車 2.8k 0

汽車為什么要換LED大燈？

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS不少車主對(duì)于自己的汽車大燈不滿意，或者是大燈用的時(shí)間長(zhǎng)了，需要進(jìn)行更換，這時(shí)候往往就需要進(jìn)行汽車大燈改裝。尤其...

2023-05-12 標(biāo)簽：led 汽車 2.8k 0

2023第四屆全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨智途獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州隆重召開

2023第四屆全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨智途獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州隆重召開 2023年3月9日-10日，由銳訊咨詢（Rigel Events）、銳訊智...

2023-03-13 標(biāo)簽：新能源數(shù)字化汽車 2.8k 0

國(guó)芯思辰 |雙極霍爾AH502(兼容HAL1502)可用于汽車換擋桿

國(guó)芯思辰，國(guó)產(chǎn)芯片替代

2023-05-10 標(biāo)簽：霍爾開關(guān)汽車國(guó)芯思辰 2.8k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國(guó)際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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